| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Bridgestone Turanza T005 |
| Frenata su asciutto |
Maxxis Victra Sport VS5 SUV |
| Usura |
Bridgestone Turanza T005 |
| Resistenza al rotolamento |
Bridgestone Turanza T005 |
| Maneggevolezza su neve |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV |
Risultati
- 3PMSF: no
Il T005 ha la più bassa resistenza al rotolamento, il migliore in assoluto sull'asciutto, molto buono sul bagnato. Non è il più affilato in pista, ha bisogno di più sterzata.
Totale: 878.5
Dry
200
Wet
379.6
Rolling Resistance
100
Noise
98.9
Overall
100
- 3PMSF: no
L'S1 Evo 3 in formato SUV è un ottimo pneumatico multiuso, il migliore sul bagnato, molto buono sull'asciutto e con una buona maneggevolezza. L'aspetto negativo è l'elevata resistenza al rotolamento.
Totale: 852.1
Dry
191.8
Wet
379
Rolling Resistance
84.1
Noise
97.9
Overall
99.3
- 3PMSF: no
Il PremiumContact 6 ha la solita maneggevolezza precisa con buone prestazioni di frenata. Aquaplaning nella media.
Totale: 855.3
Dry
199.5
Wet
367.6
Rolling Resistance
90.7
Noise
99.2
Overall
98.3
- 3PMSF: no
L'EfficientGrip 2 SUV è il migliore in termini di aquaplaning: molto silenzioso, con bassa resistenza al rotolamento, ma con trazione limitata sul bagnato.
Totale: 867.5
Dry
191.5
Wet
382.2
Rolling Resistance
95.8
Noise
100
Overall
98
- 3PMSF: no
Il nuovo Primacy 4+ ha una buona frenata e una bassa resistenza al rotolamento, ma una maneggevolezza media su asciutto e bagnato.
Totale: 827.2
Dry
192.3
Wet
343.6
Rolling Resistance
95.2
Noise
98.6
Overall
97.5
- 3PMSF: no
Il modello Victra Sport 5 SUV si è comportato meglio nell'aquaplaning ed è stato buono nella maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto, ma nella media nella frenata sul bagnato e sull'asciutto.
Totale: 845.9
Dry
190.5
Wet
382.4
Rolling Resistance
76.7
Noise
99.3
Overall
97
- 3PMSF: no
La Stature H/T economica aveva una frenata estremamente lunga sia sul bagnato che sull'asciutto e un'aderenza molto scarsa sul bagnato.
Totale: 728.5
Dry
183.2
Wet
271.8
Rolling Resistance
87.4
Noise
99.4
Overall
86.7