Testato 47 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Turanza T005 ha ottenuto 4 vittorie e chiude in media al 4° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 94% del gruppo su 26 test; la più debole è Rumore, al 34% su 28 test.
47Test indipendenti
4Vittorie
21Podi
4°Posizione media
71%Gruppo battuto in media
18Testate
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47 test, dal 2018 al 2025
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
Il Bridgestone Turanza T005, pur essendo un modello in fase di dismissione, offre prestazioni solide nella maggior parte delle categorie di prova. Eccelle in particolare nella resistenza all'aquaplaning, vincendo il test di aquaplaning in curva con 2,98 m/sec² e classificandosi secondo in quello in rettilineo. Il Bridgestone ottiene anche un buon punteggio nella valutazione soggettiva della tenuta di strada sull'asciutto (secondo posto con 6,9 punti), dimostrando un buon feedback e precisione di guida. I suoi principali punti deboli emergono nella frenata sul bagnato (sesto posto con 54,2 metri) e nella rumorosità esterna (ultimo posto con 66,8 dB). Con una rispettabile resistenza al rotolamento e buone caratteristiche di tenuta di strada sull'asciutto, il Turanza T005 dimostra perché è stato un pneumatico premium di successo, sebbene le sue prestazioni equilibrate ma non al vertice della categoria nella maggior parte delle categorie spieghino il suo quarto posto a pari merito, nonostante il prezzo elevato (€437).
Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva ·Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Rumore ·Vincitore: Continental UltraContact NXT
Bilancio per disciplina
Dove il Bridgestone Turanza T005 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
Bilancio per disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Gruppo battuto
Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto
35
P5 su 16,4
68%
3
Handling su asciutto
27
P5,7 su 12,2
57%
3
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
10
P4,9 su 12,2
63%
-
Bagnato
Frenata su bagnato
36
P6 su 16,4
57%
4
Frenata su bagnato - Calcestruzzo
1
P19 su 50
63%
-
Handling su bagnato
29
P3,7 su 12,3
72%
5
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
8
P4 su 13,1
74%
1
Cerchio su bagnato
6
P3,3 su 11,3
69%
1
Aquaplaning in rettilineo
30
P7,4 su 13,2
46%
1
Aquaplaning in curva
9
P5,2 su 15,1
74%
2
Fuoristrada
Handling su ghiaia
2
P5 su 10
56%
-
Trazione su ghiaia
2
P5,5 su 10
50%
-
Trazione sulla sabbia
1
P4 su 10
67%
-
Trazione su erba
2
P10 su 10
0%
-
Trazione su fango
2
P5,5 su 10
50%
-
Comfort
Comfort soggettivo
10
P3,7 su 12,2
71%
2
Rumore soggettivo
1
P6 su 8
29%
-
Rumore Debole
28
P9,6 su 13,9
34%
2
Peso del pneumatico
3
P3,3 su 24,3
83%
-
Valore
Usura
7
P9,3 su 22,6
60%
-
Valore
5
P20,4 su 26,2
26%
-
Resistenza al rotolamento Forte
26
P1,7 su 11,7
94%
17
Consumo di carburante
2
P4 su 30
76%
-
Abrasione
1
P15 su 50
71%
-
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Bridgestone Turanza T005. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
Nei 47 test estivi, il Bridgestone Turanza T005 offre costantemente la massima efficienza e un'eccellente tenuta sul bagnato, conquistando frequenti podi e diverse vittorie nei test, soprattutto nel 2022-2023. Stabilisce regolarmente il punto di riferimento per la resistenza al rotolamento e spesso eccelle nella maneggevolezza e nella frenata sul bagnato, il che si traduce in un basso consumo di carburante e solidi margini di sicurezza sotto la pioggia. Le prestazioni sull'asciutto sono generalmente affidabili con una frenata competitiva, sebbene la maneggevolezza finale sull'asciutto vari a seconda delle dimensioni e della messa a punto OE. I principali compromessi sono la rumorosità esterna e i margini di aquaplaning, oltre a un prezzo superiore alla media in molti test. Nel complesso, il T005 è uno pneumatico da turismo completo, orientato all'efficienza e alla sicurezza sul bagnato. I suoi punti deboli ricorrenti sono una rumorosità elevata e prestazioni incoerenti nella resistenza all'aquaplaning, mentre l'aderenza sul bagnato in rettilineo e i consumi ai vertici della categoria lo rendono una scelta affidabile per l'uso quotidiano.
Punti di forza delle prestazioni
Resistenza al rotolamento / Efficienza del carburanteForteDettagli
1° posto nella resistenza al rotolamento nel 2023 Recensioni pneumatici I migliori pneumatici estivi da turismo (205/55 R16)
1° posto nella resistenza al rotolamento nel test AMS Performance Tyre del 2022 (245/45 R19)
1° posto nella resistenza al rotolamento nel test Auto Bild 16 pollici del 2021 (205/55 R16)
1° posto per resistenza al rotolamento nell'Auto Zeitung 2020 (225/50 R17) e nell'AMS 18" 2020 (225/45 R18)
Numerose vittorie di categoria per il minor consumo di carburante (2019 Auto Bild 225/45 R17; 2021 All Road SUV 215/60 R17)
Prestazioni in caso di pioggiaForteDettagli
1° frenata sul bagnato, maneggevolezza sul bagnato e cerchio sul bagnato nel 2022 Auto Bild (215/55 R17)
1° frenata sul bagnato nel 2020 Auto Zeitung (225/50 R17); miglior comportamento sul bagnato nel 2020 Nuovo test da 17"
1° comportamento sul bagnato e comportamento soggettivo sul bagnato nel Test World 2018 (225/45 R17)
Frenata sul bagnato di alto livello nel 2024 Sport Auto (2°/6) e ripetute menzioni di "migliore nella frenata sul bagnato" (Panoramica Auto Bild 2022 1/44 frenata sul bagnato)
Coerenza generale / PremiModeratoDettagli
Posizione media complessiva 4.1 su 47 test
Vittorie e podi nei test SUV e turismo: 2022 Auto Express SUV 1/7; 2022 AZ SUV 1/10; 2023 ADAC 4/50; 2023 Tyre Reviews 3/13; 2022 ADAC 15" 2/16; 2022 ADAC 16" SUV 3/18
Panoramica del mercato Auto Bild 2022 1/44 (fase iniziale di frenata su asciutto e bagnato)
Ogni commento dei tester sul Bridgestone Turanza T005 (39 test) e 176 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
AspettoTesterProprietari
Aderenza sul bagnato punto di forza in 12 test su 39 60 lo lodano, 24 lo criticano su 176 recensioni · Leggi quelle recensioni
Aderenza sull'asciutto punto di forza in 12 test su 39 62 lo lodano, 18 lo criticano su 176 recensioni · Leggi quelle recensioni
Resistenza al rotolamento punto di forza in 28 test su 39 34 lo lodano, 3 lo criticano su 176 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comportamento sull'asciutto punto di forza in 19 test su 39 34 lo lodano, 12 lo criticano su 176 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comfort di marcia punto di forza in 6 test su 39 43 lo lodano, 16 lo criticano su 176 recensioni · Leggi quelle recensioni
Frenata sull'asciutto punto di forza in 18 test su 39 17 lo lodano, 5 lo criticano su 176 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 47
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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Il Bridgestone Turanza T005, pur essendo un modello in fase di dismissione, offre prestazioni solide nella maggior parte delle categorie di prova. Eccelle in particolare nella resistenza all'aquaplaning, vincendo il test di aquaplaning in curva con 2,98 m/sec² e classificandosi secondo in quello in rettilineo. Il Bridgestone ottiene anche un buon punteggio nella valutazione soggettiva della tenuta di strada sull'asciutto (secondo posto con 6,9 punti), dimostrando un buon feedback e precisione di guida. I suoi principali punti deboli emergono nella frenata sul bagnato (sesto posto con 54,2 metri) e nella rumorosità esterna (ultimo posto con 66,8 dB). Con una rispettabile resistenza al rotolamento e buone caratteristiche di tenuta di strada sull'asciutto, il Turanza T005 dimostra perché è stato un pneumatico premium di successo, sebbene le sue prestazioni equilibrate ma non al vertice della categoria nella maggior parte delle categorie spieghino il suo quarto posto a pari merito, nonostante il prezzo elevato (€437).
ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoRumore VincitoreContinental UltraContact NXT
Assicurandosi il terzo posto, questo pneumatico ha confermato l'alta qualità dei prodotti Bridgestone. Si è distinto per l'eccellente punteggio di resistenza al rotolamento, che si traduce in un notevole risparmio di carburante. È uno pneumatico stabile con un'ottima precisione di guida.
ForteResistenza al rotolamento DeboleAquaplaning in rettilineo VincitoreContinental PremiumContact 7
Sicurezza di guida: il Bridgestone Turanza T005 ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Il Bridgestone Turanza T005 offre al conducente un feedback decente sul volante su strade asciutte, si dimostra sicuro al limite e vanta una breve distanza di frenata su strade asciutte. Su strade bagnate, il Bridgestone eccelle nelle misurazioni della distanza di frenata, nell'aquaplaning longitudinale e nella maneggevolezza sul bagnato con buona aderenza e guidabilità sicura. Solo quando l'aquaplaning è trasversale non supera una valutazione soddisfacente. Bilancio ambientale: Il Bridgestone Turanza T005 ottiene un buon risultato nel bilancio ambientale. Brilla in termini di efficienza grazie al suo peso ridotto e al consumo di carburante, ma il suo chilometraggio previsto è valutato come semplicemente buono.
Tyre Reviews · 205/55 R16 Testato da Tyre ReviewsRaccomandato
Il Bridgestone ha perso qualche punto per la frenata sul bagnato, dove è stato abbastanza nella media, e per la maneggevolezza sull'asciutto, dove si è rivelato lento e con un grip inferiore al migliore, ma questo pneumatico ha assolutamente distrutto il test di resistenza al rotolamento, ben il 15% in più rispetto al secondo miglior pneumatico, che era il Goodyear. SE guidi un EV o un ibrido plug-in, questo potrebbe essere il migliore del gruppo. Altamente consigliato
ForteFrenata su asciuttoComfort soggettivoResistenza al rotolamento DeboleRumore VincitoreContinental PremiumContact 7
Il T005 ha la più bassa resistenza al rotolamento, il migliore in assoluto sull'asciutto, molto buono sul bagnato. Non è il più affilato in pista, ha bisogno di più sterzata.
Il Bridgestone Turanza T005 è il numero uno in questo test. Aderenza longitudinale sul bagnato, tenuta in curva, aquaplaning, la chiave di questo successo sono i punteggi massimi in tutti i criteri relativi alla sicurezza, indipendentemente dal fatto che piova o che la strada sia asciutta.
La Bridgestone giapponese offre un mix eccellente tra piacere di guida e consumi relativamente bassi. La Turanza T005 reagisce rapidamente agli input dello sterzo e riesce a evitare ostacoli improvvisi senza sottosterzo significativo. L'equilibrio è neutro e nonostante le reazioni rapide, il posteriore rimane stabile sotto pressione. Sull'asciutto, il Bridgestone ha brevi spazi di frenata e offre un'eccellente stabilità a velocità più elevate. Anche nelle parti bagnate, si comporta tra le migliori. Rispetto agli anni precedenti, il T005 è più delicato sull'acqua e gestisce bene anche l'aquaplaning. Gli svantaggi sono legati al comfort. È sensibile alla superficie con un suono a bassa frequenza su asfalto ruvido. Il comfort di rollio è anche un po' rigido sulle crepe trasversali della strada. Una caratteristica di guida molto piacevole si traduce in un terzo posto in totale.
ForteHandling su asciuttoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreContinental Premium Contact 6
Il Bridgestone Turanza T005 potrebbe essere uno pneumatico da turismo in un test di prestazioni ultra elevate (scelta di Bridgestone, non nostra), ma ha tenuto testa alla maneggevolezza sul bagnato e alla frenata sull'asciutto, ha avuto un vantaggio significativo nella resistenza al rotolamento e il più alto livello di comfort nel test. Naturalmente, a causa della categoria di pneumatico, la sua maneggevolezza è stata la meno dinamica del gruppo, ma le differenze sono state inferiori al previsto se confrontate con alcuni degli pneumatici UHP.
ForteComfort soggettivoResistenza al rotolamento DeboleManeggevolezza su asciutto soggettivaAquaplaning in rettilineoRumore VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Il Bridgestone Turanza T005 ottiene buone valutazioni per le manovre di guida legate alla sicurezza sia su strade asciutte che bagnate. Lo pneumatico può anche ottenere una buona valutazione in termini di usura. Lo pneumatico è quindi ben bilanciato e riceve la valutazione particolarmente raccomandabile.
Il Bridgestone Turanza T005 brilla con buone prestazioni sia su strade asciutte che bagnate. Nel test di usura, ottiene appena una buona valutazione. Nel complesso, lo pneumatico è classificato come particolarmente raccomandabile.
ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoHandling su bagnatoTrazione su fangoResistenza al rotolamento DeboleAquaplaning in rettilineoTrazione su erba VincitoreGoodyear EfficientGrip 2 SUV
Il Bridgestone Turanza T005 è forte sull'asciutto con brevi spazi di frenata e comportamento preciso in curva. L'ADAC lo descrive come "inconspicuous" sul bagnato, non è eccezionale in nessuna categoria ma neanche male. Il T005 ha il rumore di passaggio più forte nel test e un consumo di carburante e un'usura leggermente elevati.
Il Bridgestone Turanza T005 offre una buona aderenza sull'asciutto, con spazi di frenata particolarmente brevi. Sul bagnato, eccelle ancora in frenata, ma riesce a gestire solo un risultato medio di aquaplaning in curva.
Continental Premium Contact 6
Michelin Primacy 4
Maxxis Premitra HP5
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Firestone RoadHawk
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Hankook Ventus Prime 3 K125
Nokian WetProof
Dunlop Sport BluResponse
Dunlop SportMaxx RT 2
Pirelli Cinturato P7 C2
BFGoodrich Advantage
Toyo Proxes Comfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear EfficientGrip Performance
Semperit Speed Life 3
Nokian PowerProof
Cooper Zeon CS8
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4