È stato pubblicato il test sugli pneumatici estivi 2020 di Auto Zeitung e, come di consueto, sono stati testati un mix davvero interessante di venti pneumatici nella popolare misura 225/50 R17.
Poiché gli pneumatici 225/50 R17 tendono generalmente a privilegiare il comfort piuttosto che le prestazioni sportive, AZ ha effettuato i test con la nuova BMW Serie 3 e ha eseguito la consueta serie di tredici test su asciutto, bagnato, comfort ed economia.
A dimostrazione del fatto che si ottiene ciò per cui si paga, i primi tre pneumatici del test erano anche i più costosi! Continental ha conquistato il primo posto, con un'eccellente maneggevolezza sul bagnato, brevi spazi di frenata e buoni livelli di comfort, mentre Michelin e Bridgestone si sono classificate a pari merito al secondo posto, con Michelin che si è comportata meglio sul bagnato e Bridgestone che ha avuto ottime prestazioni sull'asciutto.
Un certo numero di pneumatici ha avuto prestazioni pessime sul bagnato, con i collaudatori che hanno addirittura espresso preoccupazioni sulla sicurezza per uno dei modelli testati! Continua a leggere per i dettagli completi qui sotto.
Asciutto
Mentre Hankook è riuscita a piazzarsi solo al quinto posto assoluto, il Ventus Prime 3 ha avuto un vantaggio insolitamente ampio nella frenata sull'asciutto. I primi tre pneumatici si sono piazzati dal secondo al quarto posto assoluto, con Falken, Maxxis e Linglong subito dietro.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 35.1 m | Migliore | |
| 35.8 m | +0,70 m | |
| 35.9 m | +0,80 m | |
| 36.1 m | +1,00 m | |
| 36.3 m | +1,20 m | |
| 36.4 m | +1,30 m | |
| 36.4 m | +1,30 m | |
| 36.5 m | +1,40 m | |
| 36.7 m | +1,60 m | |
| 37.1 m | +2,00 m | |
| 37.3 m | +2,20 m | |
| 37.4 m | +2,30 m | |
| 37.6 m | +2,50 m | |
| 37.7 m | +2,60 m | |
| 37.8 m | +2,70 m | |
| 37.8 m | +2,70 m | |
| 37.8 m | +2,70 m | |
| 38.1 m | +3,00 m | |
| 38.1 m | +3,00 m | |
| 38.3 m | +3,20 m |
C'è una differenza del 9,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,2 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto).
Il Maxxis HP5 è stato di poco più veloce durante i test di manovrabilità sull'asciutto e ha combinato il tempo sul giro più veloce con il miglior punteggio di manovrabilità soggettiva. Il Giti, che ha un prezzo simile, dovrebbe essere orgoglioso delle prestazioni dei suoi nuovi pneumatici sull'asciutto, superando anche i rivali premium più costosi.
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 73.8 s | Migliore | |
| 74 s | +0,20 s | |
| 74.2 s | +0,40 s | |
| 74.2 s | +0,40 s | |
| 74.3 s | +0,50 s | |
| 74.3 s | +0,50 s | |
| 74.3 s | +0,50 s | |
| 74.3 s | +0,50 s | |
| 74.3 s | +0,50 s | |
| 74.6 s | +0,80 s | |
| 74.8 s | +1,00 s | |
| 75 s | +1,20 s | |
| 75.1 s | +1,30 s | |
| 75.2 s | +1,40 s | |
| 75.2 s | +1,40 s | |
| 75.2 s | +1,40 s | |
| 75.5 s | +1,70 s | |
| 75.8 s | +2,00 s | |
| 75.9 s | +2,10 s | |
| 76.1 s | +2,30 s |
C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 s).
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 30 Points | Migliore | |
| 28 Points | -2,00 Points | |
| 27 Points | -3,00 Points | |
| 26 Points | -4,00 Points | |
| 26 Points | -4,00 Points | |
| 25 Points | -5,00 Points | |
| 25 Points | -5,00 Points | |
| 24 Points | -6,00 Points | |
| 23 Points | -7,00 Points | |
| 22 Points | -8,00 Points | |
| 21 Points | -9,00 Points | |
| 19 Points | -11,00 Points | |
| 18 Points | -12,00 Points | |
| 17 Points | -13,00 Points | |
| 17 Points | -13,00 Points | |
| 17 Points | -13,00 Points | |
| 15 Points | -15,00 Points | |
| 14 Points | -16,00 Points | |
| 9 Points | -21,00 Points | |
| 8 Points | -22,00 Points |
C'è una differenza del 73,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22 Points).
Bagnato
Bridgestone e Michelin hanno pareggiato durante la frenata sul bagnato, fermando l'auto un metro prima della Continental, terza classificata. Questa volta Linglong è stato il migliore tra gli pneumatici più economici in prova.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 57.3 m | Migliore | |
| 57.3 m | Migliore | |
| 58.3 m | +1,00 m | |
| 58.9 m | +1,60 m | |
| 59.5 m | +2,20 m | |
| 60.3 m | +3,00 m | |
| 60.5 m | +3,20 m | |
| 61.4 m | +4,10 m | |
| 63 m | +5,70 m | |
| 64 m | +6,70 m | |
| 64.4 m | +7,10 m | |
| 64.9 m | +7,60 m | |
| 65 m | +7,70 m | |
| 65 m | +7,70 m | |
| 65.4 m | +8,10 m | |
| 65.5 m | +8,20 m | |
| 66.3 m | +9,00 m | |
| 68.1 m | +10,80 m | |
| 68.8 m | +11,50 m | |
| 69.4 m | +12,10 m |
C'è una differenza del 21,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,1 m ≈ 2,7 Lunghezze delle auto).
Continental ha migliorato il risultato in frenata, classificandosi più veloce con un buon margine durante i test di maneggevolezza sul bagnato. I primi tre pneumatici del giro di maneggevolezza sul bagnato sono stati anche i più valutati soggettivamente.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 88.8 s | Migliore | |
| 90.8 s | +2,00 s | |
| 91.1 s | +2,30 s | |
| 92.3 s | +3,50 s | |
| 92.7 s | +3,90 s | |
| 93 s | +4,20 s | |
| 93.5 s | +4,70 s | |
| 94.2 s | +5,40 s | |
| 94.3 s | +5,50 s | |
| 95.4 s | +6,60 s | |
| 95.9 s | +7,10 s | |
| 95.9 s | +7,10 s | |
| 96.9 s | +8,10 s | |
| 97.1 s | +8,30 s | |
| 97.6 s | +8,80 s | |
| 97.7 s | +8,90 s | |
| 97.8 s | +9,00 s | |
| 97.9 s | +9,10 s | |
| 98.4 s | +9,60 s | |
| 102.3 s | +13,50 s |
C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,5 s).
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 45 Points | Migliore | |
| 42 Points | -3,00 Points | |
| 40 Points | -5,00 Points | |
| 33 Points | -12,00 Points | |
| 30 Points | -15,00 Points | |
| 28 Points | -17,00 Points | |
| 26 Points | -19,00 Points | |
| 22 Points | -23,00 Points | |
| 22 Points | -23,00 Points | |
| 19 Points | -26,00 Points | |
| 17 Points | -28,00 Points | |
| 16 Points | -29,00 Points | |
| 13 Points | -32,00 Points | |
| 13 Points | -32,00 Points | |
| 12 Points | -33,00 Points | |
| 12 Points | -33,00 Points | |
| 11 Points | -34,00 Points | |
| 11 Points | -34,00 Points | |
| 9 Points | -36,00 Points | |
| 4 Points | -41,00 Points |
C'è una differenza del 91,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (41 Points).
Vredestein ha ottenuto un vantaggio significativo durante i test di aquaplaning.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 102.4 km/h | Migliore | |
| 94.2 km/h | -8,20 km/h | |
| 93.8 km/h | -8,60 km/h | |
| 93.1 km/h | -9,30 km/h | |
| 91.5 km/h | -10,90 km/h | |
| 91.1 km/h | -11,30 km/h | |
| 90.9 km/h | -11,50 km/h | |
| 90.7 km/h | -11,70 km/h | |
| 90.3 km/h | -12,10 km/h | |
| 89.7 km/h | -12,70 km/h | |
| 89.1 km/h | -13,30 km/h | |
| 89 km/h | -13,40 km/h | |
| 88.8 km/h | -13,60 km/h | |
| 88.8 km/h | -13,60 km/h | |
| 88.7 km/h | -13,70 km/h | |
| 88.3 km/h | -14,10 km/h | |
| 88.2 km/h | -14,20 km/h | |
| 88.2 km/h | -14,20 km/h | |
| 88 km/h | -14,40 km/h | |
| 87.2 km/h | -15,20 km/h |
C'è una differenza del 14,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,2 Km/H).
Ambiente
Pirelli ha vinto il suo primo test ottenendo la più bassa resistenza al rotolamento.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.33 kg/t | Migliore | €0 | |
| 6.89 kg/t | +0,56 kg/t | €44 | |
| 7.27 kg/t | +0,94 kg/t | €74 | |
| 7.29 kg/t | +0,96 kg/t | €76 | |
| 7.45 kg/t | +1,12 kg/t | €89 | |
| 7.82 kg/t | +1,49 kg/t | €118 | |
| 7.84 kg/t | +1,51 kg/t | €120 | |
| 7.93 kg/t | +1,60 kg/t | €127 | |
| 8 kg/t | +1,67 kg/t | €132 | |
| 8.08 kg/t | +1,75 kg/t | €139 | |
| 8.09 kg/t | +1,76 kg/t | €139 | |
| 8.1 kg/t | +1,77 kg/t | €140 | |
| 8.34 kg/t | +2,01 kg/t | €159 | |
| 8.37 kg/t | +2,04 kg/t | €162 | |
| 8.52 kg/t | +2,19 kg/t | €174 | |
| 8.57 kg/t | +2,24 kg/t | €178 | |
| 8.61 kg/t | +2,28 kg/t | €181 | |
| 8.65 kg/t | +2,32 kg/t | €184 | |
| 8.97 kg/t | +2,64 kg/t | €209 | |
| 9.08 kg/t | +2,75 kg/t | €218 |
C'è una differenza del 43,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,75 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nankang Noble Sport NS20 consuma circa 132 L (€218) di carburante in più rispetto al Pirelli Cinturato P7 Blue.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
Nel test del rumore esterno, tutti i venti pneumatici sono stati suddivisi in 3 dB.
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 70 dB | Migliore | |
| 70 dB | Migliore | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 71 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB | |
| 72 dB | +2,00 dB |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Pirelli, Vredestein e Dunlop si sono rivelati gli pneumatici più confortevoli.
Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points |
C'è una differenza del 25% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).
Sebbene gli pneumatici Goodride, Achilles e Star Performer siano risultati i più economici nei test, esaminando i risultati complessivi riportati di seguito si capisce perché scegliere uno pneumatico in base al prezzo potrebbe non essere l'idea più sicura.
Risultati
Continental Premium Contact 6
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 35.8 m | +0,70 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 74.3 s | +0,50 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 4° / 20 | 26 Points | -4,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 58.3 m | +1,00 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 88.8 s | Miglior risultato in questa disciplina |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 1° / 20 | 45 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 8° / 20 | 90.7 km/h | -11,70 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 7.93 kg/t | +1,60 kg/t |
- Prezzo
- 470.00
Bridgestone Turanza T005
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 35.9 m | +0,80 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 74.2 s | +0,40 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 20 | 27 Points | -3,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 57.3 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 20 | 92.3 s | +3,50 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 4° / 20 | 33 Points | -12,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 88.8 km/h | -13,60 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 7.45 kg/t | +1,12 kg/t |
- Prezzo
- 450.00
Michelin Primacy 4
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 4° / 20 | 36.1 m | +1,00 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 12° / 20 | 75 s | +1,20 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 12° / 20 | 19 Points | -11,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 57.3 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 90.8 s | +2,00 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 2° / 20 | 42 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 17° / 20 | 88.2 km/h | -14,20 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 4° / 20 | 7.29 kg/t | +0,96 kg/t |
- Prezzo
- 540.00
Maxxis Premitra HP5
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 36.4 m | +1,30 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 73.8 s | Miglior risultato in questa disciplina |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 1° / 20 | 30 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 63 m | +5,70 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 91.1 s | +2,30 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 20 | 40 Points | -5,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 88.8 km/h | -13,60 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 16° / 20 | 8.57 kg/t | +2,24 kg/t |
- Prezzo
- 340.00
Hankook Ventus Prime 3 K125
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 35.1 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 74.3 s | +0,50 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 4° / 20 | 26 Points | -4,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 60.3 m | +3,00 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 92.7 s | +3,90 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 5° / 20 | 30 Points | -15,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 6° / 20 | 91.1 km/h | -11,30 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 7.82 kg/t | +1,49 kg/t |
- Prezzo
- 390.00
Vredestein Ultrac Satin
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 38.3 m | +3,20 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 75.2 s | +1,40 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 14° / 20 | 17 Points | -13,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 61.4 m | +4,10 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 20 | 93.5 s | +4,70 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 20 | 26 Points | -19,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 102.4 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 8 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 1° / 20 | 70 dB | Miglior risultato in questa disciplina |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 8 kg/t | +1,67 kg/t |
- Prezzo
- 370.00
Dunlop Sport BluResponse
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 36.7 m | +1,60 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 74.3 s | +0,50 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 9° / 20 | 23 Points | -7,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 66.3 m | +9,00 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 94.2 s | +5,40 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 8° / 20 | 22 Points | -23,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 9° / 20 | 90.3 km/h | -12,10 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 8 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 6.89 kg/t | +0,56 kg/t |
- Prezzo
- 410.00
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 36.3 m | +1,20 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 75.8 s | +2,00 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 18° / 20 | 14 Points | -16,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 59.5 m | +2,20 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 93 s | +4,20 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 6° / 20 | 28 Points | -17,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 2° / 20 | 94.2 km/h | -8,20 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 8.52 kg/t | +2,19 kg/t |
- Prezzo
- 400.00
Giti GitiPremium H1
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 37.1 m | +2,00 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 74 s | +0,20 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 2° / 20 | 28 Points | -2,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 64.4 m | +7,10 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 95.4 s | +6,60 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 10° / 20 | 19 Points | -26,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 12° / 20 | 89 km/h | -13,40 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 8.09 kg/t | +1,76 kg/t |
- Prezzo
- 360.00
Apollo Aspire XP
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 37.3 m | +2,20 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 75.2 s | +1,40 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 14° / 20 | 17 Points | -13,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 20 | 60.5 m | +3,20 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 94.3 s | +5,50 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 8° / 20 | 22 Points | -23,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 7° / 20 | 90.9 km/h | -11,50 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 1° / 20 | 70 dB | Miglior risultato in questa disciplina |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 12° / 20 | 8.1 kg/t | +1,77 kg/t |
- Prezzo
- 350.00
Yokohama BluEarth AE50
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 38.1 m | +3,00 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 74.3 s | +0,50 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 8° / 20 | 24 Points | -6,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 12° / 20 | 64.9 m | +7,60 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 97.1 s | +8,30 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 13° / 20 | 13 Points | -32,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 16° / 20 | 88.3 km/h | -14,10 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 7.27 kg/t | +0,94 kg/t |
- Prezzo
- 420.00
Firestone RoadHawk
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 36.5 m | +1,40 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 74.3 s | +0,50 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 6° / 20 | 25 Points | -5,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 64 m | +6,70 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 16° / 20 | 97.7 s | +8,90 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 15° / 20 | 12 Points | -33,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 20° / 20 | 87.2 km/h | -15,20 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 7 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 8.08 kg/t | +1,75 kg/t |
- Prezzo
- 400.00
Pirelli Cinturato P7 Blue
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 37.8 m | +2,70 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 75.2 s | +1,40 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 14° / 20 | 17 Points | -13,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 16° / 20 | 65.5 m | +8,20 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 96.9 s | +8,10 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 13° / 20 | 13 Points | -32,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 17° / 20 | 88.2 km/h | -14,20 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 8 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 6.33 kg/t | Miglior risultato in questa disciplina |
- Prezzo
- 440.00
Linglong Green Max
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 36.4 m | +1,30 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 75.9 s | +2,10 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 19° / 20 | 9 Points | -21,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 20 | 58.9 m | +1,60 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 95.9 s | +7,10 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 11° / 20 | 17 Points | -28,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 15° / 20 | 88.7 km/h | -13,70 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 7° / 20 | 7.84 kg/t | +1,51 kg/t |
- Prezzo
- 250.00
Westlake Sport SA37
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 37.8 m | +2,70 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 74.8 s | +1,00 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 11° / 20 | 21 Points | -9,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 65.4 m | +8,10 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 95.9 s | +7,10 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 12° / 20 | 16 Points | -29,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 11° / 20 | 89.1 km/h | -13,30 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 8.61 kg/t | +2,28 kg/t |
- Prezzo
- 240.00
Rotalla RU01 S Pace
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 37.6 m | +2,50 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 74.6 s | +0,80 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 10° / 20 | 22 Points | -8,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 65 m | +7,70 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 97.9 s | +9,10 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 17° / 20 | 11 Points | -34,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 93.1 km/h | -9,30 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 8.65 kg/t | +2,32 kg/t |
- Prezzo
- 280.00
Star Performer UHP 3
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 37.8 m | +2,70 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 74.2 s | +0,40 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 6° / 20 | 25 Points | -5,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 68.8 m | +11,50 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 98.4 s | +9,60 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 19° / 20 | 9 Points | -36,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 3° / 20 | 93.8 km/h | -8,60 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 8.34 kg/t | +2,01 kg/t |
- Prezzo
- 240.00
Goodride SA37
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 37.7 m | +2,60 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 75.1 s | +1,30 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 13° / 20 | 18 Points | -12,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 65 m | +7,70 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 97.8 s | +9,00 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 17° / 20 | 11 Points | -34,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 10° / 20 | 89.7 km/h | -12,70 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 8.97 kg/t | +2,64 kg/t |
- Prezzo
- 230.00
Nankang Noble Sport NS20
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 12° / 20 | 37.4 m | +2,30 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 76.1 s | +2,30 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 20° / 20 | 8 Points | -22,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 69.4 m | +12,10 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 97.6 s | +8,80 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 15° / 20 | 12 Points | -33,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 20 | 91.5 km/h | -10,90 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72 dB | +2,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 9.08 kg/t | +2,75 kg/t |
- Prezzo
- 280.00
Achilles ATR Sport 2
225/50 R17Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 38.1 m | +3,00 m |
| Handling su asciuttoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 75.5 s | +1,70 s |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 17° / 20 | 15 Points | -15,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 68.1 m | +10,80 m |
| Handling su bagnatoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 102.3 s | +13,50 s |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 20° / 20 | 4 Points | -41,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 19° / 20 | 88 km/h | -14,40 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 6 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71 dB | +1,00 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 8.37 kg/t | +2,04 kg/t |
- Prezzo
- 240.00


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