Testato 35 volte da testate indipendenti, il Maxxis Premitra HP5 ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 9° posto. La sua disciplina più forte è Maneggevolezza su asciutto soggettiva, dove batte il 74% del gruppo su 5 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 35% su 17 test.
Test pneumatici estivi AZ 2024 P8 su 9
Il Maxxis Premitra 5 è un'opzione economica che offre un'aderenza accettabile e prestazioni complessive. Tuttavia, la sua elevata resistenza al rotolamento influisce negativamente sul risparmio di carburante e tende a essere rumoroso sulla strada.
Dove il Maxxis Premitra HP5 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 26 | P7,2 su 18,8 | 61% | 1 |
| Handling su asciutto | 20 | P7,1 su 13,6 | 53% | 2 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva Forte | 5 | P3,4 su 12,6 | 74% | 2 |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 26 | P9,7 su 18,8 | 44% | 1 |
| Handling su bagnato | 21 | P7,1 su 13,3 | 55% | 2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4 | P2,8 su 13,3 | 84% | 1 |
| Cerchio su bagnato | 4 | P10,5 su 15 | 37% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 19 | P5,9 su 13,3 | 62% | 2 |
| Aquaplaning in curva | 4 | P5 su 15,3 | 62% | 1 |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 2 | P3 su 10 | 78% | - |
| Trazione su ghiaia | 2 | P3,5 su 10 | 72% | - |
| Trazione sulla sabbia | 1 | P8 su 10 | 22% | - |
| Trazione su erba | 2 | P7 su 10 | 33% | - |
| Trazione su fango | 2 | P2,5 su 10 | 83% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 5 | P5,8 su 14,2 | 54% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Rumore | 17 | P8,1 su 13,6 | 44% | 2 |
| Peso del pneumatico | 2 | P8,5 su 11,5 | 28% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 8 | P12,6 su 18,5 | 33% | - |
| Valore | 5 | P10,8 su 20,2 | 49% | - |
| Resistenza al rotolamento Debole | 17 | P9,4 su 13,6 | 35% | 1 |
| Consumo di carburante | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Maxxis Premitra HP5. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Premium Contact 6
22 in comune: 3 davanti, 19 dietro
|
22 | 3 | 19 | - | 14% |
 Bridgestone Turanza T005
22 in comune: 3 davanti, 18 dietro
|
22 | 3 | 18 | 1 | 14% |
 Michelin Primacy 4
16 in comune: 2 davanti, 14 dietro
|
16 | 2 | 14 | - | 13% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
15 in comune: 4 davanti, 11 dietro
Confronta con ZIEX ZE310 EcoRun |
15 | 4 | 11 | - | 27% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
14 in comune: 4 davanti, 10 dietro
|
14 | 4 | 10 | - | 29% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
13 in comune: 5 davanti, 8 dietro
Confronta con EfficientGrip Performance 2 |
13 | 5 | 8 | - | 38% |
 BFGoodrich Advantage
11 in comune: 7 davanti, 3 dietro
|
11 | 7 | 3 | 1 | 70% |
 Firestone RoadHawk
11 in comune: 6 davanti, 5 dietro
|
11 | 6 | 5 | - | 55% |
 Cooper Zeon CS8
10 in comune: 9 davanti, 1 dietro
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Nokian WetProof
10 in comune: 3 davanti, 7 dietro
|
10 | 3 | 7 | - | 30% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
9 in comune: 5 davanti, 4 dietro
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Dunlop Sport BluResponse
9 in comune: 5 davanti, 4 dietro
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Toyo Proxes Comfort
8 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
8 | 3 | 4 | 1 | 43% |
 Sava Intensa UHP 2
8 in comune: 2 davanti, 6 dietro
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Toyo Proxes Sport
8 in comune: 2 davanti, 5 dietro
|
8 | 2 | 5 | 1 | 29% |
 Fulda SportControl 2
8 in comune: 2 davanti, 6 dietro
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
8 in comune: 0 davanti, 8 dietro
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Avon ZV7
7 in comune: 5 davanti, 2 dietro
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Kleber Dynaxer HP4
7 in comune: 4 davanti, 3 dietro
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Uniroyal RainSport 5
7 in comune: 4 davanti, 2 dietro
|
7 | 4 | 2 | 1 | 67% |
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis PRO R1 Predecessore | 1 | 0 | 28° | 45% |
| Maxxis Premitra HP5 Questo pneumatico | 35 | 2 | 9° | 47% |
Basata su 35 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.
In 35 test estivi, il Maxxis Premitra HP5 offre prestazioni di livello intermedio, con eccellenti punti di forza in termini di maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning, ma presenta ricorrenti debolezze in termini di costanza di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento e usura. Ha ottenuto numerosi risultati di alto livello in maneggevolezza dinamica e resistenza all'aquaplaning (tra cui vittorie e podi complessivi), oltre a frequenti vantaggi in termini di rapporto qualità/prezzo, ma è frenato da un'efficienza inferiore alla media e da diverse scarse prestazioni in frenata sul bagnato che ne abbassano la classifica generale nei test comparativi più ampi. Nel complesso, l'HP5 eccelle quando l'aderenza è costante e l'evacuazione dell'acqua è importante, spesso combinando tempi sul giro rapidi con una buona sensazione soggettiva. Tuttavia, la frenata sul bagnato incostante (a volte eccellente, a volte di livello inferiore), l'elevata resistenza al rotolamento e l'usura mediocre ne limitano la raccomandazione universale. Più adatto ai conducenti che danno priorità alla sicurezza di maneggevolezza e alla sicurezza in caso di aquaplaning a un prezzo conveniente, meno ideale per gli utenti attenti all'efficienza o per coloro che richiedono distanze di arresto sul bagnato di alto livello in tutte le taglie.
Ogni commento dei tester sul Maxxis Premitra HP5 (27 test) e 41 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Il Maxxis Premitra 5 è un'opzione economica che offre un'aderenza accettabile e prestazioni complessive. Tuttavia, la sua elevata resistenza al rotolamento influisce negativamente sul risparmio di carburante e tende a essere rumoroso sulla strada.
Soddisfacente.
Il Maxxis Premitra 5, che ha già vinto due premi nei nostri test sugli pneumatici, è altamente consigliato. Sul bagnato è estremamente aderente e sicuro, ma questo va a discapito dell'efficienza.
Altamente raccomandato.
Accettabile.
Soddisfacente.
Il Maxxis Premitra 5 è uno specialista su strade asciutte, con un'aderenza eccellente e una maneggevolezza precisa. Si comporta bene anche sul bagnato, con una buona maneggevolezza e brevi spazi di frenata. Gli aspetti negativi sono l'elevata rumorosità interna, l'elevato consumo di carburante e la scarsa usura.
Promettente il test del produttore taiwanese Maxxis, con buone prestazioni sul bagnato
Uno pneumatico sportivo dal prezzo molto conveniente, perfetto per chi ama il piacere di guida con ruote più piccole
Altamente raccomandato
Altamente raccomandato
Soddisfacente.
Esemplare.
Raccomandato con riserva.
Consigliato condizionatamente
Raccomandato
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