Il secondo test di pneumatici estivi del 2019 di Auto Bild ha testato undici modelli di pneumatici 245/45 R18 utilizzando una BMW Serie 5. Questa combinazione di pneumatici e veicoli non è una configurazione spesso testata e ha prodotto alcuni risultati interessanti!
Il Pirelli P Zero PZ4 (variante per auto sportiva) ha dominato i test, registrando la frenata più breve su asciutto e bagnato, il giro più veloce su bagnato e il secondo giro più veloce su asciutto.
Con la Pirelli che dominava, il solito trio dei primi tre si è trovato a lottare per il secondo posto assoluto, che è andato a favore del nuovo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, il cui unico neo era un punteggio di resistenza al rotolamento a metà classifica. L'ultimo posto sul podio è andato al Continental PremiumContact 6 che si è dimostrato un po' rumoroso rispetto ai migliori.
Il favorito dai fan, il Michelin Pilot Sport 4, ha dovuto accontentarsi del quarto posto assoluto a pari merito con il Vredestein Ultrac Vorti.
Asciutto
Il Pirelli P Zero SC ha avuto un enorme vantaggio in frenata sull'asciutto, 0,6 metri in più rispetto al secondo migliore.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 35.1 m | Migliore | |
| 35.7 m | +0,60 m | |
| 35.8 m | +0,70 m | |
| 35.8 m | +0,70 m | |
| 35.9 m | +0,80 m | |
| 36 m | +0,90 m | |
| 36 m | +0,90 m | |
| 36.6 m | +1,50 m | |
| 36.6 m | +1,50 m | |
| 37.4 m | +2,30 m | |
| 37.5 m | +2,40 m |
C'è una differenza del 6,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,4 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).
Il Vredestein Ultrac Vorti si è piazzato al primo posto nei test di maneggevolezza sull'asciutto, seguito a ruota dal P Zero.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 100 km/h | Migliore | |
| 99.8 km/h | -0,20 km/h | |
| 99.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 99.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 99 km/h | -1,00 km/h | |
| 98.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 98.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 98.2 km/h | -1,80 km/h | |
| 97.7 km/h | -2,30 km/h | |
| 97.2 km/h | -2,80 km/h | |
| 96.7 km/h | -3,30 km/h |
C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,3 Km/H).
Bagnato
La Pirelli ha dimostrato ancora una volta la sua superiorità in frenata, fermandosi 2 metri prima rispetto alla seconda classificata, l'Asymmetric 5.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 46.7 m | Migliore | |
| 48.7 m | +2,00 m | |
| 49.8 m | +3,10 m | |
| 50.9 m | +4,20 m | |
| 52.8 m | +6,10 m | |
| 53.4 m | +6,70 m | |
| 54.3 m | +7,60 m | |
| 54.6 m | +7,90 m | |
| 55.4 m | +8,70 m | |
| 55.8 m | +9,10 m | |
| 56.2 m | +9,50 m |
C'è una differenza del 20,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,5 m ≈ 2,1 Lunghezze delle auto).
Questa volta la Pirelli ha dimostrato il suo vantaggio in termini di prestazioni nella maneggevolezza sul bagnato, risultando lo pneumatico più veloce nei test.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 88.1 km/h | Migliore | |
| 87.7 km/h | -0,40 km/h | |
| 85.5 km/h | -2,60 km/h | |
| 85.4 km/h | -2,70 km/h | |
| 85 km/h | -3,10 km/h | |
| 82.5 km/h | -5,60 km/h | |
| 82.3 km/h | -5,80 km/h | |
| 80.9 km/h | -7,20 km/h | |
| 80.8 km/h | -7,30 km/h | |
| 80.3 km/h | -7,80 km/h | |
| 79.8 km/h | -8,30 km/h |
C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,3 Km/H).
Il Michelin Pilot Sport 4 ha ottenuto la sua prima vittoria nel test di aquaplaning rettilineo.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 92.1 km/h | Migliore | |
| 91.2 km/h | -0,90 km/h | |
| 91 km/h | -1,10 km/h | |
| 90.8 km/h | -1,30 km/h | |
| 89.4 km/h | -2,70 km/h | |
| 89.4 km/h | -2,70 km/h | |
| 88.9 km/h | -3,20 km/h | |
| 88.6 km/h | -3,50 km/h | |
| 88.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 87.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 87 km/h | -5,10 km/h |
C'è una differenza del 5,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,1 Km/H).
Ambiente
Soggettivamente, tre pneumatici si sono dimostrati i più confortevoli.
Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 5 Points | -2,00 Points | |
| 5 Points | -2,00 Points | |
| 5 Points | -2,00 Points | |
| 4 Points | -3,00 Points |
C'è una differenza del 42,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).
Il Bridgestone ha continuato la sua serie di punteggi estremamente bassi in termini di resistenza al rotolamento, registrando il consumo di carburante più basso nei test.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.31 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.63 kg/t | +0,32 kg/t | €22 | |
| 8.01 kg/t | +0,70 kg/t | €48 | |
| 8.09 kg/t | +0,78 kg/t | €54 | |
| 8.09 kg/t | +0,78 kg/t | €54 | |
| 8.3 kg/t | +0,99 kg/t | €68 | |
| 8.74 kg/t | +1,43 kg/t | €98 | |
| 8.95 kg/t | +1,64 kg/t | €113 | |
| 9.04 kg/t | +1,73 kg/t | €119 | |
| 9.54 kg/t | +2,23 kg/t | €153 | |
| 9.69 kg/t | +2,38 kg/t | €163 |
C'è una differenza del 32,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,38 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Toyo Proxes Sport consuma circa 99 L (€163) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza T005.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
Il Maxxis era quello con il rumore interno più silenzioso.
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71.6 dB | Migliore | |
| 71.7 dB | +0,10 dB | |
| 71.8 dB | +0,20 dB | |
| 72.1 dB | +0,50 dB | |
| 72.4 dB | +0,80 dB | |
| 72.4 dB | +0,80 dB | |
| 72.9 dB | +1,30 dB | |
| 72.9 dB | +1,30 dB | |
| 72.9 dB | +1,30 dB | |
| 73.2 dB | +1,60 dB | |
| 73.9 dB | +2,30 dB |
C'è una differenza del 3,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 dB).
Anche il Maxxis è risultato essere lo pneumatico più economico testato.
Risultati
Pirelli P Zero PZ4
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 11 | 35.1 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 2° / 11 | 99.8 km/h | -0,20 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 11 | 46.7 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 1° / 11 | 88.1 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 8° / 11 | 88.6 km/h | -3,50 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 11 | 6 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 7° / 11 | 72.9 dB | +1,30 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 7° / 11 | 8.74 kg/t | +1,43 kg/t |
- Prezzo
- 560.00
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 11 | 36 m | +0,90 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 3° / 11 | 99.2 km/h | -0,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 11 | 48.7 m | +2,00 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 2° / 11 | 87.7 km/h | -0,40 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 7° / 11 | 88.9 km/h | -3,20 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 11 | 6 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 10° / 11 | 73.2 dB | +1,60 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 8° / 11 | 8.95 kg/t | +1,64 kg/t |
- Prezzo
- 560.00
Continental Premium Contact 6
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 11 | 36 m | +0,90 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 3° / 11 | 99.2 km/h | -0,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 11 | 49.8 m | +3,10 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 3° / 11 | 85.5 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 11 | 89.4 km/h | -2,70 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 11 | 6 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 11 | 73.9 dB | +2,30 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 3° / 11 | 8.01 kg/t | +0,70 kg/t |
- Prezzo
- 590.00
Michelin Pilot Sport 4
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 11 | 36.6 m | +1,50 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 5° / 11 | 99 km/h | -1,00 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 11 | 50.9 m | +4,20 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 4° / 11 | 85.4 km/h | -2,70 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 1° / 11 | 92.1 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 11 | 7 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 4° / 11 | 72.1 dB | +0,50 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 6° / 11 | 8.3 kg/t | +0,99 kg/t |
- Prezzo
- 675.00
Vredestein Ultrac Vorti
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 11 | 35.8 m | +0,70 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 1° / 11 | 100 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 11 | 52.8 m | +6,10 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 5° / 11 | 85 km/h | -3,10 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 2° / 11 | 91.2 km/h | -0,90 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 11 | 7 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 5° / 11 | 72.4 dB | +0,80 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 10° / 11 | 9.54 kg/t | +2,23 kg/t |
- Prezzo
- 535.00
Hankook Ventus S1 evo2
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 11 | 36.6 m | +1,50 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 9° / 11 | 97.7 km/h | -2,30 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 11 | 53.4 m | +6,70 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 6° / 11 | 82.5 km/h | -5,60 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 3° / 11 | 91 km/h | -1,10 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 11 | 6 Points | -1,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 2° / 11 | 71.7 dB | +0,10 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 9° / 11 | 9.04 kg/t | +1,73 kg/t |
- Prezzo
- 510.00
Nokian PowerProof
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 11 | 35.9 m | +0,80 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 7° / 11 | 98.3 km/h | -1,70 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 11 | 54.3 m | +7,60 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 8° / 11 | 80.9 km/h | -7,20 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 10° / 11 | 87.6 km/h | -4,50 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 8° / 11 | 5 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 7° / 11 | 72.9 dB | +1,30 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 4° / 11 | 8.09 kg/t | +0,78 kg/t |
- Prezzo
- 585.00
Bridgestone Turanza T005
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 11 | 35.8 m | +0,70 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 11° / 11 | 96.7 km/h | -3,30 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 11 | 55.8 m | +9,10 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 9° / 11 | 80.8 km/h | -7,30 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 9° / 11 | 88.3 km/h | -3,80 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 11 | 7 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 7° / 11 | 72.9 dB | +1,30 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 1° / 11 | 7.31 kg/t | Miglior risultato in questa disciplina |
- Prezzo
- 560.00
Maxxis Premitra HP5
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 11 | 35.7 m | +0,60 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 8° / 11 | 98.2 km/h | -1,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 11 | 55.4 m | +8,70 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 7° / 11 | 82.3 km/h | -5,80 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 11 | 89.4 km/h | -2,70 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 8° / 11 | 5 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 1° / 11 | 71.6 dB | Miglior risultato in questa disciplina |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 4° / 11 | 8.09 kg/t | +0,78 kg/t |
- Prezzo
- 460.00
Toyo Proxes Sport
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 11 | 37.5 m | +2,40 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 6° / 11 | 98.4 km/h | -1,60 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 11° / 11 | 56.2 m | +9,50 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 11° / 11 | 79.8 km/h | -8,30 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 4° / 11 | 90.8 km/h | -1,30 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 11° / 11 | 4 Points | -3,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 5° / 11 | 72.4 dB | +0,80 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 11° / 11 | 9.69 kg/t | +2,38 kg/t |
- Prezzo
- 470.00
Fulda SportControl 2
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (8)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 11 | 37.4 m | +2,30 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 10° / 11 | 97.2 km/h | -2,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 11 | 54.6 m | +7,90 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 10° / 11 | 80.3 km/h | -7,80 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 11° / 11 | 87 km/h | -5,10 km/h |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 8° / 11 | 5 Points | -2,00 Points |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 11 | 71.8 dB | +0,20 dB |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 2° / 11 | 7.63 kg/t | +0,32 kg/t |
- Prezzo
- 495.00


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