Bridgestone Turanza T005

Name: Bridgestone Turanza T005
Brand: Bridgestone
Rating: 72 (172 reviews)

Turismo Premium Estate Testato da Tyre Reviews · 3

Sostituito dal Bridgestone Turanza 6 Sostituisce il Bridgestone Turanza T001 Evo

Un pneumatico estivo premium per turismo che si concentra su una resistenza al rotolamento molto bassa e su un comportamento sicuro su strade bagnate nella vita quotidiana. È confortevole e sicuro, ma può essere più rumoroso rispetto ai concorrenti e usurarsi più rapidamente di quanto ci si aspetterebbe per la categoria.

La risposta in breve

I conducenti dicono 72% da 200 recensioni dei conducenti 57% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni

I test dicono 4° piazzamento medio su 47 test indipendenti · 4 vittorie Ultimo: P4 su 7 · 2025 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Valore, Bagnato Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

200recensioni dei conducenti
4.676.938km percorsi
47test professionali

10 foto

Punteggio Tyre Reviews

Bridgestone Turanza T005

8,6/10

Meglio del 79% tra gli pneumatici estivi

Affidabilità alta
38 test
200 recensioni dei conducenti

Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti38 test · 15 testate · 2018-2025	83%	87%
Recensioni dei conducenti200 recensioni dei conducenti · voto medio 72%	53%	13%
Combinato	79%	8,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	80%	44%	36
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	76%	40%	35
ValoreUsura, efficienza e costo	88%	9%	29
ComfortRumorosità e comfort di marcia	27%	7%	29

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	80%		36
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	72%		30

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 99% del valore dei test. Il restante 1% viene dal suo predecessore, il Bridgestone Turanza T001 Evo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

2025 Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025 Motor · 205/55 R16 P4 / 7
2024 Test pneumatici estivi Sport Auto 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P3 / 6
2023 Test pneumatici estivi 2023 Motor · 205/55 R16 P3 / 8
2023 Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16 P4 / 50
2023 Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi Tyre Reviews · 205/55 R16 P3 / 13
2022 Test pneumatici SUV Auto Express 2022 Auto Express · 235/55 R18 P1 / 7 Solo classifica

Mostra tutti i 47 test

2022 Test pneumatici SUV AZ 2022 Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 10
2022 Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022 Vi Bilagare · 205/55 R16 P3 / 10
2022 Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici estivi da 17 pollici Tyre Reviews · 225/45 R17 P5 / 9
2022 Test pneumatici estivi AMS Performance 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P2 / 10
2022 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P4 / 21
2022 Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022 ADAC · 215/60 R16 P3 / 18 Solo classifica
2022 Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici ADAC · 185/65 R15 P2 / 16 Solo classifica
2022 Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P1 / 50
2021 Test pneumatici estivi Auto Express 2021 Auto Express · 225/45 R17 P4 / 10 Solo classifica
2021 Test pneumatici per camper/SUV 2021 Pro Mobil · 235/55 R17 P4 / 8
2021 Test pneumatici estivi 2021 Motor · 225/55 R17 P4 / 10
2021 Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 20
2021 Test pneumatici estivi Sport Auto 2021 Sport Auto · 195/55 R16 P2 / 11
2021 Test pneumatici estivi All Road SUV 2021 Auto Bild Allrad · 215/60 R17 P3 / 10
2021 Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P4 / 17
2021 Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P3 / 15
2021 Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 53
2020 Test pneumatici estivi Auto Express 2020 Auto Express · 205/55 R16 P5 / 10 Solo classifica
2020 Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi Tyre Reviews · 205/55 R16 P6 / 12
2020 Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020 Al Volante · 225/45 R17 P3 / 10
2020 Test pneumatici SUV ViBilagare 2020 Vi Bilagare · 225/60 R18 P4 / 8
2020 Test pneumatici estivi AMS 18 pollici 2020 Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 P6 / 11
2020 Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 225/50 R17 P2 / 20
2020 Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020 ADAC · 235/55 R17 P2 / 12
2019 Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019 Auto Navigator · 205/55 R16 P3 / 15
2019 Test pneumatici estivi NAF 2019 205/55 R16 P7 / 7
2019 Test pneumatici estivi svedesi 2019 Test World · 205/55 R16 P4 / 13
2019 Test pneumatici estivi ACE 2019 ACE · 205/55 R16 P4 / 9 Solo classifica
2019 Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019 Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 P8 / 11
2019 Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P2 / 11
2019 Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019 Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P6 / 10
2019 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 20
2019 Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Bon Voyage 2019 Gute Fahrt · 225/40 R18 P7 / 10
2019 Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 53
2019 Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019 Auto Zeitung · 235/45 R18 P5 / 10
2019 Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 16 Solo classifica
2018 Test pneumatici estivi Auto Express 2018 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 10 Solo classifica
2018 Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018 Auto Navigator · 205/55 R16 P2 / 16
2018 Test mondiale pneumatici estivi 2018 Test World · 225/45 R17 P5 / 16
2018 Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P7 / 20
2018 Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P2 / 51 Solo classifica

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Testato 47 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Turanza T005 ha ottenuto 4 vittorie e chiude in media al 4° posto.

47 Test

4 Vittorie nei test

4° Media

1° Migliore

10° Peggiore

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025 P4 su 7

Il Bridgestone Turanza T005, pur essendo un modello in fase di dismissione, offre prestazioni solide nella maggior parte delle categorie di prova. Eccelle in particolare nella resistenza all'aquaplaning, vincendo il test di aquaplaning in curva con 2,98 m/sec² e classificandosi secondo in quello in rettilineo. Il Bridgestone ottiene anche un buon punteggio nella valutazione soggettiva della tenuta di strada sull'asciutto (secondo posto con 6,9 punti), dimostrando un buon feedback e precisione di guida. I suoi principali punti deboli emergono nella frenata sul bagnato (sesto posto con 54,2 metri) e nella rumorosità esterna (ultimo posto con 66,8 dB). Con una rispettabile resistenza al rotolamento e buone caratteristiche di tenuta di strada sull'asciutto, il Turanza T005 dimostra perché è stato un pneumatico premium di successo, sebbene le sue prestazioni equilibrate ma non al vertice della categoria nella maggior parte delle categorie spieghino il suo quarto posto a pari merito, nonostante il prezzo elevato (€437).

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Rumore Vincitore: Continental UltraContact NXT

Tutti i test indipendenti del Bridgestone Turanza T005, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2025	Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025Motor · 205/55 R16	P4 / 7
2024	Test pneumatici estivi Sport Auto 2024Sport Auto · 215/40 R18	P3 / 6
2023	Test pneumatici estivi 2023Motor · 205/55 R16	P3 / 8
2023	Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023ADAC · 205/55 R16	P4 / 50
2023	Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estiviTyre Reviews · 205/55 R16	P3 / 13	Testato da Tyre Reviews Raccomandato
2022	Test pneumatici SUV Auto Express 2022Auto Express · 235/55 R18	P1 / 7
2022	Test pneumatici SUV AZ 2022Auto Zeitung · 215/55 R17	P1 / 10
2022	Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022Vi Bilagare · 205/55 R16	P3 / 10
2022	Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici estivi da 17 polliciTyre Reviews · 225/45 R17	P5 / 9	Testato da Tyre Reviews
2022	Test pneumatici estivi AMS Performance 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19	P2 / 10
2022	Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17	P4 / 21
2022	Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022ADAC · 215/60 R16	P3 / 18
2022	Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 polliciADAC · 185/65 R15	P2 / 16
2022	Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022Auto Bild · 215/55 R17	P1 / 50
2021	Test pneumatici estivi Auto Express 2021Auto Express · 225/45 R17	P4 / 10
2021	Test pneumatici per camper/SUV 2021Pro Mobil · 235/55 R17	P4 / 8
2021	Test pneumatici estivi 2021Motor · 225/55 R17	P4 / 10
2021	Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021Auto Bild · 205/55 R16	P5 / 20
2021	Test pneumatici estivi Sport Auto 2021Sport Auto · 195/55 R16	P2 / 11
2021	Test pneumatici estivi All Road SUV 2021Auto Bild Allrad · 215/60 R17	P3 / 10
2021	Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17	P4 / 17
2021	Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P3 / 15
2021	Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53Auto Bild · 205/55 R16	P7 / 53
2020	Test pneumatici estivi Auto Express 2020Auto Express · 205/55 R16	P5 / 10
2020	Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitiviTyre Reviews · 205/55 R16	P6 / 12	Testato da Tyre Reviews Raccomandato
2020	Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020Al Volante · 225/45 R17	P3 / 10
2020	Test pneumatici SUV ViBilagare 2020Vi Bilagare · 225/60 R18	P4 / 8
2020	Test pneumatici estivi AMS 18 pollici 2020Auto Motor Und Sport · 225/45 R18	P6 / 11
2020	Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 225/50 R17	P2 / 20
2020	Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020ADAC · 235/55 R17	P2 / 12
2019	Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019Auto Navigator · 205/55 R16	P3 / 15
2019	Test pneumatici estivi NAF 2019NAF · 205/55 R16	P7 / 7
2019	Test pneumatici estivi svedesi 2019Test World · 205/55 R16	P4 / 13
2019	Test pneumatici estivi ACE 2019ACE · 205/55 R16	P4 / 9
2019	Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019Auto Bild Sportscars · 245/45 R18	P8 / 11
2019	Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019Auto Motor Und Sport · 215/55 R17	P2 / 11
2019	Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019Auto Bild Allrad · 225/55 R17	P6 / 10
2019	Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17	P10 / 20
2019	Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Bon Voyage 2019Gute Fahrt · 225/40 R18	P7 / 10
2019	Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019Auto Bild · 225/45 R17	P10 / 53
2019	Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019Auto Zeitung · 235/45 R18	P5 / 10
2019	Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15	P1 / 16
2018	Test pneumatici estivi Auto Express 2018Auto Express · 225/45 R17	P7 / 10
2018	Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018Auto Navigator · 205/55 R16	P2 / 16
2018	Test mondiale pneumatici estivi 2018Test World · 225/45 R17	P5 / 16
2018	Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018Auto Bild · 195/65 R15	P7 / 20
2018	Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15	P2 / 51

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplina Confronto diretto Ogni verdetto pubblicato

Video

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Nella misura 215/55 R17, si stima che il Bridgestone Turanza T005 costi €23,95 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €958 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022.

Goodyear EfficientGrip Performance 2€18,33

Hankook Ventus Prime 4€21,06

Bridgestone Turanza T005€23,95

Kumho Ecsta HS52€25,51

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2022; i costi di finanziamento sono esclusi.

Dimensioni & Punteggi Etichetta

Visualizza tutto

Gamma di misure186 misure disponibili

155-315Larghezza30-70Profilo14-22Cerchio74-112 T-YIndice di carico/velocità2016Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 186 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

A11%

B74%

C11%

D4%

Bagnato

A77%

B22%

C<1%

Rumore

67-74dB A/B

Misure popolari225/45 R17 205/55 R16 225/40 R18 215/45 R18 205/60 R16 195/65 R15

Domande frequenti

Come si comporta il Bridgestone Turanza T005 sul bagnato?

Nei 36 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Bridgestone Turanza T005 frena 1,6% più lungo dei rivali Premium, 2,7% più corto dei rivali di fascia media e 9,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 80/100, e i proprietari lo valutano 7,7/10 sul bagnato da 200 recensioni.

Come si comporta il Bridgestone Turanza T005 sull'asciutto?

Nei 35 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Bridgestone Turanza T005 frena 0,3% più corto dei rivali Premium, 2,5% più corto dei rivali di fascia media e 6,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 76/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sull'asciutto da 200 recensioni.

Quanto è efficiente nei consumi il Bridgestone Turanza T005?

Nei 26 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Bridgestone Turanza T005 è 9,3% più basso dei rivali Premium, 15,3% più basso dei rivali di fascia media e 14,3% più basso dei rivali economici.

Quanto dura il Bridgestone Turanza T005?

In base ai dati dei test e dei proprietari, il Bridgestone Turanza T005 dovrebbe durare circa 24.372 miglia (39.223 km).

Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T005?

Su 200 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Turanza T005 ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,1 su 10 e peggio in Usura con 6,8. 92 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 56% dei proprietari gli assegna il 70% o più.

Altre domande sul Bridgestone Turanza T005 (11)

Quanto costa mantenere il Bridgestone Turanza T005?

Nella misura 215/55 R17, si stima che il Bridgestone Turanza T005 costi €23,95 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €958 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022. Il più economico da mantenere in quel test è il Goodyear EfficientGrip Performance 2, a €18,33.

Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Turanza T005?

In tutta la sua gamma, il Bridgestone Turanza T005 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.

Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Turanza T005?

I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T005 7,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 172 recensioni.

Come si usura il Bridgestone Turanza T005 secondo i proprietari?

I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T005 6,8 su 10 per l'usura, su 172 recensioni. 92 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 19.312 km.

I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Turanza T005?

Il 57% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Bridgestone Turanza T005, sulla base delle 189 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 22% di loro ha dato la risposta più alta possibile.

Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T005 riguardo a aderenza sul bagnato?

Delle 176 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Turanza T005, 84 parlano di aderenza sul bagnato: 60 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 24 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni

Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T005 riguardo a aderenza sull'asciutto?

Delle 176 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Turanza T005, 80 parlano di aderenza sull'asciutto: 62 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 18 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni

Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T005 riguardo a durata?

Delle 176 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Turanza T005, 79 parlano di durata: 37 lo lodano (lunga durata) e 42 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni

Quale pneumatico sostituisce il Bridgestone Turanza T005?

Il Bridgestone Turanza T005 è il successore del Bridgestone Turanza T001 Evo nella gamma di Bridgestone.

Il Bridgestone Turanza T005 è stato sostituito?

Il Bridgestone Turanza T005 è stato sostituito dal Bridgestone Turanza 6.

In quali misure è disponibile il Bridgestone Turanza T005?

Il Bridgestone Turanza T005 è disponibile in 676 misure, da 155-315/30-70 R14-22.

Domande dei proprietari (16)

Fai una domanda

Possiedo una BMW Serie 3 Sportline 1.6 da 170 CV con pneumatici 225/50 R17 T005 con marchio a stella, che non sono run-flat. Mostra di più Possiedo una BMW Serie 3 Sportline 1.6 da 170 CV con pneumatici 225/50 R17 T005 con marchio a stella, che non sono run-flat. Gli pneumatici risultano comodi e silenziosi, ma dato che l'auto ha un buon isolamento acustico, non riesco a capire quanto di questo dipenda effettivamente dagli pneumatici. Quello che mi chiedo è questo: soprattutto con il caldo, quando accelero in curva, il posteriore dell'auto a volte sembra slittare leggermente, quasi come se fosse sul sapone, per poi riprendere aderenza e stabilizzarsi. Non riesco a capire se si tratti di una caratteristica tipica delle auto a trazione posteriore o se gli pneumatici abbiano una tenuta di strada relativamente scarsa. Se vendessi questi pneumatici e li sostituissi con degli Hankook Ventus Evo K137, anch'essi con marchio a stella BMW, noterei effettivamente una differenza in termini di aderenza e maneggevolezza? Mostra meno

18 agosto 2026

In genere non si notano differenze di aderenza sull'asciutto tra pneumatici premium e pneumatici di primo equipaggiamento. Credo che ciò che stai percependo sia una caratteristica della vettura.

Mostra tutte le domande (16)

Ciao, vorrei sostituire gli pneumatici della mia Hyundai Scoupe - 185/60 R14. Avevo gli originali Goodyear efficientgrip performance, non producono Goodyear… Mostra di più Ciao, vorrei sostituire gli pneumatici della mia Hyundai Scoupe - 185/60 R14. Avevo gli originali Goodyear efficientgrip performance, non producono Goodyear efficientgrip performance 2 in questa misura.... Posso acquistare gli stessi Goodyear ma Turanza T005 sembra migliore come modello più recente. Altre opzioni per me? Grazie ;) Mostra meno

21 marzo 2024

Il Turanza T005 è uno pneumatico eccellente nelle misure più piccole. Alcune persone segnalano un'usura elevata, tuttavia se non si percorrono molti chilometri potrebbe non essere un problema per voi.

Perché i miei nuovi pneumatici Bridgestone hanno una profondità del battistrada di soli 6 mm?

28 settembre 2023

Alcuni produttori stanno riducendo la profondità iniziale del battistrada dei loro pneumatici per ridurre la resistenza al rotolamento e/o risparmiare denaro.

Sto pensando di prendere queste o Potenza Sport per una FK8 Type R. Solo strada veloce e niente pista. Mostra di più Sto pensando di prendere queste o Potenza Sport per una FK8 Type R. Solo strada veloce e niente pista. La Potenza Sport è più pesante di 1,2 kg per la mia taglia (245/35/19), quindi sono preoccupato che la massa non sospesa extra nello pneumatico possa influenzare l'accelerazione e far sembrare l'auto più pesante, anche se il ritmo asciutto una volta raggiunta la velocità è simile. Mostra meno

13 aprile 2023

Non mi preoccuperei di 1,2 kg, so che se ne parla molto online, ma non credo che abbia un effetto enorme. Lo proverò più avanti quest'anno per scoprirlo!

Detto questo, se non ti dispiace uno pneumatico che si consuma un po' più velocemente, le Potenza Sport potrebbero rivelarsi un'ottima scelta.

Qualche idea su come reggono con un lavoro leggero in pista? Andrò al Nurburgring a giugno e volevo montare un set di F1 Supersports, ma sono esaurite in 245/35/18… Mostra di più Qualche idea su come reggono con un lavoro leggero in pista? Andrò al Nurburgring a giugno e volevo montare un set di F1 Supersports, ma sono esaurite in 245/35/18 da ottobre, quindi sto cercando un'alternativa per la mia M135i del 2013 Mostra meno

26 settembre 2022

L'Asym 6 non sopporta il calore bene come il SuperSport, ma è comunque abbastanza buono per la sua categoria. Se il tuo stile di guida è MOLTO aggressivo in pista, potrebbero non essere gli pneumatici giusti per te, tuttavia il 'Ring ha una superficie di aderenza piuttosto bassa e lunghi rettilinei, quindi ci sono buone probabilità che vadano bene.

I just mounted Turanza T005 to my Audi Q2 and ever since i feel the road resistance much more in low speeds and at high speeds the whole cabin is vibrating (not… Mostra di più I just mounted Turanza T005 to my Audi Q2 and ever since i feel the road resistance much more in low speeds and at high speeds the whole cabin is vibrating (not very intensely but I can feel it) . I have balanced the tires in 3 different professionals 4 times in total but nothing changed. Am I suppose to feel this way while driving?. Are these tires directional tires and maybe are mounted the wrong way? Can i check if the tires are mounted the wrong way? Mostra meno

29 novembre 2019

No, il T005 non può essere montato al contrario, ma deve essere montato con l'esterno sulla parte esterna della ruota. Se le ruote sono bilanciate bene, ciò indicherebbe la possibilità di un pneumatico danneggiato, una ruota danneggiata o problemi di sospensione con l'auto.

I just bought Traunza T005 195 /65 /15 for my Honda Civic 2005 VTI 1.6.
I feel that its noisy and side walls are very soft.
Can i get any explanation for this?

15 ottobre 2019

Quasi tutti gli pneumatici da turismo moderni hanno fianchi sottili e morbidi, in quanto ciò aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento. Potrebbe sembrare più rumoroso degli pneumatici che ha sostituito, perché gli pneumatici con profondità del battistrada più elevata sono più rumorosi di quelli molto usurati.

Hi, I am thinking of changing from a 195/55/16 to a 205/55/16, would this effect the gearing or anything else with the car, as it would make it a taller tyre.

26 maggio 2019

Sì, farebbe accelerare l'auto più lentamente e cambierebbe la precisione del tachimetro. Se cerchi su Google "calcolatrice dimensioni pneumatici" sarai in grado di ottenere dati precisi su questa modifica.

Hello! Thinking of T005 for my Q3 (235/55R17), or else I'll go for the FK510. In your opinion, what are the main differences between these two for such a car? Mostra di più Hello! Thinking of T005 for my Q3 (235/55R17), or else I'll go for the FK510. In your opinion, what are the main differences between these two for such a car? Pls consider that the roads I drive provide minimum traction (slippery tarmac, esp. when light rain after several dry days), with lots of bumps as well. P.S. I guess you know you're doing a great job! Mostra meno

26 aprile 2019

In teoria la T005 dovrebbe essere più orientata al comfort e la FK510 un po' più sportiva, ma in realtà saranno molto simili. La Falken sembra testare in modo un po' più coerente.

Hi. I'm looking at a set of these in 195/50 R 16 for a current model MX5. Its my wife's daily car so sportiness isn't the main thing here but good wet performance… Mostra di più Hi. I'm looking at a set of these in 195/50 R 16 for a current model MX5. Its my wife's daily car so sportiness isn't the main thing here but good wet performance is up there. It does get taken onto B roads for fun at the weekends so progressive handling is a secondary requirement if not ultimate handling grip. Is there any other tyre I should be considering? These are for summer use only. Mostra meno

3 marzo 2019

In quella misura, la Bridgestone è una buona opzione. L'unica altra possibilità sarebbe la Dunlop Sport BluResponse, ma è un modello ormai datato.

I got the Bridgestone Turanza T005 in size 225/40/18 with my new Golf GTI Performance which I drive since December. Mostra di più I got the Bridgestone Turanza T005 in size 225/40/18 with my new Golf GTI Performance which I drive since December. I didn't use them yet, as I'm now on winter tyres. I'm a bit disappointed that I got touring tyres with a sporty car and I'm considering selling them and getting the Michelin PS4. Can I please have some advice? Some info about my driving habits:
I never go to a track,
I tend to drive carefully in suboptimal (ie. wet) conditions,
I don't care for wear as I'm typically driving around 9000 miles a year and will probably change my tyres due to age first, not wear
I don't care for mileage unless it's a crazy difference like 20%

I DO care for comfort and reasonable wet grip for daily driving (would be afraid to drive the Cup 2's just from looking at the tread) and I'd like to have some fun in dry conditions (grip when launching, mountain roads etc)

My question is, how much of the sportiness am I sacrificing with the Turanza's compared to PS4's? Along the lines of your test of PS4 vs PS4S vs Cup2, if PS4 is 100% sporty, how would you rate Turanza? How much comfort am I sacrificing going the other way around? Mostra meno

18 febbraio 2019

Bella domanda. Dato che il T005 ha appena vinto il test pneumatici ADAC 2019 (ora sul sito), proverei sicuramente prima di preoccuparmi di cambiarlo. Non sembra che otterrai un grip extra da nessun altro marchio e non sono sicuro che ci sarebbe un grande passo avanti nella maneggevolezza con qualcosa come la PS4. Prova il T005, potresti sorprenderti!

Is there much rim protection on these? Do they offer even a small kerbing lip?

31 gennaio 2019

La protezione del cerchio può variare in base alla misura, quindi dovresti contattare Bridgestone per scoprire quale protezione del cerchio potrebbe offrire la tua misura di T005.

Well-known web tyre outlet currently has the 205/55 R16 91W cheaper than the 91V. Is there any potential disadvantage with going for the 91W? (Will the W be heavier? Mostra di più Well-known web tyre outlet currently has the 205/55 R16 91W cheaper than the 91V. Is there any potential disadvantage with going for the 91W? (Will the W be heavier?) Mostra meno

6 ottobre 2018

Senza conoscere le specifiche dello pneumatico è difficile dirlo, ma le differenze saranno minime se effettivamente ce ne saranno. Assicuratevi solo che uno degli pneumatici non sia contrassegnato OE per un produttore di auto.

I'm about to buy a pair of tires to replace a set of very satisfying Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V I've been driving for the past 3 and a half… Mostra di più I'm about to buy a pair of tires to replace a set of very satisfying Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V I've been driving for the past 3 and a half years.
I've been reading about the latest tests on this size, hoping to find the Goodyears still being good enough. But they seem to have been beaten by the latest generation of Michelins, Contis and Bridgestones.
I've looked at the current prices and have all but decided in choosing between a set of T005 or Primacy 4. The Bridgestone seem more satisfying overall but the Michelins are known for lasting longer and have better wet braking. They're slightly more expensive (10%) but do carry rim protection (whitch I sort of like).
Could you help me decide on whitch to go for a family estate driven mostly in town or B roads? Mostra meno

24 settembre 2018

Entrambi sono pneumatici eccellenti. Le Michelin si comportano molto bene per tutta la durata del pneumatico, il che significa che probabilmente mi schiererei con loro, tuttavia sarà una sfida molto equilibrata tra i due.

Would it be OK to have these on front with my conti premcontacts 5s on rear... On a Golf...

3 settembre 2018

Finché si cambia in coppia, non dovrebbe essere un problema. Il consiglio usuale è di mettere gli pneumatici più nuovi sul retro dell'auto.

Are these tyres suitable for the 2009 Honda F-rv cdti EX 2.0l diesel

10 agosto 2018

Finché si rispettano le dimensioni e la capacità di carico specificate da Honda, non c'è motivo per cui il T005 non dovrebbe essere adatto.

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Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza T005

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 171 recensioni

Il feedback dei proprietari sul Bridgestone Turanza T005 è misto (media 68,6%), ma la maggior parte concorda sul fatto che offre una presa affidabile per l'uso quotidiano, in particolare su strade asciutte e spesso anche su quelle bagnate. Comfort ed efficienza del carburante sono anche punti salienti frequenti, con molti che descrivono una sensazione di viaggio facile e rilassata. I principali svantaggi sono la rifinitura e la longevità: circa un terzo dei proprietari si lamenta del rumore stradale, mentre la vita del battistrada è dibattuta e tende leggermente verso il negativo nel complesso, con molti che segnalano un'usura più rapida del previsto. Un gruppo più piccolo ma notevole (circa uno su cinque) non gradisce nemmeno la sensazione di sterzo, spesso descrivendola come leggera o priva di feedback, e alcuni segnalano prestazioni deboli in condizioni di freddo.

Cosa citano di più i proprietari contato su 176 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 200 valutazioni

Voto dei proprietari 72%
Aderenza sull'Asciutto 81%
Aderenza sul Bagnato 77%
Sensibilità di Guida 73%
Maneggevolezza 73%
Comfort 72%
Usura 68%

Recensioni in evidenza

Più utile 89%

“Aggiornamento della revisione di fine vita 15 luglio 2025. Un paio di pneumatici, quello anteriore, ha raggiunto il limite di legge e ha dovuto essere sostituito (foto 1, 2). Non sono riuscito a trovare le Turanza e ho...”

BMW 320d efficient dynamics
80.467 km

Leggi la recensione completa → 916 l'hanno trovata utile

Più critica 16%

“Devo dire che non ho mai avuto gomme così scadenti nei miei 25 anni di guida su nessuna delle nostre auto di queste gomme Bridgestone Turanza T005. Le ho comprate 3 anni fa, sono durate solo 25000 miglia. Nessuna...”

Audi A3 2.0 TDI 140
40.234 km

Leggi la recensione completa → 853 l'hanno trovata utile

Percorrenza maggiore 81%

“Ho usato questi pneumatici sulla mia Mitsubishi Colt 1.3 del 2011 per circa 4 anni (novembre 2021 - settembre 2025) e per circa 106.000 chilometri. In Grecia tutto l'anno. Sono eccezionalmente buoni sul bagnato...”

Mitsubishi Colt
104.607 km

Leggi la recensione completa → 316 l'hanno trovata utile

Tutte le 172 recensioni su Bridgestone Turanza T005

Distribuzione dei voti su 166 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

67%

Membro 27 ottobre 2026

Prime impressioni

Mercedes Benz Mercedes A180 W169
195/55 R16
5.005 km

Sto usando sia il Turanza6 che il Turanza5 contemporaneamente. Il Turanza6 non scivola facilmente e non attiva l'ABS. Il Turanza5, anche dopo solo 5000 km, ha già mostrato una tendenza ad attivare l'ABS molto presto in frenate medie/forti, sia su asciutto che su bagnato. È decisamente più rigido e scomodo rispetto al Turanza6. Non è assolutamente un pneumatico che vale il suo prezzo.

83%

Membro 27 ottobre 2026

Prime impressioni

Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
215/55 R17
40.234 km

Ho comprato questi pneumatici per sostituire i Conti originali che erano sulla macchina. I Bridgestone T005 hanno un moderno disegno del battistrada a blocchi, circa 7,5 mm di battistrada da nuovi, e si adattano davvero all'aspetto dell'auto.
Pneumatici molto aderenti in tutte le condizioni atmosferiche del Regno Unito, ci si sente sicuri e stabili sulla strada, anche quando i pneumatici erano a 3 mm, la maneggevolezza e l'aderenza erano ancora eccellenti, i pneumatici hanno durato 25000 miglia, 3 anni e sono stati ruotati una volta durante quel periodo.
Si sono usurati uniformemente e non ci sono stati segni di deterioramento o crepe della gomma, cosa che ho sperimentato con altre marche.
Dal punto di vista del prezzo, questi pneumatici sono in linea con altre marche di pneumatici premium e li comprerei sicuramente di nuovo.

97%

Membro 26 ottobre 2026

Fine vita

Citroën xsara picasso
185/65 R15
61.155 km

Nel complesso, la mia esperienza con questi pneumatici è stata eccellente. L'auto viene guidata principalmente fuori città su autostrade, percorrendo lunghe distanze-ben oltre 1.200 km-più volte all'anno. Il mio stile di guida è standard e cauto; non è sportivo e non spingo il veicolo ai suoi limiti. Ad alte velocità-costantemente al limite legale dell'autostrada (120-130 km/h)-i Turanza si sono rivelati eccezionali. Un piccolo svantaggio è il leggero rumore stradale più elevato, specialmente su pavimentazioni di scarsa qualità. La reattività del pneumatico rimane impeccabile, anche ora dopo un chilometraggio significativo; le sue caratteristiche di prestazione sono rimaste costanti rispetto a quando erano nuovi. L'aderenza e la frenata sulla pioggia sono eccellenti, così come le sue prestazioni su strade asciutte-anche in condizioni di caldo intenso e durante lunghi periodi di guida. Ispira un senso di sicurezza ed è indulgente nei confronti di piccoli errori di manovra. Circa 1.200 km fa, è comparsa una lacerazione sul fianco, vicino al cerchione. Il concessionario ha attribuito questo a un problema tecnico-probabilmente una fatica del materiale dovuta all'alto chilometraggio-e ha offerto un piccolo risarcimento. Tuttavia, non credo che questo diminuisca il valore o la qualità complessiva del pneumatico. Vale la pena notare che è la seconda volta che monto gli stessi pneumatici sull'auto, e probabilmente lo farò di nuovo.

Prime impressioni91% 9.656 km30 ottobre 2022

Ho montato gli pneumatici nella misura 185/65/15 88T su Citroen Picasso per 2 mesi e ho percorso 9000 km. La sensazione di guida è molto buona, le informazioni che arrivano al conducente dalla strada sono complete. Lo pneumatico ha una sensazione di guida molto buona, simile ai migliori del genere, il rumore è più intenso, ma non fastidioso. Assomiglia al livello di rumore di uno pneumatico usurato. In termini di comfort è abbastanza buono, ma non il migliore che abbia mai sentito con altri pneumatici (continental, Michelin, Hankook), le irregolarità intense si sentono di più. Nel suo comportamento di guida lo pneumatico è eccellente. Su strade asciutte la massima aderenza, stabilità sui rettilinei (150 km) e in curva e su strade buone o molto buone. La frenata è avvenuta una volta su una strada dissestata e ha funzionato molto bene, con una sosta di 70 km senza ABS in circa 20 m. Sul bagnato non ti accorgi che è bagnato se ti muovi su una superficie stradale moderata-buona con una velocità fino a 110 km. Oltre all'eccellente tenuta di frenata anche se non ha preso nulla di brusco è stato in un risultato molto alto. Conclusione è stato un ottimo acquisto, confermo i test di valutazione internazionali su questo particolare bridgestone t005 ed è altamente consigliato.

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43%

Membro 26 ottobre 2026

Prime impressioni

BMW 218d Active Tourer
205/60 R17
25.749 km

È incredibile come i pneumatici premium possano durare così poco. Mia moglie è solo una guidatrice media con un uso occasionale dell'autostrada, ma principalmente fa la spesa in auto da sola. Questi sono probabilmente i pneumatici con le peggiori prestazioni che abbiamo mai posseduto. La vecchia Toyota di mia moglie, con oltre 100.000 km, è al suo terzo set di pneumatici, nessuno dei quali è stato Bridgestone.

70%

Membro 20 ottobre 2026

Prime impressioni

Mazda CX30
215/55 R18
48.280 km

Le gomme sono per lo più buone, anche se mi aspettavo di più da loro. Sono arrivate preinstallate con l'auto e direi che, anche se non ho avuto problemi maggiori, non si adattano al mio stile di guida. La maneggevolezza su asciutto è buona e dà una sensazione sportiva, ma su bagnato potrebbe essere molto meglio, specialmente alla fine della vita, momento in cui le gomme anteriori (l'auto è anteriore) hanno iniziato a perdere un po' di aderenza e a "stridere" anche a basse velocità.

Per me, il peggio è il comfort e il rumore. Ho la sensazione che siano troppo rigide e lasciano passare le vibrazioni al corpo dell'auto. Ad esempio, in un'altra auto avevo montato delle Goodyear Efficientgrip e erano decisamente migliori. Ora ho deciso di montare delle Falken ZE320 e sono più adatte alle mie preferenze.

94%

LordMat 19 ottobre 2026

Fine vita

Perodua Ativa
205/60 R17
56.327 km

Questi pneumatici erano montati di fabbrica sulla Perodua Ativa della Malesia (equivalente della Daihatsu Rocky/Toyota Raize). Molto generoso da parte del produttore montare questi su un SUV compatto da 73.000 RM (18.000 USD) e meno. Mio cognato, che guida una nuova BMW, è rimasto impressionato e ha pensato che fossi io ad aver "aggiornato". Anche a questo chilometraggio (dopo 3,5 anni) c'è ancora abbastanza gomma per guidare con fiducia. Li comprerò di nuovo - o il nuovo Turanza 6 - tra qualche mese. Perché si sono dimostrati su questo particolare veicolo, soprattutto, con altri utenti che hanno avuto anche esperienze positive.

Prime impressioni89% 48.280 km17 gennaio 2026

È una piacevole sorpresa che i produttori abbiano scelto di montarli su un'utilitaria di questa fascia di prezzo (altrove è conosciuta come Daihatsu Rocky o Toyota Raize). Anche mio cognato, che guida una BMW nuova, è rimasto colpito: pensava che avessi sostituito gli originali con questi Turanza quando ho comprato l'auto (non l'avrei fatto perché sarebbe stato troppo costoso e dispendioso, secondo me). Comunque, 31 mesi dopo, questi pneumatici sembrano avere ancora una lunga durata. Si sono comportati molto bene nel clima tropicale in cui vivo: giornate calde che potevano improvvisamente trasformarsi in forti piogge nel giro di un'ora. L'auto si è comportata bene con questi pneumatici sia sull'asciutto che sul bagnato. Molto probabilmente li sostituirei di nuovo con Bridgestone, ma l'ultima versione, i Turanza 6.

90%

Membro 15 ottobre 2026

Prime impressioni

Nissan almera 1.5
185/65 R14
80.467 km

Il pneumatico è stato molto buono su strade asciutte e bagnate fino alla fine, quando l'ho sostituito. L'avrei tenuto un po' più a lungo, ma dopo 5 anni, quando sono andato per l'ispezione, mi hanno detto di sostituirlo a causa dell'età. Fino ad allora, non avevo notato alcuna perdita di aderenza; è stato molto buono fino alla fine, ma era abbastanza rumoroso.

90%

Membro 13 ottobre 2026

Prime impressioni

Opel Insignia B
225/55 R17
3.000 km

Buona manovrabilità su strade bagnate o asciutte. Buona anche in caso di frenate d'emergenza. Il mio primo set era del 2019 e ha durato fino al 2024 per circa 35 146 miglia. Sulla mia auto ho solo pneumatici Bridgestone, sulla mia ultima auto da lavoro avevo Debica che sono durati al massimo 2 stagioni e 9320 miglia.

83%

Membro 5 ottobre 2026

Prime impressioni

MG S5
225/55 R18
7.242 km

Ho fatto montare questi pneumatici dal produttore. Finora sono complessivamente soddisfatto, li ho guidati per due stagioni, circa 7000 chilometri e sono felice di dire che non hanno avuto problemi né sul bagnato né sul secco. Non so per quanto riguarda la longevità, lo vedremo, ma nel complesso mi hanno anche tirato fuori da alcuni brutti incidenti di frenata!

76%

Membro 26 settembre 2026

Fine vita

Mazda CX30
215/55 R18
80.467 km

I pneumatici sono chiaramente fatti per durare a lungo, buona aderenza con temperature miti e calde, ma a basse temperature erano pessimi, quindi fate attenzione quando è umido e freddo.
I pneumatici erano un po' rigidi, ma silenziosi nella prima metà della loro vita, poi sono diventati un po' rumorosi.
Comunque, un pneumatico decente.

Prime impressioni74% 56.327 km19 gennaio 2024

Ottima longevità, ho percorso 60.000 km e le gomme sembrano quasi nuove, buona resistenza al rotolamento, ottima maneggevolezza sull'asciutto, solo discrete prestazioni sul bagnato, ma tieni presente che hanno una bassissima capacità di aquaplaning. Con il freddo in condizioni di bagnato diventano quasi pericolose, quindi non sono le gomme ideali per l'inverno. Non le riacquisterei perché il comfort è scarso, l'auto sembra troppo rigida, su asfalto non perfetto sono semplicemente rumorose.

74%

Membro 23 settembre 2026

Prime impressioni

Nissan Micra
225/45 R17
27.999 km

Trovo che per pneumatici intorno ai 140€, simili come prezzo a Michelin, Continental, Goodyear, il numero di km sia basso rispetto ad altre marche che hanno fatto circa 50.000 km per 10€ in più. Sto pensando di acquistare GT Radial Sport Active2 o BF Goodrich Advantage 2, stimati a 45.000 km per meno di 90€ a pneumatico.

81%

Membro 5 settembre 2026

Prime impressioni

Nissan Juke
215/60 R17
82.508 km

Nei 82,5K chilometri che ho percorso con loro, hanno lasciato davvero una buona impressione! L'usura è uniforme, l'aderenza sul bagnato è davvero piacevole, la maneggevolezza in caso di sovrapressione è prevedibile e c'è una sensazione di sterzo incredibile, il feedback quando sei sul punto di perdere aderenza è forte e ti dà spazio per regolare, sono estremamente efficienti in termini di carburante e durante i primi 60K chilometri sono stati trattati con cura e avevano 6,5 millimetri rimasti. Ci sono stati molti strappi aggressivi e molta guida sportiva da allora. L'economia di carburante è buona, ora a circa 3,5 millimetri tutto intorno sono ancora molto buoni in caso di forte pioggia, e anche se mi rifiuto di spingere forte sotto la pioggia, c'è ancora una sensazione davvero buona anche se c'è un leggero o meno leggero sottosterzo, ti lascia comunque spazio per regolare ed è un pneumatico molto comunicativo al punto che trova quasi automaticamente il suo punto dolce per l'aderenza in base alla velocità a cui stai viaggiando. Sostituisco presto a causa delle forti piogge in Danimarca e non voglio rischiare l'aquaplaning. I prossimi pneumatici sono Nexen N'fera Primus

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