Test pneumatici estivi 2023

8 Turismo Premium Estate pneumatici testati in 205/55 R16 |   Pubblicato May 17th, 2023 by Jonathan Benson

La rivista Polish Motor Magazine ha recentemente condotto un test di pneumatici da turismo premium. Il test ha incluso otto diversi marchi di pneumatici, tutti nella popolare misura 205/55 R16, comunemente utilizzata nei modelli di auto compatte e in alcuni modelli di auto più grandi. I marchi testati sono stati Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin e Vredestein. Il test è stato completo e ha coperto vari aspetti delle prestazioni degli pneumatici, tra cui la maneggevolezza su bagnato e asciutto, la resistenza al rotolamento, il rumore e il comfort.

Pubblicazione del Test:
Motor
Dimensione del Test: 205/55 R16
Pneumatici Testati: 8 tyres
Categorie del Test:
4 categorie (8 test)
Test Simili

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto Continental PremiumContact 7: 35.6 M Dunlop Sport BluResponse: 39.6 M4.0 M (10.1%)
Maneggevolezza su asciutto Continental PremiumContact 7: 55.2 s Vredestein Ultrac: 56.8 s1.6 s (2.8%)
Wet (3 tests)
Frenata su bagnato Continental PremiumContact 7: 51.1 M Dunlop Sport BluResponse: 64.6 M13.5 M (20.9%)
Maneggevolezza su bagnato Continental PremiumContact 7: 83.8 s Dunlop Sport BluResponse: 88.2 s4.4 s (5.0%)
Aquaplaning in rettilineo Vredestein Ultrac: 80.6 Km/H Hankook Ventus Prime 4: 74 Km/H6.6 Km/H (8.9%)
Comfort (1 tests)
Rumore Goodyear EfficientGrip Performance 2: 64 dB Vredestein Ultrac: 65.3 dB1.3 dB (2.0%)
Value (2 tests)
Prezzo Vredestein Ultrac: 6250 Goodyear EfficientGrip Performance 2: 7000 750.0 (10.7%)
Resistenza al rotolamento Bridgestone Turanza T005: 0.665 kg / t Vredestein Ultrac: 0.888 kg / t0.2 kg / t (25.1%)

Bagnato

Nel test di frenata sul bagnato, il Continental PremiumContact 7 si è distinto con lo spazio di frenata più breve da 100 km/h.

La Continental è stata la più veloce anche nel giro di prova sul bagnato.

Il modello Vredestein ha dimostrato la massima resistenza all'aquaplaning in acque profonde.

Asciutto

Quando si è trattato di asciutto, Continental ha nuovamente preso il comando, offrendo le migliori prestazioni in termini di maneggevolezza e frenata. Goodyear e Dunlop hanno anche mostrato ottime prestazioni nella maneggevolezza sull'asciutto, ma hanno perso un po' durante il test di frenata.

Ambiente

Il Goodyear è stato quello con il rumore esterno più basso nei test.

In termini di resistenza al rotolamento, Bridgestone ha superato i suoi rivali, il che si traduce in una migliore efficienza nei consumi.

Il Vredestein è stato lo pneumatico più economico testato.

Risultati

1st: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto1st35.6 M100%
Maneggevolezza su asciutto1st55.2 s100%
Frenata su bagnato1st51.1 M100%
Maneggevolezza su bagnato1st83.8 s100%
Aquaplaning in rettilineo5th76 Km/H80.6 Km/H-4.6 Km/H94.29%
Rumore4th64.6 dB64 dB+0.6 dB99.07%
Prezzo7th6938 6250 +688 90.08%
Resistenza al rotolamento7th0.829 kg / t0.665 kg / t+0.16 kg / t80.22%
Questo pneumatico è emerso come il chiaro vincitore del test, ottenendo i punteggi più alti sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Ha offerto le distanze di frenata più brevi sia su superfici bagnate che asciutte ed è stato il più veloce in pista in tutte le condizioni. Lo pneumatico ha anche dimostrato un'eccellente precisione di guida e il massimo livello di sicurezza.
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2nd: Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 4 Plus
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto5th36.7 M35.6 M+1.1 M97%
Maneggevolezza su asciutto7th56.7 s55.2 s+1.5 s97.35%
Frenata su bagnato2nd54.6 M51.1 M+3.5 M93.59%
Maneggevolezza su bagnato5th85.6 s83.8 s+1.8 s97.9%
Aquaplaning in rettilineo2nd78.1 Km/H80.6 Km/H-2.5 Km/H96.9%
Rumore3rd64.3 dB64 dB+0.3 dB99.53%
Prezzo5th6750 6250 +500 92.59%
Resistenza al rotolamento4th0.797 kg / t0.665 kg / t+0.13 kg / t83.44%
Sebbene non abbia vinto nessuna categoria di test, le sue prestazioni costantemente elevate in tutti i test gli hanno permesso di assicurarsi il secondo posto. È uno pneumatico ben bilanciato che garantisce un elevato livello di sicurezza in tutte le condizioni.
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3rd: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto4th36.6 M35.6 M+1 M97.27%
Maneggevolezza su asciutto4th56 s55.2 s+0.8 s98.57%
Frenata su bagnato5th58.9 M51.1 M+7.8 M86.76%
Maneggevolezza su bagnato4th85.4 s83.8 s+1.6 s98.13%
Aquaplaning in rettilineo7th75.3 Km/H80.6 Km/H-5.3 Km/H93.42%
Rumore6th64.9 dB64 dB+0.9 dB98.61%
Prezzo4th6625 6250 +375 94.34%
Resistenza al rotolamento1st0.665 kg / t100%
Assicurandosi il terzo posto, questo pneumatico ha confermato l'alta qualità dei prodotti Bridgestone. Si è distinto per l'eccellente punteggio di resistenza al rotolamento, che si traduce in un notevole risparmio di carburante. È uno pneumatico stabile con un'ottima precisione di guida.
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4th: Pirelli Cinturato P7 C2

Pirelli Cinturato P7 C2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto2nd36.3 M35.6 M+0.7 M98.07%
Maneggevolezza su asciutto6th56.3 s55.2 s+1.1 s98.05%
Frenata su bagnato4th57.5 M51.1 M+6.4 M88.87%
Maneggevolezza su bagnato5th85.6 s83.8 s+1.8 s97.9%
Aquaplaning in rettilineo4th77 Km/H80.6 Km/H-3.6 Km/H95.53%
Rumore2nd64.2 dB64 dB+0.2 dB99.69%
Prezzo5th6750 6250 +500 92.59%
Resistenza al rotolamento5th0.82 kg / t0.665 kg / t+0.16 kg / t81.1%
Questo pneumatico ha mancato di poco il podio, ottenendo solo 0,2 punti in meno rispetto a Bridgestone. È interessante notare che Pirelli ha ottenuto risultati migliori rispetto al suo concorrente nei test condotti sia su pista asciutta che bagnata. La classifica finale è stata decisa dal suo punteggio di resistenza al rotolamento inferiore.
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5th: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto7th37.7 M35.6 M+2.1 M94.43%
Maneggevolezza su asciutto2nd55.7 s55.2 s+0.5 s99.1%
Frenata su bagnato7th59.6 M51.1 M+8.5 M85.74%
Maneggevolezza su bagnato2nd84.7 s83.8 s+0.9 s98.94%
Aquaplaning in rettilineo5th76 Km/H80.6 Km/H-4.6 Km/H94.29%
Rumore1st64 dB100%
Prezzo8th7000 6250 +750 89.29%
Resistenza al rotolamento3rd0.775 kg / t0.665 kg / t+0.11 kg / t85.81%
Con un punteggio molto buono, si è assicurato il quinto posto. È leggermente indietro rispetto a Pirelli sia sull'asfalto asciutto che su quello bagnato, pur avendo una resistenza al rotolamento leggermente migliore. Goodyear è uno pneumatico ben bilanciato che fornisce un livello di sicurezza elevato e comparabile in tutte le condizioni.
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6th: Vredestein Ultrac

Vredestein Ultrac
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto6th37.4 M35.6 M+1.8 M95.19%
Maneggevolezza su asciutto8th56.8 s55.2 s+1.6 s97.18%
Frenata su bagnato6th59 M51.1 M+7.9 M86.61%
Maneggevolezza su bagnato2nd84.7 s83.8 s+0.9 s98.94%
Aquaplaning in rettilineo1st80.6 Km/H100%
Rumore7th65.3 dB64 dB+1.3 dB98.01%
Prezzo1st6250 100%
Resistenza al rotolamento8th0.888 kg / t0.665 kg / t+0.22 kg / t74.89%
Questo pneumatico ha perso la concorrenza con Goodyear per soli 0,1 punti, dimostrando che un buon pneumatico di classe del segmento medio può competere con la gomma premium. È interessante notare che Vredestein ha ottenuto risultati molto migliori di Goodyear su superfici bagnate, ma ha perso a causa di punteggi inferiori nelle competizioni su asciutto e di un'elevata resistenza al rotolamento.
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7th: Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto2nd36.3 M35.6 M+0.7 M98.07%
Maneggevolezza su asciutto5th56.2 s55.2 s+1 s98.22%
Frenata su bagnato3rd56 M51.1 M+4.9 M91.25%
Maneggevolezza su bagnato7th87.6 s83.8 s+3.8 s95.66%
Aquaplaning in rettilineo8th74 Km/H80.6 Km/H-6.6 Km/H91.81%
Rumore5th64.7 dB64 dB+0.7 dB98.92%
Prezzo2nd6500 6250 +250 96.15%
Resistenza al rotolamento6th0.823 kg / t0.665 kg / t+0.16 kg / t80.8%
Questo pneumatico non è indietro in termini di qualità rispetto ai prodotti del segmento premium. È lo pneumatico più economico del set e offre un livello di sicurezza decente. È solo notevolmente indietro nei test di aquaplaning, ma non è pericoloso in queste condizioni. Riceve un punteggio basso per la resistenza al rotolamento.
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8th: Dunlop Sport BluResponse

Dunlop Sport BluResponse
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto8th39.6 M35.6 M+4 M89.9%
Maneggevolezza su asciutto3rd55.9 s55.2 s+0.7 s98.75%
Frenata su bagnato8th64.6 M51.1 M+13.5 M79.1%
Maneggevolezza su bagnato8th88.2 s83.8 s+4.4 s95.01%
Aquaplaning in rettilineo3rd77.4 Km/H80.6 Km/H-3.2 Km/H96.03%
Rumore7th65.3 dB64 dB+1.3 dB98.01%
Prezzo3rd6563 6250 +313 95.23%
Resistenza al rotolamento2nd0.754 kg / t0.665 kg / t+0.09 kg / t88.2%
Questo pneumatico ottiene un risultato finale che è in ritardo rispetto ai suoi concorrenti, anche quelli del segmento medio. Perde la maggior parte dei punti per la scarsa distanza di frenata su asfalto bagnato. In altre competizioni, si comporta bene e garantisce il livello di sicurezza richiesto. Ha un prezzo ragionevole e un buon coefficiente di resistenza al rotolamento.
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