P10 su 20
Battuto il 47% del gruppo
Risultati dei test del Dunlop Sport BluResponse
Testato dal 2013 al 2024
11 testate
Testato 38 volte da testate indipendenti, il Dunlop Sport BluResponse ha ottenuto 4 vittorie e chiude in media al 6° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 84% del gruppo su 7 test; la più debole è Frenata su bagnato, al 31% su 10 test.
- 38Test indipendenti
- 4Vittorie
- 15Podi
- 6°Posizione media
- 72%Gruppo battuto in media
- 11Testate
38 test, dal 2013 al 2024
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 72%
Bilancio per disciplina
Dove il Dunlop Sport BluResponse si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 10 | P8,6 su 26,7 | 61% | - |
| Handling su asciutto | 6 | P8,7 su 16,2 | 54% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P9 su 20 | 58% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Debole | 10 | P15,6 su 26,7 | 31% | - |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo | 1 | P26 su 50 | 49% | - |
| Handling su bagnato | 6 | P10,7 su 16,2 | 33% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P8 su 20 | 63% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P17 su 21 | 20% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 8 | P6,6 su 19,9 | 65% | - |
| Aquaplaning in curva | 2 | P4 su 35,5 | 88% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P1 su 20 | 100% | 1 |
| Rumore | 7 | P13,9 su 21 | 40% | - |
| Peso del pneumatico | 1 | P3 su 50 | 96% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 4 | P17,8 su 27,5 | 34% | - |
| Valore | 4 | P24,8 su 27,5 | 12% | - |
| Resistenza al rotolamento Forte | 7 | P3 su 15,6 | 84% | 1 |
| Consumo di carburante | 1 | P10 su 50 | 82% | - |
| Abrasione | 1 | P32 su 50 | 37% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Dunlop Sport BluResponse. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip Performance
26 in comune: 14 davanti, 12 dietro
|
26 | 14 | 12 | - | 54% |
 Continental Premium Contact 5
23 in comune: 7 davanti, 16 dietro
|
23 | 7 | 16 | - | 30% |
 Vredestein Sportrac 5
19 in comune: 16 davanti, 3 dietro
|
19 | 16 | 3 | - | 84% |
 Bridgestone Turanza T001
17 in comune: 16 davanti, 1 dietro
|
17 | 16 | 1 | - | 94% |
 Nokian Line
15 in comune: 14 davanti, 1 dietro
|
15 | 14 | 1 | - | 93% |
 Apollo Alnac 4g
12 in comune: 11 davanti, 1 dietro
|
12 | 11 | 1 | - | 92% |
 Fulda EcoControl HP
12 in comune: 10 davanti, 1 dietro
|
12 | 10 | 1 | 1 | 91% |
 Michelin Energy Saver+
12 in comune: 10 davanti, 2 dietro
|
12 | 10 | 2 | - | 83% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
12 in comune: 5 davanti, 7 dietro
|
12 | 5 | 7 | - | 42% |
 Firestone RoadHawk
12 in comune: 4 davanti, 7 dietro
|
12 | 4 | 7 | 1 | 36% |
 Bridgestone Turanza T005
12 in comune: 2 davanti, 10 dietro
|
12 | 2 | 10 | - | 17% |
 Nexen N Blue HD+
10 in comune: 9 davanti, 1 dietro
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
10 in comune: 6 davanti, 4 dietro
|
10 | 6 | 4 | - | 60% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
9 in comune: 8 davanti, 1 dietro
|
9 | 8 | 1 | - | 89% |
 Michelin Primacy 3
9 in comune: 7 davanti, 2 dietro
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Maxxis Premitra HP5
9 in comune: 4 davanti, 5 dietro
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
9 in comune: 2 davanti, 7 dietro
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Pirelli Cinturato P1 Verde
8 in comune: 2 davanti, 6 dietro
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Michelin Primacy 4
8 in comune: 2 davanti, 6 dietro
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
8 in comune: 1 davanti, 7 dietro
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Predecessore | 9 | 0 | 5° | 55% |
| Dunlop Sport BluResponse Questo pneumatico | 38 | 4 | 6° | 72% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 38 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.
Dunlop Sport BluResponse vanta un lungo ciclo di vita, con ottimi risultati a inizio-metà decennio e un recente calo delle prestazioni sul bagnato. Eccelle costantemente in termini di resistenza al rotolamento ed efficienza, raggiungendo occasionalmente il vertice delle categorie, e spesso offre frenata e maneggevolezza su asciutto competitive nei test precedenti. Tuttavia, test più recenti rivelano una chiara debolezza in frenata e maneggevolezza sul bagnato, oltre a un rapporto usura/valore medio, che ha fatto scendere le posizioni complessive nei principali gruppi comparativi.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza del carburante
Forte
Dettagli
- 1° posto per la resistenza al rotolamento nell'AutoBild 2024 (7,48 kg/t)
- 2°/20 resistenza al rotolamento nell'Auto Zeitung 2020 (+8,8% dal migliore)
- 3°/20 resistenza al rotolamento nel 2021 Auto Bild (+3,9% dal migliore)
- 2°/8 resistenza al rotolamento nel 2023 Motor (+13,4% dal migliore)
-
Prestazioni a secco
Moderato
Dettagli
- 2°/11° assoluto nell'Auto Express del 2017, ha dichiarato di aver "superato brillantemente i test sull'asciutto"
- 5°/15° assoluto nella classifica AutoBild 2016 con una buona menzione sul giro asciutto
- Top 10 frenata su asciutto in più test di frenata AB: 7/53 (2011) e 7/20 (2021) con +3,8% dal migliore
- Le vittorie/podi del 2015-2014 sono correlati a metriche di asciutto forti (1/10 AE 2014; 1/12 AZ 2013)
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
Dettagli
- 5/21 aquaplaning curvo nel 2024 AutoBild (+6,8% rispetto al migliore)
- 3/50 aquaplaning curvo nell'ADAC 2023 (+5% rispetto al migliore)
- 9/20 acquamarina dritta su Auto Bild 2021 (+4,4% dal migliore)
- 9/50 acquamarina pura nell'ADAC 2023 (+4,8% dal migliore)
-
Premi/Posizionamenti (Storici)
Forte
Dettagli
- 1/10 Vincitore assoluto di Auto Express 2014
- 1/12 Vincitore assoluto dell'Auto Zeitung 2013
- 1/54 2013 prova di frenata; 1/16 2013 ACE
- Numerosi podi: 2/11 AE 2015, 2/10 AB 2015 Tech, 2/9 AMS 2015, 3/16 ADAC 2016
- Resistenza al rotolamento Forte in 16 test su 25
- Comportamento sull'asciutto Forte in 11 test su 25
- Frenata sull'asciutto Forte in 10 test su 25
- Aderenza sull'asciutto Forte in 9 test su 25
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato
Forte
Dettagli
- Frenata sul bagnato 20/21 (+16,4%) e maneggevolezza sul bagnato 19/21 (+3,8%) nel 2024 AutoBild
- 31/50 frenata sul bagnato (+20,6%) nell'ADAC 2023
- 8/8 frenata sul bagnato (+26,4%) e 8/8 maneggevolezza sul bagnato (+5,3%) nel 2023 Motor
- 17/20 frenate sul bagnato (+15,7%) nel 2020 Auto Zeitung
-
Usura e valore
Moderato
Dettagli
- Usura 16/20 e valore 19/20 nell'Auto Bild del 2021; l'articolo cita un gruppo con scarsa usura
- Usura 28/50 e valore 47/50 nell'ADAC 2023; l'articolo segnala un chilometraggio previsto deludente
- Usura 11/20 e valore 16/20 in AutoBild 2024 (+39% di usura rispetto al migliore; +65,6% di valore rispetto al migliore)
-
Variabilità rumore/comfort
Minore
Dettagli
- 18/20 rumore nel 2021 Auto Bild (+3,8% dal migliore)
- 39/50 rumore nell'ADAC 2023 (+3,9% dal migliore)
- 11/20 rumore nell'Auto Zeitung 2020 (+2,9% dal migliore) nonostante il punteggio massimo di comfort soggettivo
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 6 test su 25
Dettagli
- Durata Forte in 3 test su 25
-
Comportamento al limite
Forte
in 3 test su 25
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Dunlop Sport BluResponse (25 test) e 164 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sul bagnato punto di forza in 8 test su 25 65 lo lodano, 11 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 9 test su 25 73 lo lodano, 4 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rumorosità punto di forza in 4 test su 25 64 lo lodano, 9 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 16 test su 25 24 lo lodano, 3 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 11 test su 25 20 lo lodano, 7 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 8 test su 25 10 lo lodano, 2 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 0 lo lodano, 23 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza alle forature nessun test lo menziona 0 lo lodano, 14 lo criticano su 164 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 38
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2024 2 test
P20 su 55
Battuto il 65% del gruppo
2023 2 test
P8 su 8
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici estivi 2023
Questo pneumatico ottiene un risultato finale che è in ritardo rispetto ai suoi concorrenti, anche quelli del segmento medio. Perde la maggior parte dei punti per la scarsa distanza di frenata su asfalto bagnato. In altre competizioni, si comporta bene e garantisce il livello di sicurezza richiesto. Ha un prezzo ragionevole e un buon coefficiente di resistenza al rotolamento.
P16 su 50
Battuto il 69% del gruppo
2022 2 test
P4 su 18
Battuto il 82% del gruppo
Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022
Il Dunlop Sport BluResponse ottiene buone valutazioni per le manovre di guida rilevanti per la sicurezza sia su strade asciutte che bagnate. Lo pneumatico può anche ottenere una buona valutazione in termini di usura. Lo pneumatico è quindi ben bilanciato e riceve la valutazione particolarmente raccomandabile.
P5 su 16
Battuto il 73% del gruppo
Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici
Il Dunlop Sport BluResponse mostra buone prestazioni sull'asciutto e può ancora registrare un buon risultato sul bagnato e nell'usura. Nella somma di tutte le sue proprietà, lo pneumatico è classificato come particolarmente raccomandabile.
2021 2 test
P19 su 20
Battuto il 5% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021
Accettabile.
P11 su 53
Battuto il 81% del gruppo
2020 2 test
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Express 2020
Abbiamo trovato le Dunlop Sport BluResponse economiche e piuttosto raffinate.
P7 su 20
Battuto il 63% del gruppo
2019 2 test
P3 su 7
Battuto il 50% del gruppo
P2 su 9
Battuto il 88% del gruppo
2018 3 test
P6 su 12
Battuto il 27% del gruppo
P11 su 20
Battuto il 47% del gruppo
P8 su 51
Battuto il 85% del gruppo
2017 2 test
P2 su 11
Battuto il 90% del gruppo
P6 su 16
Battuto il 67% del gruppo
2016 3 test
P5 su 15
Battuto il 71% del gruppo
P6 su 50
Battuto il 88% del gruppo
P3 su 16
Battuto il 87% del gruppo
2015 9 test
P2 su 11
Battuto il 90% del gruppo
Test pneumatici Auto Express 2015
Il campione del 2014 è andato vicino a ripetere la vittoria in questa misura più grande. Il Dunlop Sport BluResponse ha avuto la migliore resistenza al rotolamento nel test, mantenendo al contempo eccellenti prestazioni sul bagnato.
P2 su 10
Battuto il 89% del gruppo
P7 su 18
Battuto il 65% del gruppo
P2 su 9
Battuto il 88% del gruppo
P7 su 15
Battuto il 57% del gruppo
Test mondiale pneumatici estivi 2015
Il Dunlop Sport BluResponse ha buone prestazioni di frenata su superfici bagnate, ma una tenuta laterale relativamente debole. Lo pneumatico resiste all'aquaplaning, ma in una situazione di emergenza è un po' nervoso. Sull'asciutto ha dimostrato una risposta rapida allo sterzo ed è stato ben controllato durante le manovre di emergenza. Molto silenzioso e bassa resistenza al rotolamento.
P3 su 54
Battuto il 96% del gruppo
P4 su 16
Battuto il 80% del gruppo
P4 su 19
Battuto il 83% del gruppo
P3 su 12
Battuto il 82% del gruppo
2014 4 test
P1 su 10
Battuto il 100% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Express 2014
Il migliore in frenata sull'asciutto, frenata sul bagnato, aquaplaning diretto e secondo solo al Goodyear in resistenza al rotolamento, il Dunlop fonde una vasta gamma di qualità in un unico pneumatico, piazzandosi nei primi tre posti sei volte su nove test. Deluso leggermente dalle curve sul bagnato, piazzandosi ultimo, ma solo il 2% e 1/10 di secondo più lento del vincitore. Una fantastica combinazione di qualità rende il Dunlop un degno vincitore
P4 su 11
Battuto il 70% del gruppo
P2 su 17
Battuto il 94% del gruppo
P6 su 16
Battuto il 67% del gruppo
Test mondiale pneumatici estivi 2014
La Dunlop ha un'aderenza eccellente in tutte le condizioni e, in linea con il nome, una risposta dello sterzo rapida e precisa. Comunque sia, il loro comportamento potrebbe essere troppo nervoso e durante le manovre brusche l'auto tende a sovrasterzare. Livelli di rumore accettabili e una resistenza al rotolamento molto bassa
2013 5 test
P4 su 13
Battuto il 75% del gruppo
Test mondiale pneumatici estivi 2013
Le Dunlop hanno spazi di frenata molto brevi e una buona controllabilità su asfalto asciutto e bagnato. Allo stesso tempo, aumentare il carico, specialmente su asfalto asciutto, può portare l'auto a un improvviso sovrasterzo. Le Dunlop sono molto silenziose e hanno una buona resistenza all'aquaplaning.
P1 su 12
Battuto il 100% del gruppo
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2013
Uno pneumatico ben bilanciato, estremamente resistente sia sul bagnato che sull'asciutto, il nuovo Dunlop Sport BluResponse è il vincitore del test
P1 su 54
Battuto il 100% del gruppo
P3 su 19
Battuto il 89% del gruppo
P1 su 16
Battuto il 100% del gruppo
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