Ci sono molti pneumatici nel test Auto Bild 195/65 R15 del 2018, quindi faremo un'introduzione il più breve possibile e lasceremo che siano i dati a parlare.
Vale la pena tenere a mente che i venti pneumatici scelti per questo test sono stati sottoposti a un pretest di frenata su bagnato e asciutto di 51 pneumatici . Ciò significa che gli pneumatici inclusi in questo test sono alcuni dei migliori pneumatici disponibili sul mercato, se Auto Bild avesse incluso alcuni dei peggiori pneumatici nel pretest, il divario tra i migliori e i peggiori pneumatici in assoluto sarebbe stato molto più ampio.
Asciutto
Sull'asciutto, l'Hankook ha dominato, vincendo sia i test di frenata sull'asciutto che quelli di maneggevolezza sull'asciutto. Firestone, un marchio di fascia media sviluppato da Bridgestone, ha battuto la sua casa madre, arrivando seconda in entrambi i test sull'asciutto, e il Maxxis Premitra HP5 è stato il terzo migliore in assoluto.
Frenata su asciutto
Diffusione: 4.70 M (13.6%)|Media: 37.05 M
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 4.10 Km/H (3.6%)|Media: 112.72 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Hankook Ventus Prime 3 K125
115.10 Km/H
Firestone RoadHawk
115.00 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
113.50 Km/H
Maxxis Premitra HP5
113.40 Km/H
Fulda EcoControl HP
113.30 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
113.20 Km/H
Michelin Energy Saver
113.10 Km/H
Continental Premium Contact 5
113.00 Km/H
Pirelli Cinturato P1 Verde
112.90 Km/H
Infinity Ecosis
112.70 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
112.70 Km/H
Bridgestone Turanza T005
112.60 Km/H
Nokian Line
112.30 Km/H
Vredestein Sportrac 5
112.30 Km/H
BFGoodrich gGrip
112.00 Km/H
Kleber Dynaxer HP 3
111.90 Km/H
Uniroyal RainExpert 3
111.60 Km/H
Avon ZV7
111.40 Km/H
Giti GitiSynergy E1
111.30 Km/H
Cooper Zeon CS8
111.00 Km/H
Bagnato
Mentre Bridgestone non è riuscita a eguagliare la sua sotto-gamma Firestone sull'asciutto, domina sul bagnato. La prima presentazione del nuovo Turanza T005 dimostra che Bridgestone ha finalmente superato i suoi problemi di bagnato e ha vinto sia i test di frenata sul bagnato che quelli di maneggevolezza sul bagnato.
Uniroyal, un marchio noto per le sue prestazioni sul bagnato, si classifica al secondo posto nella frenata sul bagnato, ma ha difficoltà nel test di maneggevolezza sul bagnato, probabilmente a causa dei fianchi estremamente morbidi che incidono sulla maneggevolezza, mentre Hankook dimostra che è possibile realizzare uno pneumatico che funziona sia sul bagnato che sull'asciutto, con il Prime 3 che si classifica al terzo posto sia nella frenata sul bagnato che nella maneggevolezza sul bagnato.
Frenata su bagnato
Diffusione: 5.30 M (15.5%)|Media: 37.17 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 4.30 Km/H (5.5%)|Media: 74.99 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Bridgestone Turanza T005
77.60 Km/H
Firestone RoadHawk
77.00 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
76.20 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
76.10 Km/H
Vredestein Sportrac 5
75.80 Km/H
Continental Premium Contact 5
75.60 Km/H
Cooper Zeon CS8
75.60 Km/H
Maxxis Premitra HP5
75.40 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
75.10 Km/H
Pirelli Cinturato P1 Verde
75.10 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
74.70 Km/H
Avon ZV7
74.50 Km/H
Nokian Line
74.40 Km/H
Infinity Ecosis
74.20 Km/H
Fulda EcoControl HP
74.20 Km/H
Michelin Energy Saver
74.00 Km/H
Uniroyal RainExpert 3
73.70 Km/H
Giti GitiSynergy E1
73.60 Km/H
BFGoodrich gGrip
73.60 Km/H
Kleber Dynaxer HP 3
73.30 Km/H
Ciò che l'Uniroyal ha mancato in termini di maneggevolezza sul bagnato, lo ha compensato nei test di aquaplaning, piazzandosi con un netto vantaggio sui concorrenti Avon e Goodyear, rispettivamente al secondo e al terzo posto.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 8.90 Km/H (9.9%)|Media: 85.02 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Uniroyal RainExpert 3
90.10 Km/H
Avon ZV7
87.30 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
87.30 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
86.80 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
86.70 Km/H
Fulda EcoControl HP
86.40 Km/H
Cooper Zeon CS8
86.10 Km/H
Michelin Energy Saver
85.60 Km/H
Maxxis Premitra HP5
85.50 Km/H
Nokian Line
85.40 Km/H
Firestone RoadHawk
85.10 Km/H
Continental Premium Contact 5
84.70 Km/H
BFGoodrich gGrip
84.30 Km/H
Vredestein Sportrac 5
83.80 Km/H
Pirelli Cinturato P1 Verde
83.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
83.20 Km/H
Kleber Dynaxer HP 3
82.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
82.30 Km/H
Infinity Ecosis
82.20 Km/H
Giti GitiSynergy E1
81.20 Km/H
Ambiente
Il nuovo marchio Giti ha dimostrato di avere un consumo di carburante notevolmente più basso nei test, mentre Bridgestone coniuga bassi consumi e prestazioni sul bagnato meglio di qualsiasi altro pneumatico.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 3.10 kg / t (50%)|Media: 7.74 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Giti GitiSynergy E1
6.20 kg / t
Bridgestone Turanza T005
7.02 kg / t
Michelin Energy Saver
7.04 kg / t
Vredestein Sportrac 5
7.26 kg / t
Goodyear EfficientGrip Performance
7.35 kg / t
Nokian Line
7.51 kg / t
Dunlop Sport BluResponse
7.54 kg / t
Maxxis Premitra HP5
7.55 kg / t
Infinity Ecosis
7.61 kg / t
BFGoodrich gGrip
7.62 kg / t
Kleber Dynaxer HP 3
7.67 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.77 kg / t
Uniroyal RainExpert 3
7.79 kg / t
Continental Premium Contact 5
8.02 kg / t
Firestone RoadHawk
8.12 kg / t
Pirelli Cinturato P1 Verde
8.13 kg / t
Fulda EcoControl HP
8.14 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.44 kg / t
Avon ZV7
8.81 kg / t
Cooper Zeon CS8
9.30 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
Rumore
Diffusione: 4.40 dB (6.1%)|Media: 73.15 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Infinity Ecosis
71.70 dB
Vredestein Sportrac 5
72.00 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
72.30 dB
Giti GitiSynergy E1
72.40 dB
Dunlop Sport BluResponse
72.60 dB
Michelin Energy Saver
72.60 dB
Continental Premium Contact 5
72.70 dB
Fulda EcoControl HP
72.70 dB
Cooper Zeon CS8
72.70 dB
Maxxis Premitra HP5
72.90 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
73.00 dB
Goodyear EfficientGrip Performance
73.30 dB
Avon ZV7
73.40 dB
Kleber Dynaxer HP 3
73.50 dB
Nokian Line
73.60 dB
BFGoodrich gGrip
73.70 dB
Pirelli Cinturato P1 Verde
73.80 dB
Uniroyal RainExpert 3
73.90 dB
Bridgestone Turanza T005
74.10 dB
Firestone RoadHawk
76.10 dB
Costo
Sebbene Infinity e Maxxis siano tra gli pneumatici più economici testati (vedere la terza tabella in basso), in particolare i Maxxis si dimostrano molto scadenti in quanto presentano un'usura più elevata.
La Fulda ha il secondo prezzo di acquisto più basso e la migliore usura prevista, il che significa che il costo per 1000 km è di gran lunga il migliore.
Vincitore del test con eccellenti qualità di guida a tutto tondo. Forte sul bagnato e sul bagnato con sterzata precisa e frenata breve sul bagnato e sull'asciutto. Buon comfort, buon rapporto qualità-prezzo.
Eccellente sicurezza in caso di aquaplaning, buona precisione di sterzata e maneggevolezza stabile sull'asciutto. Frenata breve su asciutto e bagnato. Usura ridotta.
Pneumatico estivo dal prezzo conveniente con eccellente maneggevolezza, buona precisione di sterzata e frenata breve sia sull'asciutto che sul bagnato. Buon comfort.
Pneumatico premium ben bilanciato con maneggevolezza sicura in tutte le condizioni. Brevi distanze di frenata su asciutto e bagnato, buona percorrenza.
Ottimo risultato sul bagnato, breve spazio di frenata sul bagnato e sull'asciutto, maneggevolezza stabile sull'asciutto, bassa usura e basso consumo di carburante.