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Giti GitiSynergy E1

Sostituito dal Giti GitiSynergyH2

Il Giti GitiSynergy E1 è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 62% da 3 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 16° piazzamento medio su 3 test indipendenti Ultimo: P12 su 16 · 2019 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Valore, Comfort Asciutto Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 3recensioni dei conducenti
  • 63.569km percorsi
  • 3test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Giti GitiSynergy E1

6,5/10

Meglio del 34% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 3 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2018 34% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 34% 6,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 33% 44% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 15% 40% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 87% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 80% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 39% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 16% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 86% del valore dei test. Il restante 14% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2019 Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P12 / 16 Solo classifica
  2. 2018 Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P17 / 20
  3. 2018 Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P19 / 51 Solo classifica

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Giti GitiSynergy E1 chiude in media al 16° posto.

3 Test
0 Vittorie nei test
16° Media
12° Migliore
19° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20182019

Piazzamento in ogni test

Tutti i test indipendenti del Giti GitiSynergy E1, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2019Test pneumatici estivi ADAC 2019 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P12 / 16
2018Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018Auto Bild · 195/65 R15P17 / 20
2018Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15P19 / 51

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 195/65 R15, si stima che il Giti GitiSynergy E1 costi €7,18 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €287 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018.

Giti GitiSynergy E1€7,18
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2018; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure16 misure disponibili

175-225Larghezza45-70Profilo14-17Cerchio82-99 H-WIndice di carico/velocità2017Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 16 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-70dB A/B

Misure popolari205/60 R16225/45 R17
Domande frequenti
Come si comporta il Giti GitiSynergy E1 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Giti GitiSynergy E1 frena 7,6% più lungo dei rivali Premium, 4,6% più lungo dei rivali di fascia media e 5,9% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 33/100, e i proprietari lo valutano 6,7/10 sul bagnato da 3 recensioni.
Come si comporta il Giti GitiSynergy E1 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Giti GitiSynergy E1 frena 4,5% più lungo dei rivali Premium, 1,4% più lungo dei rivali di fascia media e 0,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 15/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sull'asciutto da 3 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Giti GitiSynergy E1?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Giti GitiSynergy E1 è 17,9% più basso dei rivali Premium, 22,7% più basso dei rivali di fascia media e 18,5% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Giti GitiSynergy E1?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Giti GitiSynergy E1 dovrebbe durare circa 24.233 miglia (38.999 km).
Quanto costa mantenere il Giti GitiSynergy E1?
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Giti GitiSynergy E1 costi €7,18 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €287 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Altre domande sul Giti GitiSynergy E1 (3)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Giti GitiSynergy E1?
In tutta la sua gamma, il Giti GitiSynergy E1 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Il Giti GitiSynergy E1 è stato sostituito?
Il Giti GitiSynergy E1 è stato sostituito dal Giti GitiSynergyH2.
In quali misure è disponibile il Giti GitiSynergy E1?
Il Giti GitiSynergy E1 è disponibile in 26 misure, da 175-225/45-70 R14-17.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Giti GitiSynergy E1

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Giti GitiSynergy E1. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Giti GitiSynergy E1

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni

  • Voto dei proprietari 62%
  • Aderenza sull'Asciutto 80%
  • Maneggevolezza 73%
  • Aderenza sul Bagnato 67%
  • Sensibilità di Guida 67%
  • Comfort 63%
  • Usura 53%

Tutte le 2 recensioni su Giti GitiSynergy E1

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
59%
Membro
Fine vita
Ho avuto un numero significativo di forature, guidando principalmente su autostrade e strade asfaltate. Un filo, una piccola vite, qualsiasi schifezza della strada causava una lenta perdita d'aria. Ho riparato un pneumatico almeno due volte al mese.
Non posso lamentarmi della tenuta di strada, delle prestazioni di frenata, ecc., sono semplicemente frustrato a riparare forature!
Ho messo un set di Continental a dicembre 25 e fino ad oggi nessuna foratura, questo dovrebbe dirti qualcosa.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 4
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 5
  1. Prime impressioni59% 20.117 km
    Ho acquistato una VW T Cross che montava questo pneumatico. È uno pneumatico abbastanza decente in termini di frenata e maneggevolezza. L'aderenza sul bagnato potrebbe essere un po' sospetta, ma ne ho avute di peggiori. Anche il rumore della strada è un po' troppo alto. Tuttavia, la mia lamentela più grande è la quantità di forature che ho avuto. Circa una foratura a settimana. Ho preferito le Continental per molti anni e non avevo mai dovuto fare così tante riparazioni prima (le mie abitudini di guida non erano cambiate). Dopo 25.000 km ne ho avuto abbastanza e sono tornato alle Continental, nessuna foratura negli ultimi due mesi, tocco ferro. Ho abbandonato un set di pneumatici che aveva ancora molto battistrada, un po' straziante considerando il costo per sostituire tutti e quattro gli pneumatici in una volta, ma la tranquillità è davvero importante. Non consiglierei queste gomme per le condizioni del Sudafrica.
69%
Membro
Non male, ma non sono contento. Funziona bene, ma gli pneumatici anteriori si consumano dopo 12.000 miglia, mentre quelli normali dovrebbero essere almeno 20.000. Come pneumatici estivi, sono pessimi su neve/ghiaccio, ma in precedenza avevo un altro marchio cinese di pneumatici estivi più economico, ed era molto meglio su neve/ghiaccio di questi. Se li trovi circa il 30% più economici o meno degli pneumatici estivi premium, sembrano una buona scelta, ma la mia prossima scelta saranno gli pneumatici per tutte le stagioni.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 6
  • Comfort 7
  • Riacquisto 6
Utile 945

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