| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Bridgestone Turanza T005 Firestone RoadHawk |
| Frenata su asciutto |
Bridgestone Turanza T005 |
| Usura |
Bridgestone Turanza T005 |
| Resistenza al rotolamento |
Maxxis Mecotra ME3 |
| Frenata su neve |
Michelin CrossClimate Plus |
| Maneggevolezza su neve |
Giti GitiSynergy E1 |
Quest'anno l'ADAC ha testato sedici modelli di pneumatici estivi 185/65 R15 su una VW Polo e, cosa interessante, ha scelto il Michelin CrossClimate al posto del Michelin Energy Saver+ come pneumatico "estivo" Michelin.
Incredibilmente, la Michelin si piazza al terzo posto assoluto, con l'usura più bassa nel test e solo una leggera debolezza sull'asciutto. Se si considera che questo è l'unico pneumatico dei sedici che avrà una qualche capacità sulla neve, è un risultato davvero impressionante.
Bridgestone riesce a continuare la sua serie di ottimi risultati per il T005, uno pneumatico che sembra funzionare davvero bene nelle misure più piccole, mentre il Vredestein Sportrac 5, apparentemente rinnovato, si aggiudica un eccellente secondo posto.
Altri risultati degni di nota sono il quarto posto assoluto per la Firestone Roadhawk, che è la sorella di fascia media della Bridgestone, e il settimo posto per la Maxxis, più economica.
Risultati sorprendentemente deludenti per il Continental Premium Contact 5, a causa delle scarse caratteristiche di usura (notevolmente migliorate nel Premium Contact 6), e un misero quindicesimo posto per il Pirelli Cintato P1 Verde, che si è rivelato scarso sul bagnato.
Purtroppo l'ADAC non fornisce mai i dati dei test, solo i punteggi complessivi che si trovano di seguito. Assicuratevi di controllare il sito web dell'ADAC per tutti gli eccellenti dettagli su come eseguono i test e la ponderazione dei punteggi che applicano ai risultati complessivi.
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