P8 su 16
Battuto il 53% del gruppo
Risultati dei test del Toyo Proxes CF2
Testato dal 2013 al 2019
9 testate
Testato 10 volte da testate indipendenti, il Toyo Proxes CF2 chiude in media al 10° posto.
- 10Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 10°Posizione media
- 37%Gruppo battuto in media
- 9Testate
10 test, dal 2013 al 2019
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 37%
Bilancio per disciplina
Dove il Toyo Proxes CF2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P7 su 10 | 33% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P6 su 10 | 44% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P6 su 10 | 44% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Toyo Proxes CF2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Premium Contact 5
8 in comune: 1 davanti, 7 dietro
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
7 in comune: 1 davanti, 6 dietro
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Dunlop Sport BluResponse
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T001
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Nokian Hakka Blue
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Primacy 3
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Hankook Ventus Prime2
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Sportrac 5
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Nexen N Blue HD+
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Apollo Alnac 4g
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Fulda EcoControl HP
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich gGrip
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian Line
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes CF1 Predecessore | 0 | - | - | - |
| Toyo Proxes CF2 Questo pneumatico | 10 | 0 | 10° | 37% |
| Toyo Proxes Comfort Successore | 17 | 0 | 9° | 50% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 10 test. Aggiornata il 13 ottobre 2025.
Il Toyo Proxes CF2 offre prestazioni da medie a inferiori alla media in un decennio di test estivi, con risultati isolati e solidi nel 2014, ma un netto calo negli anni successivi. I suoi risultati migliori sono stati ottenuti all'inizio (4/16 e 5/11 nel 2014), mentre test più recenti lo collocano al di fuori della fascia alta, con piazzamenti nella metà inferiore e scarse prestazioni di frenata su bagnato/asciutto nel 2017. Nel complesso, si comporta come un valido pneumatico da turismo di fascia medio-bassa, privo della costanza e dei margini di sicurezza dei leader di categoria, in particolare nelle valutazioni incentrate sulla frenata. La costanza è una sfida: raramente si piazza tra i primi 3 e spesso si colloca nella fascia medio-bassa, con notevoli debolezze in frenata su asciutto e bagnato e una maneggevolezza sul bagnato solo moderata. Non si registrano riconoscimenti importanti; al contrario, test di filtraggio e test comparativi di gruppo lo posizionano spesso al di fuori della rosa dei candidati consigliati.
Punti di forza delle prestazioni
-
Valore/Competitività di fascia media
Moderato
Dettagli
- 5° posto assoluto su 11 nel test AMS sugli pneumatici estivi 2014 - 205/55 R16
- 4° posto assoluto su 16 nel test pneumatici estivi Auto Review 2014 - 205/55 R16
-
Consistenza della manipolazione a umido (relativa, non principale)
Minore
Dettagli
- 6°/10 per la maneggevolezza sul bagnato (+4,3% dal migliore) nel test sugli pneumatici di fascia media del 2017
- 6°/10 frenata sul bagnato (+9,9% dal migliore) nel test pneumatici di fascia media del 2017
- Comfort di marcia Forte in 4 test su 5
-
Comportamento sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Frenata sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni di frenata sull'asciutto
Forte
Dettagli
- 10°/10 nella frenata su asciutto (40,1 m, +3,6% dal migliore) nel test pneumatici di fascia media del 2017
- 9°/11° posto assoluto nel test sui pneumatici estivi Auto Express del 2017, che indica prestazioni deboli sull'asciutto rispetto ai concorrenti
-
Frenata sul bagnato e margine di sicurezza
Forte
Dettagli
- 6°/10 nella frenata sul bagnato (+9,9% dal migliore) nel test sugli pneumatici di fascia media del 2017
- 12°/13° posto assoluto nel Test World 2013, dove la trazione sul bagnato era un parametro primario
-
Coerenza e competitività complessive
Forte
Dettagli
- Posizione media complessiva 10 su 10 test
- 27°/47° nelle qualifiche di frenata AutoBild del 2018, manca il taglio della top-20 per il test completo
-
Maneggevolezza mista su asciutto/bagnato con set di fascia media competitivi
Moderato
Dettagli
- 9°/10° posto assoluto nel test pneumatici di fascia media del 2017 con maneggevolezza da intermedio (maneggevolezza sul bagnato 6/10, maneggevolezza sull'asciutto 7/10)
- 12°/16° nel Test Mondiale sugli Pneumatici Estivi del 2014, indicando una minore competitività rispetto a un campo più ampio
-
Aderenza sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Sensibilità dello sterzo
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Comportamento sul bagnato
Minore
in 1 test su 5
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Toyo Proxes CF2 (5 test) e 97 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Rumorosità punto di forza in 1 test su 5 30 lo lodano, 5 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia punto di forza in 4 test su 5 21 lo lodano, 4 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 2 test su 5 26 lo lodano, 4 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 5 25 lo lodano, 2 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sull'asciutto punto di forza in 2 test su 5 11 lo lodano, 1 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 2 test su 5 8 lo lodano, 0 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sull'asciutto punto debole in 2 test su 5 36 lo lodano, 6 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sul bagnato punto debole in 1 test su 5 8 lo lodano, 0 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Durata nessun test lo menziona 33 lo lodano, 7 lo criticano su 97 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 10
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2019 1 test
2018 1 test
P27 su 51
Battuto il 43% del gruppo
2017 2 test
P9 su 11
Battuto il 20% del gruppo
P9 su 10
Battuto il 11% del gruppo
2015 2 test
P7 su 9
Battuto il 25% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Review 2015
Ottima resistenza agli urti, buona frenata sull'asciutto e maneggevolezza, ma una prestazione sul bagnato debole e un comfort medio lasciano Toyo sesta. Prezzo buono.
P7 su 12
Battuto il 45% del gruppo
2014 3 test
P4 su 16
Battuto il 80% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Review 2014 - 205/55 R16
Toyo Proxes CF2 - pneumatici eccellenti! L'auto si comporta bene in pista e su strada. Su asfalto asciutto gli pneumatici Toyo garantiscono una frenata sicura, ma in pista la sterzata leggera comporta un ritardo nella maneggevolezza e durante una curva ad alta velocità l'auto a volte ha richiesto una correzione della deriva. Ma garantiscono una guida silenziosa e morbida. E leggeri: il coefficiente di resistenza al rotolamento di questi pneumatici è incluso tra i primi tre. E il vantaggio più importante: il prezzo. Degli pneumatici "di prima linea", questi sono gli pneumatici più convenienti: Toyo Proxes CF2. Consigliati.
P5 su 11
Battuto il 60% del gruppo
P12 su 16
Battuto il 27% del gruppo
Test mondiale pneumatici estivi 2014
La Toyo ha una frenata accettabile su strade bagnate, ma la maneggevolezza sul bagnato è chiaramente un grosso problema, con lo pneumatico che registra un tempo sul giro molto lento. Fortunatamente, gli pneumatici si comportano in modo abbastanza prevedibile, senza brutte sorprese. La situazione è un po' migliore su strade asciutte, che su quelle bagnate.
2013 1 test
P12 su 13
Battuto il 8% del gruppo
Test mondiale pneumatici estivi 2013
Questi pneumatici non amano la pioggia. I Toyo hanno lunghe distanze di frenata e una scarsa aderenza sulle superfici bagnate, e vanno facilmente in aquaplaning. Tuttavia, sebbene i Toyo perdano rapidamente aderenza, lo fanno in modo abbastanza prevedibile. Sulle strade asciutte i Toyo si comportano in modo sicuro e protetto, ma non hanno la sensazione di informazioni durante le manovre di emergenza. Tra i vantaggi: buona qualità di guida e resistenza al rotolamento piuttosto bassa.
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