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BFGoodrich gGrip

Sostituito dal BFGoodrich Advantage

Il BFGoodrich gGrip è un pneumatico estivo che i proprietari apprezzano generalmente per l'aderenza sull'asciutto, il rapporto qualità-prezzo e la durata del battistrada. I risultati dei test destano maggiori preoccupazioni per la frenata sul bagnato, la tenuta sul bagnato e la risposta dello sterzo, nonostante alcune eccezioni favorevoli.

La risposta in breve

I conducenti dicono 84% da 47 recensioni dei conducenti 87% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 17° piazzamento medio su 13 test indipendenti Ultimo: P31 su 53 · 2019 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Valore, Bagnato Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 47recensioni dei conducenti
  • 875.549km percorsi
  • 13test professionali

Punteggio Tyre Reviews

BFGoodrich gGrip

6,6/10

Meglio del 36% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità alta
  • 4 test
  • 47 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti4 test · 3 testate · 2017-2019 32% 91%
Recensioni dei conducenti47 recensioni dei conducenti · voto medio 84% 77% 9%
Combinato 36% 6,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 43% 44% 4
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 15% 40% 4
ValoreUsura, efficienza e costo 80% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 13% 7% 2

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 47% 4
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 16% 3

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 95% del valore dei test. Il restante 5% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2019 Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P31 / 53
  2. 2018 Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018 Auto Navigator · 205/55 R16 P6 / 16
  3. 2018 Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P15 / 20
  4. 2018 Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P20 / 51 Solo classifica
  5. 2017 Test pneumatici di fascia media 2017 Motor · 205/55 R16 P7 / 10
  6. 2017 Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P27 / 51 Solo classifica
Mostra tutti i 13 test
  1. 2016 Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata Auto Bild · 205/55 R16 P18 / 50 Solo classifica
  2. 2016 Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2016 ACE · 195/65 R15 P5 / 10 Solo classifica
  3. 2014 Test mondiale pneumatici estivi 2014 Test World · 205/55 R16 P13 / 16 Solo classifica
  4. 2014 Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P22 / 50 Solo classifica
  5. 2013 Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013 195/65 R15 P31 / 54 Solo classifica
  6. 2012 Test pneumatici da turismo Autoreview 2012 Auto Review · 205/55 R16 P9 / 9 Solo classifica
  7. 2011 Test pneumatici ECO Touring finlandesi 2011 205/55 r16 P12 / 15 Solo classifica

Testato 13 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich gGrip chiude in media al 17° posto.

13 Test
0 Vittorie nei test
17° Media
5° Migliore
31° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20112019

Piazzamento in ogni test

Tutti i test indipendenti del BFGoodrich gGrip, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2019Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019Auto Bild · 225/45 R17P31 / 53
2018Test pneumatici estivi nuovi e usati 2018Auto Navigator · 205/55 R16P6 / 16
2018Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018Auto Bild · 195/65 R15P15 / 20
2018Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15P20 / 51
2017Test pneumatici di fascia media 2017Motor · 205/55 R16P7 / 10
2017Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P27 / 51
2016Panoramica del mercato 2016 - Test di frenataAuto Bild · 205/55 R16P18 / 50
2016Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2016ACE · 195/65 R15P5 / 10
2014Test mondiale pneumatici estivi 2014Test World · 205/55 R16P13 / 16
2014Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014Auto Bild · 225/50 R17P22 / 50
2013Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013Autobild · 195/65 R15P31 / 54
2012Test pneumatici da turismo Autoreview 2012Auto Review · 205/55 R16P9 / 9
2011Test pneumatici ECO Touring finlandesi 2011205/55 r16P12 / 15

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 195/65 R15, si stima che il BFGoodrich gGrip costi €12,79 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €512 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018.

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2018; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure32 misure disponibili

165-255Larghezza35-70Profilo14-19Cerchio78-101 T-YIndice di carico/velocità2009Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 32 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-70dB A/B

Domande frequenti
Come si comporta il BFGoodrich gGrip sul bagnato?
Nei 4 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il BFGoodrich gGrip frena 7,8% più lungo dei rivali Premium, 0,9% più lungo dei rivali di fascia media e 1,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 43/100, e i proprietari lo valutano 7,9/10 sul bagnato da 47 recensioni.
Come si comporta il BFGoodrich gGrip sull'asciutto?
Nei 4 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il BFGoodrich gGrip frena 3,6% più lungo dei rivali Premium, 1,1% più corto dei rivali di fascia media e 5,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 15/100, e i proprietari lo valutano 8,9/10 sull'asciutto da 47 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il BFGoodrich gGrip?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello BFGoodrich gGrip è 0,9% più alto dei rivali Premium, 3,4% più basso dei rivali di fascia media e 0,1% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il BFGoodrich gGrip?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il BFGoodrich gGrip dovrebbe durare circa 28.111 miglia (45.240 km).
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gGrip?
Su 47 valutazioni dei proprietari, il BFGoodrich gGrip ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,9 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 7,9. 19 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 87% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul BFGoodrich gGrip (10)
Quanto costa mantenere il BFGoodrich gGrip?
Nella misura 195/65 R15, si stima che il BFGoodrich gGrip costi €12,79 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €512 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018. Il più economico da mantenere in quel test è il Bridgestone Turanza T005, a €11,33.
Qual è la classe dell'etichetta EU del BFGoodrich gGrip?
In tutta la sua gamma, il BFGoodrich gGrip presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich gGrip?
I proprietari valutano il BFGoodrich gGrip 8,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 40 recensioni.
Come si usura il BFGoodrich gGrip secondo i proprietari?
I proprietari valutano il BFGoodrich gGrip 8,6 su 10 per l'usura, su 40 recensioni. 19 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich gGrip?
Il 87% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il BFGoodrich gGrip, sulla base delle 45 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 62% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gGrip riguardo a durata?
Delle 37 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich gGrip, 19 parlano di durata: 14 lo lodano (lunga durata) e 5 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gGrip riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 37 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich gGrip, 19 parlano di aderenza sul bagnato: 14 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gGrip riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 37 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich gGrip, 16 parlano di aderenza sull'asciutto: 15 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Il BFGoodrich gGrip è stato sostituito?
Il BFGoodrich gGrip è stato sostituito dal BFGoodrich Advantage.
In quali misure è disponibile il BFGoodrich gGrip?
Il BFGoodrich gGrip è disponibile in 43 misure, da 165-255/35-70 R14-19.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il BFGoodrich gGrip

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Recensioni dei proprietari su BFGoodrich gGrip

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 40 recensioni

La maggior parte dei proprietari apprezza il BFGoodrich gGrip: 32 recensioni su 40 gli assegnano un punteggio superiore al 70% e l'aderenza sull'asciutto riceve elogi particolarmente costanti. Anche l'aderenza sul bagnato è apprezzata più spesso di quanto venga criticata, sebbene circa un proprietario su sette dei 37 che commentano caratteristiche specifiche segnali problemi di aderenza sul bagnato. Il rapporto qualità-prezzo, la bassa rumorosità e il comfort ne accrescono l'attrattiva nell'uso quotidiano. Le esperienze di utilizzo prolungato spesso descrivono un chilometraggio elevato, ma cinque proprietari criticano l'usura: una lunga durata, quindi, non è garantita per tutti. Tre segnalano fianchi morbidi, mentre la tenuta di strada sull'asciutto riceve poche opinioni, equamente divise. Un conducente riferisce un aumento della rumorosità con l'usura e un altro una minore aderenza sul bagnato verso fine vita, senza che emerga una tendenza comune al peggioramento.

Cosa citano di più i proprietari contato su 37 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 47 valutazioni

  • Voto dei proprietari 84%
  • Aderenza sull'Asciutto 89%
  • Usura 86%
  • Comfort 85%
  • Maneggevolezza 80%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Aderenza sul Bagnato 79%

Recensioni in evidenza

Più utile

“Montati anteriormente e posteriormente su Fiat Scudo Passenger che trasportava LWB a circa 1 anno di distanza. Nessun sedile posteriore ma utilizzati per il trasporto di carichi leggeri. Tre anni e 20.000 miglia ridotti...”

  • Fiat Scudo combi van
  • 32.187 km
Leggi la recensione completa → 1.022 l'hanno trovata utile
Più critica 44%

“Rumorose, troppo morbide e non sento che siano in alcun tipo di contatto con la strada. Fanno un buon lavoro nella guida di tutti i giorni, quando la guida è lenta e rilassata. Se vuoi sentire un po' di velocità, è lì...”

  • Honda Accord iVtec Type S saloon
  • 32.187 km
Leggi la recensione completa → 658 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 87%

“Positivi:Ottimo pneumatico. Abbastanza silenzioso. Ottima usura. Forte aderenza per uno pneumatico di fascia media. Montato sulla mia avensis del 2012 usata principalmente per andare al lavoro. 65.000 km, sono stati...”

  • Toyota
  • 64.374 km
Leggi la recensione completa → 445 l'hanno trovata utile

Tutte le 40 recensioni su BFGoodrich gGrip

Distribuzione dei voti su 38 recensioni scritte
Membro
Montati anteriormente e posteriormente su Fiat Scudo Passenger che trasportava LWB a circa 1 anno di distanza. Nessun sedile posteriore ma utilizzati per il trasporto di carichi leggeri. Tre anni e 20.000 miglia ridotti a 2 mm. Velocità di guida ragionevoli. Niente di negativo su questi pneumatici e nessuna situazione unica che definisce bagnato o asciutto. Peccato che il mio veicolo possa raggiungere solo 40-45 mpg, a volte 47 mpg su lunghe percorrenze, ma le recensioni dei veicoli sembrano corrispondere... quindi quale pneumatico usano tutti per migliorare?. È uno pneumatico per auto, non per furgoni e lo uso principalmente come auto. Forse lo comprerò di nuovo, ma forse uno con prestazioni migliori in condizioni di bagnato... per ogni evenienza
67%
Membro
Questi pneumatici erano montati sulla mia auto quando l'ho acquistata. Erano usurati al 50% circa e avevano 2 anni. Sono riuscito a guidare per altri 2 anni e 25.000 miglia prima che fossero finiti. La parete laterale era piuttosto morbida e, sebbene alla fine della vita la parete laterale abbia sviluppato un rigonfiamento a causa della bassa pressione degli pneumatici, lo pneumatico non si è rotto o è scoppiato. L'aderenza era generalmente adeguata su bagnato e asciutto, sebbene il feedback e la maneggevolezza non ispirassero sicurezza. Sono passato a Continental Sport Contact 3 SSR e la maneggevolezza è notevolmente migliorata.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 6
Utile 901

Su quali pneumatici guidi?

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Possiedi il BFGoodrich gGrip?
87%
Membro
  • Peugeot 307
  • 205/55 R16 H
  • 24.140 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Questi pneumatici hanno una profondità del battistrada di 6,7 mm, Treadwear Traction A, Temperature A Ho preso un set di 4 a un prezzo promozionale, 215 euro per un set di quattro, bilanciati, valvole nuove. Se lo chiedete a me, questi sono gli pneumatici con il miglior rapporto qualità-prezzo che abbia mai acquistato, perché le prestazioni sono quelle di un produttore premium. L'aderenza su asciutto e bagnato è molto molto buona, nessuna sorpresa, nessuna prestazione inaspettata in tutte le condizioni. Feedback e maneggevolezza sono ok per le tue esigenze quotidiane. Anche l'usura è davvero buona. Perdono 0,5 mm di battistrada in 10.000 km. Straight Aqua è fantastico come previsto con molto feedback prima che le cose sfuggano di mano. Una menzione speciale va al rumore. Questi pneumatici hanno di gran lunga la mescola di gomma più silenziosa che abbia mai visto. Il rumore che raggiunge le tue orecchie nell'abitacolo è come se fosse stato filtrato da due strati di materiale isolante acustico. Per dirla in altri termini, per me hanno stabilito lo standard per il confronto del rumore con gli altri produttori. Li comprerei ancora e ancora e ancora e li consiglierei ogni volta.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 923
97%
Membro
Ho avuto 3 set completi. Pneumatici eccellenti e prezzi ragionevoli, vivamente consigliati. Consigliati anche dal mio gommista come ottimi pneumatici e buon rapporto qualità-prezzo. Martin (Belfast)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 977
86%
Membro
Guida molto silenziosa e confortevole. Ottima maneggevolezza su asciutto e bagnato. L'unica pecca sono i fianchi morbidi. Non so come gestiranno le buche sulle strade greche. Le ricomprerei, ma nella versione XL (carico extra).
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 9
Utile 972
87%
Membro
Pneumatico a basso rumore. Ho premuto la macchina sul bagnato per scoprire la sua reazione (prima avevo montato il Bridgestone E150, pneumatico molto resistente e affidabile, ma rumoroso) e la macchina si è comportata molto bene. Pneumatico molto decente. Il prezzo è molto ragionevole. Finora, molto soddisfatto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 633
69%
Membro
Utilizzo questi pneumatici già da circa 2 anni.

Ho già fatto circa 60.000 km e finora ha dimostrato un buon comportamento soprattutto su asciutto. Nella stagione delle piogge noto che la gomma ha bisogno di scaldarsi per qualche km per iniziare ad avere più grip, inizialmente non trasmettono molta sicurezza, ma poi se sono un po' più calde migliorano. Ho avuto solo uno spavento per l'aquaplaning, ma dopo qualche millisecondo di mancanza di trazione, hanno ripreso a tenere e hanno girato bene.

Finora hanno avuto un'usura abbastanza uniforme e hanno percorso parecchie miglia. Per il rapporto qualità/prezzo, penso che sia un buon pneumatico solo, in caso di pioggia, bisogna far scaldare un po' il pneumatico.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 7
Utile 704
87%
Membro
  • Toyota Yaris
  • 175/65 R14 T
  • 1.609 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Tranquillo
CIAO:
Ho comprato queste gomme prima che arrivasse l'inverno qui in Cile. Ho sostituito le gomme Bridgestone con queste nuove e ne sono molto soddisfatto. Sento una buona aderenza su asciutto e bagnato. Con quelle vecchie, sentivo una scarsa aderenza quando guidavo velocemente, ma con le BFG ora è divertente. Le consiglio!!, cordiali saluti!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 642
77%
Membro
Ho acquistato questi pneumatici per due auto di mia proprietà. La prima impressione è stata la notevole aderenza sull'asciutto. In precedenza avevo avuto un set di Pirelli P7 e posso sicuramente dire che i BF hanno una migliore aderenza sull'asciutto, ma anche sul bagnato. Pneumatici molto buoni, paragonabili ai modelli più costosi, ma con un avvertimento. Dopo una certa usura, diventano molto rumorosi. Il che è un vero peccato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 7
Utile 594
44%
Membro
Rumorose, troppo morbide e non sento che siano in alcun tipo di contatto con la strada. Fanno un buon lavoro nella guida di tutti i giorni, quando la guida è lenta e rilassata. Se vuoi sentire un po' di velocità, è lì che sorgono i problemi. E non durano nemmeno a lungo!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 3
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
Utile 658
86%
Membro
Quelle posteriori sono state montate 20.000 miglia fa e probabilmente dureranno altrettanto. Quelle anteriori, con un motore diesel pesante, dovranno essere sostituite entro poche migliaia di miglia, che saranno circa 18.000.

Stavo usando pneumatici anteriori entro 6.000 miglia prima di trovare questi (Toyo Proxy, Michelin). Continuerò a usarli finché avrò la macchina, soprattutto considerando il prezzo basso a cui posso ottenerli.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 620
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