I migliori pneumatici per la Honda Civic Coupe 1.6i SR VTEC

Probabilmente il miglior pneumatico R spec TW40 in circolazione.

Ho avuto 3 set completi. Pneumatici eccellenti e prezzi ragionevoli, vivamente consigliati. Consigliati anche dal mio gommista come ottimi pneumatici e buon rapporto qualità-prezzo. Martin (Belfast)

Ho comprato la mia auto con queste gomme già montate, sull'asciutto sono al massimo mediocri, guido la mia auto più duramente di un tipico quarantenne ma d'altronde ho solo 23 anni, l'aderenza sul bagnato non è brillante ma non è molto peggiore dell'aderenza sull'asciutto, queste gomme se guidate abbastanza duramente cercheranno di mangiare i fianchi, c'è pochissimo feedback dalla strada solo molto rumore, sono delle buone gomme se sei il tipo di persona che guida a una velocità massima di 50 ovunque! Si consumano molto bene e anche se ho fatto solo poche migliaia di miglia con loro non si sono consumate per niente, non consiglierei queste gomme se la tua auto pesa più di circa 1000 kg perché il fianco è estremamente morbido e potrebbe scoppiare secondo me, queste gomme si flettono più delle sospensioni dell'auto su cui sono montate, quindi tutto sommato su 10 darei loro 2 e questo è dovuto al fatto che non si consumano mai

Ho acquistato questi pneumatici per un po' di tempo e tutte e quattro le auto della famiglia li usano. Sono stati un ottimo rapporto qualità-prezzo e sono pneumatici di vera qualità. Li consiglierei a tutti

Ce l'ho da 4 stagioni estive. Se non vuoi che si consumi rapidamente, prova a riempirlo a circa 2,6 bar. In condizioni di bagnato sono pessime. In condizioni di asciutto possono essere migliori. Sulla macchina ho il kit Koni e le barre di rinforzo. Le gomme non sono così male, ma nemmeno così buone. Solo nel mezzo.

Mi piacciono queste gomme, non sono diverse su una strada bagnata rispetto a una asciutta, hanno bisogno di una pozzanghera molto grande per farle andare in tilt. MA sono mollicce, con un rollio troppo eccessivo quando si cambia direzione. Si consumano anche in modo ridicolo, 6000 miglia sulla parte anteriore della mia Civic, le posteriori sono migliori, naturalmente, anche se non di molto! Ho usato le ZE912 negli ultimi 3 anni, ho cambiato 3 set. Ora sono passato alle Rainsport2, non posso permettermi di cambiare le gomme così spesso!

La mia esperienza con questi pneumatici è stata a dir poco molto positiva.
Mi è stato consigliato da un'azienda di pneumatici locale, dopo che i miei Toyo Proxy avevano raggiunto il limite massimo.
Inizialmente avevo ordinato dei proxy a 90 sterline l'uno, ma mi è stato imposto un prezzo troppo alto per questi federali.
All'inizio ero un po' scettico ad allontanarmi dai proxy, dato che avevo avuto un'esperienza così positiva con loro, ma dopo aver esaminato per qualche minuto lo pneumatico e aver sentito le sue esperienze con loro, mi ha detto il prezzo. All'epoca costavano 54 sterline a pneumatico, cosa con cui non potevo davvero discutere.
Prezzi bassi con prestazioni apparentemente da budget elevato, anche se poi si sono rivelati una schifezza non ho perso molto.
Posso tranquillamente dire che ormai li considero degli pneumatici economici fantastici.

La tenuta su asciutto che hanno è quasi paragonabile a quella dei Proxy e anche quando sembra che tu abbia raggiunto il loro limite, sono comunque facilmente controllabili per riportarli indietro. Ovviamente è un mix tra l'assetto della tua auto e il tuo stile di guida, ma queste si adattano quasi perfettamente a entrambe le mie.

L'unico aspetto negativo che ho scoperto di questi pneumatici è questo:
- Sono piuttosto rumorosi (un forte ronzio quando si è ad alta velocità, anche se per me non fa la minima differenza perché non si sente molto con il mio Buddy Club Spec IV lol.)

-Per quanto siano buone sull'asciutto, sul bagnato è tutta un'altra storia. Hanno una buona tenuta per la guida veloce, ma nella mia esperienza avvicinarsi al limite potrebbe essere fatale. Non c'è molto ritorno una volta persa la tenuta, ma se conosci il limite e sai qualcosa di guida di un'auto dovresti sapere di non avvicinarti a quel limite in condizioni di bagnato su strade pubbliche.

Nel complesso, considerando il loro prezzo, sono degli pneumatici eccellenti; purtroppo, ora costano circa 70 sterline per un set di 205/45/16 V83, un prezzo che si avvicina a quello degli pneumatici più costosi, ma continuerò a usarli a meno che non aumentino ulteriormente.

Qualche dettaglio estetico in più:
Sono degli pneumatici molto belli da vedere, adatti a qualsiasi cerchio, e possono far risaltare la tua auto, a differenza di alcuni pneumatici economici che hanno un lato quasi piatto; i Federali, invece, hanno una curvatura stretta e delle protezioni per i bordi, che è sempre una cosa gradita.

Riassumendo, se si cercano pneumatici dalle prestazioni più elevate ma non si vuole spendere di più, queste rappresentano un'ottima alternativa.
Si comporta in modo sorprendente sull'asciutto e abbastanza bene sul bagnato, e offre anche un buon chilometraggio, sia in autostrada che durante la guida piacevole.

Come pneumatico economico 9/10
Come pneumatico performante 6/10

utilizzato su Civic 1.6vtec del 2005, pneumatici eccellenti; nessun problema.

Mi sono sempre chiesto perché ho visto così tante P6000 montate sulle auto in strada. Quando ho comprato un nuovo set di ruote con queste, l'ho scoperto. In breve, sono pneumatici piuttosto inoffensivi e non fanno nulla di sbagliato. Quindi, in realtà, nessuno può sbagliare con loro. "Nessuno è mai stato licenziato per aver acquistato IBM" mi viene in mente! Tuttavia, non eccellono in nessun'area. Se vuoi una scelta sicura che abbia un valore ragionevole, va bene. Ma ci sono pneumatici molto migliori in circolazione (ad esempio Bridgestone ER300).

Pneumatici interessanti. Economici da acquistare ma il tasso di usura è piuttosto basso (a giudicare dai miei primi 8000 miglia con loro), quindi nella media dei prezzi. Poi per quanto riguarda le prestazioni degli pneumatici... a prima vista, non sono niente di speciale. L'aderenza sull'asciutto è buona, l'aderenza sul bagnato non è male ma niente di speciale. Tuttavia, dove questi pneumatici sono speciali è il livello di prevedibilità che si ottiene con loro e la loro reattività. Perdita di aderenza molto progressiva, eccellente stabilità in curva significa che trovare la linea giusta è un gioco da ragazzi, buona risposta dello sterzo: in pratica, puoi tranquillamente spingerli al limite e sapere esattamente cosa sta succedendo. Uno pneumatico da guida, non lì con i migliori in termini di prestazioni assolute, ma sono stato molto soddisfatto di loro e il prezzo è buono (senza considerare l'usura!).