Il Dunlop SP Sport 300 è un pneumatico In tournée (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono69%da 21 recensioni dei conducenti65% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Dunlop SP Sport 300
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2022.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Dunlop SP Sport 300 dovrebbe durare circa 50.000 miglia (80.467 km).
Qual è la classe dell'etichetta EU del Dunlop SP Sport 300?
In tutta la sua gamma, il Dunlop SP Sport 300 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Dunlop SP Sport 300?
I proprietari valutano il Dunlop SP Sport 300 6,7 su 10 per comfort e rumorosità, su 16 recensioni.
Come si usura il Dunlop SP Sport 300 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Dunlop SP Sport 300 7,7 su 10 per l'usura, su 16 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 48.280 km.
I proprietari ricomprerebbero il Dunlop SP Sport 300?
Il 65% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Dunlop SP Sport 300, sulla base delle 20 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 25% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Dunlop SP Sport 300(2)
Cosa dicono i proprietari del Dunlop SP Sport 300 riguardo a durata?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Dunlop SP Sport 300, 10 parlano di durata: 9 lo lodano (lunga durata) e 1 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Dunlop SP Sport 300?
Il Dunlop SP Sport 300 è disponibile in 3 misure, da 175-195/60-65 R15.
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Su 21 valutazioni dei proprietari, il Dunlop SP Sport 300 ottiene in media il 69%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,7 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 6,2. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 75% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 21 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Aderenza sull'Asciutto77%
Usura77%
Aderenza sul Bagnato68%
Comfort67%
Sensibilità di Guida62%
Maneggevolezza62%
Recensioni in evidenza
Più utile 86%
“Ho montato questi pneumatici sulla mia Nissan P12 1.8 Sport e sono poco rumorosi e durano circa 30-40 mila miglia. Hanno una buona maneggevolezza sul bagnato, a differenza di pneumatici più costosi, e li riutilizzerei...”
“Li avevo sul retro della mia Nissan Primera P12 quando l'ho comprata. Eccellente usura e questo è tutto merito di questo pneumatico. Duro come una roccia, zero comfort, fanno sembrare l'auto vecchia di 20 anni. Domani...”
“Pneumatici fantastici. Erano originali e ora sono obsoleti per qualche motivo, difficili da trovare, in particolare da KMART TYRE ecc. Ho pagato 115 $ per pneumatico montato e mi hanno dato circa 80.000 km e sono durati...”
Ho montato questi pneumatici sulla mia Nissan P12 1.8 Sport e sono poco rumorosi e durano circa 30-40 mila miglia. Hanno una buona maneggevolezza sul bagnato, a differenza di pneumatici più costosi, e li riutilizzerei sicuramente. Chi dice che sono rumorosi dovrebbe provare strade diverse. Io percorro molto dal Galles centrale a Durham e sono piuttosto silenziosi.
È ottimo sia per l'aderenza su asciutto che su bagnato sulla mia auto. Ho usato questi pneumatici sulla mia auto per 20000 km e sono ancora comodi. Il rumore della strada è basso.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
È bello sull'asciutto ma non è un po' comodo quando si passa su strade bagnate. Ho usato questi pneumatici sulla mia auto da quando erano nuovi perché erano originali e sono durati 80000 km finché non li ho cambiati di nuovo. Sono poco rumorosi e ho provato altre marche di pneumatici ma non erano comodi per la mia auto, quindi ho deciso di usare questo tipo di pneumatici.
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Avevo questi pneumatici sportivi sulla mia Nissan Micra, hanno reso la guida sicura e sportiva nel traffico cittadino gomme sempre molto comunicative hanno fatto un lavoro eccellente rendendo ogni giro piacevole
Pneumatici fantastici. Erano originali e ora sono obsoleti per qualche motivo, difficili da trovare, in particolare da KMART TYRE ecc. Ho pagato 115 $ per pneumatico montato e mi hanno dato circa 80.000 km e sono durati circa 3 anni. Li ho usati per 6 anni e li ho sostituiti due volte e non ho mai avuto lamentele. Ottimo rapporto qualità-prezzo!
Nel complesso, sono migliori degli pneumatici standard montati sul mio furgone da lavoro VW Caddy Maxi. Lo spazio di frenata sull'asciutto è aumentato di 5 metri rispetto agli pneumatici standard. Si sono consumate dopo 42.000 km, ma ho il piede pesante, quindi non è poi così male. Bassa rumorosità, buona maneggevolezza su asciutto e bagnato. Buono pneumatico sportivo per principianti.
Li avevo sul retro della mia Nissan Primera P12 quando l'ho comprata. Eccellente usura e questo è tutto merito di questo pneumatico. Duro come una roccia, zero comfort, fanno sembrare l'auto vecchia di 20 anni. Domani li cambierò. Ho provato anche Dunlop SP Sport Fastresponse su un'altra auto ed era la stessa cosa. Probabilmente darò un'ultima possibilità ai Dunlop con un modello diverso, ma finora sono molto deluso dal marchio.
Ho acquistato queste gomme a gennaio 2010 e le ho usate fino al 13 novembre 2013. Ho percorso 67500 miglia con queste gomme e non ho avuto nessun problema su tutti i tipi di strade, ASCIUTTE, BAGNATE, invernali ed estive. Pneumatici perfetti, consigliati a tutti. Ho acquistato Yokohama A Drive ora per vedere come vanno. Ma Dunlop SP Sports 300 v Buoni pneumatici.
Le mie Dunlop erano originali sulla mia Mercedes E200K e ho montato di nuovo 4 set di SP Sport LM 702 94h sulla mia auto nel 2001, 105.000 km, quindi le ho cambiate una volta e ho usato 8 pneumatici, tutti Dunlop, e presto questo mese cambierò con gli stessi Dunlop. Il motivo per cui ho dovuto cambiarli era un foro nella parete laterale posteriore destra e non ho mai cambiato 1 o 2 pneumatici in tutta la mia vita. Ne cambio 4 set una volta alla volta, lo stesso vale per le pastiglie dei freni. Purtroppo mancano ancora 10.000 km alle gomme Dunlop sono rigide e stabili, non eccezionali ad alta velocità, dopo 180 km ho voglia di volare, hanno un'ottima tenuta sul bagnato e pessima sullo smorzato, anche se non le ho mai cambiate. Sto anche pensando alle Bridgeston Turanza, alle Goodyear Eagle F1, hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo, le Continental sembrano attraenti ma creano bolle d'aria nelle zone calde d'estate, le Michelin sono le migliori ma sono troppo costose e rumorose, non risparmiare sulle pesanti auto tedesche.
