I migliori pneumatici per la Nissan Micra

Trovo che per pneumatici intorno ai 140€, simili come prezzo a Michelin, Continental, Goodyear, il numero di km sia basso rispetto ad altre marche che hanno fatto circa 50.000 km per 10€ in più. Sto pensando di acquistare GT Radial Sport Active2 o BF Goodrich Advantage 2, stimati a 45.000 km per meno di 90€ a pneumatico.

Ho fatto montare quattro gomme, anteriori e posteriori, su una Nissan Micra di 25 anni. Le gomme anteriori hanno dovuto essere sostituite dopo 23.000 miglia, ma quelle posteriori hanno fatto 45.000 miglia e hanno ancora 5 mm di battistrada! Guida con cautela, quindi 23.000 miglia è un po' deludente, ma 45.000 dietro, con 5 mm di battistrada rimasti, è eccezionale. Le ho comprate inizialmente per l'efficienza del carburante e il basso livello di rumore (più basso di Hankook, Michelin, ecc.) e hanno mantenuto entrambe le promesse.

Aderenza su asciutto: buona. Aderenza sul bagnato: non buona. Bisogna guidare con prudenza, fluidità. E ancora di più in curva e nei tornanti stretti. Pneumatico scomodo. Forse per la misura 50? E si sgonfia molto velocemente. Forse per i dossi? Rifaccio la pressione ogni 500 km. Devo rimettere circa 1 bar di pressione. (Le valvole sono nuove e i cerchi sono originali, senza ammortizzatori). Per quanto riguarda l'usura non lo so ancora. Le cambio ogni 10.000 km. Vedremo alla fine. Pneumatico non rumoroso. Acquistare questo pneumatico è improbabile perché sul bagnato è limitato.

Ho montato le Michelin Pilot Sport 3 sulla mia Micra K12 1.2 e ne sono rimasto super soddisfatto. Ho montato tutti e quattro gli pneumatici contemporaneamente su cerchi nuovi. Ho percorso circa 33.000 km con queste gomme e avevano ancora parecchio battistrada. Il battistrada era di circa 4 mm su tutti gli pneumatici. Quindi credo che manchi ancora il 40% della loro durata.

i primi 15.000 km sono stati folli. le gomme erano molto reattive e si sentiva che non ti avrebbero deluso. ero molto contento della stabilità, soprattutto nelle curve veloci e nelle sterzate rapide, dove l'auto rimaneva stabile ad alta velocità e le gomme rispondevano. Mi sentivo molto più a mio agio a guidare sul bagnato con loro, sentivo che le gomme avevano più grip che sull'asciutto. Le gomme dovevano essere portate a una buona temperatura per funzionare bene e una volta che guidavi normalmente con loro, potevi facilmente iniziare ad entrare in curve veloci ad alta velocità senza sentire che le gomme avrebbero slittato. in effetti in condizioni di bagnato, potevi permetterti di fare cose che normalmente non fai quando piove.

le prestazioni hanno iniziato a calare quando gli pneumatici hanno iniziato a consumarsi, ma non si notava quasi per niente. dopo aver percorso 20.000 km, la guida era ancora molto piacevole e c'era ancora molto battistrada, ma direi che le prestazioni rispetto a quando erano nuovi potrebbero essere calate di circa il 75%. penso che si potrebbe togliere completamente il battistrada e sentirsi comunque a proprio agio alla guida perché il calo delle prestazioni è basso. beh, il rumore della strada è presente come in qualsiasi altro pneumatico, quindi non disturbano, in effetti è stato piacevole sentirli, potrei dire a chiunque "senti il mio Pilot Sport rombare" lol consiglierò sicuramente questi pneumatici e li comprerò di nuovo in un batter d'occhio/

Ho una Nissan Micra del 2015 (K13) e ci sono poche scelte disponibili per la misura 175/60R15. Ho acquistato questi pneumatici Maxxis con un po' di trepidazione dopo aver letto della loro presunta scarsa maneggevolezza sul bagnato e del rumore stradale, ma finora (2.000 km) non vedo alcun problema. La maneggevolezza e l'aderenza su asfalto asciutto sono assolutamente superbe (come confermato dalla migliore classifica su asciutto nel test ADAC/Stiftung Warentest) e non ho avuto alcun problema a guidare sotto una pioggia leggera o intensa su strade cittadine o rurali. A velocità autostradali, c'era un po' di sottosterzo su strade molto bagnate, anche se sembrava più un tocco un po' più leggero allo sterzo che una mancanza di controllo. Gli pneumatici non sono nemmeno rumorosi. Immagino che questo sia un problema maggiore per i pneumatici da 14 pollici, ma in quelli da 15 pollici sono decisamente più silenziosi dei Bridgestone B250 forniti con l'auto, con un'eccezione: il rumore risonante "plonk" che fanno gli pneumatici quando si passa sopra una pietra, si colpisce un marciapiede, ecc. è un po' più evidente. Tutto sommato, lo pneumatico sembra molto ben abbinato a un'auto piccola come la Micra e (ricorda che queste sono le prime impressioni) finora sono molto piacevolmente sorpreso, non da ultimo perché avevano un prezzo molto ragionevole per uno pneumatico prodotto a Taiwan.

Ho una Nissan Micra, quindi c'è una gamma relativamente limitata di pneumatici disponibili per 175/60R15, la maggior parte dei quali sono modelli più vecchi. Quindi un Goodyear nuovo di zecca a un prezzo ragionevole è stata una scelta piuttosto ovvia quando ho avuto bisogno di nuovi pneumatici invernali. E non mi hanno deluso. La Micra sembra un'auto completamente nuova, con trazione e maneggevolezza decisamente migliori rispetto ai Semperit Master-Grip 2 che erano stati montati in precedenza, e anche la distanza di frenata e le prestazioni complessive sembrano essere migliorate. Non posso commentare su ghiaccio e neve intensi, dato che non ne abbiamo avuti molti quest'inverno, ma la trazione è stata molto buona in una giornata ghiacciata e ha gestito facilmente una moderata copertura nevosa. Non ho guidato molto su strade rurali o autostrade, ma la maneggevolezza è stata buona e lo pneumatico sembrava più silenzioso alle velocità autostradali.

Era sulla mia Nissan Micra del 2014, ho usato lo pneumatico per un totale di 3 anni, ho messo lo pneumatico posteriore, lo pneumatico anteriore è stato toyo e sostituito e messo. Mentre il maxtrek è ancora lo stesso al posteriore.