Il Michelin Pilot Sport 3 PS3 è un pneumatico estivo ultra ad alte prestazioni, noto soprattutto per la sua sicurezza sul bagnato, che combina una presa sicura, una forte frenata e una resistenza all'aquaplaning particolarmente impressionante. Rimane un'opzione rassicurante e facile da guidare per l'uso quotidiano e vivace, con una buona aderenza su asciutto e una guida confortevole e relativamente silenziosa per la categoria. Tuttavia, il suo design più vecchio si confronta male con i rivali più recenti, e il valore di possesso è spesso compromesso da un'usura più rapida del previsto e da una sensazione di sterzo meno precisa al limite.
La risposta in breve
I conducenti dicono83%da 308 recensioni dei conducenti80% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, AsciuttoValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.
Forte: Aquaplaning in rettilineo ·Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Resistenza al rotolamento ·Vincitore: Hankook iON Evo
Tutti i test indipendenti del Michelin Pilot Sport 3 PS3, dal più recente
Come si comporta il Michelin Pilot Sport 3 PS3 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 frena 7,5% più lungo dei rivali Premium. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 88/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sul bagnato da 308 recensioni.
Come si comporta il Michelin Pilot Sport 3 PS3 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 frena 5,2% più lungo dei rivali Premium. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 56/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 308 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Michelin Pilot Sport 3 PS3 è 12,1% più alto dei rivali Premium.
Quanto dura il Michelin Pilot Sport 3 PS3?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 dovrebbe durare circa 21.614 miglia (34.784 km).
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Su 308 valutazioni dei proprietari, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 ottiene in media il 83%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9 su 10 e peggio in Usura con 7,3. 121 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 86% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Michelin Pilot Sport 3 PS3(10)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Michelin Pilot Sport 3 PS3?
In tutta la sua gamma, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Michelin Pilot Sport 3 PS3?
I proprietari valutano il Michelin Pilot Sport 3 PS3 8,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 256 recensioni.
Come si usura il Michelin Pilot Sport 3 PS3 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Michelin Pilot Sport 3 PS3 7,3 su 10 per l'usura, su 256 recensioni. 121 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 15.144 km.
I proprietari ricomprerebbero il Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Il 80% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Michelin Pilot Sport 3 PS3, sulla base delle 298 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 47% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Sport 3 PS3 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 248 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Pilot Sport 3 PS3, 134 parlano di aderenza sull'asciutto: 125 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 9 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Sport 3 PS3 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 248 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Pilot Sport 3 PS3, 126 parlano di aderenza sul bagnato: 114 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 12 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Sport 3 PS3 riguardo a durata?
Delle 248 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Pilot Sport 3 PS3, 115 parlano di durata: 58 lo lodano (lunga durata) e 57 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Michelin Pilot Sport 3 PS3?
Il Michelin Pilot Sport 3 PS3 è il successore del Michelin Pilot Exalto PE2 nella gamma di Michelin.
Domande e risposte per il Michelin Pilot Sport 3 PS3
Qual è il peso dichiarato per il Pilot Sport 3 in 195 50 R15 82V? Sono sicuro che il peso fosse indicato su questo sito web nella sezione "Punteggi… Mostra di piùQual è il peso dichiarato per il Pilot Sport 3 in 195 50 R15 82V? Sono sicuro che il peso fosse indicato su questo sito web nella sezione "Punteggi Etichetta", ma i dati relativi al peso degli pneumatici sembrano ora scomparsi. Grazie mille. Mostra meno
8 luglio 2025
Non avrebbero dovuto essere cancellati dati, se così fosse stato, mi dispiace. Tutti i dati che ho per i pesi sono visualizzati sul sito.
Mostra tutte le domande(5)
Ciao, potresti confrontarlo con il Primacy 4 su 205/55/16? Le mie priorità principali sono la comodità e la vestibilità.
22 dicembre 2022
Sembra che Continental stia promuovendo di più la gamma UltraContact ultimamente, quindi c'è la possibilità che potrò testarla l'anno prossimo o, in caso contrario, spero che un altro test che verrà pubblicato sul database di Tyre Reviews la conterrà.
Ho una mazda mx5 nb con 195/50/15 e cerco i migliori pneumatici in termini di prestazioni e sensazione (equilibrio). Mostra di piùHo una mazda mx5 nb con 195/50/15 e cerco i migliori pneumatici in termini di prestazioni e sensazione (equilibrio). Comfort/rumore/carburante sono in fondo alla lista. Cerco la migliore aderenza su bagnato e asciutto e il miglior equilibrio su bagnato e asciutto. Al momento sono indeciso tra Michelin PS3, Dunlop sport bluresponse, Hankook ventus prime 3 e Hankook ventus prime v12 evo2. Di questi 4, Michelin, Hankook v12 e Dunlop rientrano nella gamma UHP, anche se Ventus Prime 3 sembra battere Dunlop nella maggior parte dei test e Dunlop ha battuto V12 in un test. Ci sono pochi dati su PS3 perché ormai sono vecchi. Quindi Ventus Prime 3 (che è fondamentalmente uno pneumatico da turismo) potrebbe battere i vecchi modelli di pneumatici UHP? Mostra meno
21 maggio 2022
Gli pneumatici più nuovi hanno generalmente risultati migliori in termini di aderenza sul bagnato e frenata, che sono test ad alta priorità in un risultato di test complessivo, motivo per cui potresti vedere Prime 3 andare bene. Se disponibile, ti consigliamo di dare un'occhiata a Maxxis HP5, poiché è uno pneumatico con una buona maneggevolezza nelle dimensioni delle ruote più piccole.
Which tyres are better for those who tried these 3? RE003 potenza by bridgestone or michelin ps3 or Hankook Ventus 12 evo 2? There is no ps4 option for 15 inch rims.
31 dicembre 2018
Per quanto ne so, nessuno li ha testati tutti e tre ufficialmente. Il RE003 ha ottime recensioni in America, ma le persone che conosco nel Regno Unito tendono a preferire il Michelin.
Currently I am using 235/45/18r and planning to change all 4 tyres. Can I replace all 4 tyres to 235/50/18r?
25 maggio 2016
Se puoi effettuare lo scambio dipende dalla disposizione delle sospensioni del tuo veicolo che offre spazio. Di solito dovrebbe esserci abbastanza spazio, ma ricorda che cambiare la dimensione degli pneumatici influisce sul tachimetro del veicolo ed è classificato come una modifica, quindi dovrà essere dichiarato alla compagnia assicurativa.
Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport 3 PS3
Cosa dicono i proprietari riassunto da 256 recensioni
Secondo il feedback degli automobilisti, il Michelin Pilot Sport 3 (PS3) è ampiamente visto come un forte all-rounder ultra-high-performance con un'eccezionale aderenza sul bagnato, una frenata sicura e una molto buona resistenza all'aquaplaning, che spesso fa sentire le auto più stabili e sicure. Anche l'aderenza e la maneggevolezza su asciutto sono generalmente lodate, con molti che notano un comfort di guida relativamente silenzioso per la categoria. Il difetto più costante è l'usura rapida del battistrada per il prezzo - specialmente su auto FWD/AWD potenti o guidate in modo aggressivo - insieme a frequenti commenti su fianchi morbidi che possono rendere la sterzata un po' insensibile o ritardata al limite.
Cosa citano di più i proprietari contato su 248 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 308 valutazioni
Voto dei proprietari83%
Aderenza sull'Asciutto90%
Aderenza sul Bagnato88%
Sensibilità di Guida84%
Maneggevolezza84%
Comfort82%
Usura73%
Recensioni in evidenza
Più utile 57%
“Io guido una citroen C2 VTS e l'unica misura disponibile è 195/45/16. Ho deciso di provare la PS3, provenendo da 3 set di Yokohama Advan Fleva v701, e sono abbastanza deluso. Uso la macchina solo per divertimento...”
“I peggiori pneumatici che abbia mai usato. Ho acquistato una Kia cee'd 1.6 gt come ex dimostratrice a luglio 2018, un'auto di 6 metri. Ho sostituito gli pneumatici anteriori a 7300 miglia. Sconvolgente, non guido l'auto...”
“Per essere onesti, trovo difficile dire in modo obiettivo se questi siano più maneggevoli, abbiano una migliore aderenza o altro rispetto ad altri pneumatici, dato che sono ancora solo alla mia seconda auto, ma posso...”
Un po' rumorose ma perfette come tuttofare, sia che tu guidi in città o in autostrada. L'aderenza sia sul bagnato che sul secco è eccezionale nei primi anni di utilizzo e ho dovuto lasciarle andare dopo 6 anni di guida sportiva e circa 2 ore in pista - dopo aver osservato delle zone che si staccavano sui fianchi.
74%
Membro
Prime impressioni
SEAT
205/55 R16
105 km
Penso che sia un pneumatico equilibrato. La stabilità in rettilineo non mi ha soddisfatto molto. Su irregolarità verticali della strada, tende a tirare in quella direzione, costringendomi a controllare continuamente le impostazioni della pressione dei pneumatici. Credo che questa situazione renda il conducente nervoso. Tuttavia, l'usura e la durata del battistrada e la sua profondità sono eccellenti anche dopo cinque anni di utilizzo. Penso che si comporti circa all'80% di quanto mi aspettavo quando l'ho acquistato. In modalità vela, può muoversi a lungo senza mostrare resistenza, senza sprecare energia. Non ho avuto problemi su superfici bagnate; il drenaggio in acqua intensa è molto riuscito, a mio avviso. Il livello di rumore è un po' soggettivo, ma non mi ha infastidito molto, tranne che su superfici di asfalto molto ruvide, il che potrebbe essere legato all'isolamento della mia auto. In termini di comfort del pneumatico; quando i valori di pressione dei pneumatici di fabbrica sono ben calibrati con un buon manometro, mostra un comportamento di rigidità molto soddisfacente e migliora l'aderenza. Il pneumatico non è completamente angosciante come un polmone, il che è bello. Quando il pneumatico si scalda durante i lunghi viaggi, mostra completamente il suo carattere. Uso questi pneumatici per sette mesi e pneumatici invernali per cinque mesi all'anno. Quando il tempo si raffredda, il rumore dei pneumatici aumenta, la rigidità aumenta, è un pneumatico che mi dice di cambiarlo. Uso pneumatici Michelin sulle mie diverse auto; questo è il mio sesto set. Gli altri pneumatici che ho usato, Lassa, sono terribili, Pirelli si deforma rapidamente, Dunlop è rumoroso e non sa cosa sta facendo, Goodyear è molto buono ma si usura peggio dei miei pneumatici Michelin. Tuttavia, i pneumatici Michelin sono costosi all'acquisto iniziale. Col tempo, ripagano, ma il prezzo d'acquisto iniziale fa riflettere le persone e tendono a optare per pneumatici più economici. A questo proposito, le condizioni di pagamento potrebbero essere semplificate e dovrebbe essere aumentata la consapevolezza sulla longevità e le prestazioni. I venditori di pneumatici sono molto scarsi in questo senso.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Il miglior pneumatico per la gestione sul bagnato che abbia mai usato. Usavo le Toyo Proxes ma sono passato alle Pilot Sports 3. L'unico svantaggio è il prezzo, ma ne vale davvero la pena se sei un appassionato. Questi pneumatici sono resistenti all'aquaplaning, sembra che prendano vita sul bagnato. Comprerò sicuramente di nuovo.
Su quali pneumatici guidi?
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Questi pneumatici hanno mostrato prestazioni costantemente scadenti dal momento del montaggio fino alla sostituzione. L'aderenza sull'asciutto è stata nella media; sicuramente non eccezionale, ma non problematica. L'aderenza sul bagnato, invece, è stata assolutamente pessima. Perdono aderenza sotto qualsiasi tipo di carico e non ci si può certo fidare se si intende guidare in modo "grintoso".
Sembrano fornire un feedback discreto della strada, quindi quando inevitabilmente perdono trazione, di solito lo si avverte abbastanza rapidamente.
Non posso lamentarmi del comfort. La qualità di guida e i livelli di rumorosità sono più che sufficienti per la maggior parte delle persone.
Il Pilot Sport 3 sembra usurarsi piuttosto rapidamente, anche se ciò potrebbe essere dovuto in parte alla sua tendenza a perdere aderenza.
Nel complesso, non consiglierei le Michelin Pilot Sport 3. L'aderenza è media in buone condizioni, pessima in condizioni non ideali. L'unico lato positivo è che sembrano piuttosto comode e silenziose.
Davvero un ottimo tuttofare per un'auto sportiva a trazione anteriore. In accelerazione intensa, molti pneumatici cedono e girano liberamente contro la strada, auto inerte. Questi fanno molto più sforzo. Certo, c'è ancora slittamento delle ruote, ma ho fatto un 6.34 a 60 nella mia ITR di serie con questi, quindi non posso lamentarmi.
Anche la maneggevolezza è buona. Mi sembra di poter girare in curva alla velocità che voglio, per quanto mi permette il mio vecchio motore 1.8.
Io guido una citroen C2 VTS e l'unica misura disponibile è 195/45/16. Ho deciso di provare la PS3, provenendo da 3 set di Yokohama Advan Fleva v701, e sono abbastanza deluso. Uso la macchina solo per divertimento (principalmente "guida in touge") quindi la mia recensione riguarda solo la sportività della gomma. Il grip è ok a bassa velocità, ma i fianchi sono molto morbidi e la macchina si muove molto. Sul bagnato sono piuttosto buoni. Dopo 4k km le mie anteriori sono già al limite legale... per il (alto) costo della gomma in relazione al grip che offrono, prenderò sicuramente in considerazione qualcos'altro.
Ho montato le Michelin Pilot Sport 3 sulla mia Micra K12 1.2 e ne sono rimasto super soddisfatto. Ho montato tutti e quattro gli pneumatici contemporaneamente su cerchi nuovi. Ho percorso circa 33.000 km con queste gomme e avevano ancora parecchio battistrada. Il battistrada era di circa 4 mm su tutti gli pneumatici. Quindi credo che manchi ancora il 40% della loro durata.
i primi 15.000 km sono stati folli. le gomme erano molto reattive e si sentiva che non ti avrebbero deluso. ero molto contento della stabilità, soprattutto nelle curve veloci e nelle sterzate rapide, dove l'auto rimaneva stabile ad alta velocità e le gomme rispondevano. Mi sentivo molto più a mio agio a guidare sul bagnato con loro, sentivo che le gomme avevano più grip che sull'asciutto. Le gomme dovevano essere portate a una buona temperatura per funzionare bene e una volta che guidavi normalmente con loro, potevi facilmente iniziare ad entrare in curve veloci ad alta velocità senza sentire che le gomme avrebbero slittato. in effetti in condizioni di bagnato, potevi permetterti di fare cose che normalmente non fai quando piove.
le prestazioni hanno iniziato a calare quando gli pneumatici hanno iniziato a consumarsi, ma non si notava quasi per niente. dopo aver percorso 20.000 km, la guida era ancora molto piacevole e c'era ancora molto battistrada, ma direi che le prestazioni rispetto a quando erano nuovi potrebbero essere calate di circa il 75%. penso che si potrebbe togliere completamente il battistrada e sentirsi comunque a proprio agio alla guida perché il calo delle prestazioni è basso. beh, il rumore della strada è presente come in qualsiasi altro pneumatico, quindi non disturbano, in effetti è stato piacevole sentirli, potrei dire a chiunque "senti il mio Pilot Sport rombare" lol consiglierò sicuramente questi pneumatici e li comprerò di nuovo in un batter d'occhio/
Ho cambiato le gomme nel 2015 con le Toyo Proxes 4, che ho sempre tenuto in grande considerazione, ma dopo un incidente dovuto al sottosterzo e la rottura di una ruota che ha reso impossibile il recupero di quella gomma, ho deciso di provare un paio di Michelin Pilot Sport 3... e che cambiamento e che piacevole sorpresa! Non ho mai più avuto un altro episodio di sottosterzo da quando uso le PS3. Hanno una buona tenuta sull'asciutto, ma una volta calde sono ancora meglio. La tenuta sul bagnato è dove queste gomme brillano davvero e mi fido ancora di più di loro che sull'asciutto, inoltre non ho mai sperimentato l'aquaplaning. Anche la frenata è molto buona sia sull'asciutto che sul bagnato. Il comfort è ok e non fanno molto rumore di rotolamento. Secondo me il loro unico punto debole è l'usura, ma l'aderenza non si esaurisce mai da nuove finché non finiscono e anche se scendo sotto il livello del battistrada consigliato sono comunque migliori delle Toyo Proxes 4. La mia auto ha un motore 4E-FTE sostituito che produce circa 200 CV, quindi ne sfrutto l'80% della mia guida, queste gomme mi fanno sempre sentire al sicuro in ogni situazione, le uso da oltre 8 anni e non ho intenzione di cambiare marca o modello.
86%
Membro
Renault
205/45 R16
402 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Pneumatici di qualità su una 182 Cup sono un dato di fatto. I PS3 sono il più vicino possibile alle Michelin Exaltos personalizzate con cui l'auto è uscita dalla fabbrica. Ho questa macchina da oltre 15 anni, ho provato vari marchi di pneumatici, ma aver appena montato i PS3 la rende viva e senza sottosterzo. Costosa ma ne vale la pena.
La PS3 è perfetta per la mia Calibra. Guida fluidamente, ma ha una presa molto buona e fornisce un buon feedback! Anche l'usura (come per la maggior parte delle Michelin) è stata eccezionale.
Sicuramente li monterò di nuovo, perché questa misura non è adatta agli pneumatici più nuovi e sarò felice di usarli ancora per altri 6-8 anni!
Con questi quattro pneumatici dal 2014 al 2022 sono stati percorsi complessivamente 19.600 km nel periodo estivo (da aprile a ottobre). Ottima maneggevolezza e stabilità sia su superfici bagnate che asciutte. Anche in curva stretta. Anche con il turbo in modalità sport. Grande svantaggio. Completamente respinto nel 2022 all'ispezione APK. Profondità del profilo accettabile. Ma tutti e quattro gli pneumatici avevano crepe tutt'intorno ai fianchi, dentro e fuori. Tanto che si poteva vedere la tela. Grande delusione, ho comprato quattro pneumatici nuovi (Vredestein Ultra Satin). Quindi mai più questi pneumatici Michelin!
Risposta di Tyre Reviews