P3 su 3
Battuto il 0% del gruppo
Risultati dei test del Michelin Pilot Sport 3 PS3
Testato dal 2010 al 2023
10 testate
Testato 22 volte da testate indipendenti, il Michelin Pilot Sport 3 PS3 chiude in media al 5° posto.
- 22Test indipendenti
- 0Vittorie
- 8Podi
- 5°Posizione media
- 60%Gruppo battuto in media
- 10Testate
22 test, dal 2010 al 2023
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 60%
Bilancio per disciplina
Dove il Michelin Pilot Sport 3 PS3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P3 su 3 | 0% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P3 su 3 | 0% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P3 su 3 | 0% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P3 su 3 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P1 su 3 | 100% | 1 |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P3 su 3 | 0% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin Pilot Sport 3 PS3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli P Zero
16 in comune: 7 davanti, 9 dietro
|
16 | 7 | 9 | - | 44% |
 Bridgestone Potenza S001
11 in comune: 8 davanti, 3 dietro
|
11 | 8 | 3 | - | 73% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
11 in comune: 3 davanti, 8 dietro
|
11 | 3 | 8 | - | 27% |
 Continental Sport Contact 3
10 in comune: 2 davanti, 8 dietro
|
10 | 2 | 8 | - | 20% |
 Continental Sport Contact 5
10 in comune: 2 davanti, 8 dietro
|
10 | 2 | 8 | - | 20% |
 Hankook Ventus S1 evo2
9 in comune: 6 davanti, 3 dietro
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Vredestein Ultrac Vorti
8 in comune: 6 davanti, 2 dietro
|
8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Dunlop SP Sport Maxx TT
8 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
8 | 3 | 4 | 1 | 43% |
 Hankook Ventus S1 evo
8 in comune: 3 davanti, 5 dietro
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Vredestein Ultrac Cento
7 in comune: 7 davanti, 0 dietro
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Dunlop SportMaxx RT
7 in comune: 3 davanti, 4 dietro
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Toyo Proxes T1 Sport
6 in comune: 6 davanti, 0 dietro
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Kumho Ecsta KU39
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal RainSport 2
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Yokohama Advan Sport V105
5 in comune: 3 davanti, 2 dietro
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric
5 in comune: 3 davanti, 2 dietro
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Falken FK453
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Potenza RE050A
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Fulda SportControl
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nokian Z G2
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Exalto PE2 Predecessore | 0 | - | - | - |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Questo pneumatico | 22 | 0 | 5° | 60% |
| Michelin Pilot Sport 4 Successore | 26 | 14 | 2° | 84% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 22 test. Aggiornata il 15 settembre 2025.
Michelin Pilot Sport 3 (PS3) offre prestazioni equilibrate, spesso di alto livello, su bagnato e asciutto nei test di inizio e metà degli anni 2010, con numerosi podi e ottime prestazioni nei test ADAC/Auto Express/EVO. La sua costanza diminuisce negli anni successivi e nelle dimensioni più grandi, e risulta inferiore rispetto alle nuove generazioni e agli pneumatici dedicati ai veicoli elettrici, come dimostra l'ultimo posto nel confronto EV del 2023. Le prestazioni in caso di aquaplaning sono un punto di forza ricorrente, mentre la resistenza al rotolamento, il prezzo e l'usura (in almeno un test ADAC) possono compromettere il valore complessivo. Nel complesso, PS3 rimane uno pneumatico UHP competente per la sua epoca, ma è surclassato dai design più recenti.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- Auto Express 2010: 2° nella frenata sul bagnato, ha vinto i test curvilinei sul bagnato
- AMS 2011: ha rilevato "buone proprietà di aquaplaning" con punteggio Wet 62/100
- ADAC europeo 2010: descritto come "molto resistente sul bagnato"
-
Manovrabilità/Frenata su asciutto
Moderato
Dettagli
- Autocar RWD 2010: 2/6 complessivo
- EVO Summer 2012: 3/10 complessivo su Audi A3
- Sport Auto 2013: 2/10 complessivo (bilanciamento asciutto/bagnato)
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- AMS 2010: "buone proprietà di aquaplaning"
- Test EV 2023: aquaplaning rettilineo di 1/3 a 96,9 km/h
-
Coerenza a tutto tondo (era precedente)
Forte
Dettagli
- Auto Express 2010: 2/11 complessivo
- Auto Express 2011: 2/10 complessivo
- Auto Express 2013: 2/10 complessivo
- ADAC 2010: 4/16 complessivo
- Resistenza all'aquaplaning Forte in 8 test su 17
- Aderenza sul bagnato Forte in 7 test su 17
-
Comportamento sul bagnato
Forte
in 5 test su 17
Dettagli
- Comportamento sull'asciutto Forte in 5 test su 17
Debolezze nelle prestazioni
-
Design invecchiato vs nuove generazioni
Forte
Dettagli
- EVO 2015: 8/10 complessivo; "Michelin ha faticato sull'asciutto"
- Test World 2016: 7/13 complessivo con nuovi rivali presenti
- Confronto specifico per i veicoli elettrici del 2023: 3/3 in totale, con un ritardo del +12,2% nella frenata sul bagnato
-
Resistenza al rotolamento/efficienza e prezzo
Moderato
Dettagli
- Test EV 2023: Resistenza al rotolamento +25,3% rispetto al migliore; Prezzo +22,2% rispetto al migliore (3/3)
- Nota ADAC 2016: l'usura ha ottenuto un punteggio particolarmente basso nonostante i buoni risultati dinamici
-
Variabilità delle prestazioni a secco
Moderato
Dettagli
- EVO 2015: "ha faticato sull'asciutto" finendo 8/10
- Autobild 2011: 8/10 complessivo nelle prestazioni massime 225/40 R18
- Test EV 2023: frenata sull'asciutto +5,3% e maneggevolezza sull'asciutto +3% rispetto al migliore (3/3)
- Frenata sull'asciutto Forte in 3 test su 17
- Resistenza al rotolamento Forte in 3 test su 17
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Michelin Pilot Sport 3 PS3 (17 test) e 248 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sul bagnato punto di forza in 7 test su 17 114 lo lodano, 12 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 5 test su 17 125 lo lodano, 9 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rumorosità punto di forza in 1 test su 17 54 lo lodano, 26 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 5 test su 17 48 lo lodano, 7 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 8 test su 17 11 lo lodano, 2 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sul bagnato punto di forza in 5 test su 17 10 lo lodano, 3 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Frenata sull'asciutto punto debole in 3 test su 17 8 lo lodano, 2 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento al limite punto debole in 1 test su 17 11 lo lodano, 2 lo criticano su 248 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 22
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2023 1 test
2016 2 test
P7 su 13
Battuto il 50% del gruppo
P10 su 16
Battuto il 40% del gruppo
2015 3 test
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
Test pneumatici ad alte prestazioni della rivista EVO 2015
Mentre Michelin ha avuto una prestazione relativamente forte sul bagnato, il Pilot Sport 3 ha fallito sull'asciutto sia soggettivamente che oggettivamente, finendo nono in entrambi i test. Ha vinto il test di aquaplaning curvo.
P3 su 11
Battuto il 80% del gruppo
Test pneumatici Auto Express 2015
Nonostante il Michelin Primacy 3 abbia qualche anno, ha comunque ottenuto ottime prestazioni, distinguendosi in particolare nei test di aquaplaning, dove ha vinto sia nell'aquaplaning rettilineo che in quello curvo.
P6 su 14
Battuto il 62% del gruppo
2014 1 test
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
Test pneumatici estivi EVO Max Performance 2014
Dopo aver vinto sia i test di aquaplaning che quelli su strada, il Michelin ha avuto molto da offrire e la sua sensazione di sterzo pesante
2013 3 test
P2 su 10
Battuto il 89% del gruppo
Test pneumatici estivi Auto Express 2013
Un altro vecchio modello in prova, la Michelin sembra aver fatto meglio della Pirelli e ha eguagliato i risultati del 2010 e del 2011, piazzandosi al secondo posto assoluto. Vincendo entrambi i test di aquaplaning, la Michelin è stata estremamente forte in tutti i test sul bagnato, veloce durante la maneggevolezza sul bagnato con l'unica critica rivolta alla presa anteriore. La PS3 ha avuto qualche difficoltà sull'asciutto dove mancava di nitidezza, ma ha retto abbastanza bene per un quinto posto. Uno pneumatico silenzioso, la Pilot Sport 3 ha avuto qualche difficoltà nella resistenza al rotolamento ma nel complesso si è piazzata estremamente bene. Un buon pneumatico.
P2 su 10
Battuto il 89% del gruppo
Test pneumatici estivi Sport Auto Max Performance 2013
Il Michelin Pilot Sport 3 è uno dei migliori sull'asciutto, con un elevato livello di grip e una buona stabilità ad alta velocità. Sul bagnato, la sensazione di sterzo è ancora eccellente, ma manca un po' del grip definitivo dei migliori pneumatici da bagnato.
P4 su 19
Battuto il 82% del gruppo
2012 3 test
P3 su 10
Battuto il 78% del gruppo
Test pneumatici estivi EVO 2012
Un altro pneumatico forte che è forte sul bagnato, solo leggermente deludente con una prestazione media sull'asciutto
P5 su 9
Battuto il 50% del gruppo
P4 su 10
Battuto il 67% del gruppo
Test pneumatici EVO Max Performance 2012
Il nuovo Pilot Sport 3 ha ottenuto buoni risultati oggettivi in tutti i test. Leggermente deluso dalla sua sensazione soggettiva, EVO lo consiglia comunque come un ottimo pneumatico polivalente, con la migliore combinazione di comfort e precisione su strada.
2011 4 test
P2 su 10
Battuto il 89% del gruppo
Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Express 2011
Il nuovo Michelin Pilot Sport 3 ha ottenuto un buon punteggio, eguagliando il secondo posto dell'anno scorso con una prestazione solida. Forse indicando che la ponderazione del punteggio era un po' troppo a favore dell'aquaplaning (dove è arrivato 1° e 2°), il Michelin ha ottenuto il 9° posto in curva sul bagnato e il 10° in frenata sull'asciutto, ma ha recuperato alcuni punti con un 3° posto in manovrabilità sul bagnato e un 4° in frenata sul bagnato.
P4 su 11
Battuto il 70% del gruppo
Test pneumatici AMS Ultra High Performance 2011
Ottimo pneumatico sull'asciutto, un po' deluso dalle prestazioni sul bagnato
P8 su 10
Battuto il 22% del gruppo
P5 su 14
Battuto il 69% del gruppo
Test pneumatici Max Performance Auto Zeitung 2011
Un leggero compromesso tra resistenza al rotolamento e ottime prestazioni sul bagnato
2010 5 test
P2 su 11
Battuto il 90% del gruppo
P2 su 6
Battuto il 60% del gruppo
P4 su 17
Battuto il 80% del gruppo
P7 su 10
Battuto il 33% del gruppo
P6 su 9
Battuto il 38% del gruppo
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