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Test pneumatici ad alte prestazioni 2016

Jonathan Benson
Dati analizzati e rivisti da Jonathan Benson
7 min di lettura Aggiornato
Contents
  1. Premium VS Budget
  2. Risultati
  3. Continental Sport Contact 5
  4. Nokian Hakka Black
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  7. Hankook Ventus S1 evo2
  8. Pirelli P Zero
  9. Michelin Pilot Sport 3 PS3
  10. Nankang Sportnex AS2+
  11. Maxxis Victra Sport VS01
  12. Jinyu YU63
  13. Delinte DH2
  14. Toyo Proxes T1 Sport plus
  15. Aptany RA301

Il test sugli pneumatici estivi ad altissime prestazioni Test World sottopone tredici modelli di pneumatici 225/40 R18 alla consueta serie di test su bagnato, asciutto e condizioni ambientali utilizzando una VW Golf GTI.

Purtroppo in questo test non sono presenti i Michelin Pilot Sport 4: Test World ha testato il vecchio modello Pilot Sport 3, ma ha incluso i nuovi pneumatici Goodyear e Dunlop.

Premium VS Budget

L'aspetto più interessante di questo test è stata l'inclusione dei marchi di pneumatici economici Jinyu, Delinte e Aptany. Jinyu è ora venduto come "premium budget" nel Regno Unito, quindi il confronto dei risultati con i migliori premium fornisce un'idea di quanti progressi stanno facendo i grandi produttori cinesi di pneumatici economici. La risposta è "alcuni".

In frenata sul bagnato, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vincente ha fermato l'auto da 50 mph in 24 metri, mentre il peggior pneumatico testato, il Jinyu, ha fermato l'auto in 27,4 metri. Mentre questo potrebbe ancora significare la differenza tra "nessun incidente" e un "grave incidente" in frenata di emergenza sul bagnato da alte velocità, il divario è notevolmente più vicino rispetto a qualche anno fa e i tre pneumatici economici testati hanno tutti ottenuto risultati alla pari con il Toyo T1 Sport Plus, che è un marchio di fascia media molto apprezzato.

In frenata sull'asciutto i risultati sono stati ancora più vicini. L'Hankook vincitore del test ha fermato l'auto da 60 mph in 33,5 metri, e la Jinyu è arrivata all'ottavo posto a 35,6 metri, battendo la Michelin e la Toyo e fermando l'auto a soli 0,2 metri dietro la Goodyear.

Questo significa che gli pneumatici economici sono un'opzione sicura e praticabile? Quest'anno è sicuramente meglio scegliere uno pneumatico di fascia media, tuttavia il divario si sta riducendo sempre di più e presto i produttori cinesi di pneumatici economici inizieranno a realizzare prodotti eccellenti. La domanda è: quando gli pneumatici cinesi saranno buoni quanto quelli premium, saranno ancora un'opzione più economica?

Risultati

Continental Sport Contact 5
  • 3PMSF: no
Totale: 9.4
Overall 9.4
2nd

Nokian Hakka Black

225/40 R18
Nokian Hakka Black
  • 3PMSF: no
Totale: 9.3
Overall 9.3
3rd

Dunlop SportMaxx RT 2

225/40 R18
Dunlop SportMaxx RT 2
  • 3PMSF: no
Totale: 8.9
Overall 8.9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  • 3PMSF: no
Totale: 8.9
Overall 8.9
5th

Hankook Ventus S1 evo2

225/40 R18
Hankook Ventus S1 evo2
  • 3PMSF: no
Totale: 8.7
Overall 8.7
6th

Pirelli P Zero

225/40 R18
Pirelli P Zero
  • 3PMSF: no
Totale: 8.6
Overall 8.6
Michelin Pilot Sport 3 PS3
  • 3PMSF: no
Totale: 8.5
Overall 8.5
9th

Maxxis Victra Sport VS01

225/40 R18
Maxxis Victra Sport VS01
  • 3PMSF: no
Totale: 7.5
Overall 7.5
10th

Jinyu YU63

225/40 R18
Jinyu YU63
  • 3PMSF: no
Totale: 7.4
Overall 7.4
11th

Delinte DH2

225/40 R18
Delinte DH2
  • 3PMSF: no
Totale: 7.1
Overall 7.1
12th

Toyo Proxes T1 Sport plus

225/40 R18
Toyo Proxes T1 Sport plus
  • 3PMSF: no
Totale: 7
Overall 7
13th

Aptany RA301

225/40 R18
Aptany RA301
  • 3PMSF: no
Totale: 6.5
Overall 6.5

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