Aptany RA301

La concessionaria ha piazzato questi stivali da saldo sulla mia Octavia appena prima che la comprassi, così avrebbe superato la revisione. Inizialmente ho pensato di tenerli finché non li avessi consumati, ma a quanto pare probabilmente andrò incontro alla mia fine prima, quindi probabilmente li sostituirò con un set di Eagle F1 o simili per negare alla mietitrice un po' più a lungo. Erano... Passabili sull'asciutto, l'auto sembrava mal gestita ma non in modo pericoloso. Sul bagnato era un'altra storia, la distanza di frenata era improvvisamente misurata in anni luce e l'auto faceva fatica sia a trovare che a mantenere la trazione in curva e in accelerazione in marcia (da una guida moderata ma non eccessiva). Sembrava che i miei pneumatici fossero stati sostituiti da qualche piccolo gremlin subdolo con 4 blocchi circolari di ghiaccio.
In realtà, questi pneumatici vanno probabilmente bene se montati su una piccola city car o una hatchback poco potente con un guidatore allergico all'accelerazione laterale. Tuttavia, mi assicurerei di essere un beneficiario della loro polizza assicurativa sulla vita solo in caso di frenata di emergenza sul bagnato o in alternativa se vivono nel mezzo del deserto del Sahara o al centro della Death Valley.

Ho appena acquistato il mio secondo set di aptany RA301 235/45/17 97W per una Honda Accord Station Wagon. Li ho ancora montati su una Mondeo del 2013. Per il loro prezzo sono pneumatici eccellenti. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma è sul bagnato che eccellono... sono incredibili. Non ho mai perso aderenza con questi, nemmeno sul bagnato... il modo in cui tagliano l'acqua anche a velocità autostradali è notevole. La costruzione è buona e mi sento completamente connesso alla strada in ogni momento. C'è però uno svantaggio ed è l'usura degli pneumatici! Non sono un collaudatore e hanno percorso 20.000 km con forse 4/5.000 fino a quando non hanno finito. Sono pneumatici estivi quindi la mescola è morbida. Tuttavia, ci sono altre cose da considerare... uno pneumatico di marca premium potrebbe raddoppiare il chilometraggio se sei fortunato, ma costerà almeno 2-3 volte tanto. Inoltre, dopo alcune migliaia di miglia, è probabile che tu abbia forato una o più... dopo 4 anni e 25.000 miglia, vorrei un nuovo set di stivali, indipendentemente dalla marca che ho acquistato. La classificazione del carburante C e, cosa più importante per me, la classificazione B sul bagnato significa che hai uno pneumatico molto sicuro quando ne hai più bisogno. Abbastanza silenzioso anche su strada aperta. Per riassumere, non può esserci uno pneumatico migliore di questo per il prezzo... £ 240 montato con valvole ed equilibratura. La mia Honda attualmente ha l'equivalente ZV7 di Avon... non è un cattivo pneumatico, ma non si avvicina minimamente all'Aptany sul bagnato ed è per questo che lo sto cambiando. Lo consiglio vivamente e non prosciugherò il conto in banca provandolo.

Sarò onesto sull'acquisto di queste. L'auto su cui sono andati è una Kia Forte SX del 2011, che è guidata principalmente da mia moglie, per andare e tornare dal lavoro nei giorni feriali. La guido io nei fine settimana quando giriamo in città per fare la spesa e cose del genere. Dato che è su un'auto di 9 anni usata tutti i giorni, che è guidata in modo piuttosto conservativo, non volevo spendere molto per gli pneumatici. Non sono disposto a spendere un sacco di soldi per un'auto che potrebbe scadere nel prossimo futuro. L'ultimo set di pneumatici economici, con un indice di usura del battistrada simile di ~300, è durato 2 estati. Quindi se otteniamo lo stesso da questi, sarò felice. Alcuni direbbero che spendere di più per pneumatici che durino, diciamo, 4 estati, sarebbe una scelta migliore. Ma, mi piace il valore, e molte volte, il budget non consente di spendere così tanto per la gomma in un dato momento. Questi sono stati acquistati a fine marzo 2020 e montati a metà aprile. Il cambio dell'olio è stato appena fatto il 7 luglio 2020, così come la rotazione degli pneumatici. L'usura è stata uniforme e, supponendo che la profondità da nuovi fosse di 8 mm, dopo 5000 km, sono scesi a poco meno di 7 mm. Quindi, niente male per uno pneumatico con battistrada 340. Quando li abbiamo montati per la prima volta, sia mia moglie che io abbiamo notato che erano un po' più rumorosi di quelli che avevamo sostituito. In linea con i nostri inverni. Ho anche notato che erano un po' nervosi, come se l'auto avesse bisogno di un allineamento. Ora hanno una buona tenuta di strada e sono molto silenziosi su un nuovo manto stradale. Non piove da un po', quindi non posso dire come si comportano sotto la pioggia. Detto questo, adeguo la mia guida alle condizioni, quindi sono sicuro che andranno bene. Li riacquisterei? Se è per la Kia, allora sì. Ma la prossima volta ho messo gli occhi su Rotalla.