Pneumatici 275/45 R20

Tutto quello che sappiamo sulla misura 275/45 R20: 60 recensioni dei proprietari per 1.246.711 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

60recensioni di proprietari
1.246.711 kmpercorsi con questi pneumatici
481pneumatici prodotti in questa misura

275/45 R20 In scala, mm

La risposta rapida

La risposta rapida - 275/45 R20
Stagione	Scelta dei conducenti	Punteggio conducenti	Ultimo vincitore di test
Estate	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 8,4	91% da 3 recensioni	-

La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 275/45 R20; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.

Gli pneumatici 275/45 R20 più apprezzati

Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 275/45 R20 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.

Pneumatici Estate

Lo pneumatico Estate più apprezzato in 275/45 R20 è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - 91% da 3 recensioni in questa misura.

Pneumatici Estate ordinati per valutazione dei proprietari in 275/45 R20
#	Pneumatico	Punteggio conducenti	Recensioni	Distanza valutata	TR Score
1	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	91%	3	65.983 km	8,4
2	Michelin Latitude Sport 3 Sostituito da Michelin Pilot Sport 4 SUV	86%	3	104.607 km	8,5
3	Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	74%	4	52.304 km	7,4

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Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.

Etichetta europea in 275/45 R20

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 275/45 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 345 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 110 (fino a 1.060 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 170 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

89 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
Goodyear Vector All Season 4 Tutte le stagioni 9,7
Continental PremiumContact 7 Estate 9,5
Bridgestone Potenza Sport Evo Estate 9,5
Michelin Pilot Sport 5 Estate 9,4
Vredestein Quatrac Pro 2 Tutte le stagioni 9,4

A Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 9 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

Pirelli P Zero Estate 8,8
Hankook iON evo SUV Estate 8,5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Estate 8,4
Michelin Primacy 5 Energy Estate 7,9
Continental EcoContact 6 Estate 7,5
Goodyear Eagle Sport All Season Tutte le stagioni 7

67dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 275/45 R20 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Quanto durano gli pneumatici in 275/45 R20?

Su 19 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 16.093 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 161 km e 46.671 km.

Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.

Cosa significa 275/45 R20?

Uno pneumatico 275/45 R20 è largo 275 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (124 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 756 mm.

Dimensioni nominali 275/45 R20
Larghezza di sezione	275 mm
Altezza della spalla	124 mm
Diametro del cerchio	20" (508 mm)
Diametro totale	≈ 756 mm
Circonferenza	≈ 2.373 mm
Giri per km	≈ 421
Giri per miglio	≈ 678

Quali auto montano pneumatici 275/45 R20?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Tutti gli pneumatici recensiti in 275/45 R20

L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 30 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.

Tutti gli pneumatici recensiti in 275/45 R20
Pneumatico	Stagione	Punteggio conducenti	Recensioni	Distanza valutata
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	Estate	74%	4	52.304 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	Estate	91%	3	65.983 km
Michelin Latitude Sport 3 Sostituito da Michelin Pilot Sport 4 SUV	Estate	86%	3	104.607 km
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	Estate	94%	2	7.725 km
Hankook Ventus ST	Estate	92%	2	57.936 km
Winrun R330	Estate	91%	2	320.259 km
General Grabber GT	Estate	89%	2	57.989 km
Hankook Ventus S1 evo2 SUV	Estate	89%	2	33.796 km
Michelin CrossClimate SUV Sostituito da Michelin CrossClimate 2 SUV	Tutte le stagioni	87%	2	20.921 km
Avon ZX7	Estate	80%	2	24.140 km
Aptany RA301	Estate	78%	2	8.047 km
Haida HD921	Estate	64%	2	9.656 km
Radar Dimax R8 Sostituito da Radar Dimax R8+	Estate	30%	2	322 km

Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 481 pneumatici sono prodotti in 275/45 R20. Sfoglia tutti gli pneumatici 275/45 R20 →

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 275/45 R20

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

64%

Pirelli Cinturato Rosso 275/45 R20 Volvo XC90 T8 Inscription 12.875 km 20 settembre 2026

Recensione di follow-up a lungo termine: Pirelli Cinturato Rosso

Veicolo 1 (Toyota Camry Sedan): Ha percorso 40.000 km fino all'usura totale. Esperienza eccezionale dal primo giorno fino alle barre di usura. Il composto è rimasto morbido, silenzioso e costantemente aderente per tutta la sua vita utile, sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Ottima scelta per una berlina a trazione anteriore da utilizzare quotidianamente.

Veicolo 2 (Volvo 421 cv PHEV AWD): Attualmente a 12.000 km (profondità del battistrada ridotta a ~5,1 mm). Caratteristiche completamente diverse su una piattaforma pesante e ad alta coppia. L'aderenza in rettilineo, sia sul bagnato che sul secco, è sembrata mediocre subito dopo l'installazione, faticando a trasferire la potenza in modo pulito o a mordere forte durante le frenate brusche.

Tuttavia, la stabilità in curva rimane impressionantemente affilata grazie alla costruzione dei fianchi rigidi e rinforzati che mantiene sotto controllo la flessione laterale.

Conclusione: Un'opzione di comfort-touring fantastica e durevole per berline standard e veicoli a bassa potenza, ma non raccomandata per PHEV o SUV pesanti e ad alta potenza/coppia, dove è necessario un pneumatico Ultra High Performance (UHP/UUHP) dedicato.

84%

Pirelli Scorpion All Season SF2 275/45 R20 Volvo xc90 D5 235bhp 20181 8.047 km 13 gennaio 2026

Ottimo pneumatico per tutte le stagioni... buono sull'asciutto e ottimo sulla neve...

96%

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 275/45 R20 Volvo XC90 (2) D5 momentum 7.242 km 26 settembre 2025

Questa è la recensione aggiornata di quella iniziale che ho pubblicato il 30 aprile 2025.
Ora, dopo quasi 7500 km, posso dare un'opinione più certa sulle prestazioni di questi pneumatici. Continuo a sostenere che si tratta degli pneumatici estivi più comodi che abbia mai guidato. In termini di prestazioni, non potrei essere più soddisfatto di così.
Gli pneumatici sono silenziosi come all'inizio. Sento solo il vento in autostrada, non il rumore delle ruote che rotolano. Un grande vantaggio per me!!

Non sono un guidatore sportivo, quindi la maneggevolezza dell'auto non è mai stata un problema. In curva, in frenata, in tenuta di strada: tutto molto ben bilanciato, sia sull'asciutto che sul bagnato. Anche se le imperfezioni stradali sono ben attenuate, ho notato in sole due occasioni che le ruote anteriori hanno toccato il bordo di un solco e ho sentito il volante che cercava di sterzare lateralmente. Non è stato drammatico o pericoloso, ma non mi era mai capitato prima con la mia auto. Ho controllato le sospensioni dell'auto e sembrano tutte a posto, quindi dev'essere dovuto alla "morbidezza" degli pneumatici. Ecco perché ho valutato 8 al "Road Feedback".

Dal punto di vista dell'usura, sono soddisfatto anche di questo. La gomma è piuttosto morbida, ma sono così soddisfatto di questi pneumatici che non mi interessa se si consumano più velocemente della concorrenza. Li ricomprerò sicuramente quando sarà il momento. Uno pneumatico eccellente per chi usa regolarmente/moderatamente le gomme tutti i giorni e desidera una guida silenziosa e confortevole.

92%

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 275/45 R20 Volvo XC90 (2) D5 momentum 483 km 30 aprile 2025

Dopo aver guidato pneumatici estivi premium per anni e su diversi veicoli, ero un po' preoccupato all'idea di acquistare e montare i Roadhawks 2 su un SUV pesante come l'XC90. I miei precedenti pneumatici estivi erano i Good Year Eagle F1 e ne ero più che soddisfatto. Li sentivo un po' lenti e il feedback non era di mio gusto. Quest'anno è stato un lungo inverno e ho guidato a lungo sui miei Nokian WR SUV4, rigidi, pesanti, rumorosi ma robusti e affidabili.
Montaggio delle Firestone: wow!! Il comfort, la silenziosità, la risposta e l'aderenza sull'asciutto sono straordinari (come mi aspettavo). Sono molto soddisfatto delle loro prestazioni nella fase iniziale (solo poche centinaia di chilometri in città). Le porterò in autostrada per il weekend e non vedo l'ora. Immagino che siano la metà del rumore delle Nokian.

L'unica potenziale preoccupazione sarà l'usura. Monitorerò attentamente e farò sapere l'esito. Tutto sommato, per ora sono molto soddisfatto delle gomme.

97%

Michelin Pilot Alpin 5 SUV 275/45 R20 Volkswagen Touareg 8.047 km 5 marzo 2025

Vivo a Vancouver, nella Columbia Britannica, e guido spesso fino alla stazione sciistica di Whistler. La maggior parte delle volte, le strade sono bagnate o fangose, non abbiamo praticamente ghiaccio o neve compatta. Non è facile trovare buoni pneumatici per queste condizioni: spesso gli pneumatici invernali hanno difficoltà di trazione su asfalto freddo e bagnato o fango.

I Pilot Alpin 5 SUV sono stati incredibili. Hanno così tanta trazione che mi sembra di poter lanciare il mio pesante SUV a velocità che non oserei mai raggiungere con i pneumatici precedenti. Sono molto contento, questi pneumatici hanno più aderenza rispetto agli pneumatici estivi con cui è stata fornita l'auto.

71%

Avon ZX7 275/45 R20 Volvo XC90 (2) D5 momentum 16.093 km 19 marzo 2024

Dopo appena tre anni e meno di 10.000 miglia, tutti e quattro gli pneumatici hanno sviluppato delle crepe nel battistrada.
Evitare.

84%

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/45 R20 Volkswagen TOUAREG V6 TDI 32.187 km 17 ottobre 2023

Ho usato questi pneumatici per tre anni e hanno quasi raggiunto le 20.000 miglia, principalmente guidando in città. A seconda della superficie stradale possono essere rumorosi, ma in genere sono piuttosto silenziosi. Ho notato un po' di piumaggio sui cerchi esterni a circa 15.000 miglia, ma capisco che questo può essere abbastanza comune su alcune Touareg. Il motivo principale per cui ho acquistato questi pneumatici era la loro longevità prevista e non sono rimasto deluso. Considero 20.000 un'usura buona per uno pneumatico, in particolare considerando il peso della Touareg. A breve cambierò gli pneumatici posteriori e potrei continuare con i Goodyear, ma potrei provare gli Uniroyal Rainsport perché sembrano avere un prezzo molto competitivo in questo momento.

70%

Triangle SporteX TH201 275/45 R20 Audi Q7 1.609 km 12 luglio 2023

Per questa dimensione, il th201 è forse il pneumatico più economico, solo 500 yuan (circa 65 euro) l'uno, ma le prestazioni non sono molto al di sotto di quelle gomme costose che ho usato prima, come Goodyear F1 Asymmetric SUV e Michelin LS3. Lo consiglio vivamente se potete comprarlo a questo prezzo.

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Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

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