BMW a trazione posteriore. Configurazione Staggered Wheel. 1000 miglia. Inverno di Chicago. A velocità autostradali sull'asciutto (diciamo oltre 80 mph a 40 °f) è davvero spaventoso. Non ho la sensazione di avere una buona trazione e l'auto sbanda un po'. Nelle curve ampie sull'asciutto, si accende la spia del controllo della trazione e poi quando raddrizzo l'LSD entra in funzione e ha una scossa laterale. Oh, e quando c'è vento forte... stringendo i pugni per tutto il tragitto fino al lavoro. Ho riportato l'auto in officina perché pensavo che potesse essere sfregamento degli pneumatici, ma hanno detto che era tutto pulito e poi riequilibrato. Quest'anno è stato un inverno piuttosto intenso, apparentemente tutti gli scenari invernali immaginabili. Detto questo, nella guida in città con 4-5 pollici di neve a -15 ° a 20 °f sotto le 45 mph gli pneumatici sono semplicemente STRAORDINARI! Ricorda, questa è un'auto a trazione posteriore, con molta "coppia". Fanghiglia e pioggia fredda si sono comportati bene. Potrei essere così audace da dire che gli pneumatici si sono comportati meglio a 20° che a 40°f. Gli unici inverni con cui posso confrontarlo sono i Pirelli Sotozero 3, che si sono comportati benissimo in autostrada ma non nella fanghiglia o nella neve. Volevo davvero amare questo pneumatico, soprattutto perché era davvero difficile trovarlo nella mia zona, ma in autostrada è carente.
Pneumatici 275/45 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 275/45 R18: 1 recensioni dei proprietari per 2.414 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 2.414 kmpercorsi con questi pneumatici
- 59pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 275/45 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 275/45 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 38 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 107 (fino a 975 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 10 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
15 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Bridgestone Potenza Sport Evo Estate 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Estate 9,4
- Hankook Ventus Evo Estate 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 Estate 9,3
- Bridgestone Potenza Sport Estate 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 Estate 8,9
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 3 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Leao Nova Force Acro Estate 7,9
- Nexen N Fera SU1 Estate 7,1
- Wanli EraComfort e01 Estate
69dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 275/45 R18 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:
- Tourador WinterPro TSU2 Inverno 6,5
- Sunwide Snowide Inverno 6,4
- Nereus NS805+ Inverno 4,5
- Superia Ecoblue UHP 2 Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 275/45 R18?
Uno pneumatico 275/45 R18 è largo 275 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (124 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 705 mm.
| Larghezza di sezione | 275 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 124 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 705 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.214 mm |
| Giri per km | ≈ 452 |
| Giri per miglio | ≈ 727 |
Si scrive anche
275/45R18 275/45 ZR18 275-45-18 275 45 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 275/45 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 275/45 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.