Pneumatici eccellenti, li adoro, il loro rapporto qualità/prezzo è molto buono. Li riacquisterò sicuramente. Dopo aver percorso più di 45.000 km con loro, hanno ancora il 20 percento. Eseguono sempre manutenzione, convergenza e rotazione ogni 10.000 km.

Consiglierei questi pneumatici a chiunque abbia un budgetjet o voglia uno pneumatico dall'aspetto fantastico, con molte prestazioni su strada e fuoristrada. Ne ho messi 4 sul mio nuovo camion, ora sto per percorrere 65.000 miglia e 3 di questi sono in ottime condizioni, uno è cupping e potrebbe essere colpa mia. Quindi se stai cercando un affare onestamente buono o ottimo, darei un'occhiata a questi, ne comprerò altri 4 non appena questi si saranno consumati, se mai dovessero succedere, non uso molto le 4 ruote, ma nell'occasione in cui l'ho fatto mi hanno coperto le spalle. Nel mondo di oggi è bello sapere che qualcuno è ancora guidato dalla regola d'oro

Sono passato al General Grabber GT di marzo 2021 e nel giro di una settimana ho avuto una foratura solo per sentirmi dire che dovevo sostituire lo pneumatico a causa di una singola spina di biancospino che si era infilata sul bordo del battistrada e della parete laterale! Questo era uno pneumatico irreparabile con un buco inferiore a 0,1 mm? Quindi altre £ 113 dopo un altro pneumatico nuovo. Avanti veloce e 3k più o meno ho un'altra foratura questa volta sul filetto dello stesso pneumatico nuovo. E sembra un altro pneumatico nuovo questa volta il taglio è ben all'interno del battistrada. La mia domanda è come possono essere definiti pneumatici fuoristrada quando sembrano fatti di caramello? Il codice sul lato dello pneumatico MT? è l'abbreviazione di melassa e tofu. Sembrano non avere alcuna protezione della parete laterale e/o alcun tipo di protezione dai tagli nella parte inferiore del battistrada. Avrei dovuto rimanere con Bridgestone T005XL poiché non ho mai avuto una foratura con loro guidando sullo stesso terreno. Quindi, finché tutti gli pneumatici non saranno consumati al punto da dover essere sostituiti, sarò costretto a sostituire gli pneumatici Tonka Toy ogni volta che foro una qualsiasi parte dello pneumatico.

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Pneumatici eccellenti, ero un po' titubante nell'acquisto perché non ne avevo mai sentito parlare, ma sono rimasto davvero colpito dopo 2 anni e 65000 km, sì, è corretto! Percorro 200 km in autostrada ogni giorno e ne ho appena sostituiti due, il posteriore ha un po' più di battistrada e questa è la cosa di questi pneumatici, hanno carichi e si consumano in modo fantastico! La mescola è probabilmente un po' più dura, ma non influisce sulla maneggevolezza o sul feedback, sono fantastici per la fascia di prezzo e l'usura folle del battistrada, se non ci credete, provateli!

La General GT ha avuto una buona durata, ottima la protezione laterale delle costole.
Gestisce bene tutte le condizioni atmosferiche del Regno Unito, nessun problema sulla neve o sul bagnato, buona sensazione diretta sull'asciutto.

Ho percorso 33.000 km con questo set e sono estremamente soddisfatto dell'usura. Sono sempre sicuro di aderenza e sensibilità dello sterzo. Anche la strana guida su strada sterrata si è rivelata fantastica. Sono rimasto con altri 5.000-10.000 km, ma i danni causati dalle buche a 2 pneumatici mi hanno costretto a sostituire il set. Lo comprerò sicuramente di nuovo.

Ho acquistato le General Grabber GT 3 anni fa e dopo 51 km ho dovuto sostituirle. Sono state delle buone gomme multiuso su asciutto, bagnato, fuoristrada e per il traino.
lo comprerei sicuramente di nuovo

Quando ho comprato l'auto aveva gli Accelera Iota. Li ho sostituiti con i Grabber GT e l'auto sembrava un'altra. Ho guidato con i GT per quasi 3 anni e ho avuto una foratura a causa di una vite da 2". Anche se non ho mai fatto seriamente fuoristrada, sono riusciti a trascinare una roulotte attraverso un campo bagnato e paludoso senza problemi. Sembra che ci sia sempre molta trazione, in frenata, in curva e in accelerazione. Non ho usato lo pneumatico sulla neve o sul ghiaccio, quindi non posso commentare le prestazioni. Lo pneumatico ha MS sul lato ma non ha la grafica della montagna accanto.

Finora sono molto soddisfatto delle General GT Grabber, la sensazione di solidità è sull'asciutto, non le ho ancora testate sul bagnato.
Buoni pneumatici fuoristrada leggeri sostituiti dai pericolosi Bridgestone 693, di nuovo sicuri, consiglierei senza dubbio questi pneumatici Joe

Poiché il 90% degli pneumatici di questa misura non corrispondeva alla classificazione di velocità V del produttore, ho dovuto fare delle ricerche e cercare un buon pneumatico sostitutivo di cui mi potessi fidare a un buon prezzo. Gli pneumatici originali erano Yokohama g98a che si comportavano bene in tutte le condizioni e in generale ero soddisfatto, ma quando si sono consumati il prezzo di sostituzione era di 320 dollari australiani ciascuno, oltre a una classificazione di usura del battistrada di 280, di cui non ero soddisfatto. Ho scoperto che i gt grabber erano un nuovo prodotto, ovvero uno pneumatico di fascia media del gruppo Continental della nota American General Tyres. Ho scelto gli pneumatici per 165 dollari australiani ciascuno con una classificazione di usura del battistrada di 420. Non potrei essere più felice. Si comportano bene sia sull'asciutto che sul bagnato e sono paragonabili agli Yokohama a metà prezzo. Si compreranno meglio anche in fuoristrada, poiché hanno una classificazione M+S. Lo comprerei volentieri di nuovo. Grazie General.

Beh, non c'è da stupirsi che questi pneumatici siano fantastici, i General Tyres sono prodotti da Continental, quindi ho capito subito che il prodotto era buono. Eccellenti in tutte le condizioni.

Questi pneumatici erano montati sulla macchina quando l'ho comprata. Non mi hanno fatto una grande impressione. Sono vaghi sul bagnato e al freddo. Metteteli insieme e sono un po' sconcertanti.

Sulla mia auto si sono consumati in modo non uniforme: i due pneumatici lato guida si sono consumati prima di quelli lato passeggero e dopo solo 22.000 miglia.

È un peccato perché avevo le Grabber UHP sulla mia Freelander 1 e le avevo apprezzate molto.

Questi pneumatici hanno percorso 24.000 miglia e sono stati riempiti di azoto, che penso sia la chiave per una lunga durata!!! Hanno ancora 3 mm di usura, si sono consumati tutti in modo uniforme MA non hanno più una buona tenuta e sono pericolosi sul bagnato. Quindi, una lunga durata, quasi pneumatici invernali, ma molto rumorosi.

Ottimi pneumatici da strada, sembrano anche molto buoni sul nostro 4x4 su campi erbosi fangosi e inzuppati. Ottima trazione e sembrano molto buoni in condizioni di bagnato...

Ottimo prezzo £76 cadauno...

Un altro grande pneumatico della grande azienda di pneumatici, ovvero General Tyres