Il composto del pneumatico è così duro che la trazione invernale è terribile. Lo stesso vale per la trazione su bagnato. I pneumatici slittano su strade bagnate quando partono dai semafori.
Pneumatici 265/70 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/70 R16: 57 recensioni dei proprietari per 1.951.132 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 57recensioni di proprietari
- 1.951.132 kmpercorsi con questi pneumatici
- 323pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Silverstone AT 117 SPECIAL 8 | 89% da 3 recensioni | - |
| Estate | Nokian Line SUV 6,7 | 68% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 265/70 R16; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 265/70 R16 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 265/70 R16 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 265/70 R16 è il Silverstone AT 117 SPECIAL - 89% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone AT 117 SPECIAL
|
89% | 3 | 92.949 km | 8 |
| 2 |
Michelin Latitude Cross
|
77% | 5 | 116.275 km | 8,4 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 265/70 R16 è il Nokian Line SUV - 68% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Line SUV
|
68% | 3 | 99.779 km | 6,7 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 265/70 R16
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 265/70 R16 e non un intervallo sull'intero modello. 178 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 112 (fino a 1.120 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 81 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
7 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
- Nokian Wetproof SUV Estate 7,9
- General Grabber GT Plus Estate 7,3
- Cooper Zeon 4XS Sport Estate 7,2
- Uniroyal RainExpert 3 Estate 7,1
- Linglong Sport Master CS Estate
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 10 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
- Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Inverno 8,7
- Vredestein Quatrac 5 Tutte le stagioni 8,4
- Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Inverno 7,3
- Altenzo Sports Explorer Estate
- Radar RPX800+ Estate
68dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 265/70 R16 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
- Accelera Iota ST68 Estate 6,6
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 265/70 R16?
Uno pneumatico 265/70 R16 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (186 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 777 mm.
| Larghezza di sezione | 265 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 186 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 777 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.442 mm |
| Giri per km | ≈ 409 |
| Giri per miglio | ≈ 659 |
Si scrive anche
265/70R16 265/70 ZR16 265-70-16 265 70 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 265/70 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Toyota Landcruiser
6 recensioni in questa misura
Toyota Tacoma
6 recensioni in questa misura
Nissan Navara 2.5tdi
4 recensioni in questa misura
Toyota Hilux mk6 3.0
3 recensioni in questa misura
Mitsubishi Pajero
3 recensioni in questa misura
Mitsubishi Mitsubishi Shogun 3.2DiD SWB
2 recensioni in questa misura
Mitsubishi L200
2 recensioni in questa misura
Mitsubishi Pajero 4x4 wagon
2 recensioni in questa misura
Toyota Hilux Surf (1KZ TE)
2 recensioni in questa misura
Mitsubishi Pajero Shogun SWB v60
2 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 265/70 R16
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 36 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Tutte le stagioni | 77% | 5 | 116.275 km |
| Silverstone AT 117 SPECIAL | Tutte le stagioni | 89% | 3 | 92.949 km |
| Nokian Line SUV | Estate | 68% | 3 | 99.779 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Tutte le stagioni | 93% | 2 | 8.127 km |
| Bridgestone Dueler AT 001 Sostituito da Bridgestone Dueler All Terrain AT002 | Tutte le stagioni | 93% | 2 | 80 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Inverno | 89% | 2 | 3.219 km |
| General Grabber GT | Estate | 86% | 2 | 16.093 km |
| Cooper Discoverer AT3 Fuori produzione Sostituito da Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Tutte le stagioni | 73% | 2 | 93.342 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 323 pneumatici sono prodotti in 265/70 R16. Sfoglia tutti gli pneumatici 265/70 R16 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/70 R16
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ho montato 2 nuovi pneumatici da fuoristrada sul posteriore, ho guidato su una strada sterrata ed entrambi gli pneumatici si sono danneggiati, qualità pessima.
È il terzo anno che le uso per tutta la stagione e sono estremamente soddisfatto della trazione e dell'usura! Abbiamo degli inverni rigidi e nessun problema con la neve. Il ghiaccio è il mio punto debole finora.
Ottimi pneumatici per il prezzo. Costano la metà degli AT3W e sono perfetti. Finora si comportano molto meglio dei Cooper che avevo sul mio pick-up prima di questo.
Ho usato i Nokian NAT, i Toyo Observe GSI6 ICE e i Goodyear Wrangler. Ovviamente, questi pneumatici surclassano nettamente i fuoristrada sulla neve. Sono molto simili ai Toyo sulla neve, ma un po' indietro sul ghiaccio. Pneumatico molto progressivo, estremamente facile da capire cosa succede sotto il veicolo nella transizione tra slittamenti e accelerazione. Nel complesso, un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Buona durata, bassa rumorosità e bella forma. L'auto su cui sono montati non è l'ideale per testarli a causa del suo comfort limitato e del rumore del vento fastidioso.
Ho questi pneumatici sul mio Tacoma di terza generazione da circa 60.000 km, con circa 6/32 di battistrada rimanenti. Le impressioni iniziali sono state eccellenti. Gli pneumatici erano silenziosi, con un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato. Sono rimasto colpito anche dalla trazione sulla neve, anche se in genere non ho guidato molto su neve o ghiaccio. Ora, a 60.000 km, gli pneumatici sono un po' più rumorosi e noto che l'aderenza sull'asciutto sembra essere leggermente diminuita. Valuterei di riacquistarli, ma tieni presente che le prestazioni sembrano calare leggermente con l'aumentare dei chilometri.
Gli pneumatici hanno prestazioni relativamente buone, ma si consumano molto velocemente e nel mio caso sono addirittura esplosi a causa della rottura dei cavi dall'interno. Avevano ancora del battistrada in alcuni punti, ma si sono rotti piuttosto male e l'usura era molto irregolare. La gomma sembrava essere di qualità piuttosto scadente guardando la sezione trasversale. Non consiglierei di acquistare questo pneumatico.
Guidate con pneumatici 265/70 R16?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.