Evergreen ES82

Gli pneumatici hanno prestazioni relativamente buone, ma si consumano molto velocemente e nel mio caso sono addirittura esplosi a causa della rottura dei cavi dall'interno. Avevano ancora del battistrada in alcuni punti, ma si sono rotti piuttosto male e l'usura era molto irregolare. La gomma sembrava essere di qualità piuttosto scadente guardando la sezione trasversale. Non consiglierei di acquistare questo pneumatico.

Pneumatico davvero pessimo, molto pericoloso sul bagnato e pessimo sull'asciutto.
Smontare il pneumatico pezzo per pezzo. Lo cambierò

Durato 89.000 miglia. Incredibile, e uno dei quattro pneumatici era ancora in buone condizioni anche allora. Ho attraversato il paese un paio di volte, ho trascorso due inverni a Chicago, ho guidato sulle montagne della California un sacco di volte. Il resto a Los Angeles, che probabilmente è più facile per gli pneumatici. Ma comunque.

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Ho un paio di Evergreen ES82 nella mia Hyundai Santa Fe. Erano insieme all'auto quando l'ho comprata (usata). Non avrei mai comprato pneumatici economici perché ho sempre pensato che potessero essere pericolosi, ma dopo 18 mesi di guida con loro, sono molto sorpreso dalle prestazioni. Ho decisamente cambiato idea. Mi sono trasferito dalla Florida al Colorado l'anno scorso senza alcun problema. Si comportano bene sulla neve, molto bene in condizioni di pioggia e il rumore è accettabile in condizioni di alta montagna. L'auto era dotata di un paio di Duelers (pneumatici rumorosi), che ho già sostituito con 2 Yoko YK580. Dopo un anno (e più di $ 500 spesi in 2 pneumatici), gli Yoko sono già usurati e devono essere sostituiti. Ho già aperto un reclamo con Yoko, ma se si rifiutano di sostituire gratuitamente i miei pneumatici, comprerei volentieri altri 2 Evergreen ES82 (hanno ancora battistrada per circa 10.000 miglia). Non ho notato alcuna differenza di prestazioni tra gli Yoko e gli Evergreen. Buoni pneumatici a un buon prezzo.