“I peggiori pneumatici che abbia mai avuto sul mio VW Transporter 4x4. Guida molto rigida, a prescindere da come abbia provato a regolare la pressione. Pneumatici estremamente rumorosi, che peggiorano con l'usura...”
Maxxis Bravo A/T771
Il Maxxis Bravo AT771 è uno pneumatico all-season e all-terrain che, secondo i proprietari, offre una buona durata del battistrada, aderenza sull'asciutto e trazione utile nell'uso quotidiano fuoristrada. L'aderenza sul bagnato è generalmente apprezzata, ma non convince tutti; alcuni proprietari lo ritengono rumoroso.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
- 21recensioni dei conducenti
- 546.350km percorsi
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Maxxis Bravo AT771
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure41 misure disponibili
205-305Larghezza50-75Profilo14-20Cerchio96-120 S-HIndice di carico/
Etichetta UESu 41 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
71-73dB B
Domande frequenti
Quanto dura il Maxxis Bravo AT771?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Bravo AT771?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Maxxis Bravo AT771?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxxis Bravo AT771?
Come si usura il Maxxis Bravo AT771 secondo i proprietari?
Altre domande sul Maxxis Bravo AT771 (5)
I proprietari ricomprerebbero il Maxxis Bravo AT771?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Bravo AT771 riguardo a durata?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Bravo AT771 riguardo a trazione in fuoristrada?
Cosa dicono i proprietari del Maxxis Bravo AT771 riguardo a aderenza sul bagnato?
In quali misure è disponibile il Maxxis Bravo AT771?
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il Maxxis Bravo AT771
Mostra tutte le domande (2)
Recensioni dei proprietari su Maxxis Bravo AT771
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 18 recensioni
Le testimonianze sull'usura contenuta nel lungo periodo sono il punto di forza più evidente del Maxxis Bravo AT771, insieme a un'aderenza generalmente favorevole sull'asciutto e a una trazione adatta all'uso quotidiano fuori strada. Sedici recensioni su 18 sono positive, con una media dell'80,7%, e diversi proprietari riferiscono di aver percorso molti chilometri prima della sostituzione. L'aderenza sul bagnato e le prestazioni fuoristrada ricevono entrambe sei commenti favorevoli e due critiche: nessuno dei due aspetti è quindi rassicurante per tutti, soprattutto nelle condizioni più difficili. La rumorosità raccoglie quattro commenti positivi e due lamentele, mentre il comfort è generalmente apprezzato, pur con una testimonianza fortemente critica. Non sono disponibili aggiornamenti di proprietari che abbiano riacquistato il modello, e una sola segnalazione di rumorosità crescente con l'usura non basta a dimostrare una tendenza generale all'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 17 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 21 valutazioni
- Voto dei proprietari 78%
- Usura 89%
- Aderenza sull'Asciutto 89%
- Sensibilità di Guida 83%
- Comfort 81%
- Aderenza sul Bagnato 80%
- Maneggevolezza 80%
- Aderenza su Neve 67%
- Aderenza su Ghiaccio 53%
Recensioni in evidenza
“Uno pneumatico AT conveniente (80% su strada/20% fuoristrada) molto morbido e scorrevole su strada (l'opposto del BFG KO2), ideale per la città e con una scarsa resistenza sulle rocce. Ho usato questo pneumatico su una...”
Tutte le 18 recensioni su Maxxis Bravo AT771
- Suzuki Jimny
- 215/70 R15
- 16.093 km
Amo questi pneumatici. Mi sento sicuro a guidare con loro in diverse situazioni.
Per il loro prezzo, rispetto ai soliti sospetti più costosi come Goodyear, Yokohama, BF Goodrich, ecc., ne vale davvero la pena.
- Mitsubishi L200
- 255/60 R18
- 64.374 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
Che pneumatico incredibile!
Questi pneumatici sono stati montati di fabbrica sulla mia KGM Musso. In tutti gli anni in cui ho posseduto un 4x4, ho trainato, lavorato e ho usato fuoristrada, non ho mai avuto uno pneumatico così performante come questo. Il primo set mi è durato 40.000 miglia, fino a consumare le lamelle; avrei potuto farne altre 10-15.000, ma dove vivo non è un lavoro fatto bene, quindi di recente li ho cambiati con gli stessi.
Su strada sono raffinati e hanno una buona tenuta, il rumore è accettabile per un All Terrain, più rumoroso dello Yokohama GO15, ma molto più silenzioso del BFG KO2, e consumano molto meno carburante del BFG che ho usato sui miei precedenti pick-up.
Sotto la pioggia sono molto buoni, disperdono facilmente l'acqua, si sono rivelati utili un paio di volte durante il traino durante una tempesta, l'input dello sterzo e la frenata sono rimasti precisi e abbiamo incontrato parecchia acqua stagnante.
Fuori strada, li ho usati per tutto, soprattutto per trainare la mia roulotte, e non hanno perso un colpo. Mi hanno dato una trazione sicura e un ottimo controllo a basse velocità. Si puliscono facilmente e si gonfiano bene, si gonfiano sui lati e lasciano un'impronta più lunga.
Nel complesso non posso lamentarmi. Traino durante le ondate di calore estive, traino nella neve invernale, traino sulle spiagge, fuoristrada lungo piste di scisto gallese e strade sterrate, piste per il trasporto di legname: questi pneumatici hanno portato il mio pick-up e la mia famiglia ovunque.
- Volkswagen Transporter
- 255/55 R18
- 32.187 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
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- Suzuki Jimny
- 215/75 R15
- Una Combinazione di Strade
- Medio
L'uso principale è su strada, con qualche accenno di fuoristrada leggero o moderato durante i fine settimana.
- Land Rover Freelander 2
- 225/65 R17
- 51.499 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Dodge
- 265/70 R16
- 80 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Mitsubishi L200
- 265/70 R16
- 8.047 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Land Rover Discovery 2
- 255/65 R16
- 70.811 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
- Mitsubishi Pajero 3,5V6 SWB
- 265/70 R18
- 15.894 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Land Rover Range Rover TD6
- 255/60 R18
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
In genere mi aspetto che gli pneumatici All Terrain siano un po' un compromesso, detto questo, i Maxxis 771 mi hanno davvero impressionato. L'aderenza in fuoristrada è di gran lunga migliore di quanto abbia mai sperimentato prima, la progressione sicura sui lati bagnati delle rive non è un problema, allo stesso modo l'aderenza in discesa fornisce la massima sicurezza che non perderai trazione.
Su strada, i 771 si guidano comodamente, sono fluidi e sorprendentemente silenziosi, con una differenza minima percepibile nel rumore stradale/dell'abitacolo rispetto ai pneumatici precedenti nonostante la classificazione più alta. I Maxxis 771 hanno una buona tenuta sull'asciutto e (se guidati in modo responsabile!) altrettanto bene sul bagnato, affrontando facilmente la neve moderata. Dopo 11 mesi di utilizzo, l'usura di questi pneumatici è minima nonostante l'auto abbia percorso un bel po' di chilometri su strada e, con un po' di fortuna, dovrebbero durare almeno quanto, se non un po' meglio, dei Michelin Cross.
Nel complesso, consiglio vivamente questi pneumatici se intendete usare la vostra auto sia su strada che fuoristrada. Li riacquisterei volentieri.
- Subaru Forester 2.0 XT
- 205/70 R15
- 44.999 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
1. Per essere uno pneumatico AT, si comportano davvero bene sulla strada, riesco ancora a "guidare" la mia auto in curva con sicurezza.
2. Si comportano benissimo sulle strade sterrate. Facevo 20 km al giorno di tragitto casa-lavoro su strade sterrate, con la trazione integrale si attaccano come la colla.
3. Ottima aderenza su colline erbose, accettabile su fango e sabbia
4. Con la pressione, la rotazione e l'allineamento corretti ogni 10.000 km ne ho ottenuti 45.000. E questo con la mia Forester manuale che "guidavo" piuttosto duramente su catrame e ghiaia ventosi. Qualcosa che abbiamo in abbondanza in Nuova Zelanda. Per un veicolo AWD questo è un ottimo risultato, il mio rivenditore locale è rimasto molto colpito.
5. Per uno pneumatico AT non c'è molto rumore stradale
6. Le scritte bianche sulle fiancate contribuiscono a impreziosire l'aspetto della Forester :)
Non esitate, sarete soddisfatti di questa scelta.
- Mitsubishi shogun sport
- 225/45 R17
- 966 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
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