Vredestein Pinza A/T
OrologioIl Vredestein Pinza AT è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
3
Recensioni
74%
Media
23,500
miglia percorse
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Pneumatici Alternativi
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pollice | |||
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 16 pollice | |||
| 215/70R16 100 H | D | D | 73 |
| 245/75R16 115 T XL | D | D | 72 |
| 17 pollice | |||
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 104 H | D | D | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 18 pollice | |||
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
Domande e risposte per il Vredestein Pinza AT
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Latest Vredestein Pinza AT Recensioni
Dato 86%
mentre si guida una
Ram 1500 hemi
(275/55 R20)
su mostly town
per 20,000 average miglia
Le Vredestein Pinza AT sono ottime gomme. Mi hanno trattato benissimo e penso che saranno difficili da battere. Potrei provare le Falken Wildpeak AT4W.
Anche se non sono i migliori in nessuna categoria, se la cavano molto bene sotto ogni aspetto, quindi sono ottimi per tutte le stagioni.
Anche se non sono i migliori in nessuna categoria, se la cavano molto bene sotto ogni aspetto, quindi sono ottimi per tutte le stagioni.
Dato 72%
mentre si guida una
Nissan 2023 Nissan Frontier SV 4x4
(265/70 R17)
su mostly motorways
per 2,000 average miglia
Ho trovato questi pneumatici su Tire Rack e me li sono fatti spedire/installare localmente. Lavoro nel settore delle vendite edili, quindi faccio molti viaggi in autostrada (oltre 500 miglia/settimana) con qualche occasionale fuoristrada nei cantieri. La trazione integrale è inserita un paio di volte al mese, quindi è importante avere un buon pneumatico AT. Il rumore si nota da 15 mph a 30 mph, poi scompare. L'aderenza e il comfort sono stati eccezionali. Vivendo nel sud-est degli Stati Uniti, probabilmente non vedrò molta neve/ghiaccio su cui provarli. L'usura degli pneumatici dovrebbe essere discreta, dato che hanno una garanzia chilometrica e sono un nevrotico dell'equilibrio e dell'allineamento. Comunque. Li consiglierei. Inoltre, sono un po' più leggeri dei concorrenti (in configurazione SL) e questo è un grande vantaggio per me. Non voglio aggiungere un sacco di peso non sospeso, nemmeno a un "camion". Saluti.