Vredestein Pinza A/T

Il Vredestein Pinza AT è un All Terrain and Off Road All Season pneumatico progettato per essere montato su SUV and 4x4s.

Dati di recensione del pneumatico da 2 recensioni di pneumatici con una media del 63% oltre 3,500 miglia percorse.

Aderenza sull'Asciutto 70%
Aderenza sul Bagnato 65%
Sensibilità di Guida 70%
Maneggevolezza 20%
Usura 0%
Comfort 65%
Riacquisto 80%
Aderenza su Neve 80%
Aderenza su Ghiaccio 50%

Informazioni sugli pneumatici
Prima Immissione sul Mercato:Apr 2022
Dimensioni:215-265mm / 60-75 / 15-18"
Classificazione invernale:
Navigazione e classificazione
Classifica di categoria:non classificato of 76

Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

Miglior Risultato: 1st Posizione (2025)
Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
Miglior Risultato: 2nd Posizione (2025)
Miglior Risultato: 3rd Posizione (2025)
Miglior Risultato: 4th Posizione (2025)
Miglior Risultato: 5th Posizione (2025)
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Miglior Risultato: 1st Posizione (2024)
Miglior Risultato: 2nd Posizione (2024)

SizeFuelWetNoise
15 pollice
215/75R15 100 TDD72
235/75R15 109 T XLDD72
16 pollice
215/70R16 100 HDD73
265/70R16 112 TCD73
245/70R16 111 T XLCD72
245/75R16 115 T XLDD72
225/75R16 104 TDD72
255/70R16 111 TDD72
225/70R16 103 HDD72
235/70R16 106 HDD72
265/75R16 116 TDD73
17 pollice
LT245/70 R 17 119/116 SEB74
245/65R17 111 T XLCD72
265/65R17 112 HDD73
245/70R17 110 TDD72
265/70R17 115 TDD73
235/65R17 104 HDD72
18 pollice
255/70R18 113 TDD73
265/65R18 114 TDD73
265/60R18 110 HDD73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Vredestein Pinza AT >>

Domande e risposte per il Vredestein Pinza AT

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Latest Vredestein Pinza AT Recensioni

Dato 72% mentre si guida una Nissan 2023 Nissan Frontier SV 4x4 (265/70 R17) su mostly motorways per 2,000 average miglia
Ho trovato questi pneumatici su Tire Rack e me li sono fatti spedire/installare localmente. Lavoro nel settore delle vendite edili, quindi faccio molti viaggi in autostrada (oltre 500 miglia/settimana) con qualche occasionale fuoristrada nei cantieri. La trazione integrale è inserita un paio di volte al mese, quindi è importante avere un buon pneumatico AT. Il rumore si nota da 15 mph a 30 mph, poi scompare. L'aderenza e il comfort sono stati eccezionali. Vivendo nel sud-est degli Stati Uniti, probabilmente non vedrò molta neve/ghiaccio su cui provarli. L'usura degli pneumatici dovrebbe essere discreta, dato che hanno una garanzia chilometrica e sono un nevrotico dell'equilibrio e dell'allineamento. Comunque. Li consiglierei. Inoltre, sono un po' più leggeri dei concorrenti (in configurazione SL) e questo è un grande vantaggio per me. Non voglio aggiungere un sacco di peso non sospeso, nemmeno a un "camion". Saluti.
Utile 318 - pneumatico recensito il November 12, 2024