Sostituito dal Pirelli Scorpion All Terrain Plus Sostituisce il Pirelli Scorpion AT
Il Pirelli Scorpion ATR è uno pneumatico premium quattro stagioni, adatto alla strada e all'off-road, che raccoglie giudizi favorevoli dai proprietari per la trazione fuoristrada, l'aderenza sul bagnato e la silenziosità su strada. La durata del battistrada è variabile e i pochi riscontri sulla neve non dimostrano che sia in grado di sostituire uno pneumatico invernale specifico.
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Pirelli Scorpion ATR
Gamma di misure13 misure disponibili
175-325Larghezza50-80Profilo14-22Cerchio88-116 S-VIndice di carico/
Etichetta UESu 13 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
70-75dB A/B/C
Cosa dicono i proprietari riassunto da 29 recensioni
I proprietari del Pirelli Scorpion ATR apprezzano soprattutto la trazione in fuoristrada, con commenti favorevoli anche sull'aderenza sul bagnato e sulla silenziosità per un pneumatico all-terrain. I pareri sulla durata del battistrada sono più contrastanti: diverse testimonianze a metà e a fine vita descrivono una lunga durata, mentre circa una recensione su cinque segnala problemi di usura. Nel complesso, la maggior parte delle recensioni è positiva e due proprietari si dichiarano ancora molto soddisfatti in aggiornamenti successivi. Questi aggiornamenti confermano il perdurare della soddisfazione, ma non dimostrano un andamento generale dell'invecchiamento. Le esperienze sulla neve sono limitate e contrastanti; alcuni segnalano difficoltà su neve compatta o profonda. Gli apprezzamenti per le prestazioni fuoristrada non devono quindi far pensare che sia un pneumatico invernale specifico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 29 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 30 valutazioni
“Sono durati abbastanza a lungo: 5 anni e 70000 km. Ora il battistrada è tra 3 e 5 mm. Buono pneumatico. Nessun problema, a parte il fatto che alcuni gommisti non riescono a bilanciare bene al primo tentativo. Ma non...”
“Il mio nuovo 4x4 è stato dotato di questi pneumatici dal produttore. Sembrano adatti. Tuttavia, è diventato subito chiaro che l'aderenza sulla neve profonda e sul ghiaccio era molto scarsa. L'ho confrontato con quello...”
“Ho percorso oltre 120.000 autostrade e strade rurali del Lincolnshire con tre set di questi pneumatici. Sono pneumatici eccezionali e versatili. Ottima resistenza all'usura, più di 40.000 miglia con un set. L'unico...”
Sono stati fantastici.. ottimi per il traino e per l'erba bagnata, il ghiaccio, la neve, asciutto fuoristrada.. tutto brillante!!
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