“Ciao Il nostro SUV Eclipse Cross 2.2 8-auto 4x4 è stato fornito con pneumatici estivi Yokohama, quindi era logico che il Geolander 225/55/R18 si adattasse bene all'auto, il secondo set di cerchi in alluminio fornito è...”
Yokohama Geolandar A/T G015
Un pneumatico all-terrain all-season notevolmente civile, che è silenzioso e confortevole su strada, mentre offre una forte aderenza off-road e una trazione rassicurante sulla neve. I suoi principali compromessi sono l'efficienza (resistenza al rotolamento) e una fiducia limitata su ghiaccio o in frenate invernali dure.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 47recensioni dei conducenti
- 1.817.883km percorsi
- 4test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 4 volte da testate indipendenti, il Yokohama Geolandar A/T G015 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 4° posto.
Piazzamento in ogni test
Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 P1 su 8
Lo Yokohama Geolandar A/T G015 è il vincitore del test ADAC per pneumatici all-terrain. Il suo punto di forza risiede nelle prestazioni su strade innevate, ma si comporta in modo convincente anche in altre discipline, posizionandosi costantemente ai vertici della classifica. Offre la migliore maneggevolezza non solo sulla neve, ma anche sul bagnato, e garantisce prestazioni eccellenti in frenata sull'asciutto. Non presentando punti deboli significativi, si aggiudica la vittoria assoluta, pur offrendo una sicurezza di guida inferiore rispetto al pneumatico di riferimento.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test pneumatici ADAC All Terrain 2025ADAC · 225/65 R17 | P1 / 8 | |
| 2023 | I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neveTyre Reviews · 275/65 R18 | P3 / 7 | Testato da Tyre Reviews |
| 2022 | I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23Tyre Reviews · 275/65 R18 | P5 / 9 | Testato da Tyre Reviews Raccomandato |
| 2018 | Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18 | P7 / 8 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Video
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Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure107 misure disponibili
30-325Larghezza9-85Profilo15-22Cerchio90-121 N-HIndice di carico/
Etichetta UESu 107 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
70-73dB A/B
3PMSF su 106 di 107 misure
Domande frequenti
Come si comporta il Yokohama Geolandar AT G015 sul bagnato?
Come si comporta il Yokohama Geolandar AT G015 sull'asciutto?
Come si comporta il Yokohama Geolandar AT G015 sulla neve?
Quanto è efficiente nei consumi il Yokohama Geolandar AT G015?
Quanto dura il Yokohama Geolandar AT G015?
Altre domande sul Yokohama Geolandar AT G015 (9)
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama Geolandar AT G015?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Yokohama Geolandar AT G015?
Come si usura il Yokohama Geolandar AT G015 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Yokohama Geolandar AT G015?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015 riguardo a durata?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015 riguardo a aderenza sul bagnato?
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015 riguardo a trazione sulla neve?
In quali misure è disponibile il Yokohama Geolandar AT G015?
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il Yokohama Geolandar AT G015
Mostra tutte le domande (2)
Recensioni dei proprietari su Yokohama Geolandar AT G015
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 38 recensioni
I proprietari valutano generalmente bene il Yokohama Geolandar AT G015 (77,9% in media), lodando più spesso la sua forte trazione off-road e la rassicurante trazione sulla neve, rimanendo impressionantemente civile su asfalto. Circa un terzo dei proprietari evidenzia specificamente il basso rumore stradale e circa la metà menziona una buona longevità, anche se una minoranza notevole riporta un'usura più rapida del previsto. L'aderenza sul bagnato è vista come accettabile piuttosto che di classe leader, e circa uno su sei proprietari avverte che può sembrare debole sul ghiaccio (e, meno comunemente, che i fianchi e la resistenza alle forature possono deludere).
Cosa citano di più i proprietari contato su 42 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 47 valutazioni
- Voto dei proprietari 78%
- Comfort 85%
- Aderenza sull'Asciutto 84%
- Usura 81%
- Aderenza sul Bagnato 79%
- Aderenza su Neve 76%
- Maneggevolezza 76%
- Sensibilità di Guida 76%
- Aderenza su Ghiaccio 65%
Recensioni in evidenza
“Terribile. Grip orribile sul secco, molto poco sul bagnato, rumorosi, scomodi. Il controllo di trazione doveva lavorare il doppio ogni volta che partivo da fermo. Li ho eliminati con solo qualche migliaio di chilometri...”
“Questi sono gli pneumatici originali della mia Subaru del 2022. Percorro 64.000 km all'anno e attualmente sono a 212.000 km, e mi hanno detto che dovrebbero durare per altri 16.000 km. Si comportano benissimo sul...”
Tutte le 40 recensioni su Yokohama Geolandar AT G015
- SEAT Ateca Xcellence
- 215/50 R18
- 8.047 km
Terribile. Grip orribile sul secco, molto poco sul bagnato, rumorosi, scomodi. Il controllo di trazione doveva lavorare il doppio ogni volta che partivo da fermo. Li ho eliminati con solo qualche migliaio di chilometri rimasti perché non riuscivo più a sopportarli.
- Skoda
- 215/60 R16
- 72.420 km
È un ottimo pneumatico, ora è il quinto inverno, devo guidare con cautela, poiché l'usura è al 35-40% del profilo. L'aderenza sul bagnato sta diventando più debole, l'inverno scorso non è stato così facile, ma dalla primavera all'autunno è un ottimo pneumatico. L'aderenza fuori strada è per le mie esigenze più di quanto mi serva.
-
Prime impressioni82% 1.609 kmLo Yokohama Geolandar G015 è un ottimo pneumatico, unisce buone prestazioni su strada e perfette in fuoristrada. Siamo a 246 metri sul livello del mare, il che significa che uno pneumatico invernale vede neve o ghiaccio per un massimo di 5 giorni alla volta, il più delle volte soffre condizioni asciutte e calde. Poiché faccio agricoltura, spesso mi muovo fuori strada, dove lo Yokohama Geolandar G015 è molto convincente. Su strada, guida con calma e soprattutto quando è bagnato, molto sicuro, non gli piace che si asciughi sopra i 25 gradi Celsius. Se non sei un pilota da corsa e guidi spesso fuori strada, non puoi sbagliarti con questo pneumatico.
- Nissan 2002 patrol
- 285/70 R17
- 51.499 km
Silenziosi, ottimi sul bagnato, sulla neve e sull'asciutto. Eccellenti caratteristiche di usura, nessun rigonfiamento o usura anomala. Li uso per trainare, non spesso. Li utilizzo come pneumatici per il tragitto quotidiano e per lunghi viaggi, fuoristrada nella mia fattoria. Nissan Aramada 2006. Ho avuto diversi pneumatici, questi sono di gran lunga i migliori, i peggiori erano BF Goodrich e Cooper. Entrambi erano rumorosi fin dall'inizio, terribili sul bagnato e sulla strada.
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- Toyota RAV4
- 235/60 R16
- 32.187 km
Ottimi pneumatici su un Rav4 del 2004, AWD. Adoro il loro aspetto e la tenuta complessiva. Nessun problema. Anche sulla neve sono fantastici! L'unico svantaggio è il rumore. I pneumatici si sentono, da 80 km/h in su c'è un ronzio significativo. Detto ciò, l'isolamento di quest'auto non è così buono.
- Subaru Outback
- 225/45 R17
- 128.747 km
Questi pneumatici sono durati tanto quanto avrebbero dovuto. Mia moglie ha comprato un nuovo set dei stessi pneumatici per la sua Subaru. Devo andare al lavoro in inverno, quindi volevo provare pneumatici chiodati per l'inverno - quindi, dovendo spendere per 8 pneumatici, cercavo pneumatici più economici. Ora sto usando i Nordman North 9 chiodati e i Sumitomo in estate - questi pneumatici invernali chiodati sono inarrestabili. Ho attraversato un ponte ricoperto di ghiaccio nel mezzo della notte, non sapevo che fosse scivoloso, e le persone dietro di me hanno avuto incidenti.
-
Prime impressioni100% 32.187 kmSono stupito dalle prestazioni di questi pneumatici all season, soprattutto su neve e ghiaccio. La distanza di arresto non è buona come quella degli pneumatici da neve o chiodati, ma con questi in inverno ho una trazione e una sterzata migliori rispetto ai precedenti pneumatici all winter. Ho guidato questi pneumatici per un inverno intero e ho avuto una maneggevolezza e una trazione migliori rispetto agli pneumatici invernali. Sicuramente li ricomprerò.
- Land Rover Discovery 4
- 255/55 R19
- 61.155 km
Questi pneumatici hanno il marchio della neve a tre picchi (3PMSF) e M+S, ma non sono assolutamente adatti per strade ghiacciate, ghiaccio lucido o ghiaccio nero perché mancano di una sufficiente intagliatura. La loro trazione off-road sulla neve è buona.
- Jeep Rengade
- 215/60 R17
- 49.890 km
- Subaru Forester
- 225/45 R17
- 48.280 km
- Subaru Outback
- 225/65 R17
- 64.374 km
- Suzuki Jimny
- 195/80 R15
- 4.828 km
Dopo 3000 miglia ho constatato di preferire la misura più piccola (di serie) 195/80R15 con indice di carico 96. L'indice di carico più elevato e la costruzione LT (per veicoli commerciali leggeri) degli pneumatici più grandi hanno reso la guida leggermente più rigida. Gli pneumatici da 195 sembrano anche meno instabili sul bagnato.
Nel complesso sono davvero soddisfatto delle loro prestazioni. Hanno un battistrada così profondo che probabilmente dovrete sostituirli per via dell'età piuttosto che per l'usura, come è successo a me. Li ricomprerei sicuramente.
- Toyota RAV4
- 235/60 R18
- 41.843 km
- Subaru Forester
- 225/60 R17
- 212.433 km
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