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Yokohama Geolandar A/T G015

Un pneumatico all-terrain all-season notevolmente civile, che è silenzioso e confortevole su strada, mentre offre una forte aderenza off-road e una trazione rassicurante sulla neve. I suoi principali compromessi sono l'efficienza (resistenza al rotolamento) e una fiducia limitata su ghiaccio o in frenate invernali dure.

La risposta in breve

I conducenti dicono 78% da 47 recensioni dei conducenti 77% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 4 test indipendenti · 1 vittorie Ultimo: P1 su 8 · 2025 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Comfort, Bagnato Neve, Fuoristrada Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 47recensioni dei conducenti
  • 1.817.883km percorsi
  • 4test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Yokohama Geolandar A/T G015

8,0/10

Meglio del 56% tra gli pneumatici fuoristrada

  • Affidabilità media
  • 4 test
  • 47 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici fuoristrada testati: 42

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti4 test · 3 testate · 2018-2025 56% 87%
Recensioni dei conducenti47 recensioni dei conducenti · voto medio 78% 60% 13%
Combinato 56% 8,0

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici fuoristrada in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 73% 26% 3
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 62% 20% 3
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 42% 19% 4
FuoristradaTrazione e tenuta di strada su ghiaia, erba, sabbia e fango 4% 14% 2
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 11% –
ValoreUsura, efficienza e costo 43% 6% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 99% 4% 2

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 55% 3
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 47% 4
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 29% 3

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 89% del valore dei test. Il restante 11% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 ADAC · 225/65 R17 P1 / 8
  2. 2023 I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve Tyre Reviews · 275/65 R18 P3 / 7
  3. 2022 I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 Tyre Reviews · 275/65 R18 P5 / 9
  4. 2018 Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P7 / 8

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Yokohama Geolandar A/T G015 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 4° posto.

4 Test
1 Vittorie nei test
4° Media
1° Migliore
7° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20182025

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 P1 su 8

Lo Yokohama Geolandar A/T G015 è il vincitore del test ADAC per pneumatici all-terrain. Il suo punto di forza risiede nelle prestazioni su strade innevate, ma si comporta in modo convincente anche in altre discipline, posizionandosi costantemente ai vertici della classifica. Offre la migliore maneggevolezza non solo sulla neve, ma anche sul bagnato, e garantisce prestazioni eccellenti in frenata sull'asciutto. Non presentando punti deboli significativi, si aggiudica la vittoria assoluta, pur offrendo una sicurezza di guida inferiore rispetto al pneumatico di riferimento.

Tutti i test indipendenti del Yokohama Geolandar AT G015, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2025Test pneumatici ADAC All Terrain 2025ADAC · 225/65 R17P1 / 8
2023I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neveTyre Reviews · 275/65 R18P3 / 7Testato da Tyre Reviews
2022I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23Tyre Reviews · 275/65 R18P5 / 9Testato da Tyre Reviews Raccomandato
2018Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P7 / 8

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Video

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Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure107 misure disponibili

30-325Larghezza9-85Profilo15-22Cerchio90-121 N-HIndice di carico/velocità2015Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 107 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-73dB A/B

3PMSF su 106 di 107 misure

Domande frequenti
Come si comporta il Yokohama Geolandar AT G015 sul bagnato?
Nei 3 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Yokohama Geolandar AT G015 frena 5,9% più lungo dei rivali Premium, 1,5% più corto dei rivali di fascia media e 8,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 73/100, e i proprietari lo valutano 7,9/10 sul bagnato da 47 recensioni.
Come si comporta il Yokohama Geolandar AT G015 sull'asciutto?
Nei 3 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Yokohama Geolandar AT G015 frena 1,9% più lungo dei rivali Premium, 1,7% più corto dei rivali di fascia media e 3,2% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 62/100, e i proprietari lo valutano 8,4/10 sull'asciutto da 47 recensioni.
Come si comporta il Yokohama Geolandar AT G015 sulla neve?
Nei 4 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Yokohama Geolandar AT G015 frena 4,2% più lungo dei rivali Premium, 9,7% più lungo dei rivali di fascia media e 13,6% più corto dei rivali economici. Nei 3 test di trazione sulla neve, è 2,3% migliore dei rivali Premium, 13,4% peggiore dei rivali di fascia media e 5,1% peggiore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 42/100, e i proprietari lo valutano 7,6/10 sulla neve da 47 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Yokohama Geolandar AT G015?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Yokohama Geolandar AT G015 è 12,1% più alto dei rivali Premium, 7,2% più alto dei rivali di fascia media e 11% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Yokohama Geolandar AT G015?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Yokohama Geolandar AT G015 dovrebbe durare circa 38.071 miglia (61.269 km).
Altre domande sul Yokohama Geolandar AT G015 (9)
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015?
Su 47 valutazioni dei proprietari, il Yokohama Geolandar AT G015 ottiene in media il 78%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 8,5 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,5. 23 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 70% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama Geolandar AT G015?
In tutta la sua gamma, il Yokohama Geolandar AT G015 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a E per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Yokohama Geolandar AT G015?
I proprietari valutano il Yokohama Geolandar AT G015 8,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 40 recensioni.
Come si usura il Yokohama Geolandar AT G015 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Yokohama Geolandar AT G015 8,1 su 10 per l'usura, su 40 recensioni. 23 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 37.015 km.
I proprietari ricomprerebbero il Yokohama Geolandar AT G015?
Il 77% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Yokohama Geolandar AT G015, sulla base delle 47 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 53% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015 riguardo a durata?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama Geolandar AT G015, 21 parlano di durata: 14 lo lodano (lunga durata) e 7 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama Geolandar AT G015, 20 parlano di aderenza sul bagnato: 12 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 8 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Yokohama Geolandar AT G015 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama Geolandar AT G015, 19 parlano di trazione sulla neve: 15 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 4 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Yokohama Geolandar AT G015?
Il Yokohama Geolandar AT G015 è disponibile in 114 misure, da 30-325/9-85 R15-22.
Domande dei proprietari (2)
Fai una domanda

Domande e risposte per il Yokohama Geolandar AT G015

Lo pneumatico ha un fianco robusto?
27 marzo 2024
L'AT G015 è classificato come pneumatico all terrain leggero, il che significa che ha una struttura più robusta, ma non è resistente quanto uno pneumatico fuoristrada specifico, come un prodotto AT o MT aggressivo.
Mostra tutte le domande (2)
Dove hai preso queste gomme in Europa? Non riesco a trovarle. Solo in Nord America...
17 aprile 2022
Li ho acquistati e testati in Texas!

Recensioni dei proprietari su Yokohama Geolandar AT G015

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 38 recensioni

I proprietari valutano generalmente bene il Yokohama Geolandar AT G015 (77,9% in media), lodando più spesso la sua forte trazione off-road e la rassicurante trazione sulla neve, rimanendo impressionantemente civile su asfalto. Circa un terzo dei proprietari evidenzia specificamente il basso rumore stradale e circa la metà menziona una buona longevità, anche se una minoranza notevole riporta un'usura più rapida del previsto. L'aderenza sul bagnato è vista come accettabile piuttosto che di classe leader, e circa uno su sei proprietari avverte che può sembrare debole sul ghiaccio (e, meno comunemente, che i fianchi e la resistenza alle forature possono deludere).

Cosa citano di più i proprietari contato su 42 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 47 valutazioni

  • Voto dei proprietari 78%
  • Comfort 85%
  • Aderenza sull'Asciutto 84%
  • Usura 81%
  • Aderenza sul Bagnato 79%
  • Aderenza su Neve 76%
  • Maneggevolezza 76%
  • Sensibilità di Guida 76%
  • Aderenza su Ghiaccio 65%

Recensioni in evidenza

Più utile 100%

“Ciao Il nostro SUV Eclipse Cross 2.2 8-auto 4x4 è stato fornito con pneumatici estivi Yokohama, quindi era logico che il Geolander 225/55/R18 si adattasse bene all'auto, il secondo set di cerchi in alluminio fornito è...”

  • Mitsubishi Eclipse Cross 4x4
  • 80.467 km
Leggi la recensione completa → 1.061 l'hanno trovata utile
Più critica 30%

“Terribile. Grip orribile sul secco, molto poco sul bagnato, rumorosi, scomodi. Il controllo di trazione doveva lavorare il doppio ogni volta che partivo da fermo. Li ho eliminati con solo qualche migliaio di chilometri...”

  • SEAT Ateca Xcellence
  • 8.047 km
Percorrenza maggiore 96%

“Questi sono gli pneumatici originali della mia Subaru del 2022. Percorro 64.000 km all'anno e attualmente sono a 212.000 km, e mi hanno detto che dovrebbero durare per altri 16.000 km. Si comportano benissimo sul...”

  • Subaru Forester
  • 212.433 km
Leggi la recensione completa → 177 l'hanno trovata utile

Tutte le 40 recensioni su Yokohama Geolandar AT G015

Distribuzione dei voti su 40 recensioni scritte
30%
Membro
Prime impressioni

Terribile. Grip orribile sul secco, molto poco sul bagnato, rumorosi, scomodi. Il controllo di trazione doveva lavorare il doppio ogni volta che partivo da fermo. Li ho eliminati con solo qualche migliaio di chilometri rimasti perché non riuscivo più a sopportarli.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 3
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 3
  • Usura 8
  • Comfort 2
  • Riacquisto 1
Utile 0
80%
AMDGhosti
A metà vita
  • Skoda
  • 215/60 R16
  • 72.420 km

È un ottimo pneumatico, ora è il quinto inverno, devo guidare con cautela, poiché l'usura è al 35-40% del profilo. L'aderenza sul bagnato sta diventando più debole, l'inverno scorso non è stato così facile, ma dalla primavera all'autunno è un ottimo pneumatico. L'aderenza fuori strada è per le mie esigenze più di quanto mi serva.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 0
  1. Prime impressioni82% 1.609 km
    Lo Yokohama Geolandar G015 è un ottimo pneumatico, unisce buone prestazioni su strada e perfette in fuoristrada. Siamo a 246 metri sul livello del mare, il che significa che uno pneumatico invernale vede neve o ghiaccio per un massimo di 5 giorni alla volta, il più delle volte soffre condizioni asciutte e calde. Poiché faccio agricoltura, spesso mi muovo fuori strada, dove lo Yokohama Geolandar G015 è molto convincente. Su strada, guida con calma e soprattutto quando è bagnato, molto sicuro, non gli piace che si asciughi sopra i 25 gradi Celsius. Se non sei un pilota da corsa e guidi spesso fuori strada, non puoi sbagliarti con questo pneumatico.
90%
Membro
Prime impressioni

Silenziosi, ottimi sul bagnato, sulla neve e sull'asciutto. Eccellenti caratteristiche di usura, nessun rigonfiamento o usura anomala. Li uso per trainare, non spesso. Li utilizzo come pneumatici per il tragitto quotidiano e per lunghi viaggi, fuoristrada nella mia fattoria. Nissan Aramada 2006. Ho avuto diversi pneumatici, questi sono di gran lunga i migliori, i peggiori erano BF Goodrich e Cooper. Entrambi erano rumorosi fin dall'inizio, terribili sul bagnato e sulla strada.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 0

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79%
Fred
Prime impressioni

Ottimi pneumatici su un Rav4 del 2004, AWD. Adoro il loro aspetto e la tenuta complessiva. Nessun problema. Anche sulla neve sono fantastici! L'unico svantaggio è il rumore. I pneumatici si sentono, da 80 km/h in su c'è un ronzio significativo. Detto ciò, l'isolamento di quest'auto non è così buono.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 6
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 8
Utile 3
91%
Membro
Fine vita

Questi pneumatici sono durati tanto quanto avrebbero dovuto. Mia moglie ha comprato un nuovo set dei stessi pneumatici per la sua Subaru. Devo andare al lavoro in inverno, quindi volevo provare pneumatici chiodati per l'inverno - quindi, dovendo spendere per 8 pneumatici, cercavo pneumatici più economici. Ora sto usando i Nordman North 9 chiodati e i Sumitomo in estate - questi pneumatici invernali chiodati sono inarrestabili. Ho attraversato un ponte ricoperto di ghiaccio nel mezzo della notte, non sapevo che fosse scivoloso, e le persone dietro di me hanno avuto incidenti.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 11
  1. Prime impressioni100% 32.187 km
    Sono stupito dalle prestazioni di questi pneumatici all season, soprattutto su neve e ghiaccio. La distanza di arresto non è buona come quella degli pneumatici da neve o chiodati, ma con questi in inverno ho una trazione e una sterzata migliori rispetto ai precedenti pneumatici all winter. Ho guidato questi pneumatici per un inverno intero e ho avuto una maneggevolezza e una trazione migliori rispetto agli pneumatici invernali. Sicuramente li ricomprerò.
70%
Membro
Prime impressioni

Questi pneumatici hanno il marchio della neve a tre picchi (3PMSF) e M+S, ma non sono assolutamente adatti per strade ghiacciate, ghiaccio lucido o ghiaccio nero perché mancano di una sufficiente intagliatura. La loro trazione off-road sulla neve è buona.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 5
  • Aderenza su Ghiaccio 2
Utile 9
72%
Membro
Prime impressioni
Ciao, Sono passati due anni dalla mia recensione originale e sono felice di fornire un aggiornamento sui pneumatici Yokohama Geolandar AT G015. In generale, sono stati un ottimo pneumatico AT per SUV, offrendo un buon equilibrio sia per la guida su strada che per quella fuoristrada. Anche se non sono destinati a un uso intensivo in fuoristrada, offrono davvero il meglio di entrambi i mondi. Ecco la mia esperienza dopo averli utilizzati: • Prestazioni su strada: La presa e la maneggevolezza su strada asciutta sono molto buone, e ho trovato anche la presa e la maneggevolezza su strada bagnata affidabili. Sono anche sorprendentemente silenziosi e si comportano molto bene in autostrada. • Capacità fuoristrada: In generale, hanno buone capacità fuoristrada. Si comportano molto bene su strade sterrate e rocciose, e li ho trovati buoni nella neve. Sono mediocri nella sabbia e faticano nel fango profondo e sul ghiaccio. • Durabilità e usura: Li ho trovati molto durevoli e affidabili in condizioni fuoristrada. L'usura è stata ragionevole e lineare durante il tempo in cui li ho utilizzati. Ho in programma di cambiarli dopo 4 anni, avendo percorso circa 60.000 km. In base alla mia esperienza, li comprerei sicuramente di nuovo. Spero che questo aiuti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 6
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 12
94%
Yabadi
Prime impressioni
Stessa auto, altri pneumatici Subaru originali
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 33
92%
Membro
Prime impressioni
Mi sono sempre sentito sicuro e capace con i G015 sulla mia Outback. Ben comportati bene su strada e capaci per fuoristrada leggero a moderato. Ci vuole un po' di tempo per abituarsi ai tasselli laterali aggressivi quando si curva e si frena su strada, ma il comportamento è costante e prevedibile. Nel complesso, un ottimo pneumatico, lunga durata e super affidabile e performante.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 65
80%
Membro
Prime impressioni
Sono al mio secondo set di pneumatici Yokohama G015 montati su una Suzuki Jimny del 2019. Il primo set era di misura 215/75R15 con indice di carico 100. Li ho sostituiti dopo 7 anni e 49.000 miglia, avevano ancora molto battistrada e li ho cambiati solo per via dell'età.

Dopo 3000 miglia ho constatato di preferire la misura più piccola (di serie) 195/80R15 con indice di carico 96. L'indice di carico più elevato e la costruzione LT (per veicoli commerciali leggeri) degli pneumatici più grandi hanno reso la guida leggermente più rigida. Gli pneumatici da 195 sembrano anche meno instabili sul bagnato.

Nel complesso sono davvero soddisfatto delle loro prestazioni. Hanno un battistrada così profondo che probabilmente dovrete sostituirli per via dell'età piuttosto che per l'usura, come è successo a me. Li ricomprerei sicuramente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 76
69%
thesubscriber101
Prime impressioni
Nel complesso sono soddisfatto delle loro prestazioni. Ho usato circa il 10% del battistrada in fuoristrada. Non mi hanno mai deluso in queste condizioni, mentre le prestazioni sul bagnato lasciano un po' a desiderare. L'usura del battistrada non è eccezionale: dopo 26.000 miglia (circa 42.000 km) in 2 anni devo già sostituirli. Sono usurati all'80% circa, ma non c'è più abbastanza battistrada per usarli in fuoristrada. Mi aspettavo una durata maggiore. Ho uno stile di guida aggressivo su strada, ma niente di esagerato, e quasi mai perdo aderenza né su strada né in fuoristrada. Ora sto cercando pneumatici più adatti al fuoristrada.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 4
  • Comfort 8
  • Riacquisto 3
  • Aderenza su Neve 7
Utile 74
96%
Membro
Prime impressioni
Questi sono gli pneumatici originali della mia Subaru del 2022. Percorro 64.000 km all'anno e attualmente sono a 212.000 km, e mi hanno detto che dovrebbero durare per altri 16.000 km. Si comportano benissimo sul bagnato, cosa che apprezzo molto. Non riesco a credere che questi pneumatici siano durati così a lungo... Immagino che siano soprattutto chilometri in autostrada, quindi forse questo fa la differenza. Non mi dà fastidio il rumore della strada, ma di solito ascolto musica o un podcast. Acquisterò sicuramente un nuovo treno quando necessario.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 177
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