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Kumho WinterCraft WP52 plus Visualizza la galleria (1)

Kumho WinterCraft WP52 plus

Kumho Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Kumho WinterCraft WP52 plus è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
93%
Sensibilità di Guida
93%
Maneggevolezza
93%
Usura
75%
Comfort
85%
Riacquisto
100%
4 Recensioni
89% Media
13,000 miglia percorse
1 Test (media: 3rd)
Kumho WinterCraft WP52 plus

Kumho WinterCraft WP52 plus

Winter Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Snow
80.3
1.5x / 4 test
Wet
80.2
2x / 5 test
Value
78
0.38x / 3 test
Dry
70.6
1.2x / 2 test
Comfort
61.9
0.29x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
79.3
3 test
Braking
78.6
3 test
Traction
75
1 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 89.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.46
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 3/22 16 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
3rd
Media
3rd
Migliore
3rd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali Autobild 2025
225/40 R18 • 2025
3rd/22
Il Kumho WinterCraft WP52+ offre una straordinaria combinazione di prestazioni e valore, guadagnandosi il posto di vincitore del rapporto qualità-prezzo. Questo pneumatico coreano impressiona in particolare sulla neve con un'aderenza elevata e una maneggevolezza sicura, offrendo prestazioni ammirevoli anche sul bagnato. La sua caratteristica distintiva è l'indice di velocità W (270 km/h), che lo rende adatto ad auto sportive compatte ad alte prestazioni che occasionalmente potrebbero essere guidate a velocità più elevate. Lo pneumatico mantiene caratteristiche equilibrate in tutte le condizioni senza particolari debolezze, sebbene sia leggermente meno preciso nella maneggevolezza su asciutto rispetto alle opzioni più sportive. Con un prezzo di circa 430 euro a treno, rappresenta un valore eccezionale, offrendo prestazioni quasi premium a un prezzo di fascia media. Questo lo rende la scelta ideale per gli automobilisti attenti al budget che non scendono a compromessi significativi in termini di sicurezza e prestazioni durante l'inverno.

Domande e risposte per il Kumho WinterCraft WP52 plus

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Top 3 Kumho WinterCraft WP52 plus Recensioni

Dato 87% mentre si guida una BMW 320d touring (205/55 R16) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Il miglior affare di sempre!
Pneumatici di prima qualità, aderenza sul bagnato di classe A, guida come un pneumatico tedesco su una BMW Touring 320D. Prodotto in Corea.
L'unico altro pneumatico di Classe A con aderenza sul bagnato è Bridgestone, con 55 dollari in più a pneumatico.

Kumho è il marchio di punta dell'azienda, la versione economica è Marshall.
Fai una domanda | Utile 232
October 24, 2025
Dato 85% mentre si guida una BMW 530i (245/45 R18) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Li ho montati questa stagione sulla mia BMW 530i xDrive e, dopo qualche centinaio di chilometri di guida mista, tra cui strade di montagna con tornanti stretti, asfalto bagnato e temperature tra i 3 e i 5 °C, sono davvero impressionato. Con tutti gli aiuti alla guida disattivati, l'aderenza era fastidiosamente buona; non importava quanto cercassi di destabilizzare l'auto, rimaneva semplicemente incollata alla strada.

Provenendo dai Continental run-flat, il miglioramento del comfort è immediatamente evidente. La guida è più confortevole e, sorprendentemente, il rumore stradale è minimo, appena distinguibile da quello dei miei Michelin Primacy 3 estivi. Un vantaggio inaspettato.

Per quanto riguarda il consumo di carburante, non posso fare un confronto diretto perché la mia configurazione invernale è 245/45 R18 su tutte le ruote, mentre quella estiva è 245 anteriore / 275 posteriore su cerchi da 19 pollici. Tuttavia, il consumo complessivo sembra simile.

Finora, i WP52+ si sono dimostrati impeccabili in tutte le condizioni testate: aderenza sul bagnato, maneggevolezza, comfort e silenziosità sono di prim'ordine. Pubblicherò un aggiornamento non appena avrò avuto la possibilità di testarli su neve e ghiaccio, ma per ora Kumho ha davvero fatto centro con questo pneumatico.
Fai una domanda | Utile 165
November 11, 2025
Dato 100% mentre si guida una MG HS (225/55 R19) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Rispetto a marchi come Continental, Bridgestone, Hankook e Michelin, sono molto colpito dai progressi di Kumho. Il WP52+, testato in Francia sui Vosgi e in ambienti urbani, è impressionante. È uno pneumatico con un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile.
Fai una domanda | Utile 121
November 19, 2025
Hai guidato sul Kumho WinterCraft WP52 plus pneumatico?

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Latest Kumho WinterCraft WP52 plus Recensioni

Dato 87% mentre si guida una Volvo V60 T6 AWD (235/45 R17) su mostly country roads per 5,000 average miglia
Ottimi pneumatici per il loro prezzo, trasformano l'auto in inverno con un'ottima aderenza, dispersione dell'acqua e comfort di guida.
Fai una domanda | Utile 97
December 24, 2025