Kumho Pneumatici

Sto solo cercando dei sostituti per un paio di migliaia di miglia. A meno che non senta recensioni eccezionali da altri proprietari di Elroq, rimarrò con i Kumho Ecsta PS71 EV e manterrò le diverse larghezze/profili davanti e dietro. Questi Kumho hanno completamente superato i Bridgestone che avevo sulla mia ID.3 - non vedevo l'ora di liberarmene quando dovevano essere sostituiti a 8.000 miglia.

Prima avevo delle Michelin Primacy 4 prima di questi Kumhos. L'HS52 ha un ottimo grip su asciutto. Questo è il suo punto forte. La maneggevolezza è buona. Ma non lo definirei confortevole. Si sente duro quando colpisce un dosso o una buca. È rumoroso in autostrada, ovviamente dipende da quanto è liscia la strada. Ma non è silenzioso. Tuttavia, si sente stabile in autostrada, si sente ben piantato e dà grande fiducia alla guida.
Ho sostituito questi pneumatici dopo poco più di 2 anni e circa 18.000 km. La gomma è diventata dura. Perde facilmente grip durante le accelerazioni brusche a bassa velocità. E anche la frenata è molto influenzata. Soprattutto durante le frenate d'emergenza improvvise. Questo è il motivo principale per cui l'ho sostituito anche se aveva ancora molto battistrada. Vivo in un clima caldo e secco, quindi potrebbe influenzare la longevità della gomma. Quando ho comprato questi pneumatici non erano affatto economici, quindi non ho risparmiato nulla scegliendo i Kumhos. Li ho presi sulla base delle ottime recensioni che ho letto. E i pneumatici sono buoni quando sono nuovi. Ma potrebbero invecchiare meglio in un altro clima.
Ho sostituito questi Kumhos con pneumatici Continental Untracontact. Che erano in offerta e più economici. Gli ultracontacts, in confronto, sono più silenziosi e molto più confortevoli. Assorbono l'impatto iniziale di un dosso e rendono la guida più fluida. Il grip probabilmente non è buono come quello dei Kumhos. Sono semplicemente stanco di provare pneumatici costosi che si comportano male dopo un paio d'anni. Ho scelto gli ultracontacts poiché erano in offerta e Continental è un marchio rinomato.

Il composto di gomma dei Kumhos che diventa duro dopo solo 2 anni non è fantastico, ma ho avuto esperienze simili anche con i Michelin. Li comprerei ancora se fossero economici. Sapendo che dovrò sostituirli dopo 2 anni.

Le foto incluse mostrano i pneumatici dopo 2 anni. I fianchi sembrano nuovi ma il battistrada non sembra fantastico anche se ha ancora molta profondità.

pneumatico di serie. maneggevolezza eccezionale sul bagnato ma consuma il 20% in più sotto forte pioggia. pneumatico silenzioso. non sono sicuro di come si comporteranno sul ghiaccio. non mi aspetto miracoli. questi sono pneumatici estivi.

È un pneumatico bello, confortevole e silenzioso per i viaggi su strada e l'uso in autostrada. Ma penso che manchi di aderenza massima sia sul bagnato che sul secco. Perde aderenza piuttosto improvvisamente. Ma se guidi lontano dal limite, è davvero un bel pneumatico.

Li ho comprati per sostituire i Hankook Ventus Prime 4 (tipo di pneumatici Touring), ho fatto un sacco di ricerche prima di acquistare, erano davvero economici! Così li ho comprati, noti subito la differenza nella maneggevolezza e nella percorrenza in curva, sì, sono UHP e mantengono ciò che promettono, non che gli Hankook fossero inferiori, ma i Kumho offrono un'esperienza diversa durante le curve veloci. Guida principalmente su passi montani, si attaccano come colla sull'asfalto, tengono bene sul bagnato, non ho ancora guidato forte sotto una pioggia davvero intensa ma sembrano andare alla grande, finora niente acquaplaning. I fianchi non sono duri come una roccia ma non sono nemmeno morbidi, non si deformano durante le curve, viaggiare su di essi è piacevole e confortevole. L'unico aspetto negativo come prima impressione è questo: sono passato da un pneumatico a 68db a uno a 71db, il rumore in autostrada è significativamente peggiore con questi Kumho, puoi sentire e percepire ogni imperfezione della strada, se ti preoccupa il rumore, compra la versione con la schiuma all'interno, penso la chiamino versione K o qualcosa del genere.

Li ho comprati dopo aver guardato i test. Offrono prestazioni simili a quelle dei pneumatici premium, ma sono molto convenienti. È proprio per questo motivo che ho scelto questo pneumatico. Se non hai condizioni invernali estreme dove ti trovi, puoi optare per questo pneumatico. Se le condizioni invernali sono cattive, Barum potrebbe essere una buona alternativa poiché è comunque a un prezzo ragionevole.