Test pneumatici invernali ViBilagare Nordic SUV 2022

7th of 8 pneumatici

• Aquaplaning, spazio di frenata su strade bagnate, sensibilità dello sterzo su asfalto.
• Aderenza sul ghiaccio, parte posteriore allentata e difficile da controllare su tutte le superfici
• WS51 è la versione SUV dell'ultimo pneumatico ad attrito Wi51 di Kumho. È lo pneumatico più rigido qui, con alta priorità sui round su asfalto, non sull'aderenza invernale. Sul ghiaccio, le sue prestazioni sono ben lontane dall'essere le migliori. Il WS51 è difficile da padroneggiare sotto pressione sia sulla neve che sul ghiaccio, dove tutta l'aderenza scompare all'improvviso e senza preavviso.
  Si comporta molto meglio contro l'aquaplaning, dove Kumho è il migliore del gruppo. Anche la distanza di frenata sull'asfalto bagnato è buona, e anche la sensazione di sterzata per piccoli movimenti di sterzata.
  Sfortunatamente, il WS51 ha problemi con un posteriore allentato sia su strade bagnate che asciutte con un comportamento di slittamento nelle manovre evasive e soprattutto nelle curve bagnate. Nemmeno il livello di rumore è impressionante. Difficile da controllare al limite e scarsa aderenza invernale si traducono in un punteggio basso.