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Kumho Road Venture M/T KL71

Il Kumho Road Venture MT KL71 è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
86%
Aderenza sul Bagnato
84%
Sensibilità di Guida
82%
Maneggevolezza
59%
Usura
93%
Comfort
77%
Riacquisto
76%
7 Recensioni
80% Media
100,123 miglia percorse
1 Test (media: 9th)
Kumho Road Venture MT KL71

Kumho Road Venture MT KL71

All Season Mid-Range
BETA
6.3 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2016
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 79.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 3.15
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici MT All Terrain e Off Road 2016 Drive Out 2016 265/75 R16 9/10 0 metrica
1
Test
9th
Media
9th
Migliore
9th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
La Kumho non è ancora in grado di competere con l'ammiraglia sul mercato e, in particolare, presentava problemi di frenata sull'asciutto.

Domande e risposte per il Kumho Road Venture MT KL71

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Top 3 Kumho Road Venture MT KL71 Recensioni

Dato 88% mentre si guida una Toyota Landcruiser (285/75 R16) su a combination of roads per 0 spirited miglia
ho appena comprato queste su Kuhmo KL71 285/75/16 e sono rimasto molto colpito. ho guidato attraverso il capo da Kowanyama a Cairns ieri con loro, i primi 200 km sono stati in una tempesta e su ghiaia bagnata e fango a 38 psi era un po' scivoloso sulla ghiaia appena ricoperta. ma ho mangiato il fango a colazione. una volta arrivato sullo sterrato e sulla ghiaia asciutti ad alta velocità. erano fantastiche. curve dove normalmente andrei in punta di piedi e uscivo a 70 km/h le prendevo a 90 con facilità e tenendo duro. quando sono arrivato a Cairns stava di nuovo piovendo ma scendere lungo la catena montuosa di Kuranda era come guidare sull'asciutto; durante il viaggio di ritorno ho abbassato la pressione dei miei pneumatici a 28 psi quando sono arrivato sulla ghiaia bagnata e quello che avevo trovato scivoloso prima nel giorno, non ho avuto problemi. facilmente il miglior pneumatico che abbia mai avuto o guidato in fuoristrada o su una 4x4 su strada
Fai una domanda | Utile 572
November 5, 2014
Dato 86% mentre si guida una Land Rover Defender (235/85 R16) su mostly country roads per 20,000 spirited miglia
questi sono ottimi pneumatici, ne ho appena comprato un altro set per il mio Land Rover Defender ma sono di dimensioni più grandi, buoni sia su strada che fuoristrada
September 21, 2014
Dato 76% mentre si guida una Land Rover Range Rover Classic (265/70 R16) su mostly country roads per 40,000 easy going miglia
Norvegia, Russia artica, Siberia, steppa del Kazakistan...tutto in inverno, questi pneumatici hanno gestito tutto ciò che ho dovuto affrontare...ho dovuto mettere le catene solo nella neve più profonda fuoristrada...Rumorosi sull'asfalto, ma il mio camion è modificato e poco insonorizzato...hanno gestito facilmente la sabbia e la pietra dei deserti centrali di Siria, Turchia e Wadi Rum in Giordania...fango e sabbia bagnata senza problemi...il mio camion è pensato prima per le spedizioni e poi per la guida su strada, quindi non so se potrebbero essere utili su un SUV suburbano, ma se vuoi uno pneumatico 30% strada e 70% fuoristrada...allora questo batte tutti.
October 29, 2013
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Latest Kumho Road Venture MT KL71 Recensioni

Dato 93% mentre si guida una Nissan patrool y61 (225/45 R15 P) su mostly country roads per 5,000 average miglia
i migliori pneumatici per quello che sto provando. Io guido molto fuoristrada su sterrato e asfalto, in realtà non ho mai guidato sulla neve, ma presto proverò :)
October 26, 2012
Dato 64% mentre si guida una Mitsubishi Pajero 4x4 wagon (275/75 R15 Q) su a combination of roads per 35,000 average miglia
Questo è il terzo set che faccio, i primi due mi hanno sorpreso per la capacità di gestire qualsiasi cosa gli lanciassi.
L'usura è eccezionale per uno pneumatico direzionale, anche il battistrada appoggiato sulla strada ha fornito un feedback considerevole con un rumore stradale sorprendentemente basso per uno pneumatico da fango.
Anche negli ultimi tempi si sono comportati come se fossero nuovi.
Sull'asciutto avevano una tenuta di strada incredibile e fuoristrada, wow, sono i migliori pneumatici che abbia mai usato.
Sul bagnato avevano la stessa aderenza che sull'asciutto e, sorprendentemente, gli pneumatici ti davano la sicurezza di guidare su qualsiasi cosa, e io l'ho fatto: neve, fango, rocce, erba, asfalto e persino letti di fiumi, qualsiasi cosa, hanno superato la sfida sorpassandomi ogni volta.
Così bene che ne ho comprato un terzo set che ora è sul motore ed è lì che tutto è andato storto...
Non so cosa sia successo con questo set, all'inizio ho avuto difficoltà a procurarmeli e poi non si bilanciavano correttamente, si è scoperto che uno pneumatico del set era "deformato", come ha detto l'officina.
Il rumore della strada è notevolmente più forte rispetto agli altri due set e rombano sull'asfalto, facendo vibrare ogni rullante dello pneumatico attraverso il volante.
(Sì, sono montati correttamente, sì, hanno la pressione corretta e sì, ruotano nella direzione corretta e no, non c'è niente che non va nello sterzo o nelle sospensioni) semplicemente non sono gli stessi pneumatici degli altri 2 set.
Sono riuscito a forare la parete laterale (un grosso pezzo di legno appuntito, avrei potuto infilare 3 dita nel foro). Non riuscivo a trovare una gomma nuova da nessuna parte nel paese, Kumho mi ha informato che c'erano solo 6 gomme disponibili nel paese e che una nuova consegna non sarebbe arrivata prima di 2 settimane, quindi ho finito per girare senza ruota di scorta per un po' di tempo finché il rivenditore locale non è riuscito a procurarmene una.
Non è utile quando hai bisogno di uno pneumatico: c'è carenza a livello nazionale.
L'usura non è uniforme su tutti e 4 gli pneumatici e non hanno percorso molti chilometri.
Non ho fatto nulla di diverso con questo set rispetto agli altri due set precedenti. Non vedo l'ora di smontare questo set dal mio motore (spero entro la fine dell'anno). Questo set è il peggiore di pneumatici con cui abbia mai guidato!
Non ho idea di cosa sia successo alle gomme, ma quello che so è che non comprerò un quarto set con tutti i problemi che ho avuto.
Se prima mi avessi chiesto questo set di pneumatici che ho adesso, avrei detto che erano i migliori al mondo; ora posso solo dire che sono i peggiori.
April 9, 2011
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 93% mentre si guida una Volkswagen Transporter (195/80 R15) su a combination of roads per 120 average miglia
ne ho appena comprati 4 per il mio camper VW T4 FWD per pneumatici invernali, sono appena andato a testarli al massimo nelle brughiere del North Yorkshire con 2 piedi di neve sulle strade secondarie siamo andati a tirare fuori il mio compagno di lavoro che era rimasto bloccato in una golf, quando la situazione è peggiorata ho abbassato la pressione e non ha dato alcun fastidio, andava ovunque, li adoro buonanotte
November 27, 2010
Dato 73% mentre si guida una Jeep XJ Cherokee (/ R15) su a combination of roads per 3 average miglia
Sorprendentemente buona tenuta su strada per uno pneumatico da fango, sia bagnato che asciutto. Nemmeno eccessivamente rumoroso, anche se ovviamente non silenzioso come sarebbe uno pneumatico AT o da strada. Sembra anche consumarsi piuttosto bene.

Ovviamente, lo scopo principale non è questo: sono piuttosto efficaci fuoristrada, su sabbia, ghiaia e fango.

Li ho guidati per un po' su una TJ Wrangler e non ho esitato a ordinarne un set per la mia XJ quando ho voluto pneumatici da fango per essa (misura 30 x 9,5 x 15)
January 5, 2010