Insa Turbo Special Track
OrologioIl Insa Turbo Special Track è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
4
Recensioni
56%
Media
47,400
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
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Top 3 Insa Turbo Special Track Recensioni
Dato 60%
mentre si guida una
Toyota hilux
(265/70 R15)
su mostly country roads
per 25,000 average miglia
Pneumatici davvero buoni per quello che sono, se vuoi uno pneumatico da strada, questi non fanno per te, ma se vivi in campagna e guidi nel fango, nella neve e in altre condizioni avverse, questi pneumatici sono perfetti per un sacco di fuoristrada, ottima aderenza, li comprerei sicuramente di nuovo.
Dato 52%
mentre si guida una
Suzuki Jimny
(205/70 R15)
su track
per 10,000 average miglia
È importante ricordare perché sono stati acquistati questi pneumatici, sono eccellenti fuoristrada su terreni fangosi. Sono stati montati sulla nostra Suzuki Jimny per 4 anni, percorrendo 10.000 miglia in quel periodo. Come ci si aspetterebbe, sono rumorosi su strada e non hanno prestazioni molto buone, ma non sono pensati per essere buoni sull'asfalto. Sono comunque molto buoni fuoristrada, non male sulla neve una volta che si è compattata un po', ma non buoni su potenza fresca o una volta completamente compattata. In estate sono buoni in ciò per cui sono stati progettati.
Dato 63%
mentre si guida una
Land Rover Discovery 2
(265/75 R16 R)
su a combination of roads
per 11,000 average miglia
Li ho montati sulla mia auto da più di un anno e ho percorso 11.000 miglia. Principalmente su strada. Ho basato la mia recensione tenendo conto di tutto. Sull'asciutto vanno bene, sul bagnato bisogna essere un po' più cauti e gli spruzzi della strada sono spettacolari. Maneggevolezza. Bene. Ho posseduto una Land Rover rialzata, quindi si comportano perfettamente, a patto che si ricordi che sono pneumatici fuoristrada e che si è su un 4x4, non su un'auto da corsa. Ora ho percorso 11.000 miglia e non li ho ruotati e gli anteriori si sono consumati in quel periodo, ma i posteriori erano ancora al 40% circa, quindi personalmente penso che si consumino bene per il prezzo (si può ottenere un paio per meno di 200 £). Li riacquisterei sicuramente e li recensirò separatamente quando guiderò sulla neve.
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Dato 60%
mentre si guida una
Mitsubishi Pajero
(265/70 R16)
su a combination of roads
per 1,400 average miglia
Pesanti e scarsa equilibratura. I peggiori pneumatici che abbia mai acquistato!