Uso questo set di pneumatici dal 2021. Dopo un anno e mezzo e non più di 20.000 km, posso facilmente vedere che invecchiano rapidamente, anche se uso una protezione a base di silicone sui lati (d'estate) e l'inverno da me non è così rigido. All'inizio del 2025 uno degli pneumatici era sgonfio (a proposito, non importa quanto gonfi lo pneumatico, sembra sempre morbido, i fianchi mi sembrano piuttosto fragili). Dopo aver visitato un gommista locale, abbiamo trovato una crepa (circa 30 cm) lungo la guarnizione del bordo dello pneumatico sul cerchio. Ne ho acquistato uno nuovo e l'ho sostituito. Oggi ne è stato trovato un altro nelle stesse condizioni.
I migliori pneumatici per la Mitsubishi Pajero
I conducenti di Mitsubishi Pajero hanno lasciato 33 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 1.240.540 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 3 varianti della Pajero, elencate più in basso.
- 33recensioni di proprietari
- 1.240.540 kmpercorsi con questi pneumatici
- 28pneumatici diversi valutati
- 73%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Mitsubishi Pajero
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Mitsubishi Pajero. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 e 225/45 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Mitsubishi Pajero ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Pilot Sport 4 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mitsubishi Pajero |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Mitsubishi Pajero ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Pilot Alpin 5 SUV, con 9,3 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mitsubishi Pajero |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | 265/60 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Mitsubishi Pajero ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Kinergy 4S 2 X, con 9,2 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Mitsubishi Pajero |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/60 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Mitsubishi Pajero
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 25 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Cooper Discoverer AT3 Fuori produzione Sostituito da Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Tutte le stagioni | 82% | 4 | 148.589 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Sostituito da BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Tutte le stagioni | 66% | 2 | 232.796 km |
| Michelin Latitude Cross | Tutte le stagioni | 63% | 2 | 451 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Mitsubishi Pajero
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Mitsubishi Pajero recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Mitsubishi Pajero
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
I wear this tyre for the last 20 years on my gen3 3.5V6 and gen4 3.8V6 Mitsubishi Pajeros with only two 6-12 month intervals during which I tried the Maxxis M/T, thinking they were more appropriate for my off road adventures. Said that I never had any issues before going off road and without having anything more to expect from a tyre going on road. Long story short I had the worst experience ever when driving on the wet without any significant off road gain plus a silly accident which costed me a huge by all means car damage and some serious rib fractures. I wouldn’t take in consideration the comparison between the Latitude Cross and the MT Maxxis as they come from a completely different perspective. But I haven’t tried any other tyres so far. Anyway driving about 40-60.000 km/year between long distances on the highway, long distances off road and towing my RIB through any possible path for 20 years is because I still can’t find any concrete downside for my tyres to take the risk of trying any other tyre.
Buongiorno: ho montato i pneumatici Minerva Frostrack UHP 265/60 R18 sul mio Pajero per 10 anni (quindi 5 paia), e non ho mai "cambiato".
Ciò significa: faccio montare nuovi pneumatici prima di Natale e poi li guido per 2 anni nella stessa posizione. Sempre attraverso, in tutte le situazioni: strada, caccia,
con rimorchio ribaltabile e 2 roulotte con circa 3500 km Croazia/Svezia, e qui nell'Eifel ho tutte le condizioni meteorologiche e curve costanti. Se d
Se poi le cambiassi in inverno, avrei ancora abbastanza battistrada fino all'estate, ma dato il rapporto qualità/prezzo vorrei avere di nuovo delle buone gomme in inverno.
Il mio chilometraggio è di circa 17.000-20.000 km all'anno, quindi percorro circa 34.000-40.000 km e dureranno altri sei mesi.
Non posso che consigliare questi pneumatici.
Ciò significa: faccio montare nuovi pneumatici prima di Natale e poi li guido per 2 anni nella stessa posizione. Sempre attraverso, in tutte le situazioni: strada, caccia,
con rimorchio ribaltabile e 2 roulotte con circa 3500 km Croazia/Svezia, e qui nell'Eifel ho tutte le condizioni meteorologiche e curve costanti. Se d
Se poi le cambiassi in inverno, avrei ancora abbastanza battistrada fino all'estate, ma dato il rapporto qualità/prezzo vorrei avere di nuovo delle buone gomme in inverno.
Il mio chilometraggio è di circa 17.000-20.000 km all'anno, quindi percorro circa 34.000-40.000 km e dureranno altri sei mesi.
Non posso che consigliare questi pneumatici.
Buona usura, buono in autostrada e su asciutto. Piuttosto ordinario sul bagnato.
Nel complesso un ottimo pneumatico. Comodo e non troppo rumoroso. Buona usura con 70k ruotati. Probabilmente non il migliore sul bagnato
Le ho guidate per 4 mesi in condizioni asciutte e ho fatto un bel po' di fuoristrada principalmente su terreni accidentati e rocciosi. Sebbene si maneggino molto bene, sono incredibilmente rumorose su asfalto asfaltato. In precedenza ho guidato con altri pneumatici su fuoristrada, come i Pirelli Scorpion che secondo me non possono essere considerati pneumatici in quanto sono molto flessibili, e i Toyota Open Country che non mi sono piaciuti per niente, e i Cooper Discoverer AT3. Sul mio attuale mezzo, un Pajero Diesel del 2009, avevo i Toyota Open Country quando l'ho acquistato e sono stato felice di sostituirli e sono stato tentato di passare a questi BFS dopo aver avuto una grande esperienza con i BMW KM3 su un mezzo precedente. Sfortunatamente, questi sono i pneumatici più lenti che abbia mai guidato, a parte i KM3. In qualsiasi giorno dato prenderei i Cooper AT3, che sono molto più silenziosi e molto capaci in fuoristrada. Mi dispiace, ma mentre il terreno del sentiero fa ticchettare i nox di msny, sono decisamente troppo rumorosi. Non li comprerò più.
ho comprato le gomme usate del 2017 e ora sono del 2023, hanno ancora un sacco di filo ma ora riesco a notare l'usura
ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della strada è intorno ai 90°C
l'ho usato per fuoristrada e città
troppo rumoroso e non confortevole
ma mi sento molto sicuro con queste gomme e hanno un aspetto fantastico
ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della strada è intorno ai 90°C
l'ho usato per fuoristrada e città
troppo rumoroso e non confortevole
ma mi sento molto sicuro con queste gomme e hanno un aspetto fantastico
Ho comprato un set completo per lo Shogun di mia moglie due anni fa, e hanno ancora almeno altri due anni di vita. Penso che siano perfetti per il prezzo! Per quanto riguarda il confronto con marchi più costosi, penso che dovresti risparmiare un po' di soldi e comprare questi. Ho guidato il camion sulla neve e mi sembrava di essere su rotaie, anche il ghiaccio a velocità ragionevoli non è un problema. Questi pneumatici aumentano la sicurezza di guida in caso di pioggia e, occasionalmente, quando i trattori sono in giro e le strade sono bagnate e coperte di argilla, la sicurezza può essere ulteriormente aumentata usando il sistema super select degli Shogun e, abbinato a questi pneumatici, lo guiderei volentieri in alcune situazioni difficili. Comprateli!
Ho un SUV Mitsubishi Pajero, ho percorso 60.000 km, per lo più su strade cittadine e lunghi viaggi, ma l'usura è ancora buona, l'aderenza è ancora accettabile e il rumore sulla strada è minimo. A proposito, vivo a Riyad e il clima è di circa 45 gradi, ma si è comportato comunque bene. Per quanto riguarda le prestazioni, do 7/10. Gli pneumatici non sono ancora a fine vita, si può dire che hanno completato i 3 quarti della loro vita.
Ho preso questi pneumatici per la guida fuoristrada sulla neve, quindi è su questo che si concentra la mia recensione. Li considero buoni, ma non proprio eccezionali su neve e ghiaccio. Probabilmente supereranno la maggior parte degli altri pneumatici in queste condizioni, ma penso che uno pneumatico invernale di fascia alta farebbe meglio. La mia lamentela principale è che la loro aderenza laterale sembra un po' carente su neve e ghiaccio. Ho un secondo veicolo con pneumatici Hankook Dynapro AT M e gli pneumatici Geolandar I/T G072 hanno una migliore aderenza su neve e ghiaccio. Avendo aiutato decine di veicoli a liberarsi dalla neve (è quello che faccio per divertimento), sono sicuro di dire che gli pneumatici Geolandar I/T G072 hanno una trazione leggermente migliore sulla neve rispetto alla maggior parte degli pneumatici all-terrain e una trazione molto migliore sulla neve rispetto alla maggior parte degli pneumatici da fango. Sull'asfalto, vanno bene e non sono troppo rumorosi. Ma non li spingo mai troppo sull'asfalto, quindi non posso dire molto al riguardo.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.