Ho un SUV Mitsubishi Pajero, ho percorso 60.000 km, per lo più su strade cittadine e lunghi viaggi, ma l'usura è ancora buona, l'aderenza è ancora accettabile e il rumore sulla strada è minimo. A proposito, vivo a Riyad e il clima è di circa 45 gradi, ma si è comportato comunque bene. Per quanto riguarda le prestazioni, do 7/10. Gli pneumatici non sono ancora a fine vita, si può dire che hanno completato i 3 quarti della loro vita.

Ho acquistato questi come alternativa più economica a marchi come Continental, Goodyear ecc. Sembravano ok all'inizio e gli pneumatici si sono consumati abbastanza bene, MA e questo è un GRANDE MA, dopo l'ispezione gli pneumatici non sono completamente deformati e non presentano più un profilo piatto - non ho mai visto niente del genere, dopo aver visto questo ho immediatamente sostituito i due pneumatici Kumho e ho ritenuto che questi non fossero sicuri. Nessuna risposta dal venditore, vedrò cosa succede ma sicuramente non comprerei di nuovo questa marca. Le persone con cui ho parlato che lavorano con gli pneumatici dicono che questo è un problema molto comune con questo marchio, quindi acquirente fai attenzione.

Completamente usurati dopo solo 16900 miglia di guida attenta nonostante gli pneumatici siano stati ruotati ogni 6 mesi. Non li comprerò mai più

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Ho montato questi pneumatici Kumho sulla mia Jeep Grand Cherokee da quando era nuova; ho appena sostituito quelli anteriori dopo 48.000 km (30.000 miglia) su un percorso misto prevalentemente in città e un po' in campagna.
Impressionato dalla longevità, dal comfort di guida, dall'aderenza e dalla mancanza di rumore di questi pneumatici. Sostituirò con lo stesso pneumatico alla modica cifra di $ 225 a pneumatico (£ 125).

Pneumatici Kumho Solus 21 montati da un agente di assistenza Hyundai registrato il 26/10/16. Superato il WOF a febbraio 2017 e prima rotazione e allineamento ad aprile '17, ma entro l'8 settembre 2017 gli pneumatici erano completamente radicati e hanno dovuto essere sostituiti (totale complessivo di 18000 km), percorsi il 95% dei km totali su strade asfaltate da un conducente di 73 anni. L'agente di assistenza Hyundai che ha montato inizialmente gli pneumatici non farà nulla per il proprietario perché gli pneumatici non possono essere ispezionati dal fornitore. Le circostanze che hanno portato all'impossibilità di ispezionare si sono verificate perché l'auto non era sicura da guidare alla seconda rotazione e allineamento a settembre, quando è stato scoperto il problema della separazione. Un mese prima della scoperta delle condizioni degli pneumatici è stato contattato un meccanico con 35 anni di esperienza.
ha fatto un commento sui pneumatici che sembravano fuori posto. A questo punto il vecchio conducente del 73r non si accorgeva di nulla, ma sottolinea quanto fosse rapido il deterioramento. Situazione molto insoddisfacente e un ulteriore commento da fare. Lo scrittore ha sempre acquistato pneumatici Kumho sia per i camion ELF che per i Titan e ci giurerei sopra, ma per gli pneumatici delle auto MAI.

Pneumatici originali sulla mia Kia Sorento 2014. Finora ho percorso 25.000 incluso il traino della roulotte e ho ancora 4 mm di battistrada rimanenti

Sono arrivato con la mia Hyundai ix35 1400 kg 2wd, 1.6 GDI del 2012 di seconda mano, con pneumatici originali che hanno già percorso 30.000 km. Ora, dopo 6 mesi, ne ha percorsi 40.000. Ho cambiato solo gli pneumatici anteriori con quelli posteriori 4 mesi fa. I filetti sono come nuovi, tranne quelli che ho trasferito al posteriore. Sembra che possa fare anche 20.000 km. Qui le strade sono in pessime condizioni. Le ho provate a meno 10 °C su neve e ghiaccio. Sembrano OK. Non come le gomme invernali, ovviamente, ma se sai come reagisce o scivola sul ghiaccio e se sei cauto, sono accettabili.

Questi erano di serie sulla mia Hyundai Santa Fe 2011 CRD 4 ruote motrici. Gli pneumatici anteriori sono durati fino a 41.000 miglia, sto per sostituire quelli posteriori a 49.900 miglia. Li comprerò di nuovo. Sono molto soddisfatto, anche quando traino la nostra roulotte. Difficile capire alcuni degli altri commenti negativi, doverli sostituire a 16.900 miglia mi fa pensare a un cattivo guidatore o a un assetto delle sospensioni difettoso.

Quando ho acquistato la mia nuova KIA Sorento (2.2D Auto) a gennaio 2011, è uscita con pneumatici Kumho Solus KL21. Ora (25 febbraio 2015) ho percorso 205.000 km (65.244 miglia) e probabilmente potrei ancora farne altri 15.000 (9.320 miglia) prima di doverli sostituire. Vivo in Sudafrica, dove abbiamo solo tempo soleggiato, tuttavia devo aggiungere che le infrastrutture stradali in Sudafrica si sono deteriorate a tal punto da quando il governo ANC ha preso il potere nel 1994, che sta avendo un impatto negativo sugli pneumatici dei veicoli. Ma questi Kumho Solus KL21 hanno dimostrato il loro valore e che possono sopportare qualsiasi cosa venga servita, e anche di più.
L'unico commento negativo che posso aggiungere è che più questi pneumatici Kumho Solus KL21 si consumavano, più la guida diventava dura, raccogliendo ogni dosso e crepa sulla strada e trasferendola all'abitacolo. Ma devo aggiungere in fretta che ho iniziato a notarlo solo dopo circa 80.000 km (50.000 miglia).
Quindi, nel complesso, questi pneumatici Kumho Solus KL21 mi hanno offerto un servizio incredibile e sicuramente li sostituirò con gli stessi pneumatici o con pneumatici simili del marchio Kumho.
Chris Hattingh

Dove sono i segnali di avvertimento per questo pneumatico?
Cartelli che ti avvertono che la presa sulla neve fresca e compatta è nulla.
In queste circostanze la distanza di frenata è dieci volte superiore a quella che si aveva prima.
L'ABS fa gli straordinari in frenata, anche a velocità inferiori a 24 km/h.
Questo pneumatico è uno pneumatico ECO a discapito della sicurezza stradale. Quindi risparmiate un dollaro sul chilometraggio e spendete migliaia di dollari in carrozzeria. Tonnellate e tonnellate in più, se voi o un altro membro della strada venite ricoverati in ospedale o peggio.

Un guidatore europeo che presume di avere pneumatici da SUV con un certo margine, invece di questo mucchio di m**da

Da dove cominciare? In pratica, questi pneumatici sono spazzatura totale e li ho rimossi dopo pochi mesi dall'acquisto della mia nuova auto! Scarsa aderenza al limite del pericoloso, soprattutto in frenata, nessuna sensibilità e MOLTO rumore stradale. Erano di serie sulla mia Sorento e hanno rovinato una grande auto. Non userei mai più questi pneumatici.