Sono stati tolti nei primi cento km perché quando giri il volante a 110 km/h e l'auto va dritta c'è un problema. Ho ricevuto un rimborso completo e li ho sostituiti. Stavo guidando una Mazda Tribute.
Pneumatici 225/60 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/60 R17: 133 recensioni dei proprietari per 4.235.501 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 133recensioni di proprietari
- 4.235.501 kmpercorsi con questi pneumatici
- 700pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Kormoran Suv Summer 8,4 | 95% da 4 recensioni | - |
| Tutte le stagioni | Michelin CrossClimate 2 9,5 Versione attuale: Michelin CrossClimate 3 | 86% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 225/60 R17; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 225/60 R17 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 225/60 R17 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 225/60 R17 è il Kormoran Suv Summer - 95% da 4 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Suv Summer
|
95% | 4 | 25.476 km | 8,4 |
| 2 |
Pirelli CINTURATO P7
Sostituito da Pirelli Cinturato C3
|
82% | 5 | 251.057 km | 8,4 |
| 3 |
Yokohama BluEarth E70
|
63% | 7 | 195.731 km | 6,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 225/60 R17 è il Michelin CrossClimate 2 - 86% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
Sostituito da Michelin CrossClimate 3
|
86% | 3 | 55.522 km | 9,5 |
| 2 |
Continental CrossContact ATR
|
82% | 3 | 196.339 km | 7,6 |
| 3 |
General Altimax RT43
|
69% | 3 | 135.185 km | 6,9 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 225/60 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 225/60 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 499 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 99 (fino a 775 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 289 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
74 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Vredestein Quatrac Pro 2 Tutte le stagioni 9,4
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Estate 9,4
- Hankook Ventus Evo Estate 9,4
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 6 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental AllSeasonContact 2 Tutte le stagioni 9,5
- Hankook Ventus Evo Estate 9,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Estate 9,2
- Nexen N Fera Sport SU2 Estate 8,4
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
- Bridgestone Alenza 001 Estate 6,1
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 225/60 R17 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV Inverno 9,3
- Falken Euroall Season AS220 Tutte le stagioni 9,1
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Estate 8,4
- Yokohama BluEarth XT AE61 Estate 7,9
- Nexen N Blue HD Plus Estate 7,6
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 225/60 R17?
Su 27 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 37.015 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 12.875 km e 56.327 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 225/60 R17?
Uno pneumatico 225/60 R17 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (135 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 702 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 135 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 702 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.205 mm |
| Giri per km | ≈ 454 |
| Giri per miglio | ≈ 730 |
Si scrive anche
225/60R17 225/60 ZR17 225-60-17 225 60 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 225/60 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Hyundai Tucson
18 recensioni in questa misura
Kia Motors Sportage
15 recensioni in questa misura
Hyundai Ix35
12 recensioni in questa misura
Subaru Forester
9 recensioni in questa misura
Subaru XV Crosstrek
7 recensioni in questa misura
BMW X3
6 recensioni in questa misura
Renault Koleos
5 recensioni in questa misura
Subaru Outback
4 recensioni in questa misura
Jeep Compass
3 recensioni in questa misura
Subaru XV 2.0 D
2 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 225/60 R17
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 62 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Hankook OPTIMO K415 Fuori produzione | Estate | 79% | 8 | 332.039 km |
| Yokohama BluEarth E70 | Estate | 63% | 7 | 195.731 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Sostituito da Pirelli Cinturato C3 | Estate | 82% | 5 | 251.057 km |
| Kormoran Suv Summer | Estate | 95% | 4 | 25.476 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 86% | 3 | 55.522 km |
| Continental CrossContact ATR | Tutte le stagioni | 82% | 3 | 196.339 km |
| General Altimax RT43 | Tutte le stagioni | 69% | 3 | 135.185 km |
| Hankook Winter i cept evo3 | Inverno | 99% | 2 | 12.070 km |
| Hankook Winter I*cept Evo 4 | Inverno | 96% | 2 | 354 km |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | Tutte le stagioni | 94% | 2 | 40.234 km |
| Michelin CrossClimate Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 90% | 2 | 30.577 km |
| Michelin CrossClimate+ Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 89% | 2 | 12.875 km |
| Toyo Proxes CF2 SUV | Estate | 87% | 2 | 3.251 km |
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Sostituito da Bridgestone Turanza All Season 6 | Tutte le stagioni | 85% | 2 | 4.860 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Tutte le stagioni | 85% | 2 | 216.456 km |
| Continental Premium Contact 5 SUV | Estate | 81% | 2 | 56.327 km |
| Yokohama W drive V905 | Inverno | 79% | 2 | 19.312 km |
| Nokian WRG2 Sostituito da Nokian Remedy WRG5 | Inverno | 75% | 2 | 233.354 km |
| Nokian WeatherProof SUV Sostituito da Nokian Snowproof 2 SUV | Tutte le stagioni | 74% | 2 | 2.092 km |
| Maxxis Premitra All Season AP3 | Tutte le stagioni | 73% | 2 | 12.907 km |
| Kumho KL33 | Estate | 68% | 2 | 70.811 km |
| General Grabber GT Plus | Estate | 65% | 2 | 23.496 km |
| Goodyear EfficientGrip SUV Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | Estate | 61% | 2 | 56.327 km |
| Continental EcoContact 6 Sostituito da Continental EcoContact 7 | Estate | 54% | 2 | 18.683 km |
| Hankook Ventus Prime2 Sostituito da Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 49% | 2 | 46.671 km |
| Maxtrek Sierra S6 | Estate | 13% | 2 | 322 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 700 pneumatici sono prodotti in 225/60 R17. Sfoglia tutti gli pneumatici 225/60 R17 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/60 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Questa è una recensione di follow-up delle prime impressioni pubblicate in precedenza. Questi pneumatici offrono un comfort di guida impressionante, migliore rispetto ai miei Bridgestone Alenza estivi. Sono incredibilmente silenziosi a qualsiasi velocità, comprese le autostrade. Attutiscono anche abbastanza bene il rumore delle buche. La performance sul bagnato è eccellente. Il feedback dello sterzo è ottimo. Finora, questo è il miglior pneumatico invernale che abbia mai avuto.
Finora sono fantastici. Non guido molti chilometri. Non ho riscontrato la stessa degradazione (blocchi del profilo che si staccano) rispetto al precedente Crossclimate Plus. Penso che avere buoni pneumatici quattro stagioni tutto l'anno, più catene o calze per le occasionali condizioni meteorologiche estreme o per viaggi sugli sci o parcheggi ghiacciati, sia la soluzione migliore in assoluto.
Ho usato questi pneumatici Hankook Winter i*cept evo3 W330 per 4 intere stagioni invernali su una Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. Hanno durato circa 5.500 miglia (circa 8.900 km). La presa è rimasta eccezionalmente buona mentre si usuravano, fornendo trazione e stabilità costanti per un SUV AWD in varie condizioni invernali. Offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e prestazioni affidabili, e li comprerei assolutamente di nuovo.
Di solito non faccio una recensione degli pneumatici il giorno in cui li installo. Questa è un'eccezione. Sono un fan di lunga data degli pneumatici invernali in stile scandinavo. Ora vivo in un'area in cui le strade vengono pulite prima che tu decida di divertirti nella neve. Quindi ho optato per pneumatici invernali di tipo europeo. Ho guidato quasi 20 miglia finora, ma posso dire che sono incredibili su strada asciutta. Quasi impossibile distinguerli dai Bridgestone Alenza estivi. Estremamente silenziosi a velocità cittadine e confortevoli.
Se guidi su strade di campagna, questi pneumatici non fanno per te, i fianchi sono troppo sottili e morbidi e si strappano facilmente.
Li adoro, per un pneumatico ATR gestiscono molto bene la strada, la neve del Texas, la pioggia e le colline del sud del Texas. Anche alla fine della loro vita, gestiscono molto bene le strade. Li ho guidati duramente, ma desidero ancora che fossero leggermente più resistenti all'usura.
Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.