“Il Bridgestone Alenza RFT nelle misure 245/40R21 anteriore e 275/35R21 posteriore è uno pneumatico nella media. È discreto, ma non eccezionale. L'aderenza è accettabile sull'asciutto, ma sul bagnato può slittare quando...”
Bridgestone Alenza 001
Il Bridgestone Alenza 001 è uno pneumatico estivo da turismo che offre generalmente una buona aderenza e una buona maneggevolezza sull'asciutto. Nel complesso, le esperienze dei proprietari sono contrastanti, soprattutto per quanto riguarda rumorosità, comfort di marcia e durata del battistrada.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 58recensioni dei conducenti
- 1.590.693km percorsi
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Bridgestone Alenza 001
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure103 misure disponibili
215-315Larghezza35-65Profilo16-22Cerchio95-116 H-YIndice di carico/
Etichetta UESu 103 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
66-75dB A/B
Domande frequenti
Quanto dura il Bridgestone Alenza 001?
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Alenza 001?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Alenza 001?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Alenza 001?
Come si usura il Bridgestone Alenza 001 secondo i proprietari?
Altre domande sul Bridgestone Alenza 001 (5)
I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Alenza 001?
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Alenza 001 riguardo a rumorosità?
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Alenza 001 riguardo a durata?
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Alenza 001 riguardo a comportamento sull'asciutto?
In quali misure è disponibile il Bridgestone Alenza 001?
Domande dei proprietari (1)
Fai una domandaDomande e risposte per il Bridgestone Alenza 001
Sai come si comporta il ContinentalContiSportContact 6245/35R20 CONTI SPCN6 95Y RFT XL dopo uno sgonfiaggio improvviso? Mostra di più Sai come si comporta il ContinentalContiSportContact 6245/35R20 CONTI SPCN6 95Y RFT XL dopo uno sgonfiaggio improvviso? In passato ho usato principalmente Bridgestone runflat, ne ho avuto uno tagliato da un pezzo di metallo ad alta velocità senza alcun dramma. Ho usato Michelin e Pirelli ed entrambi con una semplice bassa pressione si sono deformati come uno pneumatico standard. Mostra meno
Recensioni dei proprietari su Bridgestone Alenza 001
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 55 recensioni
Il Bridgestone Alenza 001 riceve giudizi contrastanti dai proprietari: l'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto sono i suoi punti di forza più evidenti, mentre il rumore di rotolamento è la lamentela più frequente. Circa un terzo dei proprietari lo descrive come rumoroso, anche se alcuni lo trovano silenzioso. La durata del battistrada divide le opinioni: tra i 49 proprietari che hanno commentato aspetti specifici, 14 la apprezzano e 11 la criticano, mentre i giudizi sull'aderenza sul bagnato sono equamente divisi. Circa un proprietario su otto critica il comfort di marcia o l'usura irregolare. Tutti e tre i proprietari che hanno recensito il prodotto più volte hanno abbassato il proprio voto tornando a recensirlo, ma le ragioni sono diverse; ciò non permette quindi di individuare un unico andamento legato all'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 51 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 58 valutazioni
- Voto dei proprietari 62%
- Aderenza sull'Asciutto 76%
- Maneggevolezza 68%
- Aderenza sul Bagnato 67%
- Sensibilità di Guida 65%
- Usura 64%
- Comfort 56%
Recensioni in evidenza
“I tuoi pneumatici sono su una Mazda CX 60 che ho acquistato a poco più di 4 mesi, ho fatto notare al venditore le crepe sui fianchi dei pneumatici al momento dell'acquisto, solo per sentirmi dire che "non era un...”
“Sono estremamente soddisfatto di questo set di pneumatici che ho acquistato per la mia Jeep Patriot 6 anni fa. Dopo 90.000 km andavano ancora forte, tuttavia alla fine hanno iniziato a forare qua e là e la tenuta sul...”
Tutte le 52 recensioni su Bridgestone Alenza 001
- Lexus NX 450h+
- 235/50 R20
- 402 km
Le gomme erano così rumorose nell'abitacolo che ho deciso di cambiarle con delle Continental. Le ho vendute e non ho più contattato l'acquirente, ma so che le ha montate su un Rav 4.
- Mitsubishi ASX Outlander Sport
- 215/60 R17
- 1.609 km
Rumore stradale - rumore molto forte mentre si guida..
- Volkswagen Touareg
- 285/45 R20
- 37.015 km
Ausura impressionante sul battistrada, su un SUV 4WD da 2,2 tonnellate con sterzo a 4 ruote.
Anche con un chiodo nel battistrada, ha tenuto bene.
Abbastanza rumoroso all'esterno e all'interno, e la presa su ghiaccio/neve non è eccezionale, specialmente in frenata.
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- Ford Kuga
- 225/60 R18
- 6.437 km
Qualunque cosa tu faccia, non comprare questi pneumatici. Dopo aver guidato solo 5.000 km, tutti e quattro gli pneumatici hanno subito un identico, catastrofico guasto strutturale della carcassa (delaminazione/separazione della cintura).
La figura allegata racconta la storia.
Per essere chiari:
Pressioni dei pneumatici: Controllate regolarmente e mantenute costantemente tra 2,6 e 2,8 bar.
Condizioni del veicolo: Ispezionato direttamente da un concessionario autorizzato, sospensione, allineamento e geometria del veicolo sono a posto.
Strada: Circa 1000 km durante l'estate su strada sterrata e il resto in condizioni normali in città su strada asfaltata.
Per rendere le cose ancora peggiori, il servizio clienti di Bridgestone ha completamente ignorato tutti i reclami e rivendica la strada. Mi chiedo solo se un pneumatico premium dovrebbe essere in queste condizioni dopo 1000 km su strada non asfaltata. Nel caso di Bridgestone, apparentemente sì..!
- Lexus NX 300h
- 225/60 R18
- 85.295 km
Li ho avuti dal 2019 fino alla fine di settembre 2026, sono davvero solidi per quanto riguarda l'usura.
- Mazda cx5
- 225/55 R19
- 7.242 km
Ero scettico a causa del mio precedente utilizzo di alcuni modelli Bridgestone più vecchi. Ma che piacevole sorpresa questi Alenza... Comodi, prevedibili, diretti, eccezionale frenata su asciutto e sono davvero silenziosi. L'unica leggera debolezza per me è l'aquaplaning in rettilineo, è strano perché in curva la presa è molto buona... ma la settimana scorsa ci sono state molte forti piogge in Grecia e forse l'acqua era troppo profonda.
Consiglio sicuramente questi Bridgestone e la prossima volta che acquisto pneumatici saranno nella mia lista corta se il prezzo è pari o inferiore a quello del Pirelli Cinturato p2.
Ho un po' di esperienza con i modelli Michelin Primacy 4 e Good Year, ma per il mio stile di guida e il paesaggio, questi Bridgestone Alenza sono superiori.
- MG HS
- 225/55 R19
- 12.875 km
- Toyota Kluger (Highlander)
- 225/55 R20
- 40.234 km
- Lexus UX
- 225/50 R18
- 64.374 km
-
Prime impressioni81% 56.327 kmQuesti pneumatici erano di serie sulla mia Lexus UX250H nel 2023. Ora, dopo 55.000 km, hanno ancora battistrada da 5 mm. Quindi durano, ma lo svantaggio è la rumorosità che producono, essendo RFT. Ora cerco qualcosa di più silenzioso, dato che la maggior parte dei miei chilometri li percorro in autostrada e ad alta velocità; la rumorosità è un fattore importante. Se dovessi guidare a bassa velocità, fino a 60 km/h, con un minimo di autostrada, opterei sicuramente per questi pneumatici, perché si comportano eccezionalmente bene sia sull'asciutto che sul bagnato, soprattutto qui in Irlanda, dove senza temperature estremamente basse o neve, sono perfetti per gli spostamenti in città.
- Subaru Outback XT
- 225/45 R17
- 16.999 km
-
Prime impressioni69%Subaru Outback Touring XT: Per molti anni Subaru ha montato pneumatici Yokohama Geolander su Outback e Forester, rappresentando il miglior compromesso per strade asfaltate e sterrate. Queste auto sono "all-road", pensate per chi fa molti viaggi, avventure nella natura e così via: "Ci vediamo lì fuori". Gli Alenza sono pneumatici molto più silenziosi, morbidi e maneggevoli dei Geolander sull'asfalto, ma hanno prestazioni scadenti sulla ghiaia. Subaru si è arresa ai guidatori cittadini? Gli avventurieri ora sono relegati a seconda delle condizioni? Sto sostituendo le mie Alenza con i Pirelli Scorpion.
- Mazda CX 60
- 225/45 R17
- 8.047 km
-
Prime impressioni22% 8.047 kmIl problema principale con gli pneumatici sopra menzionati sulla mia CX 60 è che tutti e quattro gli pneumatici si spaccano sui fianchi e sul battistrada agli angoli di giunzione, sia esternamente che internamente, rivolti verso il pannello del pavimento. Questo problema si è presentato entro pochi mesi dall'acquisto, quando il veicolo era nuovo. Mazda afferma che non hanno problemi e che sono sicuri da guidare. L'auto ha percorso meno di 10.000 miglia in 3 anni, ma è stata guidata regolarmente. Il concessionario Mazda locale si è offerto di cambiare gli pneumatici a mie spese e di inviarli alla Bridgestone per un'ispezione e un test e, a seconda dei risultati, potrebbe risarcirmi in parte!! Quindi ho dovuto spendere quasi 800 sterline per questa procedura mentre il veicolo era in garanzia Mazda. Mazda UK non è stata affatto d'aiuto nel riconoscere il problema.
- Toyota
- 225/60 R18
- 90.123 km
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