Recensioni del Bridgestone Alenza 001 - Pagina 4

Sono passato a questi pneumatici Pirelli Cinturato P7, che erano molto buoni e resistenti, ma il più grande svantaggio era la mescola molto spessa che tendeva a strappare i bordi di gomma sulle strade sterrate.
Gli Alenza sono ottimi pneumatici da turismo, eccezionalmente silenziosi su qualsiasi superficie, persino sulla ghiaia. Mi hanno ricordato gli Yokohama Aspec dB I puramente giapponesi che ho sulla mia Mazda molti anni fa.
Ho provato duramente a far slittare queste gomme su una strada di montagna, ma non sono riuscito nemmeno a farle cigolare. Con la forza G che sta diventando ben oltre la norma per la guida quotidiana e le gomme che sono ancora forti, posso dire che la trazione è ben oltre la sufficienza per la maggior parte dei conducenti.
La trazione sul bagnato è perfetta, con quasi nessun effetto frenante o sterzante quando si entra in una pozzanghera a velocità autostradali. Anche la trazione sul bagnato è ottima, con un feedback molto piacevole. Lo slittamento non inizia a sorpresa. Gli pneumatici ti avvisano abbastanza bene che hanno raggiunto le loro capacità di trazione laterale, così il conducente può togliere il piede dall'acceleratore.
L'usura è nella media, ma non sono d'accordo con il punteggio complessivamente basso, poiché sono comunque ben al di sopra dell'usura media anche per pneumatici più costosi.
Li consiglio ai conducenti che amano il comfort e la prevedibilità. Non sono sicuramente pneumatici sportivi, ma sono pneumatici estivi da turismo molto performanti.

Sono estremamente soddisfatto di questo set di pneumatici che ho acquistato per la mia Jeep Patriot 6 anni fa. Dopo 90.000 km andavano ancora forte, tuttavia alla fine hanno iniziato a forare qua e là e la tenuta sul bagnato si è ridotta con un aumento della planata in acqua. In termini di qualità, questi pneumatici mi hanno davvero colpito. La spalla extra resistente è stata un grande vantaggio, in quanto ha fornito una protezione superiore contro qualsiasi tipo di danno che avrebbe potuto essere inflitto allo pneumatico stesso. Non ne ho mai visti, rispetto ai precedenti conti, che si forassero facilmente e che le spalle si danneggiassero rapidamente su una strada sterrata. I livelli di prestazioni offerti da questi pneumatici sono ineguagliabili. Nonostante siano stati utilizzati per lunghi periodi di tempo e abbiano percorso molti chilometri, la loro maneggevolezza e trazione sono rimaste in condizioni eccellenti fino al segno di 2,5 mm. Ho anche notato che questi pneumatici sono durati più a lungo rispetto ad altri marchi che ho usato in passato, il che è stato fantastico considerando quanto possono essere costosi da sostituire. Pertanto, ho avuto la sensazione di ottenere un valore molto più elevato per i miei soldi con questi rispetto ad altri. Ho bilanciato e allineato spesso. Nel complesso, questo set di pneumatici è stato incredibilmente affidabile e durevole durante i miei viaggi, anche dopo così tanto tempo! Non solo sono durati più di altri che ho provato prima, ma il loro livello di prestazioni è rimasto di prim'ordine per tutta la loro durata; qualcosa che non è un'impresa facile da raggiungere quando si tratta di componenti per veicoli come gli pneumatici. Quindi, se stai cercando un set di pneumatici eccezionale, non cercare oltre questo marchio: non rimarrai deluso!

Questi pneumatici sono eccezionalmente rumorosi in autostrada su una Lexus NX 450h+ Plug in hybrid modello F-Sport. A 2,8 bar di pressione non riesci a tenere una conversazione e a 2,3 bar è pessimo, ma gestibile. Sono pneumatici runflat ed è chiaro che l'auto non è progettata per gestire questo tipo di vibrazione che normalmente verrebbe assorbita dagli pneumatici. L'equilibratura è buona, sia delle ruote che degli pneumatici a velocità più elevate, è solo che gli pneumatici stessi trasmettono tutte le irregolarità della superficie attraverso la meccanica dell'auto al pavimento, ai sedili e al volante, e anche l'head-up display vibra, distorcendo l'immagine. Su molte autostrade ci sono tratti con superfici piuttosto ruvide per favorire il drenaggio e renderle "antiscivolo". Questi pneumatici trasmettono tutta la struttura della superficie all'interno dell'auto. Ho intenzione di cambiarli alla prima occasione.