Bridgestone Turanza 6

Name: Bridgestone Turanza 6
Brand: Bridgestone
Rating: 4.1 (30 reviews)

Il Bridgestone Turanza 6 è uno pneumatico estivo da turismo di alta qualità che offre un'aderenza eccellente sul bagnato, una resa chilometrica migliore rispetto al T005 e un migliore risparmio di carburante.

Dati di recensione del pneumatico da 30 recensioni di pneumatici con una media del 83% oltre 158,502 miglia percorse, e 8 test con un risultato medio di 7th.

Aderenza sull'Asciutto 91%

Aderenza sul Bagnato 93%

Sensibilità di Guida 86%

Maneggevolezza 85%

Usura 69%

Comfort 83%

Riacquisto 71%

Prima Immissione sul Mercato	June 2021
Dimensione Ruota	16 - 22"
Larghezza	195 - 315mm
Profilo	30 - 65

Resistenza al Rotolamento	A - C
Aderenza sul Bagnato	A - B
Rumorosità (dB)	66 - 72
Valutazione Invernale	Non Valutato per l'Inverno

The Turanza 6 is classificato 26th Di 153 Summer Premium Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Bridgestone Turanza T005.

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Test Inclusi

Miglior Risultato

2nd

Peggior Risultato

16th

Risultato Medio

7th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

6th of 16 pneumatici

Il nuovo Bridgestone Turanza 6 ottiene solo una valutazione soddisfacente in sicurezza di guida a causa di piccole debolezze sia su strade asciutte che bagnate. Su strade asciutte, non riesce a fornire il feedback di sterzata necessario, rendendo un po' difficile per i conducenti regolare con precisione l'angolo di sterzata per le curve come richiesto per una buona valutazione. Anche la sua maneggevolezza al limite è valutata come appena soddisfacente, sebbene ottenga una buona valutazione per la sua distanza di frenata. Su superfici bagnate, il Bridgestone Turanza 6 mostra lievi debolezze, con le sue prestazioni sul bagnato considerate soddisfacenti anche all'interno del gruppo di prova. Mentre riceve buoni voti nei test di aquaplaning, questi non sono sufficienti a compensare le sue prestazioni soddisfacenti nelle misurazioni della distanza di frenata e nella capacità di maneggevolezza sul bagnato, dove offre un livello medio di aderenza e una combinazione subottimale di forze longitudinali e laterali. In termini di impatto ambientale, il nuovo Bridgestone Turanza 6 ottiene un risultato chiaramente buono. Il suo chilometraggio e l'usura previsti sono valutati come buoni e registra anche una buona valutazione di efficienza. Tuttavia, non riesce a ricevere buone valutazioni in rumore esterno e sostenibilità.

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Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024

3rd of 21 pneumatici

Nuovo profilo estivo con caratteristiche di guida equilibrate, maneggevolezza sicura su bagnato/asciutto, brevi spazi di frenata, ottimo chilometraggio.
Nessuno menzionato.
Esemplare.

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Test pneumatici estivi AZ 2024

9th of 9 pneumatici

Il Bridgestone Turanza 6 privilegia l'efficienza nei consumi e una guida confortevole. Offre un'esperienza di guida silenziosa, tuttavia, la sua aderenza sul bagnato è solo nella media.

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Size	Fuel	Wet	Noise
16 inch
205/60 R16 96 V XL	B	A	70
205/55 R16 91 V	B	A	69
205/55 R16 91 W	B	A	69
205/55 R16 94 V XL	B	A	69
205/60 R16 92 V	B	A	69
205/55 R16 91 H	B	A	69
215/60 R16 99 V XL	B	A	70
205/55 R16 94 V XL	B	A	70
205/55 R16 91 V	B	A	69
205/60R16 96 V XL	B	A	70
215/60R16 99 V XL	B	A	70
205/55R16 91 V	B	A	69
205/55R16 94 V XL	B	A	70
17 inch
225/60 R17 99 V	B	A	69
235/65 R17 108 V XL	B	A	69
265/65 R17 112 H	B	A	70
205/50 R17 89 V	B	A	69
205/50 R17 93 W XL	B	A	70
215/55 R17 98 W XL	B	A	70
215/45 R17 91 Y XL	B	A	70
215/45 R17 87 W	B	A	69
225/45 R17 94 Y XL	B	A	70
225/45 R17 91 Y	B	A	69
225/45 R17 91 W	B	A	69
225/50 R17 98 Y XL	B	A	70
225/45 R17 91 Y	C	A	69
225/45 R17 91 Y	C	A	69
225/45 R17 94 W XL	A	B	69
225/45 R17 94 W XL	A	B	69
225/60 R17 99 V	B	A	69
215/55R17 98 W XL	B	A	70
225/45R17 94 Y XL	B	A	70
225/60R17 99 V	B	A	69
205/50R17 93 W XL	B	A	70
235/65R17 108 V XL	A	A	70
225/50R17 98 Y XL	B	A	70
18 inch
235/60 R18 107 W XL	A	A	70
225/40 R18 92 Y XL	B	A	70
245/40 R18 97 Y XL	B	A	70
245/45 R18 100 Y XL	B	A	70
255/35 R18 94 Y XL	B	A	71
245/40R18 97 Y XL	B	A	70
245/45R18 100 Y XL	B	A	70
225/40R18 92 Y XL	B	A	70
19 inch
235/35 R19 91 Y XL	B	A	70
20 inch
255/45 R20 105 W XL	B	A	71
255/45 R20 105 Y XL	A	B	69
255/45 R20 105 Y XL	A	B	69
255/45 R20 105 Y XL	A	B	69
255/45 R20 105 Y XL	A	B	69
255/45 R20 105 Y XL	A	B	69
255/45 R20 101 T	A	B	68
255/45 R20 101 T	A	B	68

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Domande e risposte per il Bridgestone Turanza 6

2023-03-13 - Questo pneumatico è adatto ai veicoli elettrici? In particolare, lo chiedo per la mia auto, la BMW iX3, grazie..

La gamma EfficientGrip è caratterizzata da una bassa resistenza al rotolamento e credo che la maggior parte delle misure siano contrassegnate con la dicitura "EV Ready", quindi se riesci a trovare la misura e l'indice di carico corretti per il tuo veicolo, il Goodyear EfficientGrip 2 SUV potrebbe essere un buon pneumatico polivalente.

2023-03-29 - La Turanza 6 ha una protezione per il cerchio? Posso usarla sulla parte anteriore mentre ho le Potenzas sulla parte posteriore?.

La protezione del cerchio solitamente si basa sulle dimensioni, quindi per scoprire se la tua misura di Turanza 6 è dotata di protezione del cerchio, sarebbe meglio contattare Bridgestone.

Puoi montarli sull'anteriore con i Potenza sul posteriore, ma potresti riscontrare che la risposta dello sterzo è più lenta del solito.

2023-06-12 - Il Goodyear Wrangler AT è uno pneumatico per la gamma E con carico a 10 strati?.

Il Goodyear Wrangler AT è disponibile in varie misure e intervalli di carico. Alcune di queste misure sono 10 ply e intervallo di carico E, tuttavia, non tutti gli pneumatici Wrangler AT hanno queste specifiche. Puoi controllare la tua misura sul sito Goodyear o presso il tuo rivenditore di pneumatici preferito.

2023-12-27 - Pneumatico con un design del battistrada piuttosto simile (Bridgestone Turanza 6) rispetto al più vecchio Goodyear Efficient Grip Performance 2, non è vero? Cosa ne pensi del confronto tra i due?.

Probabilmente la Bridgestone sarà migliore sul bagnato, ma la Goodyear durerà più a lungo.

2023-12-27 - I miei pneumatici ideali offrono una guida confortevole, ovvero assorbono piccole irregolarità stradali senza trasmettere vibrazioni all'auto. Dovrebbero anche essere silenziosi e avere una bassa resistenza al rotolamento per una buona efficienza nei consumi. Per quanto riguarda le altre proprietà degli pneumatici, non mi interessa davvero, purché non siano pericolosi! L'auto è una Mercedes Classe E W213. Ho guardato molti dei tuoi eccellenti video e letto le recensioni. Questi pneumatici Bridgestone Turanza 6 sembrano una buona scelta. Sei d'accordo o consiglieresti qualcos'altro?.

Il nuovo T6 è probabilmente un buon abbinamento, non l'ho testato ampiamente. Anche il Goodyear EffecientGrip Performance è silenzioso e comodo in diverse misure.

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Top 3 Bridgestone Turanza 6 Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Citroën C4 Grand Picasso (205/55 R17) su a combination of roads per 100 average miglia

Ottima aderenza. La parete laterale è morbida, forse è questa la ragione principale del comfort. Molto silenzioso.

Utile 204 - pneumatico recensito il March 13, 2023

Dato 10% mentre si guida una Skoda (215/50 R18) su a combination of roads per 200 average miglia

Ho acquistato questi in base alle recensioni. Ho sostituito tutti e quattro i precedenti Bridgestone Turanza (montati in fabbrica 5 anni fa quando l'auto era nuova) con questi. Quando sono uscito dal garage, sembravano davvero ben piantati e silenziosi. Poiché controllo sempre la pressione degli pneumatici quando torno a casa dopo aver montato nuovi pneumatici, ho lasciato raffreddare per un paio d'ore. A un'ispezione iniziale sembrava che avessero bisogno di più aria. Quindi ho tirato fuori la pompa e il manometro segnava 41 psi (10 psi in più rispetto a quanto consigliato). Ho pensato che fosse il manometro della pompa difettoso, quindi ho usato un altro manometro solo per scoprire che stava leggendo correttamente. Quindi li ho abbassati a 35 psi (se fossero stati di più sarebbero sembrati sgonfi). Ho portato l'auto a fare un giro di 15 miglia solo per scoprire che il livello di rumore era molto più alto (insopportabile) rispetto ai miei pneumatici precedenti e il viaggio non sembrava più sicuro. Cosa faccio ora? Gonfio di nuovo gli pneumatici a 41 psi? Ho un set di pneumatici difettosi? Avrei dovuto acquistare pneumatici economici? Devono essere gli pneumatici peggiori che abbia mai comprato in tutti i miei 50 anni di guida!

Utile 140 - pneumatico recensito il November 18, 2023

Dato 100% mentre si guida una Toyota RAV4 (225/65 R17) su a combination of roads per 2,500 average miglia

Ho appena percorso 3000 km in vacanza con queste. Nessuna lamentela. L'auto è silenziosa, nessun problema di aderenza su asciutto, bagnato, sabbia.
Ho preso una forte pioggia in autostrada e non ho avuto la sensazione che gli pneumatici avessero qualche problema di guida.
Ho trovato all'improvviso una pozza d'acqua sulla stessa autostrada, ma gli pneumatici non sono andati in aquaplaning.

Utile 77 - pneumatico recensito il July 4, 2023

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Latest Bridgestone Turanza 6 Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Audi A6, 3.2L, Quattro (245/40 R18) su a combination of roads per 800 spirited miglia

Ho montato queste gomme su una A6 quattro. L'auto affronta un mix di guida in autostrada e qualche sferzata di strada secondaria. Di solito scelgo le Michelin Pilot Sports, ma ho scoperto che brillano solo in condizioni calde e asciutte, in cui sono superbe, ma non sono stato un grande fan delle loro prestazioni in condizioni fredde e umide, tipiche del nostro clima britannico.
Sebbene le Bridgestone non siano così reattive come le Pilot Sports, sono più stabili sul bagnato, sono più silenziose e la mia media è di 2mpg in più. Non molto, ma ogni guadagno è gradito in un V6 a benzina. Le Bridgestone sono più comode con un'ammortizzazione notevolmente maggiore sulle superfici sconnesse e, sebbene non siano così reattive come le Michelin, la tenuta c'è e scivolerai fuori dal sedile molto prima di perdere aderenza in curva.
Nel complesso, si tratta di pneumatici eccellenti e molto più adatti a una grande berlina tedesca che macina chilometri rispetto ai soliti pneumatici ad alte prestazioni a cui la gente si affida. L'auto sembra sicura anche sotto forti acquazzoni in autostrada, ma è felice di essere lanciata su una strada secondaria tortuosa.

Utile 2 - pneumatico recensito il December 14, 2024

Dato 87% mentre si guida una BMW X3 (235/50 R18) su a combination of roads per 7,000 spirited miglia

Ho acquistato una BMW X3 3.0d, x-drive, mappata. Ha i Bridgestone T005 sul retro, e sono buoni, sulla parte anteriore c'erano i nuovi Turanza 6... Ho letto tutte le recensioni contrastanti e i risultati dei test contrastanti qui, ma per me, sulla parte anteriore di questa macchina, sono molto molto buoni. L'aderenza in tutte le condizioni, bagnato/asciutto caldo/freddo ecc. è molto buona. Ottima anche la resistenza all'aquaplaning. La cosa più sorprendente è l'usura, ho percorso 7.000 miglia con loro, e si sono consumati pochissimo, sembrano ancora nuovi di zecca e mostrano solo un po' di usura sui bordi degli pneumatici (sono un guidatore "entusiasta" ;) ) Consiglio vivamente questi pneumatici a chiunque cerchi un buon "tuttofare". Li prenderò sicuramente in considerazione di nuovo.

Utile 8 - pneumatico recensito il November 20, 2024

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Dato 59% mentre si guida una BMW 530D Xdrive Msport (245/45 R18) su a combination of roads per 10,000 average miglia

Pneumatico liscio e confortevole con bassissima resistenza al rotolamento.
L'usura è terribile, quasi completa dopo un'estate (10.000 miglia, 16.000 km) e, come altri hanno sottolineato, consumano prima la parte centrale del pneumatico (2,9 bar, 42 psi).

Le ho sostituite con le Michelin PS5 questa primavera e hanno percorso quasi la stessa distanza delle Turanza 6 prima di essere sostituite, e l'usura non è nemmeno evidente. Ho fatto un controllo visivo quando ho montato le gomme invernali e sembrano quasi nuove!
Anche la PS5 è molto comoda, forse un po' più rumorosa. Non sono buone come le Turanza 6 in termini di resistenza al rotolamento, ma sospetto che miglioreranno con l'usura. Ottima maneggevolezza e aspetto molto bello.
Tutto sommato, la PS5 è una scelta di pneumatici decisamente migliore.

Utile 7 - pneumatico recensito il October 14, 2024

Dato 84% mentre si guida una Ford Focus Trend (225/45 R17) su mostly motorways per 900 average miglia

Ho montato queste e i primi 1.500 km sono stati fantastici. Sono passato da Hankook Ventus V2 concept2 che era un buon pneumatico sull'asciutto, ma alla fine MOLTO rumoroso, non offriva alcuna resistenza alle buche e alla formazione di "bolle" sul fianco e non contribuiva specificamente al consumo di carburante. Sono un po' confuso sulla distanza percorsa dal Ventus, ma a memoria, erano meno di 40.000 km - e considerando che il pilota non è un "dicer" o un pilota di GP, lo trovo molto deludente - ho avuto Michelin, Continental e Pirelli che hanno tutte totalizzato PIÙ di 60.000 km. Quindi le Bridgestone hanno una richiesta difficile, ma mi sento fiducioso!

Utile 15 - pneumatico recensito il August 14, 2024

Dato 92% mentre si guida una Volvo V40, 2013 D2 (205/50 R17) su mostly motorways per 2,000 average miglia

Ho sostituito i buoni vecchi e affidabili Pirelli P7 con questi dopo aver avuto un'esperienza davvero fantastica con i Blizzak 05 della Bridgestone.
Ho letto tutti i test che ho potuto trovare confrontando Turanza 6 con Pirelli Cinturato P7 e mi sono sembrati alla pari sul bagnato, che è la cosa più importante per me (sì, proprietario di una Volvo...). La differenza principale nelle recensioni era nella sensazione di maneggevolezza.
E devo dire che le recensioni erano accurate o ho semplicemente impressionato i risultati così profondamente nella mia testa che devo essere d'accordo con loro. Turanza 6 è incredibilmente comodo (fianco davvero morbido rispetto a pneumatici con lo stesso indice di peso), silenzioso e nel complesso uno pneumatico calmo. Se ti piace rilassarti, andare a velocità legali e semplicemente essere ragionevole, è perfetto e non potrei essere più felice.
Il lato negativo si verifica se ti piace provare qualcosa o divertirti un po' su strade secondarie. Ci vuole solo un po' di tempo in più per stabilizzarsi in curva. Il trasferimento del peso dell'auto sembra un po' più pronunciato rispetto alla Pirelli P7. Non è un fattore decisivo, è solo una stranezza che è bene conoscere. Non sembra mai un sottosterzo maggiore o che non segua i tuoi comandi. Ci vuole solo il suo (molto breve ma evidente) tempo per procedere.
Quindi, paragonare la prima estate su Turanza 6 a un paio d'anni su Pirelli Cinturato P7 significa fondamentalmente realizzare che in un certo senso preferisco tutto il comfort e la silenziosità rispetto al Pirelli più "sportivo", più diretto ma anche più duro. Sì, proprietario di Volvo...

Utile 16 - pneumatico recensito il July 31, 2024

Dato 66% mentre si guida una Tesla Model 3 LR (235/45 R18) su a combination of roads per 20,000 average miglia

Buon comfort e rumore. Buona tenuta su asciutto e bagnato per un tour estivo. Scarsa usura. Ho percorso poco meno di 20000 miglia e gli pneumatici sono finiti. Dovrebbero essere in grado di gestire 42 PSI poiché sono classificati per 50 PSI ma mostrano un'eccessiva usura centrale. Inoltre stanno iniziando a comparire delle crepe tra il battistrada, non so se questo è normale per uno pneumatico che ha meno di 12 mesi. Ho ordinato alcuni Continental PremiumContact7, quindi spero che questi saranno migliori.

Utile 15 - pneumatico recensito il July 30, 2024

Tyre Reviews Replies

Il PSI massimo di uno pneumatico è indicato per applicazioni con carichi elevati. In genere la pressione consigliata dal produttore del veicolo dovrebbe garantire la migliore usura, supponendo che sia inferiore a 42 psi è probabile che la sovrapressione abbia causato l'usura centrale.

Acura 3.2 TL (225/45 R17) su per 0 miglia

Non è una recensione. Il Bridgestone Turanza 6 ha una profondità del battistrada di 7,2 mm da nuovo. Misurato nella misura 225/45R17 94W XL

Utile 30 - pneumatico recensito il June 2, 2024

Dato 81% mentre si guida una Vauxhall Insignia 2.0 CDTi SE sport (225/55 R17) su a combination of roads per 18,000 spirited miglia

Assolutamente fantastico
Immensa aderenza sul bagnato,
Fa sembrare il clima monsonico una giornata asciutta.
Molto resistente all'aquaplaning
Ho aumentato il mio MPG con guida extraurbana da 39mpg a 44mpg

Inizialmente un po' galleggiante sull'asciutto, dopo 2-300 miglia di rodaggio offre un grip davvero impressionante considerando che è uno pneumatico da turismo.

Tende al sottosterzo quando si spinge molto forte, ma in realtà salta leggermente invece di scivolare, non ho mai sentito il posteriore scivolare, nemmeno con il sollevamento a metà curva.

Utile 24 - pneumatico recensito il May 2, 2024

Dato 66% mentre si guida una Skoda (205/50 R17) su mostly motorways per 0 spirited miglia

Inizialmente era il miglior pneumatico che avessi mai avuto.

Ora molto rumoroso e mi sento come se non avessi il controllo totale. Pneumatici anteriori sollevati e andrebbero sostituiti. Dopo 21000 km, tutti in autostrada per Berlino, Svezia e Amburgo, il battistrada è rimasto di 5,7 mm!

Utile 25 - pneumatico recensito il February 23, 2024

Dato 67% mentre si guida una Kia Motors Soul EV (225/55 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia

Ho messo un set completo di pneumatici Turanza 6 in una Kia Soul EV. La maneggevolezza era buona e anche i consumi erano buoni...

...ma sullo pneumatico anteriore sinistro (qui guidiamo a sinistra) la spalla si è scheggiata nel giro di due settimane e alla fine la scheggiatura è diventata pericolosa, mentre lo pneumatico posteriore sinistro ha sviluppato una piccola perdita nel giro di 3 mesi (circa 8k km) anche sulla spalla. Sono successe alcune tacche sui marciapiedi, ma sono accadute anche con pneumatici precedenti sulla stessa auto, con risultati molto meno distruttivi.

Ho potuto solo concludere che le Bridgestone hanno una specie di fianchi fragili. E ora ho dovuto sostituirne due, finendo con "quello che aveva subito il montatore" sull'asse posteriore (in origine le gomme erano andate perse sulle due ruote di sinistra, ma ovviamente ho cambiato le ruote per assicurarmi stesso asse - stesso pneumatico). Non comprerò più Bridgestone tanto presto.

Utile 28 - pneumatico recensito il February 10, 2024

Dato 71% mentre si guida una Skoda (225/45 R17) su mostly town per 4,000 average miglia

La prima impressione di questi pneumatici è stata fantastica. Mi piacciono molto quando guido, molto comodi, meno rumorosi, ottima maneggevolezza dopo i miei precedenti Nokian Powerproof.
Ma dopo circa 6000 km, ho notato un problema con la parte laterale del battistrada che si delamina sulle ruote anteriori.
Ho presentato un reclamo, dopo 2-3 settimane Bridgestone ha risposto che tutto era dovuto al mio stile di guida (i danni sono solo di natura operativa, nessun difetto di fabbricazione). Sono un guidatore molto preciso e dopo 15 anni di esperienza di guida è la prima volta che vedo problemi del genere sugli pneumatici (anche quelli vecchi).

Sconsiglio vivamente questi pneumatici.

Utile 44 - pneumatico recensito il February 4, 2024

Dato 84% mentre si guida una Audi 1.8T Quattro (245/40 R18) su mostly motorways per 2,000 spirited miglia

Nel complesso è un ottimo pneumatico con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato.
Anche il Bridgestone Turanza 6 offre una riduzione di 2db nel rumore di passaggio rispetto al suo predecessore, rispetto ad altri modelli che avevo prima, il Turanza 6 non è così silenzioso come mi aspettavo. In autostrada c'è quel rumore di pneumatico e sulle lunghe distanze diventa fastidioso. Inoltre, essendo uno pneumatico Summer Premium Touring, rispetto all'Asymmetric 6 che è Summer Max Performance e che avevo prima, il lato del Turanza 6 non è così duro e non offre il miglior feedback in curva.
Nel complesso, un buon pneumatico con un'ottima usura del battistrada.