Bridgestone Turanza 6 vs Pirelli Cinturato C3

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato C3 sia migliore del Bridgestone Turanza 6 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Efficienza ai vertici della categoria nei test comparativi (resistenza al rotolamento 6,32 vs 8,18 kg/t; consumo di carburante migliore in 2/3 dei test comparativi).
- Vantaggio in termini di rumore/raffinamento inferiore nei test oggettivi (ad esempio, 72,8 dB contro 74,1 dB; vince anche in termini di rumore grezzo e rumore soggettivo in Vi Bilägare)
- Maggiore durata e minore usura (usura ADAC 55.600 km contro 48.600 km; minore abrasione 66 contro 79 mg/km/t)
- Nei test si è riscontrato un equilibrio di guida prevedibile e neutro, con una maneggevolezza facile da controllare anche se non è la più veloce.
- Spazi di frenata costantemente più brevi su asciutto e bagnato in tutti i test comparativi (la frenata su asciutto vince in 3 casi su 3; la frenata su bagnato vince in 3 casi su 3).
- Netto vantaggio in dinamica sul bagnato (maneggevolezza sul bagnato e cerchio sul bagnato vinti in entrambi i test che li hanno misurati; ad esempio, 68,09 s contro 72,65 s nella maneggevolezza sul bagnato)
- Resistenza all'aquaplaning complessivamente molto elevata nei test in linea retta (3 vittorie su 3), con buoni risultati anche nell'aquaplaning curvo ADAC.
- Sterzo più sportivo e reattivo/inserimento in curva più rapido e punteggi di maneggevolezza soggettiva più elevati, che si traducono in piazzamenti complessivi migliori (2°/10, 1°/13, 2°/16)
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Pirelli Cinturato C3 ha fermato il veicolo in 4.23% meno spazio rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Pirelli Cinturato C3 era 2.59% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Pirelli Cinturato C3 ha ottenuto 10.45% più punti rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Pirelli Cinturato C3 ha fermato il veicolo in 4.66% meno spazio rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Wet Braking: Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Pirelli Cinturato C3 ha fermato il veicolo in 7.21% meno spazio rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Pirelli Cinturato C3 era 4.06% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Pirelli Cinturato C3 ha ottenuto 13.95% più punti rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Pirelli Cinturato C3 era 3.39% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato C3
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Pirelli Cinturato C3 ha galleggiato a una 3.24% velocità più alta rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato C3 è slittato a una 0.28% velocità più alta rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Bridgestone Turanza 6 ha ottenuto 9.43% più punti rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Subj. Comfort: Bridgestone Turanza 6
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Bridgestone Turanza 6 ha ottenuto 33.33% più punti rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Subj. Noise: Bridgestone Turanza 6
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Bridgestone Turanza 6 misurato 1.75% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Noise: Bridgestone Turanza 6
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Rough Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno rough noise. In media il Bridgestone Turanza 6 misurato 1.61% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Rough Noise: Bridgestone Turanza 6
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Bridgestone Turanza 6 si prevede che percorrerà 12.59% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Wear: Bridgestone Turanza 6
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Rolling Resistance
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Bridgestone Turanza 6 aveva una 22.74% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Rolling Resistance: Bridgestone Turanza 6
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Fuel Consumption
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test due fuel consumption. In media il Bridgestone Turanza 6 ha usato 3.54% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Fuel Consumption: Bridgestone Turanza 6
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Turanza 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Bridgestone Turanza 6 ha emesso 16.46% meno particelle di usura rispetto al Pirelli Cinturato C3.
Migliore in Abrasion: Bridgestone Turanza 6
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Recensioni Reali dei Conducenti
Bridgestone Turanza 6 Driver Reviews
La maggior parte dei conducenti valuta molto positivamente il Bridgestone Turanza 6 per la sua eccellente aderenza sul bagnato e la frenata, i livelli di rumore molto bassi, il comfort di guida e il miglioramento dell'economia di carburante, notando spesso una forte resistenza all'aquaplaning e fiducia in caso di pioggia intensa. L'aderenza su asciutto è generalmente buona per un pneumatico da turismo, ma le spalle più morbide possono rendere la sterzata meno precisa, con alcuni rapporti di galleggiamento, sottosterzo e ridotto feedback a velocità più elevate. Una minoranza menziona un'usura più rapida o irregolare e un aumento occasionale del rumore nel tempo, ma queste non sono tendenze dominanti. In generale, il Turanza 6 si adatta ai conducenti che danno priorità al comfort, alla silenziosità e alla sicurezza in condizioni di bagnato rispetto a una sensazione di maneggevolezza sportiva.
Basato su 48 recensioni con una valutazione media di 79%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
I conducenti segnalano il Pirelli Cinturato C3 come un pneumatico che ispira molta fiducia, con un'eccezionale aderenza sia sul bagnato che sul secco, una forte frenata e una maneggevolezza molto sicura e prevedibile. Molti lodano anche la sua sterzata rapida e il buon comfort, descrivendolo spesso come silenzioso e raffinato per un design orientato al turismo. Una piccola minoranza nota che il rumore può variare a seconda della superficie stradale e che la sensazione sportiva e più rigida può risultare un po' più dura su impatti maggiori.
Basato su 11 recensioni con una valutazione media di 94%
Conclusione
Key Differences
- Prestazioni orientate alla sicurezza: Cinturato C3 è costantemente all'avanguardia in frenata, con uno spazio di frenata inferiore di circa 1,7-2,0 m sull'asciutto nei test 225/45 R17 e ADAC, e di circa 1,8-2,0 m sul bagnato negli stessi test.
- Prestazioni sul bagnato: il vantaggio della C3 sul giro bagnato può essere notevole (68,09 s contro 72,65 s con pneumatici 225/45 R17), confermando le osservazioni dei professionisti che la definiscono la più veloce/agile sul bagnato.
- Efficienza/costi di esercizio: la Turanza 6 ha una resistenza al rotolamento nettamente superiore (6,32 vs 8,18 kg/t) e tende anche a consumare meno carburante (ad esempio, 5,5 vs 5,7 l/100 km secondo i dati ADAC).
- Raffinatezza: Turanza 6 è misurabilmente più silenziosa (72,8 dB contro 74,1 dB nel test 225/45 R17; anche migliore rumorosità soggettiva e su strade dissestate in Vi Bilägare), mentre C3 viene ripetutamente segnalata come una delle più rumorose
- Durata: Turanza 6 mostra un notevole vantaggio in termini di durata del battistrada e resistenza all'abrasione (55.600 km contro 48.600 km; 66 contro 79 mg/km/t), mentre C3 è buono ma non il migliore della categoria in questo ambito.
- Caratteristiche: il C3 è lo pneumatico più agile e reattivo (punteggi di maneggevolezza soggettiva più elevati e giri più veloci), mentre il Turanza 6 è più orientato al turismo e, secondo alcuni report, può mostrare sottosterzo/sensibilità al calore in anticipo.
Vincitore Assoluto: Pirelli Cinturato C3
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Cinturato C3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.