Bridgestone Turanza 6 - Risultati dei test

Statistiche dei test

11

Test completati

6th

Posizione media

2nd

Miglior risultato

16th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Bridgestone Turanza 6 offre costantemente un'eccellente efficienza e sicurezza in caso di aquaplaning con prestazioni di aderenza di livello medio. In 11 test estivi, si è spesso posizionato al primo posto per resistenza al rotolamento e ha ottenuto buoni punteggi in termini di aquaplaning in rettilineo/curva e stabilità sul bagnato, il che si traduce in buoni margini di sicurezza in caso di pioggia intensa. Tuttavia, la frenata, soprattutto sul bagnato, e l'aderenza soggettiva/assoluta sull'asciutto tendono a essere nella media o al di sotto della media, il che limita le classifiche generali nonostante i suoi vantaggi in termini di efficienza. I piazzamenti complessivi vanno dal podio all'ultimo posto a seconda dell'obiettivo del test, con una media di 6,3/campo. Laddove i test premiano l'efficienza e l'aquaplaning, ottiene punteggi elevati; i test orientati alla frenata e all'aderenza pura ne evidenziano i punti deboli. Il comfort acustico è spesso da buono a molto buono.

Punti di forza delle prestazioni

Efficienza / Resistenza al rotolamento Forte
• 1° SUV fuoristrada con resistenza al rotolamento nel 2025 Autobild (+ migliore efficienza nei consumi)
• 1° resistenza al rotolamento nel test combinato del 2025 (225/45 R17)
• 1a resistenza al rotolamento nel SUV AMS del 2024 (235/55 R18)
• 1a resistenza al rotolamento nel 2024 AZ (225/45 R17)
• 8°/21 resistenza al rotolamento con piccolo divario nel 2024 AutoBild (205/55 R16)
Resistenza all'aquaplaning Forte
• 1° aquaplaning dritto e curvo nel 2025 AMS Sustainability (215/55 R17)
• 1° aquaplaning consecutivo nel 2024 ADAC (215/55 R17)
• I primi 4 casi di aquaplaning rettilineo e curvo nel SUV AMS del 2024 (entrambi P4/8)
• Top 3 in curva e P4 dritto nell'Autobild SUV Off-Road del 2025
Stabilità nella manovrabilità sul bagnato Moderare
• 1° handling sul bagnato nel 2025 AMS Sustainability (ex aequo, 78,9 km/h)
• 2° comportamento sul bagnato nel SUV AutoBild 2023 (86,4 km/h, +0,5% dal migliore)
• Top-8/21 nella maneggevolezza sul bagnato e 5/21 nel cerchio sul bagnato nel 2024 AutoBild (205/55 R16)
Rumore / Comfort Moderare
• 1° rumore soggettivo (10/10) nel test combinato del 2025
• Funzionamento silenzioso osservato nel test combinato del 2025 insieme a Primacy 5 e ZE320
• Rumorosità Top-6/21 nel 2023 AutoBild UHP (72,4 dB)
• Posizionamenti nella fascia media in diversi test (ad esempio, rumore del SUV AMS 2024 P4/8)
Usura / Longevità Moderare
• Usura 4/20 (34.400 km) in AutoBild 2024 (205/55 R16, +24% rispetto al migliore)
• Usura 7/20 (40.400 km) nel 2023 AutoBild UHP (+36,1% rispetto al migliore)
• Usura 7/16 (47.900 km) nel 2024 ADAC (+30,9% rispetto al migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato Forte
• 7/10 (+12%) nel 2025 Autobild SUV Off-Road
• 7/14 (+2,7%) nel test combinato del 2025
• 4/8 (+7,2%) nel SUV AMS 2024
• 21/9 (+8,2%) nell'AutoBild 2024 (205/55 R16)
• 13/16 (+21,4%) e 14/16 (+24,7% cemento) nel 2024 ADAC
Frenata asciutta e aderenza sull'asciutto Forte
• 7/10 (+8,7%) frenata su asciutto nel SUV fuoristrada Autobild 2025
• 7/14 (+4,4%) frenata su asciutto nel test combinato 2025
• 7/8 (+6,7%) frenata su asciutto nel SUV AMS 2024
• 14/21 (+4,2%) frenata sull'asciutto nel 2024 AutoBild
• 11/16 (+7,3%) frenata su asciutto nel 2024 ADAC
Variabilità dell'aquaplaning (curvo/dritto in alcune dimensioni) Moderare
• Aquaplaning curvo 19/21 (+16,8%) nel 2024 AutoBild (205/55 R16)
• 12/14 aquaplaning consecutivi (+5,2%) nel test combinato 2025
• 19/21 aquaplaning diretto (+7,9%) nel 2023 AutoBild UHP
Valore/Prezzo di acquisto Moderare
• Prezzo 19/20 e valore 14/20 nel 2024 AutoBild (prezzo alto)
• Prezzo 14/16 e valore 14/16 nel 2024 ADAC (costoso)
• Prezzo 17/20 e valore 16/20 nel 2023 AutoBild UHP
Trazione costante fuoristrada (specifica per SUV) Minore
• Trazione su sabbia 10/10 (+18%) e erba 6/10 nel SUV fuoristrada Autobild 2025 nonostante trazione su ghiaia 2/10
• Trazione su erba 12/12 (peggiore) nel SUV AutoBild del 2023

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Il Bridgestone Turanza 6 offre punti di forza nella sua resistenza al rotolamento ai vertici della categoria, che lo rende lo pneumatico più efficiente in termini di consumi di carburante nel test...

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of 14

Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025

2025
Vincitore: Michelin Primacy 5

Il Bridgestone Turanza 6 offre un buon grip e una maneggevolezza sicura, sebbene la tenuta laterale non sia delle migliori. La resistenza all'aquaplaning del Bridgestone è scarsa, con un'acceleraz...

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of 6

Test pneumatici sostenibili AMS 2025

2025
Vincitore: Continental UltraContact NXT

Il Bridgestone Turanza 6 trae la sua sostenibilità principalmente dalla maggiore longevità e dal miglioramento del risparmio di carburante. È caratterizzato da tecnologie innovative per il profi...

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of 8

Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Pneumatico estivo resistente all'asciutto con consumi di carburante/elettricità molto bassi.

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of 9

Test pneumatici estivi AZ 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Bridgestone Turanza 6 privilegia l'efficienza nei consumi e una guida confortevole. Offre un'esperienza di guida silenziosa, tuttavia, la sua aderenza sul bagnato è solo nella media.

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of 21

Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024

2024
Vincitore: Michelin Primacy 4 Plus

Esemplare.

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of 16

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il nuovo Bridgestone Turanza 6 ottiene solo una valutazione soddisfacente in sicurezza di guida a causa di piccole debolezze sia su strade asciutte che bagnate. Su strade asciutte, non riesce a for...

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of 55