Fonte del test Auto Motor Und Sport

Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024

Vincitore della classifica generaleContinental PremiumContact 7

Per il test sugli pneumatici estivi 2024, la rivista "Auto Motor und Sport" ha testato otto pneumatici estivi nella popolare misura 235/55 R18 per SUV.

Dati analizzati e rivisti daJonathan Benson

22 marzo 2024 5 min di lettura Aggiornato 8 gennaio 2025

Selezione pneumatici Leggi il test

Pneumatici testati: 8
Misura testata: 235/55 R18

In sintesi

Selezione pneumatici

8 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental PremiumContact 7

+Ottima aderenza su superfici bagnate, sicuro in caso di aquaplaning. Forte aderenza anche in curve asciutte, preciso e affidabile. Buon comfort di rotolamento.

−Rumore di rotolamento leggermente più forte all'esterno, maggiore resistenza al rotolamento/bassa efficienza del carburante.

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71 recensioni degli utenti Risultati dei test

2°

+Ottima maneggevolezza dinamica sul bagnato con elevato livello di aderenza e facile controllabilità. Risposta diretta dello sterzo, molto dinamico su strade asciutte, buone caratteristiche di comfort.

−Debolezze nell'aquaplaning in curva e nella stabilità di guida durante i rapidi cambi di corsia.

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11 recensioni degli utenti Risultati dei test

3°

Vredestein Ultrac

+Ottima aderenza e facile controllabilità in condizioni di bagnato, sicuro in caso di aquaplaning. Caratteristiche di maneggevolezza benigne su asfalto asciutto.

−Sensibile ai cambiamenti di carico e causa di un posteriore leggermente instabile durante i rapidi cambi di corsia. Limitazioni nel comfort di rotolamento dovute a leggere irregolarità.

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24 recensioni degli utenti Risultati dei test

4°

Bridgestone Turanza 6

+Buona prevenzione dell'aquaplaning e discrete proprietà di frenata sul bagnato. Su strade asciutte, pneumatico sportivo-dinamico ma comunque facilmente controllabile.

−Limitazioni nella trazione e nell'aderenza in curva su superfici bagnate. Un po' sobbalzante sui giunti trasversali.

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73 recensioni degli utenti Risultati dei test

5°

Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV

+Elevata sicurezza contro l'aquaplaning in curva. Buona sicurezza nei cambi di corsia sull'asciutto, maneggevolezza precisa e facilmente controllabile, rumore di rotolamento molto silenzioso, buon comfort.

−Frenata debole, tenuta di strada moderata e sottosterzo pronunciato su superfici bagnate. Risposta dello sterzo piuttosto lenta.

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1 recensione utente Risultati dei test

6°

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

+Ad eccezione delle distanze di frenata relativamente lunghe, buone prestazioni sul bagnato bilanciate con comportamento sicuro in caso di aquaplaning. Sterzo abbastanza reattivo, sicuro nelle manovre evasive, affidabile nella maneggevolezza.

−Spazi di frenata lunghi sia su strade bagnate che asciutte, massima resistenza al rotolamento nei test.

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1 recensione utente Risultati dei test

7°

Falken Azenis FK520

+Ottima prevenzione dell'aquaplaning, comportamento di guida facilmente controllabile ma non molto dinamico su strade asciutte.

−Limitazioni nella frenata e nella trazione su superfici bagnate. Inoltre, dinamiche di guida sbilanciate con sovrasterzo e sottosterzo in condizioni di bagnato.

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55 recensioni degli utenti Risultati dei test

8°

Michelin Primacy 4+

+Brevi spazi di frenata e comportamento di sterzata spontaneo su asfalto asciutto.

−Spazi di frenata lunghi, scarsa aderenza in curva e scarsa trazione su superfici bagnate. Carenze nella protezione dall'aquaplaning. Su asfalto asciutto, rischio aumentato di sovrasterzo durante rapidi cambi di corsia e in situazioni di cambio di carico.

40 recensioni degli utenti Risultati dei test

Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024 · 235/55 R18

Pneumatico	Continental PremiumContact 7	Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	Vredestein Ultrac	Bridgestone Turanza 6	Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	Maxxis Victra Sport VS5 SUV	Falken Azenis FK520	Michelin Primacy 4+
Posizione	1°	2°	3°	4°	5°	6°	7°	8°
Punteggi per categoria (% del migliore)
Asciutto	100%	97,2%	97,1%	96,7%	96,2%	97,1%	98,4%	97,4%
Bagnato	98,7%	95,1%	98,2%	95,6%	96,1%	96,2%	96,3%	91,3%
Comfort	94,7%	98,6%	98,9%	98,3%	100%	97,1%	97,7%	98,3%
Resistenza al rotolamento	85,7%	95,7%	93%	100%	95,7%	72,5%	88%	100%
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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Per il test sugli pneumatici estivi 2024, la rivista "Auto Motor und Sport" ha testato otto pneumatici estivi nella popolare misura 235/55 R18 per SUV.

Il test comprende nuovi pneumatici come Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV, Bridgestone Turanza 6 e Continental PremiumContact 7, valutandone la frenata su asciutto e bagnato, la maneggevolezza, la resistenza all'aquaplaning, il comfort e l'impatto ambientale.

Il rapporto sottolinea l'importanza di brevi spazi di frenata e prestazioni affidabili in varie condizioni. Il PremiumContact 7 di Continental si è distinto per la sua eccellente aderenza e sicurezza, mentre altri come Michelin e Bridgestone sono stati notati per la loro efficienza nei consumi e le considerazioni ambientali.

Asciutto

Come abbiamo visto molte volte in precedenza, il Continental PremiumContact 7 ha avuto un buon vantaggio nella frenata sull'asciutto. Mentre il Goodyear è arrivato ultimo nella frenata sull'asciutto, ha anche la profondità del battistrada iniziale più elevata, il che influisce su questo test.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Continental PremiumContact 7	100 %
2Falken Azenis FK520	97 %
3Michelin Primacy 4+	96 %
4Vredestein Ultrac	96 %
5Maxxis Victra Sport VS5 SUV	94 %
5Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	94 %
7Bridgestone Turanza 6	94 %
8Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	93 %

C'è una differenza del 7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

La Continental è stata la più veloce anche nel giro di prova su asciutto.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Continental PremiumContact 7	100 %
2Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	100 %
2Falken Azenis FK520	100 %
4Maxxis Victra Sport VS5 SUV	100 %
4Bridgestone Turanza 6	100 %
6Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	99 %
7Vredestein Ultrac	99 %
7Michelin Primacy 4+	99 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Incredibilmente, la Continental si è ritrovata in testa nella frenata sul bagnato.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Continental PremiumContact 7	100 %
2Vredestein Ultrac	97 %
3Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	97 %
4Bridgestone Turanza 6	93 %
5Falken Azenis FK520	93 %
6Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	92 %
7Michelin Primacy 4+	90 %
8Maxxis Victra Sport VS5 SUV	90 %

C'è una differenza del 10% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

La Continental è stata la migliore anche nella maneggevolezza sul bagnato e nel campionato del mondo sul bagnato.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Continental PremiumContact 7	100 %
2Vredestein Ultrac	99 %
3Maxxis Victra Sport VS5 SUV	98 %
3Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	98 %
5Falken Azenis FK520	98 %
6Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	98 %
7Bridgestone Turanza 6	97 %
8Michelin Primacy 4+	97 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Cerchio bagnato

Cerchio su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Continental PremiumContact 7	100 %
2Maxxis Victra Sport VS5 SUV	99 %
3Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	99 %
4Vredestein Ultrac	98 %
4Falken Azenis FK520	98 %
6Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	97 %
7Michelin Primacy 4+	96 %
8Bridgestone Turanza 6	96 %

C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

I modelli Falken, Vredestein e Goodyear hanno tutti ottenuto buoni risultati nelle acque più profonde soggette ad aquaplaning.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Falken Azenis FK520	100 %
2Vredestein Ultrac	99 %
3Maxxis Victra Sport VS5 SUV	99 %
4Bridgestone Turanza 6	97 %
5Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	96 %
6Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	95 %
7Continental PremiumContact 7	94 %
8Michelin Primacy 4+	88 %

C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	100 %
2Vredestein Ultrac	98 %
3Maxxis Victra Sport VS5 SUV	97 %
4Bridgestone Turanza 6	96 %
5Falken Azenis FK520	95 %
6Continental PremiumContact 7	94 %
7Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	75 %
8Michelin Primacy 4+	73 %

C'è una differenza del 27% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Comfort

Il nuovo Goodyear è quello con la rumorosità più bassa, un risultato impressionante considerando l'elevata profondità iniziale del battistrada.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	100 %
2Vredestein Ultrac	99 %
3Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	99 %
4Michelin Primacy 4+	98 %
4Bridgestone Turanza 6	98 %
6Falken Azenis FK520	98 %
7Maxxis Victra Sport VS5 SUV	97 %
8Continental PremiumContact 7	95 %

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Valore

I pneumatici Michelin Primacy 4+ e Bridgestone Turanza 6 hanno registrato la più bassa resistenza al rotolamento nei test.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato
1Michelin Primacy 4+	100 %
1Bridgestone Turanza 6	100 %
3Hankook Ventus S1 evo 3 SUV	96 %
3Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV	96 %
5Vredestein Ultrac	93 %
6Falken Azenis FK520	88 %
7Continental PremiumContact 7	86 %
8Maxxis Victra Sport VS5 SUV	73 %

C'è una differenza del 27% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Risultati

Di gran lunga lo pneumatico più sicuro e con la migliore aderenza tra quelli testati.

Asciutto100%

Bagnato98,7%

Comfort94,7%

Resistenza al rotolamento85,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	1° / 8	100%
Handling su asciutto	1° / 8	100%
Frenata su bagnato	1° / 8	100%
Handling su bagnato	1° / 8	100%
Cerchio su bagnato	1° / 8	100%
Aquaplaning in rettilineo	7° / 8	94.35%
Aquaplaning in curva	6° / 8	93.75%
Rumore	8° / 8	94.67%
Resistenza al rotolamento	7° / 8	85.71%

Etichetta UE: C/A/71
Peso: 11.34 kg
Battistrada: 6.6 mm

Equilibrato e confortevole, con solo punti deboli marginali.

Asciutto97,2%

Bagnato95,1%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento95,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	5° / 8	94.46%
Handling su asciutto	2° / 8	99.89%
Frenata su bagnato	3° / 8	96.54%
Handling su bagnato	3° / 8	98.28%
Cerchio su bagnato	3° / 8	98.96%
Aquaplaning in rettilineo	6° / 8	94.99%
Aquaplaning in curva	7° / 8	75.11%
Rumore	3° / 8	98.58%
Resistenza al rotolamento	3° / 8	95.65%

Etichetta UE: C/A/72
Peso: 12.64 kg
Battistrada: 7.6 mm

Soprattutto sotto la pioggia: uno pneumatico su cui puoi contare.

Asciutto97,1%

Bagnato98,2%

Comfort98,9%

Resistenza al rotolamento93%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	4° / 8	95.52%
Handling su asciutto	7° / 8	98.72%
Frenata su bagnato	2° / 8	97.21%
Handling su bagnato	2° / 8	99.47%
Cerchio su bagnato	4° / 8	97.68%
Aquaplaning in rettilineo	2° / 8	99.49%
Aquaplaning in curva	2° / 8	97.5%
Rumore	2° / 8	98.86%
Resistenza al rotolamento	5° / 8	92.96%

Etichetta UE: B/A/70
Peso: 10.98 kg
Battistrada: 6.5 mm

Pneumatico estivo resistente all'asciutto con consumi di carburante/elettricità molto bassi.

Asciutto96,7%

Bagnato95,6%

Comfort98,3%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	7° / 8	93.68%
Handling su asciutto	4° / 8	99.68%
Frenata su bagnato	4° / 8	93.31%
Handling su bagnato	7° / 8	97.09%
Cerchio su bagnato	8° / 8	95.94%
Aquaplaning in rettilineo	4° / 8	96.53%
Aquaplaning in curva	4° / 8	95.68%
Rumore	4° / 8	98.3%
Resistenza al rotolamento	1° / 8	100%

Etichetta UE: B/A/69
Peso: 10.64 kg
Battistrada: 7.3 mm

Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV

Il nuovo Goodyear. Dovrebbe durare di più, ma manca di aderenza.

Asciutto96,2%

Bagnato96,1%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento95,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	8° / 8	93.17%
Handling su asciutto	6° / 8	99.15%
Frenata su bagnato	6° / 8	92.08%
Handling su bagnato	6° / 8	97.62%
Cerchio su bagnato	6° / 8	96.98%
Aquaplaning in rettilineo	5° / 8	96.41%
Aquaplaning in curva	1° / 8	100%
Rumore	1° / 8	100%
Resistenza al rotolamento	3° / 8	95.65%

Etichetta UE: B/A/70
Peso: 12.04 kg
Battistrada: 8.6 mm

Il Maxxis inciampa nei lunghi spazi di frenata sul bagnato.

Asciutto97,1%

Bagnato96,2%

Comfort97,1%

Resistenza al rotolamento72,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	5° / 8	94.46%
Handling su asciutto	4° / 8	99.68%
Frenata su bagnato	8° / 8	89.71%
Handling su bagnato	3° / 8	98.28%
Cerchio su bagnato	2° / 8	99.07%
Aquaplaning in rettilineo	3° / 8	99.1%
Aquaplaning in curva	3° / 8	96.7%
Rumore	7° / 8	97.06%
Resistenza al rotolamento	8° / 8	72.53%

Etichetta UE: C/A/71
Peso: 12.98 kg
Battistrada: 7.4 mm

Per quanto riguarda l'aderenza sul bagnato e la stabilità di guida, Falken potrebbe ancora migliorare un po'.

Asciutto98,4%

Bagnato96,3%

Comfort97,7%

Resistenza al rotolamento88%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	2° / 8	96.88%
Handling su asciutto	2° / 8	99.89%
Frenata su bagnato	5° / 8	92.69%
Handling su bagnato	5° / 8	97.75%
Cerchio su bagnato	4° / 8	97.68%
Aquaplaning in rettilineo	1° / 8	100%
Aquaplaning in curva	5° / 8	94.55%
Rumore	6° / 8	97.74%
Resistenza al rotolamento	6° / 8	88%

Etichetta UE: C/A/70
Peso: 12.9 kg
Battistrada: 7.5 mm

Con bassa resistenza al rotolamento, ottimo nel capitolo risparmio carburante. Purtroppo, a scapito della sicurezza.

Asciutto97,4%

Bagnato91,3%

Comfort98,3%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	3° / 8	96.06%
Handling su asciutto	7° / 8	98.72%
Frenata su bagnato	7° / 8	90%
Handling su bagnato	8° / 8	96.82%
Cerchio su bagnato	7° / 8	96.06%
Aquaplaning in rettilineo	8° / 8	88.06%
Aquaplaning in curva	8° / 8	72.95%
Rumore	4° / 8	98.3%
Resistenza al rotolamento	1° / 8	100%

Etichetta UE: B/A/70
Peso: 11.68 kg
Battistrada: 6.3 mm

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Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024