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Risultati dei test del Michelin Primacy 4+

Test Tyre Reviews: 2 Testato dal 2022 al 2025 7 testate

Testato 12 volte da testate indipendenti, il Michelin Primacy 4+ ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 4° posto. La sua disciplina più forte è Rumore, dove batte il 72% del gruppo su 10 test; la più debole è Cerchio su bagnato, al 22% su 5 test.

  • 12Test indipendenti
  • 1Vittorie
  • 5Podi
  • 4°Posizione media
  • 62%Gruppo battuto in media
  • 7Testate
Michelin Primacy 4+

12 test, dal 2022 al 2025

0%50%100%2022202320242025Media 62%Test pneumatici SUV Auto Express 2022 (2022): P5 su 7, Battuto il 33% del gruppoRecensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi (2023): P5 su 13, Battuto il 67% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2023 (2023): P3 su 50, Battuto il 96% del gruppoTest pneumatici estivi 2023 (2023): P2 su 8, Battuto il 86% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 (2024): P5 su 55, Battuto il 93% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2024 (2024): P2 su 16, Battuto il 93% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (2024): P1 su 20, Battuto il 100% del gruppoTest pneumatici estivi AZ 2024 (2024): P7 su 9, Battuto il 25% del gruppoTest pneumatici estivi AMS per SUV 2024 (2024): P8 su 8, Battuto il 0% del gruppoTest pneumatici estivi per camper 2024 (2024): P3 su 10, Battuto il 67% del gruppoI migliori pneumatici da turismo del 2025 testati (2025): P5 su 7, Battuto il 33% del gruppoTest pneumatici elettrici 2025 (2025): P4 su 8, Battuto il 57% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 62%
L'ultimo test

Test pneumatici elettrici 2025 P4 su 8

Il Michelin Primacy 4+ ha offerto buone prestazioni a tutto tondo con brevi spazi di frenata (43,2 m sul bagnato, 35,1 m sull'asciutto) e una solida maneggevolezza. Ha mostrato una bassa resistenza al rotolamento (6,51 kg/t) e ha garantito un'autonomia di 377,2 km nel test. Essendo il pneumatico più costoso (€735), ha offerto una buona durata (44.920 km) ma ha sofferto di una limitata resistenza all'aquaplaning, soprattutto in curva. Pur non essendo esplicitamente commercializzato come pneumatico per veicoli elettrici, ha ottenuto buoni risultati in termini di efficienza.

Forte: Comfort soggettivo, Usura, Resistenza al rotolamento Debole: Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Valore Vincitore: Hankook iON Evo

Bilancio per disciplina

Dove il Michelin Primacy 4+ si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 11 P4,7 su 18,6 67% -
Handling su asciutto 8 P6,6 su 10,5 39% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2 P4 su 10 75% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 11 P4,8 su 18,6 62% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 2 P8 su 33 76% -
Handling su bagnato 8 P6,5 su 10,5 36% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2 P5,5 su 10 42% -
Cerchio su bagnato Debole 5 P8,4 su 11,8 22% -
Aquaplaning in rettilineo 10 P5,4 su 15 57% -
Aquaplaning in curva 8 P7,3 su 16,6 49% -
Comfort
Comfort soggettivo 3 P1,7 su 9,3 92% 1
Rumore Forte 10 P4,3 su 15 72% 1
Peso del pneumatico 1 P26 su 50 49% -
Valore
Usura 4 P3 su 23,5 89% -
Valore 4 P10,8 su 23,5 42% -
Resistenza al rotolamento 8 P4,3 su 10,5 71% 2
Consumo di carburante 2 P16 su 33 62% -
Allineare 1 P3 su 8 71% -
Abrasione 2 P2,5 su 33 97% 1

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin Primacy 4+. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental PremiumContact 7 10 in comune: 1 davanti, 9 dietro Confronta con PremiumContact 7 10 1 9 - 10%
Vredestein Ultrac 9 in comune: 5 davanti, 4 dietro Confronta con Ultrac 9 5 4 - 56%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 7 in comune: 6 davanti, 1 dietro Confronta con ZIEX ZE310 EcoRun 7 6 1 - 86%
Pirelli Cinturato P7 C2 7 in comune: 5 davanti, 2 dietro 7 5 2 - 71%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 7 in comune: 5 davanti, 2 dietro Confronta con EfficientGrip Performance 2 7 5 2 - 71%
Hankook Ventus Prime 4 7 in comune: 5 davanti, 1 dietro Confronta con Ventus Prime 4 7 5 1 1 83%
Toyo Proxes Comfort 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Kumho Ecsta HS52 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Bridgestone Turanza 6 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro Confronta con Turanza 6 5 4 1 - 80%
GT Radial FE2 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Nexen N Fera Primus 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Dunlop Sport BluResponse 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Bridgestone Turanza T005 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro Confronta con Turanza T005 4 2 2 - 50%
BFGoodrich Advantage 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Double Coin DC99 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Kleber Dynaxer HP4 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Fulda EcoControl HP2 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Giti GitiSynergyH2 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Maxxis Premitra HP5 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Michelin Primacy 4 Predecessore 30 8 4° 73%
Michelin Primacy 4+ Questo pneumatico 12 1 4° 62%
Michelin Primacy 5 Successore 13 1 5° 56%

Analisi delle prestazioni

Basata su 12 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.

Michelin Primacy 4 Plus offre prestazioni da turismo equilibrate ed efficienti, con eccellenti prestazioni in termini di usura, comfort/rumore e risparmio di carburante, abbinando costantemente un'eccellente frenata sull'asciutto a un'eccellente resistenza al rotolamento e una bassa abrasione. Si è aggiudicato il podio in ampi test comparativi (1/21 AutoBild 2024; 2/16 ADAC 2024; 3/50 ADAC 2023) e il premio "Consigliato", a dimostrazione della sicurezza affidabile e del costo per chilometro. Tuttavia, numerosi test evidenziano una minore aderenza assoluta sul bagnato e riserve di aquaplaning, oltre a un prezzo elevato che ne compromette il rapporto qualità-prezzo. Nel complesso, è uno pneumatico maturo, orientato al comfort, che eccelle in longevità ed efficienza, competitivo nelle prestazioni sull'asciutto e da intermedio a debole nella maneggevolezza sul bagnato/aquaplaning. Ideale per gli automobilisti che danno priorità a durata, raffinatezza ed economicità rispetto alla massima aderenza sul bagnato.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Maneggevolezza e frenata sul bagnato Forte
    Dettagli
    • 9/9 frenata sul bagnato e 9/9 maneggevolezza sul bagnato nel 2024 AZ (+12,9% e +4% rispetto al migliore)
    • 7/8 frenata sul bagnato e 8/8 maneggevolezza sul bagnato nell'AMS 2024; 5/8 frenata sul bagnato e 6/8 maneggevolezza sul bagnato nell'EV 2025
  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    Dettagli
    • 8/8 aquaplaning dritto e curvo nel 2024 AMS (+11,9% e +27% rispetto al migliore)
    • 7/8 aquaplaning dritto e curvo nel 2025 EV (+17,9% e +13,9% rispetto al migliore); 13/16 aquaplaning curvo nel 2024 ADAC (+17,1% rispetto al migliore)
  • Valore/Prezzo Moderato
    Dettagli
    • Ultimo prezzo nel 2024 AutoBild (20/20, +66% dal migliore) con Valore 9/20
    • Valore del test EV 2025 8/8 (+49,1% rispetto al miglior prezzo/1000); Prezzo ADAC 2024 16/16 (+91,6% rispetto al miglior prezzo)
  • Andatura su asciutto (bilanciamento soggettivo buono, andatura sul giro nella media) Minore
    Dettagli
    • Valutazione della maneggevolezza su asciutto a metà strada: 10/21 in AutoBild 2024 (+0,9% dal migliore), 7/8 in Motor 2023 (+2,7%), 5/9 in AZ 2024 (+1,5%)
    • Manovrabilità su asciutto AMS 2024 7/8 (+1,3% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 3 test su 11
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Michelin Primacy 4+ (11 test) e 35 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 3 test su 11 11 lo lodano, 2 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Durata punto di forza in 4 test su 11 7 lo lodano, 3 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 3 test su 11 11 lo lodano, 1 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Stabilità ad alta velocità nessun test lo menziona 5 lo lodano, 0 lo criticano su 35 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Comportamento sul bagnato punto di forza in 4 test su 11 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 12

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 2 test
P4 su 8 Battuto il 57% del gruppo

Test pneumatici elettrici 2025

Auto Bild 215/55 R18

Il Michelin Primacy 4+ ha offerto buone prestazioni a tutto tondo con brevi spazi di frenata (43,2 m sul bagnato, 35,1 m sull'asciutto) e una solida maneggevolezza. Ha mostrato una bassa resistenza al rotolamento (6,51 kg/t) e ha garantito un'autonomia di 377,2 km nel test. Essendo il pneumatico più costoso (€735), ha offerto una buona durata (44.920 km) ma ha sofferto di una limitata resistenza all'aquaplaning, soprattutto in curva. Pur non essendo esplicitamente commercializzato come pneumatico per veicoli elettrici, ha ottenuto buoni risultati in termini di efficienza.

ForteComfort soggettivoUsuraResistenza al rotolamento DeboleCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaValore VincitoreHankook iON Evo

P5 su 7 Battuto il 33% del gruppo

I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati

Tyre Reviews 225/50 R17 Testato da Tyre Reviews Raccomandato

Il Primacy 4+ dimostra la competenza di Michelin in fatto di comfort, ma mostra i segni del tempo nelle prestazioni sul bagnato. Pur rimanendo uno pneumatico sicuro e performante, i modelli più recenti hanno fatto passi da gigante in termini di aderenza e maneggevolezza. Non vedo l'ora di testare il Primacy 5 a breve.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento DeboleHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettiva VincitorePirelli Cinturato C3

2024 6 test
P8 su 8 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024

Auto Motor Und Sport 235/55 R18

Con bassa resistenza al rotolamento, ottimo nel capitolo risparmio carburante. Purtroppo, a scapito della sicurezza.

ForteResistenza al rotolamento DeboleHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreContinental PremiumContact 7

P7 su 9 Battuto il 25% del gruppo

Test pneumatici estivi AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Il Michelin Primacy 4+ privilegia il comfort e l'efficienza nei consumi sopra ogni altra cosa. Offre una guida eccezionalmente silenziosa e fluida, aiutandoti a risparmiare carburante, ma le sue prestazioni di frenata sul bagnato non sono le migliori e non ha la maneggevolezza sportiva di alcuni concorrenti.

ForteRumoreResistenza al rotolamento DeboleFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnato VincitoreContinental PremiumContact 7

P2 su 16 Battuto il 93% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

ADAC 215/55 R17 gut (Good)

Il Michelin Primacy 4+ ottiene una solida valutazione per la sicurezza di guida, offrendo un buon feedback dello sterzo e una maneggevolezza sicura al limite su strade asciutte, insieme a una distanza di frenata breve e lodevole. Anche le sue prestazioni su strade bagnate sono valutate positivamente, con buoni voti nelle misurazioni della distanza di frenata e nella maneggevolezza, consentendo al veicolo di prova di essere manovrato in modo sicuro e semplice. Tuttavia, manca di poco una valutazione elevata nei test di aquaplaning. In termini di impatto ambientale, il Primacy 4+ ottiene la seconda migliore valutazione nel test. Il suo chilometraggio previsto è valutato come molto buono e l'usura degli pneumatici è minima. Grazie al suo peso ridotto e al consumo di carburante, ottiene anche una buona valutazione in termini di efficienza.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoAbrasione VincitoreContinental PremiumContact 7

2023 3 test
P2 su 8 Battuto il 86% del gruppo

Test pneumatici estivi 2023

Motor 205/55 R16

Sebbene non abbia vinto nessuna categoria di test, le sue prestazioni costantemente elevate in tutti i test gli hanno permesso di assicurarsi il secondo posto. È uno pneumatico ben bilanciato che garantisce un elevato livello di sicurezza in tutte le condizioni.

ForteFrenata su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleHandling su asciutto VincitoreContinental PremiumContact 7

P3 su 50 Battuto il 96% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Sicurezza di guida: il Michelin Primacy 4+ ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Il Michelin offre già al conducente solo un feedback soddisfacente sul volante su strada asciutta, ma si dimostra comunque sicuro nell'area limite. La sua distanza di frenata è classificata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, il Michelin ottiene buone valutazioni in termini di misurazioni della distanza di frenata, comportamento in aquaplaning e maneggevolezza. Ciò lo rende molto equilibrato su strade bagnate. Offre una buona aderenza e caratteristiche di guida sicure. Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Primacy 4+ ottiene la seconda migliore valutazione nel test (migliore: Michelin e.Primacy). La sua resa chilometrica prevista è classificata come molto buona e anche la sua abrasione è bassa.

VincitoreGoodyear EfficientGrip Performance 2

P5 su 13 Battuto il 67% del gruppo

Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.

Il Michelin Primacy 4+ non era così affilato come il Kumho, o qualsiasi altro pneumatico nel giro di manovrabilità sull'asciutto, ma era eccellente sul bagnato con la seconda migliore frenata sul bagnato e un'ottima resistenza all'aquaplaning. Aveva anche un rumore molto basso, ottimi livelli di comfort e una buona resistenza al rotolamento

ForteFrenata su bagnatoComfort soggettivoRumore DeboleHandling su asciutto VincitoreContinental PremiumContact 7

2022 1 test
P5 su 7 Battuto il 33% del gruppo

Test pneumatici SUV Auto Express 2022

Auto Express 235/55 R18

Il nuovo Primacy 4+ ha una buona frenata e una bassa resistenza al rotolamento, ma una maneggevolezza media su asciutto e bagnato.

VincitoreBridgestone Turanza T005

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