Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Michelin Primacy 4+
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 119
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 40
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 6 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun una volta. Il ZIEX ZE310 EcoRun ha mantenuto il 3,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva; il Primacy 4+ è durato il 43,8% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin Primacy 4 Plus per la sicurezza durante tutto l'anno, la silenziosità, il risparmio di carburante e la lunga durata; scegli Falken ZIEX ZE310 EcoRun se desideri un'elevata sicurezza in caso di pioggia (aquaplaning), un buon comfort quotidiano e un prezzo iniziale più basso.
Dove il ZIEX ZE310 EcoRun è più forte
- Eccellente resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) in più test
- Guida confortevole con punteggi di comfort soggettivi elevati
- Vittorie occasionali nella maneggevolezza sul bagnato e nella maneggevolezza soggettiva sull'asciutto
Dove il Primacy 4+ è più forte
- Asciutto 8/12 Ha frenato il 1,1% più corto sull'asciutto (7 test)
- Bagnato 14/28 Ha frenato il 1% più corto sul bagnato (7 test)
- Comfort 6/8 È stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test)
- Valore 10/11 È durato il 43,8% in più nei test di usura (3 test)
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Primacy 4+ in sintesi
| Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | Divario | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 1 | 6 | |
| Asciutto12 misurazioni | 3 | Il Primacy 4+ ha frenato il 1,1% più corto sull'asciutto (7 test) | 8 |
| Bagnato28 misurazioni | 12 | Il Primacy 4+ ha frenato il 1% più corto sul bagnato (7 test) | 14 |
| Comfort8 misurazioni | 2 | Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test) | 6 |
| Valore11 misurazioni | 1 | Il Primacy 4+ è durato il 43,8% in più nei test di usura (3 test) | 10 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,4/10 | Vantaggio Primacy 4+ (+0,4) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti119 e 40 recensioni | 80% | Troppo vicini per decidere | 79% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 78% | Vantaggio ZIEX ZE310 EcoRun (+10 punti) | 68% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Primacy 4+ era più caro in 4 test su 4 | +22,5% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 86 | 44 misure prodotte per entrambi | 66 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Gruppo | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P8 su 10 | P3 su 10 | |
| Test pneumatici estivi AZ 2024 | P6 su 9 | P7 su 9 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P7 su 20 | P1 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P10 su 16 | P2 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P7 su 55 | P5 su 55 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P6 su 50 | P3 su 50 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P6 su 13 | P5 su 13 |
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | ZIEX ZE310 EcoRun | Divario | Primacy 4+ | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,84 | 1,1% | 36,43 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,22 | 0,5% | 64,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 97,25 | 0,2% | 96,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,21 | 1% | 36,93 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,05 | 3,6% | 37,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,89 | 0,5% | 83,26 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,85 | 0,7% | 71,35 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,13 | 1,8% | 6,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,78 | 3% | 12,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,95 | 1% | 82,73 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,67 | 3,9% | 5,46 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,85 | 0,9 dB | 71 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 9 | 4,4% | 8,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37.633 | 43,8% | 53.517 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,46 | 4% | 8,11 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,95 | 2,5% | 5,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,85 | 31,1% | 50,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE310 EcoRun ottiene 8,4 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Categoria | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Asciutto | 77 | ||
| 79 | Bagnato | 74 | ||
| 62 | Comfort | 81 | ||
| 42 | Valore | 84 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| ZIEX ZE310 EcoRun | Categoria | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 8,5 | ||
| 8,2 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 8,1 | Sensibilità di Guida | 7,3 | ||
| 8 | Maneggevolezza | 7,2 | ||
| 7,7 | Usura | 8 | ||
| 7,9 | Comfort | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%da 119 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.609.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
- Ottima aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning rassicurante
- Buona aderenza e frenata sul secco
- Basso rumore stradale / abitacolo silenzioso
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Maggiore resistenza al rotolamento che porta a un aumento del consumo di carburante per alcuni conducenti
- Fianchi morbidi o sterzo/feedback meno preciso (non ideale per una guida sportiva intensa)
- Guida rigida/dura su strade accidentate per alcuni veicoli/configurazioni
Sintesi generata dall'IA a partire da 107 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 119 recensioni del ZIEX ZE310 EcoRunUn pneumatico silenzioso, molto prevedibile/perdonante al limite, soprattutto sulla pioggia, con una spalla morbida. Questi chilometri sono stati percorsi con una guida vivace su strade tortuose.
Michelin Primacy 4+
- 79%da 40 recensioni
- 68%lo ricomprerebbe
- 588.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono generalmente il Michelin Primacy 4 Plus come un pneumatico da turismo confortevole e che ispira fiducia, con una forte aderenza, in particolare sul secco e di solito anche sul bagnato. Circa due proprietari su cinque menzionano un basso rumore di rotolamento e una buona rifinitura, anche se il rumore è percepito in modo diverso e una minoranza significativa lo trova rumoroso o ronzante su superfici ruvide. Dove si concentrano le critiche, si tratta più spesso di una risposta dello sterzo meno sportiva e più lenta (circa un proprietario su cinque), con un gruppo più piccolo deluso anche dalle prestazioni al freddo/umido e dal prezzo del pneumatico.
- Qualità di guida confortevole e morbida
- Forte aderenza sul secco
- Aderenze rassicurante sul bagnato
- Generalmente silenzioso e raffinato per un pneumatico da turismo
- Risposta dello sterzo noiosa o lenta (non molto sportiva)
- Può essere rumoroso/ronzante su alcune superfici stradali
- L'aderenza in condizioni di freddo o umido può sembrare debole
Sintesi generata dall'IA a partire da 34 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 40 recensioni del Primacy 4+Grip medio su asciutto, super grip su bagnato... usura molto bassa. Buon comfort, ma piuttosto rumorosi su asfalto ruvido... fondamentalmente è l'unica mia lamentela. Non ho mai guidato pneumatici così rumorosi nella mia vita.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 86 misure del ZIEX ZE310 EcoRun e 66 del Primacy 4+, 44 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 86 misure, da 14 a 19 pollici | 66 misure, da 16 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 44 misure 185/50 R16185/55 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16195/65 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/70 R16e altre 32 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D50%C47%B2%A1% | C63%B37% |
| Rumorosità etichetta UE | 67-72 dB A74%B26% | 68-72 dB B100% |
| Sul mercato dal | 2017 | 2022 |
| Ha sostituito | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Sostituito da | Falken ZIEX ZE320 | Michelin Primacy 5 |
| Riconoscimenti | - | Altamente raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Prezzo nei test in comune | Il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 22,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto due pneumatici estivi premium da turismo: lo ZIEX ZE310 EcoRun di Falken e il Primacy 4 Plus di Michelin. In sette test professionali condivisi, condotti tra il 2023 e il 2024 su auto di dimensioni comuni, il Michelin ottiene costantemente punteggi più alti (6 vittorie complessive contro 1), grazie a una frenata efficace su bagnato e asciutto, bassa rumorosità, eccellente efficienza e una longevità eccezionale. Il Falken risponde con una resistenza all'aquaplaning particolarmente elevata, una maneggevolezza sul bagnato competitiva in alcuni test, un comfort rassicurante e un prezzo di acquisto molto più basso. La resistenza al rotolamento oscilla tra i test, ma l'usura a lungo termine e il consumo di carburante favoriscono chiaramente il Michelin. Se si considerano i margini di sicurezza e il costo totale di proprietà, il Primacy 4 Plus stabilisce un livello elevato; se il costo iniziale e la sicurezza contro l'aquaplaning contano di più, lo ZE310 EcoRun rappresenta una soluzione convincente e più economica.
Conclusione
In numerosi test indipendenti, Michelin Primacy 4 Plus stabilisce uno schema chiaro: frenata più breve su strade bagnate e asciutte, minore rumorosità, migliore efficienza nei consumi e durata del battistrada notevolmente maggiore (spesso circa il 30-50% in più di chilometraggio). Questa combinazione si traduce in punteggi complessivi più elevati e in una maggiore sicurezza e valore per l'intera durata dello pneumatico, nonostante il prezzo di acquisto più elevato. Falken ZIEX ZE310 EcoRun colpisce per l'ottima resistenza all'aquaplaning in rettilineo e in curva, occasionali vittorie in termini di maneggevolezza sul bagnato e comfort soggettivo, e un prezzo significativamente inferiore. Tuttavia, è inferiore a Michelin in termini di spazio di arresto critico e durata. Per la maggior parte degli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche, alla silenziosità, ai consumi e alla longevità, la scelta ideale è Michelin. Se si guida principalmente sotto la pioggia battente, si dà importanza alla sicurezza in caso di aquaplaning e si desidera ridurre al minimo la spesa iniziale, Falken è la scelta giusta.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Primacy 4+: le tue domande
È migliore il Falken ZIEX ZE310 EcoRun o il Michelin Primacy 4+?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 6 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE310 EcoRun ottiene 8,4 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il ZIEX ZE310 EcoRun o il Primacy 4+?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 14 delle 28 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 8 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,1% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Primacy 4+ è durato il 43,8% in più nei test di usura (3 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4% (4 test), ha consumato il 2,5% di carburante in meno (2 test) e ha perso il 31,1% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,7/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun e 8/10 per il Primacy 4+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 0,9 dB (6 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun e 8,1/10 per il Primacy 4+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 78% di chi ha il ZIEX ZE310 EcoRun lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 22,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il ZIEX ZE310 EcoRun è prodotto in 86 misure (da 14 a 19 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 44 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il ZIEX ZE310 EcoRun è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Primacy 4+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il ZIEX ZE310 EcoRun nel 2017. Il ZIEX ZE310 EcoRun ha sostituito il Falken ZIEX ZE914 EcoRun. Il Primacy 4+ ha sostituito il Michelin Primacy 4.
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2-2 in 4 test in comune
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Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 in 12 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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