Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 129
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 40
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il EfficientGrip Performance 2 due volte. Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 12,5% in più nei test di usura; il Primacy 4+ ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin Primacy 4 Plus se la sicurezza sul bagnato è la tua priorità assoluta o se guidi spesso sotto forti piogge. Scegli Goodyear EfficientGrip Performance 2 se desideri il miglior rapporto qualità-prezzo a lungo termine, un consumo di carburante ridotto e un chilometraggio elevato, con un comfort raffinato e una maneggevolezza sicura.
Dove il EfficientGrip Performance 2 è più forte
- Chilometraggio e valore eccezionali (frequenti vittorie nelle metriche di usura e rapporto prezzo/valore)
- La più bassa resistenza al rotolamento nei test, contribuendo al risparmio di carburante
- Guida silenziosa e confortevole con maneggevolezza stabile e precisa
Dove il Primacy 4+ è più forte
- Asciutto 7/12 Ha frenato il 1% più corto sull'asciutto (7 test)
- Bagnato 20/27 Ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato (7 test)
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 4+ in sintesi
| Categoria | EfficientGrip Performance 2 | Divario | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 2 | 5 | |
| Asciutto12 misurazioni | 5 | Il Primacy 4+ ha frenato il 1% più corto sull'asciutto (7 test) | 7 |
| Bagnato27 misurazioni | 6 | Il Primacy 4+ ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato (7 test) | 20 |
| Comfort8 misurazioni | 4 | 3 | |
| Valore11 misurazioni | 8 | Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 12,5% in più nei test di usura (3 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,0/10 | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+0,2) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti129 e 40 recensioni | 85% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+6 punti) | 79% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 81% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+13 punti) | 68% |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Primacy 4+ era più caro in 3 test su 5 | +5% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 37 | 27 misure prodotte per entrambi | 66 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Gruppo | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P5 su 10 | P3 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P4 su 20 | P1 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P9 su 16 | P2 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P13 su 55 | P5 su 55 | |
| Test pneumatici estivi 2023 | P5 su 8 | P2 su 8 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P1 su 50 | P3 su 50 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P4 su 13 | P5 su 13 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EfficientGrip Performance 2
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EfficientGrip Performance 2
Primacy 4+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 4+
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EfficientGrip Performance 2 | Divario | Primacy 4+ | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,24 | 1% | 36,87 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 53,78 | 1,6% | 54,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 96,8 | 0,2% | 96,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,29 | 4,6% | 38,35 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,15 | 0,7% | 37,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 84,76 | 1,1% | 85,66 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,95 | 0,6% | 71,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 5,92 | 5,4% | 6,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,57 | 2,7% | 11,89 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,78 | 2,9% | 82,1 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 5,52 | 0,1% | 5,46 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 70,05 | = | 70,05 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,3 | 3,5% | 8,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 59.917 | 12,5% | 53.517 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,06 | 4,8% | 6,4 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,75 | 0,9% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,6 | 9,9% | 50,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoria | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Asciutto | 77 | ||
| 75 | Bagnato | 74 | ||
| 86 | Comfort | 81 | ||
| 92 | Valore | 84 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| EfficientGrip Performance 2 | Categoria | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Aderenza sull'Asciutto | 8,5 | ||
| 8,6 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 8 | Sensibilità di Guida | 7,3 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 7,2 | ||
| 9,1 | Usura | 8 | ||
| 8,5 | Comfort | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%da 129 recensioni
- 81%lo ricomprerebbe
- 2.948.049 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono ampiamente il Goodyear EfficientGrip Performance 2 come un pneumatico da turismo silenzioso e molto confortevole, con una longevità eccezionale, come dimostra il forte punteggio medio (81,1%) e l'alta percentuale di recensioni positive (90 su 113). Circa quattro proprietari su dieci lodano specificamente la durata del battistrada e molti segnalano anche una buona aderenza sia su asciutto che su bagnato per l'uso quotidiano su strada. La principale riserva è che una minoranza significativa (circa uno su cinque) trova la sensazione di sterzo un po' vaga, e un gruppo più ristretto menziona un fianco morbido o occasionali problemi di stabilità/feedback ad alta velocità.
- Basso rumore stradale per un pneumatico da turismo
- Guida confortevole e morbida su dossi e superfici sconnesse
- Eccellente durata del battistrada e lento tasso di usura
- Ottima aderenza su asciutto con una sensazione di sicurezza e affidabilità
- Sensazione di sterzo vaga o meno diretta
- Fianchi morbidi possono sembrare imprecisi o consentire più movimento in curva
- La frenata su bagnato può essere deludente per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 113 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 129 recensioni del EfficientGrip Performance 2Le Goodyear Efficientgrip Performance 2 sono stati eccellenti. Mi piacciono così tanto che sono arrivato al mio terzo paio su due auto. Hanno migliorato significativamente la mia efficienza nei consumi, sono stati resistenti all'usura e hanno fornito una tenuta rassicurante in qualsiasi condizione atmosferica. Ho percorso oltre 40.000 miglia con questo set e li ho appena sostituiti a causa dell'usura della spalla per necessità di allineamento. Senza dubbio, sarebbero durati oltre 50.000 miglia altrimenti! Non sono un pneumatico economico, ma recuperi rapidamente il costo aggiuntivo dell'acquisto non dovendo sostituirli così frequentemente e risparmiando sul carburante.
Michelin Primacy 4+
- 79%da 40 recensioni
- 68%lo ricomprerebbe
- 588.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono generalmente il Michelin Primacy 4 Plus come un pneumatico da turismo confortevole e che ispira fiducia, con una forte aderenza, in particolare sul secco e di solito anche sul bagnato. Circa due proprietari su cinque menzionano un basso rumore di rotolamento e una buona rifinitura, anche se il rumore è percepito in modo diverso e una minoranza significativa lo trova rumoroso o ronzante su superfici ruvide. Dove si concentrano le critiche, si tratta più spesso di una risposta dello sterzo meno sportiva e più lenta (circa un proprietario su cinque), con un gruppo più piccolo deluso anche dalle prestazioni al freddo/umido e dal prezzo del pneumatico.
- Qualità di guida confortevole e morbida
- Forte aderenza sul secco
- Aderenze rassicurante sul bagnato
- Generalmente silenzioso e raffinato per un pneumatico da turismo
- Risposta dello sterzo noiosa o lenta (non molto sportiva)
- Può essere rumoroso/ronzante su alcune superfici stradali
- L'aderenza in condizioni di freddo o umido può sembrare debole
Sintesi generata dall'IA a partire da 34 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 40 recensioni del Primacy 4+Grip medio su asciutto, super grip su bagnato... usura molto bassa. Buon comfort, ma piuttosto rumorosi su asfalto ruvido... fondamentalmente è l'unica mia lamentela. Non ho mai guidato pneumatici così rumorosi nella mia vita.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 37 misure del EfficientGrip Performance 2 e 66 del Primacy 4+, 27 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EfficientGrip Performance 2 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 37 misure, da 15 a 21 pollici | 66 misure, da 16 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 27 misure 185/50 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16175/65 R17e altre 15 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A88%B12% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | A53%B34%C13% | C63%B37% |
| Rumorosità etichetta UE | 67-71 dB B52%A48% | 68-72 dB B100% |
| Sul mercato dal | - | 2022 |
| Ha sostituito | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Sostituito da | - | Michelin Primacy 5 |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Menzione d'onore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Altamente raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Prezzo nei test in comune | Il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4 (14 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici estivi premium da turismo di punta, pensati per il comfort e la sicurezza di tutti i giorni: Goodyear EfficientGrip Performance 2 e Michelin Primacy 4 Plus. In sette test professionali condivisi tra il 2023 e il 2024, entrambi offrono un comportamento su strada equilibrato, ma perseguono percorsi diversi per raggiungere lo stesso obiettivo. Michelin supera costantemente i parametri di sicurezza oggettivi, soprattutto in frenata sul bagnato e aquaplaning, ottenendo così un maggior numero di piazzamenti ai vertici della classifica generale. Goodyear risponde con efficienza, valore e longevità eccezionali, superando spesso i parametri di usura, resistenza al rotolamento e prezzo, pur mantenendo un comportamento composto. Gli automobilisti che scelgono tra i due stanno essenzialmente dando priorità alla massima sicurezza in frenata sul bagnato (Michelin) o all'efficienza dei costi e al comfort a lungo termine (Goodyear).
Conclusione
In tutti i test, Michelin Primacy 4 Plus si dimostra la scelta più sicura in condizioni meteorologiche avverse: vince tutti e sette i confronti di frenata sul bagnato, spesso con margini significativi (circa il 4-8%), e mostra una maggiore resistenza all'aquaplaning. Questo vantaggio costante sul bagnato, unito alle soste leggermente più brevi sull'asciutto nella maggior parte dei test, spiega le sue cinque vittorie complessive. Goodyear EfficientGrip Performance 2 eccelle per quanto riguarda la tenuta di strada: minore resistenza al rotolamento, prezzo di acquisto inferiore nella maggior parte delle misure testate e chilometraggio previsto significativamente più elevato (spesso superiore al 7-16%), ottenendo punteggi di rapporto qualità-prezzo leader. Inoltre, è silenzioso e maneggevole con precisione, superando occasionalmente Michelin in termini di maneggevolezza su asciutto e soggettiva. Se si guida principalmente in condizioni miste urbano/autostradali e si apprezzano la lunga durata e l'economia dei consumi, Goodyear è la scelta ideale. Se si affrontano regolarmente forti piogge o si desiderano soste il più brevi possibile, Michelin è la scelta sicura e che mette al primo posto la sicurezza. In pratica: Michelin per la massima sicurezza sul bagnato, Goodyear per il miglior rapporto qualità-prezzo a lungo termine senza grandi compromessi.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 4+: le tue domande
È migliore il Goodyear EfficientGrip Performance 2 o il Michelin Primacy 4+?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 5 volte e il EfficientGrip Performance 2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EfficientGrip Performance 2 o il Primacy 4+?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 20 delle 27 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 7 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 12,5% in più nei test di usura (3 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,8% (4 test) e ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test); il Primacy 4+ ha perso il 9,9% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9,1/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 8/10 per il Primacy 4+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 8,1/10 per il Primacy 4+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 81% di chi ha il EfficientGrip Performance 2 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EfficientGrip Performance 2 è prodotto in 37 misure (da 15 a 21 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 27 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EfficientGrip Performance 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e A per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.
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9-1 in 10 test in comune
Tutti i test Goodyear vs Michelin → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EfficientGrip Performance 2 Recensisci il Primacy 4+
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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