Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 83% · 72
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 129
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 7 volte e il EfficientGrip Performance 2 mai. Il PremiumContact 7 ha frenato il 10,1% più corto sul bagnato; il EfficientGrip Performance 2 è durato il 30,2% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental PremiumContact 7 se desideri la massima sicurezza e sicurezza di guida a 360°, in particolare quando guidi spesso sul bagnato, viaggi in autostrada e dai priorità agli spazi di frenata più brevi. Scegli il Goodyear EfficientGrip Performance 2 se dai priorità a una lunga durata del battistrada, una minore rumorosità e un miglior costo per chilometro, e sei disposto a rinunciare a un po' di frenata sul bagnato e alla massima precisione dinamica rispetto al leader della categoria.
Dove il PremiumContact 7 è più forte
- Spazi di frenata costantemente più brevi sia sull'asciutto che sul bagnato in tutti i test condivisi (7 vittorie su 7 nella frenata sull'asciutto e 7 su 7 nella frenata sul bagnato)
- Maggiore sicurezza sul bagnato: spesso migliori risultati di aquaplaning e parametri di aderenza sul bagnato più elevati (ad esempio, aquaplaning dritto ADAC 2026 79,7 km/h contro 75,7 km/h; cerchio bagnato AutoBild 6,53 m/s contro 5,92 m/s)
- Sensazione di maneggevolezza più dinamica e precisa, con controllo ai limiti più elevati segnalato in più report (miglior feedback dello sterzo e stabilità al limite)
Dove il EfficientGrip Performance 2 è più forte
- Eccezionali prestazioni di usura/longevità: chilometraggio previsto ripetutamente più elevato (ad esempio, 57.800 contro 44.700 km in ADAC 2026; 45.250 contro 30.750 km in AutoBild)
- Carattere più silenzioso e confortevole: vince per rumore nella maggior parte dei test condivisi (ad esempio, AutoBild 72,3 contro 74,1 dB; Tyre Reviews 70,8 contro 72,2 dB)
- Spesso maggiore resistenza al rotolamento/orientamento ai costi di esercizio, a seconda del test (vince la resistenza al rotolamento in 3 casi condivisi, tra cui Tyre Reviews 7,52 vs 8,38 kg/t)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
PremiumContact 7 vs EfficientGrip Performance 2 in sintesi
| Categoria | PremiumContact 7 | Divario | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 7 | 0 | |
| Asciutto12 misurazioni | 12 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 4% più corto sull'asciutto (7 test) | 0 |
| Bagnato27 misurazioni | 20 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 10,1% più corto sul bagnato (7 test) | 6 |
| Comfort6 misurazioni | 0 | Il EfficientGrip Performance 2 è stato più silenzioso di 1 dB (5 test) | 6 |
| Valore11 misurazioni | 2 | Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 30,2% in più nei test di usura (3 test) | 9 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio PremiumContact 7 (+0,5) | 9,0/10 |
| Voto degli automobilisti72 e 129 recensioni | 83% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+2 punti) | 85% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 74% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+7 punti) | 81% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | +3% | Il PremiumContact 7 era più caro in 3 test su 4 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 56 | 16 misure prodotte per entrambi | 37 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | PremiumContact 7 | Gruppo | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P1 su 16 | P3 su 16 | |
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P1 su 10 | P5 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P2 su 20 | P4 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P1 su 16 | P9 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P1 su 55 | P13 su 55 | |
| Test pneumatici estivi 2023 | P1 su 8 | P5 su 8 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P1 su 13 | P4 su 13 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
PremiumContact 7
EfficientGrip Performance 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
PremiumContact 7
EfficientGrip Performance 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
PremiumContact 7
EfficientGrip Performance 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 83% da 72 recensioni e il EfficientGrip Performance 2 85% da 129. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | PremiumContact 7 | Divario | EfficientGrip Performance 2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,57 | 4% | 37,04 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 53,47 | 0,6% | 53,78 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 97,35 | 0,6% | 96,8 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 35,3 | 10,1% | 39,42 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 33,45 | 12,4% | 38,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 84,33 | 0,5% | 84,76 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,95 | 1,4% | 70,95 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,53 | 10,3% | 5,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,5 | 0,6% | 11,57 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,17 | 1,4% | 79,01 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,34 | 2% | 5,5 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 3,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,9 | 1 dB | 69,94 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 45.250 | 30,2% | 57.283 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,28 | 4,1% | 6,06 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,65 | 0,1% | 5,65 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,55 | 11,9% | 56,95 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il EfficientGrip Performance 2 9 su 10.
| PremiumContact 7 | Categoria | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 75 | ||
| 97 | Bagnato | 75 | ||
| 36 | Comfort | 86 | ||
| 67 | Valore | 92 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| PremiumContact 7 | Categoria | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Aderenza sull'Asciutto | 9 | ||
| 9,2 | Aderenza sul Bagnato | 8,6 | ||
| 8,3 | Sensibilità di Guida | 8 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 7,3 | Usura | 9,1 | ||
| 7,5 | Comfort | 8,5 | ||
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 83% da 72 recensioni e il EfficientGrip Performance 2 85% da 129. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental PremiumContact 7
- 83%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.159.291 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono per lo più colpiti dal Continental PremiumContact 7, valutandolo in media 82,9% senza recensioni negative. Il tema principale è un grip forte e che ispira fiducia sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Quasi la metà dei proprietari menziona un'eccellente aderenza sia su asciutto che su bagnato, spesso supportata da elogi per la maneggevolezza sicura e la stabilità. Il principale svantaggio è il comfort: circa un quarto a un terzo dei proprietari segnalano un rumore stradale notevole, e una quota simile è delusa dalla durata del battistrada, con l'usura a volte descritta come più rapida del previsto. Il comfort è generalmente visto in modo positivo nel complesso, anche se le opinioni variano, e la sensazione di sterzo è più mista di quanto i livelli di grip suggeriscano.
- Ottimo grip su asciutto e trazione
- Grip molto sicuro su bagnato
- Maneggevolezza sicura e stabile su asciutto
- Viaggio confortevole su dossi e su lunghe distanze
- Rumore stradale evidente, soprattutto su superfici ruvide
- La durata del battistrada può essere deludente per un pneumatico premium
- La sensazione di sterzo/precisione può essere incoerente (alcuni la trovano vaga)
Sintesi generata dall'IA a partire da 58 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del PremiumContact 7Il PremiumContact 7 offre un ottimo equilibrio tra longevità in touring, comfort e un handling sufficientemente preciso per mantenerti al sicuro a velocità elevate e in situazioni inaspettate. Questi pneumatici offrono un'aderenza quasi perfetta in varie condizioni, performando eccezionalmente bene sia su strade asciutte che bagnate. D'altra parte, possono risultare un po' rumorosi su superfici ruvide.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%da 129 recensioni
- 81%lo ricomprerebbe
- 2.948.049 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono ampiamente il Goodyear EfficientGrip Performance 2 come un pneumatico da turismo silenzioso e molto confortevole, con una longevità eccezionale, come dimostra il forte punteggio medio (81,1%) e l'alta percentuale di recensioni positive (90 su 113). Circa quattro proprietari su dieci lodano specificamente la durata del battistrada e molti segnalano anche una buona aderenza sia su asciutto che su bagnato per l'uso quotidiano su strada. La principale riserva è che una minoranza significativa (circa uno su cinque) trova la sensazione di sterzo un po' vaga, e un gruppo più ristretto menziona un fianco morbido o occasionali problemi di stabilità/feedback ad alta velocità.
- Basso rumore stradale per un pneumatico da turismo
- Guida confortevole e morbida su dossi e superfici sconnesse
- Eccellente durata del battistrada e lento tasso di usura
- Ottima aderenza su asciutto con una sensazione di sicurezza e affidabilità
- Sensazione di sterzo vaga o meno diretta
- Fianchi morbidi possono sembrare imprecisi o consentire più movimento in curva
- La frenata su bagnato può essere deludente per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 113 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 129 recensioni del EfficientGrip Performance 2Le Goodyear Efficientgrip Performance 2 sono stati eccellenti. Mi piacciono così tanto che sono arrivato al mio terzo paio su due auto. Hanno migliorato significativamente la mia efficienza nei consumi, sono stati resistenti all'usura e hanno fornito una tenuta rassicurante in qualsiasi condizione atmosferica. Ho percorso oltre 40.000 miglia con questo set e li ho appena sostituiti a causa dell'usura della spalla per necessità di allineamento. Senza dubbio, sarebbero durati oltre 50.000 miglia altrimenti! Non sono un pneumatico economico, ma recuperi rapidamente il costo aggiuntivo dell'acquisto non dovendo sostituirli così frequentemente e risparmiando sul carburante.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 56 misure del PremiumContact 7 e 37 del EfficientGrip Performance 2, 16 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | PremiumContact 7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 56 misure, da 16 a 21 pollici | 37 misure, da 15 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 16 misure 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17215/50 R18e altre 4 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A88%B12% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%B26% | A53%B34%C13% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-73 dB B100% | 67-71 dB B52%A48% |
| Sul mercato dal | 2022 | - |
| Ha sostituito | Continental Premium Contact 6 | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Riconoscimenti | Raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Menzione d'onore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Prezzo nei test in comune | Il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il PremiumContact 7 di Continental e l'EfficientGrip Performance 2 di Goodyear rientrano nella stessa categoria di "estivi premium per viaggi", ma i dati dei test mostrano che sono progettati per priorità leggermente diverse. In sette test comparativi condivisi (ADAC, AutoBild, Motor and Tyre Reviews), il Continental punta ripetutamente su sicurezza e controllo assoluti, soprattutto sul bagnato, mentre il Goodyear punta su longevità, raffinatezza e attenzione ai costi di gestione. Ciò che rende questo confronto particolarmente netto è la coerenza: il PremiumContact 7 supera l'EfficientGrip Performance 2 in ogni classifica generale condivisa (inclusi diversi piazzamenti al primo posto), grazie principalmente a una frenata più potente e a una maneggevolezza ai limiti più elevati. Il Goodyear, tuttavia, continua a lottare nei settori in cui la proprietà può essere più importante: chilometraggio/usura, rumorosità/comfort e, spesso, resistenza al rotolamento/valore.
Conclusione
In termini di prestazioni e sicurezza, il Continental PremiumContact 7 è lo pneumatico più performante e la scelta di fascia alta più costante. Vince ogni confronto condiviso in frenata su asciutto e bagnato (7/7 in entrambi i casi), spesso con margini significativi: ad esempio, AutoBild frenata sul bagnato 40,3 m contro 45,6 m, ADAC 2024 frenata sul bagnato 28,5 m contro 33,3 m e ADAC 2026 frenata sul bagnato su cemento 34,9 m contro 38,1 m. Tende inoltre a offrire una sterzata più precisa e un comportamento più deciso al limite, il che è in linea con le ripetute recensioni professionali sulle sue elevate riserve e controllabilità. Il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è il pneumatico che offre la migliore valutazione in termini di economia di gestione e comfort: è in genere più silenzioso (vince per rumore in 5 casi condivisi) e offre un chilometraggio previsto notevolmente più elevato nei test che misurano l'usura: ad esempio, usura ADAC 2026 57.800 km contro 44.700 km e usura AutoBild 45.250 km contro 30.750 km. È anche solitamente la scelta migliore in termini di rapporto qualità-prezzo considerando prezzo e "costo per distanza" (ad esempio, valore AutoBild 8,29 contro 12,85 prezzo/1000). Il compromesso è che l'aderenza sul bagnato e il feedback sull'asciutto sono più "buoni/soddisfacenti" rispetto ai migliori della categoria, ed è esattamente il motivo per cui tende a rimanere indietro nelle classifiche generali. Conclusione pratica: se la tua priorità è il massimo margine di sicurezza, soprattutto in caso di pioggia intensa, frenate di emergenza e viaggi ad alta velocità in tutta sicurezza, il PremiumContact 7 è il chiaro vincitore. Se percorri molti chilometri all'anno e desideri uno pneumatico più silenzioso, più duraturo e con un'ottima capacità di frenata (ma non la migliore in assoluto), l'EfficientGrip Performance 2 è la scelta razionale in termini di rapporto qualità-prezzo e comfort.
PremiumContact 7 vs EfficientGrip Performance 2: le tue domande
È migliore il Continental PremiumContact 7 o il Goodyear EfficientGrip Performance 2?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 7 volte e il EfficientGrip Performance 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il EfficientGrip Performance 2 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il PremiumContact 7 o il EfficientGrip Performance 2?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 20 delle 27 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,1% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 12 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 30,2% in più nei test di usura (3 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,1% (4 test) e ha perso il 11,9% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,3/10 per il PremiumContact 7 e 9,1/10 per il EfficientGrip Performance 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato più silenzioso di 1 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il PremiumContact 7 e 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 83% da 72 recensioni e il EfficientGrip Performance 2 85% da 129. Il 74% di chi ha il PremiumContact 7 lo ricomprerebbe, contro il 81% per il EfficientGrip Performance 2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il PremiumContact 7 è prodotto in 56 misure (da 16 a 21 pollici) e il EfficientGrip Performance 2 in 37 (da 15 a 21 pollici). 16 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il PremiumContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il EfficientGrip Performance 2 A e A.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il PremiumContact 7 Recensisci il EfficientGrip Performance 2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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