Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 72
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 119
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 7 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun mai. Il PremiumContact 7 è durato il 24,7% in più nei test di usura; il ZIEX ZE310 EcoRun ha mantenuto il 9,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental PremiumContact 7 per la migliore sicurezza, precisione di sterzata e longevità della categoria in diverse condizioni. Scegli Falken ZIEX ZE310 EcoRun se dai priorità a un prezzo più basso, a una guida più silenziosa e ai massimi margini di aquaplaning, e sei disposto a rinunciare a spazi di frenata più lunghi ed efficienza rispetto ai pneumatici di vecchia generazione.
Dove il PremiumContact 7 è più forte
- Eccezionale frenata sul bagnato e sull'asciutto (ad esempio, fino a ~8-13% più breve sul bagnato rispetto a Falken nei test)
- Maneggevolezza precisa e sicura con un feedback dello sterzo potente
- Buone prestazioni in termini di usura e abrasione (ad esempio, +19-30% di chilometraggio previsto nei test chiave)
Dove il ZIEX ZE310 EcoRun è più forte
- Ottima resistenza all'aquaplaning (spesso vince test rettilinei e curvi)
- Bassa rumorosità in cabina e buon comfort/raffinatezza
- Prezzo di acquisto più basso e solidi punteggi di valore
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
PremiumContact 7 vs ZIEX ZE310 EcoRun in sintesi
| Categoria | PremiumContact 7 | Divario | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 7 | 0 | |
| Asciutto11 misurazioni | 10 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 4,2% più corto sull'asciutto (6 test) | 1 |
| Bagnato24 misurazioni | 17 | Il PremiumContact 7 ha frenato il 8,3% più corto sul bagnato (6 test) | 7 |
| Comfort6 misurazioni | 1 | Il ZIEX ZE310 EcoRun è stato più silenzioso di 0,5 dB (5 test) | 5 |
| Valore8 misurazioni | 8 | Il PremiumContact 7 è durato il 24,7% in più nei test di usura (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio PremiumContact 7 (+1,1) | 8,4/10 |
| Voto degli automobilisti72 e 119 recensioni | 82% | Vantaggio PremiumContact 7 (+2 punti) | 80% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 74% | Vantaggio ZIEX ZE310 EcoRun (+4 punti) | 78% |
| Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi | +25% | Il PremiumContact 7 era più caro in 3 test su 3 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 56 | 28 misure prodotte per entrambi | 86 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | PremiumContact 7 | Gruppo | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Express 2024 | P3 su 8 | P8 su 8 | |
| Test pneumatici estivi per camper 2024 | P1 su 10 | P8 su 10 | |
| Test pneumatici estivi AZ 2024 | P1 su 9 | P6 su 9 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P2 su 20 | P7 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P1 su 16 | P10 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P1 su 55 | P7 su 55 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P1 su 13 | P6 su 13 |
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
PremiumContact 7
ZIEX ZE310 EcoRun
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
PremiumContact 7
ZIEX ZE310 EcoRun
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
PremiumContact 7
ZIEX ZE310 EcoRun
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 72 recensioni e il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | PremiumContact 7 | Divario | ZIEX ZE310 EcoRun | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,21 | 4,2% | 36,75 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 63,52 | 1% | 64,22 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 97,35 | 0,3% | 97,25 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 11,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 34,23 | 8,3% | 37,28 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 11,8% | 36,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 81,28 | 1,9% | 82,89 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,95 | 1,6% | 70,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 5,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 6,53 | 6,5% | 6,13 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 11,6 | 1,5% | 11,78 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 81,52 | 1,3% | 82,4 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,75 | 9,5% | 6,21 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 8,7% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72,38 | 0,5 dB | 71,84 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 45.525 | 24,7% | 36.050 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,22 | 2,8% | 8,46 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,9 | 1,7% | 6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 60,1 | 16,5% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 su 10.
| PremiumContact 7 | Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Asciutto | 70 | ||
| 97 | Bagnato | 79 | ||
| 36 | Comfort | 62 | ||
| 67 | Valore | 42 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| PremiumContact 7 | Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Aderenza sull'Asciutto | 8,6 | ||
| 9,2 | Aderenza sul Bagnato | 8,2 | ||
| 8,3 | Sensibilità di Guida | 8,1 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 7,3 | Usura | 7,7 | ||
| 7,5 | Comfort | 7,9 | ||
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 72 recensioni e il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental PremiumContact 7
- 82%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.159.291 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono per lo più colpiti dal Continental PremiumContact 7, valutandolo in media 82,9% senza recensioni negative. Il tema principale è un grip forte e che ispira fiducia sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Quasi la metà dei proprietari menziona un'eccellente aderenza sia su asciutto che su bagnato, spesso supportata da elogi per la maneggevolezza sicura e la stabilità. Il principale svantaggio è il comfort: circa un quarto a un terzo dei proprietari segnalano un rumore stradale notevole, e una quota simile è delusa dalla durata del battistrada, con l'usura a volte descritta come più rapida del previsto. Il comfort è generalmente visto in modo positivo nel complesso, anche se le opinioni variano, e la sensazione di sterzo è più mista di quanto i livelli di grip suggeriscano.
- Ottimo grip su asciutto e trazione
- Grip molto sicuro su bagnato
- Maneggevolezza sicura e stabile su asciutto
- Viaggio confortevole su dossi e su lunghe distanze
- Rumore stradale evidente, soprattutto su superfici ruvide
- La durata del battistrada può essere deludente per un pneumatico premium
- La sensazione di sterzo/precisione può essere incoerente (alcuni la trovano vaga)
Sintesi generata dall'IA a partire da 58 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del PremiumContact 7Il PremiumContact 7 offre un ottimo equilibrio tra longevità in touring, comfort e un handling sufficientemente preciso per mantenerti al sicuro a velocità elevate e in situazioni inaspettate. Questi pneumatici offrono un'aderenza quasi perfetta in varie condizioni, performando eccezionalmente bene sia su strade asciutte che bagnate. D'altra parte, possono risultare un po' rumorosi su superfici ruvide.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%da 119 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.609.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
- Ottima aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning rassicurante
- Buona aderenza e frenata sul secco
- Basso rumore stradale / abitacolo silenzioso
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Maggiore resistenza al rotolamento che porta a un aumento del consumo di carburante per alcuni conducenti
- Fianchi morbidi o sterzo/feedback meno preciso (non ideale per una guida sportiva intensa)
- Guida rigida/dura su strade accidentate per alcuni veicoli/configurazioni
Sintesi generata dall'IA a partire da 107 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 119 recensioni del ZIEX ZE310 EcoRunUn pneumatico silenzioso, molto prevedibile/perdonante al limite, soprattutto sulla pioggia, con una spalla morbida. Questi chilometri sono stati percorsi con una guida vivace su strade tortuose.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 56 misure del PremiumContact 7 e 86 del ZIEX ZE310 EcoRun, 28 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | PremiumContact 7 | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 56 misure, da 16 a 21 pollici | 86 misure, da 14 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 28 misure 205/55 R16205/60 R16215/60 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17e altre 16 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%B26% | D50%C47%B2%A1% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-73 dB B100% | 67-72 dB A74%B26% |
| Sul mercato dal | 2022 | 2017 |
| Ha sostituito | Continental Premium Contact 6 | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) |
| Sostituito da | - | Falken ZIEX ZE320 |
| Riconoscimenti | Raccomandato: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 25% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto il PremiumContact 7 di ultima generazione di Continental con lo ZIEX ZE310 EcoRun di Falken, ormai affermato nel segmento estivo da turismo premium. In sette test condivisi da ADAC, Auto Express, AutoBild e altri, il Continental si è costantemente imposto nei parametri di sicurezza fondamentali, mentre il Falken si è concentrato su comfort, sicurezza in caso di aquaplaning e prezzo per sostenere la propria posizione. Aspettatevi un netto contrasto: il PremiumContact 7 domina l'aderenza su bagnato e asciutto con spazi di frenata ripetutamente più brevi e una maneggevolezza più precisa, mentre lo ZE310 EcoRun tende a essere più silenzioso, più confortevole e più resistente all'aquaplaning sia in rettilineo che in curva, spesso a un prezzo di acquisto significativamente inferiore.
Conclusione
In numerosi test indipendenti, il PremiumContact 7 offre una sicurezza ai vertici della categoria: frenata su bagnato e asciutto più breve in quasi tutti i test, maneggevolezza stabile e precisa e ottime prestazioni in termini di usura. I suoi pochi svantaggi sono il prezzo di acquisto più elevato e un rapporto qualità-prezzo/rumorosità medio. Al contrario, lo ZE310 EcoRun eccelle nella resistenza all'aquaplaning e nella raffinatezza dell'abitacolo ed è solitamente più economico, ma presenta notevoli lacune in frenata su bagnato e asciutto e in maneggevolezza oggettiva, lacune significative per la sicurezza quotidiana. Per gli automobilisti che danno priorità alle prestazioni di frenata e alla sicurezza in condizioni meteorologiche miste, il Continental è il chiaro vincitore. Gli acquirenti attenti al budget che apprezzano la silenziosità e gli elevati margini di aquaplaning su corsi d'acqua rettilinei o curvilinei potrebbero trovare il Falken accettabile, a patto di accettare spazi di arresto più lunghi e l'efficienza di una generazione precedente. Se il rapporto qualità-prezzo è sinonimo di prestazioni per chilo, l'aderenza e la longevità superiori del Continental spesso giustificano il prezzo superiore; se il prezzo di listino e il comfort sono la regola, il Falken rimane un'alternativa sensata, ma con qualche compromesso.
PremiumContact 7 vs ZIEX ZE310 EcoRun: le tue domande
È migliore il Continental PremiumContact 7 o il Falken ZIEX ZE310 EcoRun?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 7 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il PremiumContact 7 ottiene 9,5 e il ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il PremiumContact 7 o il ZIEX ZE310 EcoRun?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 17 delle 24 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,3% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 10 delle 11 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,2% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il PremiumContact 7 è durato il 24,7% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,3/10 per il PremiumContact 7 e 7,7/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il ZIEX ZE310 EcoRun è stato più silenzioso di 0,5 dB (5 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il PremiumContact 7 e 7,9/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il PremiumContact 7 82% da 72 recensioni e il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119. Il 74% di chi ha il PremiumContact 7 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il ZIEX ZE310 EcoRun.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il PremiumContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 25% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il PremiumContact 7 è prodotto in 56 misure (da 16 a 21 pollici) e il ZIEX ZE310 EcoRun in 86 (da 14 a 19 pollici). 28 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il PremiumContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il ZIEX ZE310 EcoRun A e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il PremiumContact 7 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il ZIEX ZE310 EcoRun nel 2017. Il PremiumContact 7 ha sostituito il Continental Premium Contact 6. Il ZIEX ZE310 EcoRun ha sostituito il Falken ZIEX ZE914 EcoRun.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
8-2 in 11 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-11 in 16 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
7-4 in 11 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
0-14 in 14 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 in 11 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 in 9 test in comune
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 in 8 test in comune
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
3-4 in 7 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il PremiumContact 7 Recensisci il ZIEX ZE310 EcoRun
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione