Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sette test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | sei | |
| Michelin Primacy 5 | uno |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental PremiumContact 7 sia migliore del Michelin Primacy 5 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Spazi di frenata costantemente più brevi: ha vinto la frenata sull'asciutto in 5/5 test e la frenata sul bagnato in 4/5 (ad esempio, 53,2 m contro 59,6 m di frenata sul bagnato in Auto Zeitung)
- Maggiore controllo e sicurezza sul bagnato: maneggevolezza più rapida sul bagnato e maggiore sicurezza soggettiva sul bagnato (ad esempio, Auto Zeitung punti soggettivi sul bagnato 44 vs 27)
- Migliori riserve di sicurezza contro l'aquaplaning in diverse misurazioni (ad esempio, aquaplaning rettilineo ADAC 79,7 vs 76,5 km/h; aquaplaning curvo 3,7 vs 3,3 m/s²)
- Dinamica equilibrata e prevedibile al limite/vicino al limite secondo molteplici rapporti di prova (comportamento neutro e autostabilizzante segnalato su Auto Zeitung/ADAC)
- Longevità e consumo nettamente migliori: +13-25% di chilometraggio previsto in più nei test condivisi (ad esempio, 56.000 contro 44.700 km in ADAC)
- Minore resistenza al rotolamento e forte attenzione all'efficienza (ad esempio, 6,8 contro 8,0 kg/t in Auto Zeitung; competitivo anche nel consumo di carburante in ADAC)
- Minore abrasione/perdita di particelle nei test che lo hanno misurato (ad esempio, ADAC 54 vs 69 mg/km/t)
- Regolazione più orientata al comfort: spesso un comfort migliore e risultati di rumore leggermente inferiori (ad esempio, Auto Zeitung comfort 10 vs 8; rumore 69 vs 70 dB)
Dry Braking
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test sette dry braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 4.92% meno spazio rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 1.5% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 4.03% più punti rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 6.52% meno spazio rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental PremiumContact 7 ha fermato il veicolo in 10.05% meno spazio rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test cinque wet handling [s]. In media il Continental PremiumContact 7 era 2.62% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre subj. wet handling. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 14.92% più punti rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Continental PremiumContact 7 era 5.79% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Wet Circle: Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test cinque straight aqua. In media il Michelin Primacy 5 ha galleggiato a una 0.52% velocità più alta rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Straight Aqua: Michelin Primacy 5
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental PremiumContact 7 è slittato a una 0.22% velocità più alta rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test tre subj. comfort. In media il Michelin Primacy 5 ha ottenuto 6.94% più punti rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin Primacy 5
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Subj. Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test due subj. noise. In media il Continental PremiumContact 7 ha ottenuto 4.29% più punti rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Subj. Noise: Continental PremiumContact 7
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Michelin Primacy 5 misurato 2.13% più silenzioso rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Noise: Michelin Primacy 5
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Rough Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è stato migliore durante i test uno rough noise. In media il Continental PremiumContact 7 misurato 1.62% più silenzioso rispetto al Michelin Primacy 5.
Migliore in Rough Noise: Continental PremiumContact 7
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test due wear. In media il Michelin Primacy 5 si prevede che percorrerà 16.08% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Wear: Michelin Primacy 5
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test uno value. In media il Michelin Primacy 5 si è dimostrato avere un 9.14% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Value: Michelin Primacy 5
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Rolling Resistance
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test quattro rolling resistance. In media il Michelin Primacy 5 aveva una 11.37% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Primacy 5
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Fuel Consumption
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Michelin Primacy 5 ha usato 2.75% meno carburante rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Fuel Consumption: Michelin Primacy 5
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Primacy 5 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin Primacy 5 ha emesso 21.74% meno particelle di usura rispetto al Continental PremiumContact 7.
Migliore in Abrasion: Michelin Primacy 5
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Recensioni Reali dei Conducenti
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
In 44 recensioni di guidatori, il Continental PremiumContact 7 è descritto più spesso come un pneumatico ad alta aderenza e alta fiducia, con eccellenti prestazioni di frenata/maneggevolezza sia su bagnato che su asciutto, facendo sentire l'auto stabile e sicura in tutte le condizioni. Molti proprietari lodano anche il suo comportamento prevedibile e progressivo e le prestazioni complessivamente orientate alla sicurezza. I principali svantaggi ricorrenti sono il rumore stradale più alto del previsto (soprattutto su superfici ruvide o ad alta velocità) e, per una minoranza significativa, un'usura più rapida/vita più breve del previsto per un pneumatico premium; alcuni notano anche che le spalle morbide possono ridurre la nitidezza/il feedback dello sterzo.
Basato su 49 recensioni con una valutazione media di 83%
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
In 29 recensioni, il Michelin Primacy 5 è descritto più spesso come un pneumatico da turismo premium con un comfort di guida eccezionale e un basso rumore in cabina (soprattutto a velocità autostradali), insieme a una forte sicurezza su strade bagnate e resistenza all'aquaplaning. Molti conducenti segnalano anche una buona morbidezza, una bassa resistenza al rotolamento con un'economia di carburante migliorata o stabile e risultati di usura precoce incoraggianti. Un tema ricorrente in minoranza è che non si tratta di un pneumatico sportivo: la sensazione di strada e la precisione nelle curve veloci possono sembrare attenuate o meno ispiratrici in termini di fiducia rispetto alle opzioni focalizzate sulle prestazioni.
Basato su 30 recensioni con una valutazione media di 86%
Conclusione
Key Differences
- La frenata sul bagnato è il fattore decisivo per la sicurezza: Continental è in testa in 4/5 test, con il divario più ampio in Auto Zeitung (53,2 m contro 59,6 m) che indica un margine di frenata notevolmente maggiore sotto la pioggia.
- La frenata sull'asciutto è sempre quella di Continental: 5 vittorie su 5 in tutte le misure, in genere circa il 3-6% più corta (ad esempio, 32,8 m contro 34,8 m; 34,2 m contro 36,0 m).
- Le caratteristiche di maneggevolezza sono diverse: il PremiumContact 7 è generalmente più preciso e infonde sicurezza sul bagnato (e spesso più veloce), mentre il Primacy 5 è ripetutamente descritto come meno preciso/sottosterzante e più "incentrato sul comfort".
- Efficienza e costi operativi favoriscono Michelin: minore resistenza al rotolamento (vinto 3/3 dove elencato) e migliori parametri di valore in Auto Zeitung, a supporto di un minore consumo di energia e di un potenziale costo totale per km inferiore.
- I parametri di longevità e sostenibilità favoriscono Michelin: maggiore chilometraggio previsto (vinto 2/2) e minore abrasione (vinto 2/2), in linea con un minor numero di sostituzioni e una minore usura.
- Il rapporto rumore/comfort tende a favorire Michelin, mentre Continental può rinunciare a un po' di raffinatezza in cambio di aderenza: Michelin vince per il comfort in 2/2 e per il rumore in 2/2 dove misurato esplicitamente.
Vincitore Assoluto: Continental PremiumContact 7
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental PremiumContact 7 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.