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185-325/30-65 R15-22 288 dimensioni

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Continental Premium Contact 6

Name: Continental Premium Contact 6
Brand: Continental
Rating: 4.1 (128 reviews)

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Il Continental PremiumContact 6 è un pneumatico estivo premium per touring che si presenta come un punto di riferimento per prestazioni quotidiane sicure. Offre costantemente un'eccellente aderenza su asciutto e frenata, supportata da una potenza di arresto su bagnato molto forte che ispira fiducia in condizioni variabili. La sterzata è precisa e stabile ad alta velocità, conferendogli un carattere sportivo e controllato per un pneumatico da turismo.

9.1

Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti

High Fiducia Visualizza la ripartizione

Aderenza sull'Asciutto

89%

Aderenza sul Bagnato

85%

Sensibilità di Guida

83%

Maneggevolezza

85%

Usura

74%

Comfort

78%

Riacquisto

74%

Chilometraggio previsto 25,012 miglia Alta fiducia

128 Recensioni

81% Media

1,244,116 miglia percorse

60 Test (media: 3^rd)

Parametro	Valore	Descrizione
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Pubblicazione	Data	Misurare	Posizione	Metrica
2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP	Auto Motor Und Sport	2023	255/45 R20	2/10	11 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023	ADAC	2023	205/55 R16	2/50	12 metrica
Test pneumatici SUV Auto Express 2022	Auto Express	2022	235/55 R18	3/7	0 metrica
Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022	Vi Bilagare	2022	205/55 R16	1/10	10 metrica
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici estivi da 17 pollici	Tyre Reviews	2022	225/45 R17	4/9	10 metrica
Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022	Auto Bild Sportscars	2022	225/45 R18	7/11	10 metrica
Test pneumatici estivi AMS Performance 2022	Auto Motor Und Sport	2022	245/45 R19	4/10	10 metrica
Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022	ADAC	2022	215/60 R16	1/18	0 metrica
Test pneumatici estivi EVO 2021	EVO	2021	225/40 R18	8/9	10 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2021	Auto Express	2021	225/45 R17	6/10	0 metrica
Test pneumatici per camper/SUV 2021	Pro Mobil	2021	235/55 R17	2/8	9 metrica
Test pneumatici estivi 2021	Motor	2021	225/55 R17	1/10	10 metrica
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP	Tyre Reviews	2021	225/40 R18	5/14	9 metrica
Test pneumatici estivi ACE/GTU 2021	ACE	2021	225/45 R17	6/9	0 metrica
Test pneumatici estivi ViBilagare 2021	Vi Bilagare	2021	225/45 R17	3/8	10 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021	Auto Bild	2021	205/55 R16	2/20	10 metrica
Test pneumatici estivi All Road SUV 2021	Auto Bild Allrad	2021	215/60 R17	4/10	13 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17	ADAC	2021	225/50 R17	2/17	1 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16	ADAC	2021	205/55 R16	1/15	1 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53	Auto Bild	2021	205/55 R16	4/53	2 metrica
Test sugli pneumatici estivi UHP Auto Zeitung 2021	Auto Zeitung	2021	225/40 R18	2/10	11 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2020	Auto Express	2020	205/55 R16	7/10	0 metrica
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi	Tyre Reviews	2020	205/55 R16	1/12	12 metrica
Nuovo test degli pneumatici estivi da 17 pollici del 2020	al volante	2020	225/45 R17	1/10	6 metrica
Test pneumatici estivi ricostruiti 2020	Tyre Reviews	2020	195/65 R16	1/3	9 metrica
Test sugli pneumatici estivi da 17 pollici di Technology 2020		2020	225/50 R17	4/10	7 metrica
Test pneumatici estivi AMS 18 pollici 2020	Auto Motor Und Sport	2020	225/45 R18	3/11	11 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020	Auto Bild	2020	245/45 R18	1/20	10 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2020	Auto Zeitung	2020	225/50 R17	1/20	11 metrica
Test pneumatici estivi ADAC da 18 pollici 2020	ADAC	2020	225/40 R18	1/16	1 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata	Auto Bild	2020	245/45 R18	4/49	2 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2019	Auto Express	2019	225/45 R17	10/12	0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2019	Auto Express	2019	205/55 R16	8/11	0 metrica
Test pneumatici estivi EVO 2019	EVO	2019	225/40 R18	3/7	9 metrica
Test pneumatici SUV Auto Express 2019	Auto Express	2019	235/50 R18	5/8	0 metrica
Test pneumatici Track Day da 17 pollici 2019		2019	225/45 R17	4/5	4 metrica
Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019	Auto Navigator	2019	205/55 R16	2/18	5 metrica
Test pneumatici estivi NAF 2019		2019	205/55 R16	1/8	7 metrica
Test pneumatici estivi svedesi 2019	Test World	2019	205/55 R16	2/13	5 metrica
Test pneumatici estivi ACE 2019	ACE	2019	205/55 R16	3/9	0 metrica
Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019	Auto Bild Sportscars	2019	245/45 R18	3/11	9 metrica
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - Test approfondito	Tyre Reviews	2019	225/40 R18	1/3	9 metrica
Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019	Auto Bild Allrad	2019	225/55 R17	2/10	12 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019	Auto Bild	2019	225/45 R17	5/20	11 metrica
Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Bon Voyage 2019	Gute Fahrt	2019	225/40 R18	1/12	4 metrica
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019	Auto Bild	2019	225/45 R17	8/45	2 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019	Auto Zeitung	2019	235/45 R18	1/10	8 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2018	Auto Express	2018	225/45 R17	1/8	0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2018	Auto Express	2018	225/45 R17	1/10	0 metrica
Test pneumatici 225/45 R17 Auto Review 2018		2018	225/45 R17	2/11	0 metrica
Test pneumatici estivi UHP AMS 2018	Auto Motor Und Sport	2018	225/45 R17	2/11	9 metrica
Test pneumatici estivi Ace 235/45 R18 2018	ACE	2018	235/45 R18	5/11	0 metrica
Test mondiale pneumatici estivi 2018	Test World	2018	225/45 R17	4/16	7 metrica
Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni AZ 2018	Auto Zeitung	2018	225/45 R17	2/9	8 metrica
Test pneumatici estivi EVO 2017	EVO	2017	225/40 R18	3/9	4 metrica
Test pneumatici estivi SUV 2017	Vi Bilagare	2017	235/50 R18	1/5	4 metrica
Test pneumatici estivi UHP AMS 2017	Auto Motor Und Sport	2017	245/45 R18	3/10	4 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017	Auto Bild	2017	225/50 R17	1/20	5 metrica
Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017	Auto Bild Allrad	2017	235/50 R18	5/10	4 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017	Auto Bild	2017	225/50 R17	1/43	0 metrica

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

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Continental Premium Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

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Test

3^rd

Media

1^st

Migliore

10^th

Peggio

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

205/55 R16 • 2023

2^nd/50

Molto equilibrato, elevata sicurezza di guida (voto massimo), buono su strade asciutte e bagnate (voto massimo), elevato chilometraggio.

Debolezze nell'efficienza.

Sicurezza di guida: il Continental PremiumContact 6 è impressionante su tutta la linea e si è assicurato il punteggio massimo nel test per la sicurezza di guida. Offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte, si dimostra sicuro al limite e rivendica la distanza di frenata più breve nel test. Ciò significa che le sue prestazioni su strade asciutte sono chiaramente valutate come buone. Ma il Continental brilla anche per le sue prestazioni su strade bagnate e si è anche assicurato il punteggio massimo nel test qui. Offre le distanze di frenata più brevi nel test ed è assolutamente sicuro e facile da controllare sul percorso di guida sul bagnato. Solo quando si tratta di aquaplaning non va oltre una valutazione soddisfacente.

Bilancio ambientale: in termini di bilancio ambientale, il PremiumContact 6 ha mancato di poco una buona valutazione. Nel test di usura, offre un buon chilometraggio previsto e anche la sua abrasione è bassa, in termini di efficienza manca di poco una buona valutazione a causa del peso dello pneumatico. Quando si tratta di rumore, si comporta in modo soddisfacente.

2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP

255/45 R20 • 2023

2^nd/10

Frenata molto breve sull'asciutto, equilibrio sicuro, buona maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto. Rumore di guida e interno molto bassi.

Rispetto alla Conti SC 7, il comportamento dello sterzo è più lento, la tendenza al sottosterzo è più marcata e il livello di aderenza è leggermente inferiore.

In questo test è stata testata la versione Kia EV6 OE del PC6. È molto silenzioso sull'EV6, tecnicamente non più aggiornato perché il PC7 è sul mercato.

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici estivi da 17 pollici

225/45 R17 • 2022

4^th/9

Maneggevolezza sportiva e dinamica con la massima rapidità di guida sull'asciutto, brevi frenate sull'asciutto e spazi di frenata sul bagnato molto brevi.

Bassa aderenza sul bagnato, rumorosità elevata, resistenza al rotolamento media, scarso comfort.

Ancora una volta il Continental PremiumContact 6 dimostra di essere uno pneumatico sportivo dinamico con un'eccellente maneggevolezza e alti livelli di aderenza sull'asciutto. Ha anche una buona frenata sul bagnato in questa misura, ma non è riuscito a mantenere quell'aderenza per il giro di maneggevolezza sul bagnato. Ha alti livelli di rumore e comfort ridotto, quindi non è lo pneumatico da scegliere se si cerca una guida fluida e silenziosa, ma è sicuramente lo pneumatico da scegliere se per voi sono importanti uno sterzo diretto e una buona maneggevolezza.

Pneumatici Alternativi

Continental PremiumContact 7

9.7/10

Pirelli Cinturato C3

9.6/10

Continental UltraContact NXT

9.5/10

Nokian Hakka Blue 3

9.5/10

Michelin Primacy 5

9.2/10

Goodyear EfficientGrip Performance 2

9.0/10

Falken ZIEX ZE320

8.8/10

Michelin Primacy 4 Plus

8.6/10

Bridgestone Turanza 6

8.4/10

Mostra Tutti Summer Premium Touring pneumatici

Size	Fuel	Wet	Noise
15 pollice
195/65 R 15 91 H	C	A	71
195/65 R 15 91 V	C	A	71
185/65 R 15 88 H	C	A	70
195/65 R 15 91 H	C	A	71
195/65 R 15 95 H XL	B	A	71
16 pollice
205/60 R 16 96 H XL	B	A	72
215/60 R 16 99 V XL	C	A	72
205/60 R 16 96 V XL	C	A	72
205/60 R 16 96 H XL	C	A	71
205/60 R 16 96 H XL	A	A	72
205/55 R 16 91 V	C	A	71
205/55 R 16 91 H	C	A	71
205/55 R 16 91 V	C	A	71
17 pollice
225/45 R 17 91 W	C	A	71
225/45 R 17 91 Y	C	A	71
205/50 R 17 89 V	C	A	71
215/45 R 17 87 V	C	A	71
225/45 R 17 91 V	C	A	71
225/45 R 17 91 Y	C	A	71
225/45 R 17 94 Y XL	C	A	72
225/50 R 17 94 Y	C	A	71
225/50 R 17 98 Y XL	C	A	72
225/50 R 17 94 V	C	A	71
205/50 R 17 93 Y XL	C	A	72
215/45 R 17 87 Y	C	A	71
215/45 R 17 91 Y XL	C	A	72
215/55 R 17 94 V	B	A	71
225/50 R 17 94 W	B	A	71
215/55R17 94 V	B	B	71
18 pollice
255/35 R 18 94 Y XL	C	A	73
225/40 R 18 92 Y XL	C	A	72
235/60 R 18 107 V XL	A	B	72
225/40 R 18 92 W XL	C	B	72
245/40 R 18 97 Y XL	C	A	72
235/60 R 18 107 V XL	B	A	72
245/40 R 18 93 Y	C	A	71
245/45 R 18 100 Y XL	C	A	72
225/40 R 18 92 Y XL	C	A	72
235/60 R 18 103 V	C	A	71
245/45 R 18 96 Y	C	A	71
245/45 R 18 100 Y XL	B	A	72
255/35 R 18 94 Y XL	C	A	73
235/60 R 18 103 V	C	A	71
235/60 R 18 103 V	C	A	71
235/60 R 18 107 V XL	A	A	72
225/40 R 18 92 W XL	C	A	71
245/40 R 18 97 Y XL	C	A	72
225/40R18 92 W XL	B	B	72
19 pollice
235/35 R 19 91 Y XL	B	B	72
235/35 R 19 91 Y XL	B	B	72
20 pollice
255/45 R 20 105 H XL	B	A	72
255/45 R 20 105 H XL	B	A	72
255/45 R 20 105 V XL	B	A	72
255/45 R 20 105 V XL	B	A	72
255/45 R 20 105 V XL	C	A	73
255/45 R 20 105 Y XL	C	A	73

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Domande e risposte per il Continental Premium Contact 6

Fai una domanda

February 28, 2017

Will the Premium Contact 6 be available in 205/55/16 size and when? Thank you!

È molto probabile che il Premium Contact 6 venga lanciato nella misura 205/55 R16 nel 2017, ma Continental non ha ancora annunciato una data.

October 23, 2017

I have nearly new contisportcontact 5 on the rear of my focus mk3 Zetec S & worn ones on the front. Can I put the rear to the front & put the new conti premium contact 6 on the rear without upsetting the grip/ride etc. The car has always had Continental tyres on since new, then contact 5 so I would like to keep using Continental.

L'ideale sarebbe spostare i PC5 nella parte anteriore e poi montare i nuovi PC6 nella parte posteriore :)

March 13, 2018

What does it mean when the wear has a higher or lower % means? Higher % means wear faster ? Or higher % means can last longer

Una percentuale di usura più elevata significa una maggiore durata dello pneumatico.

May 1, 2018

Continental have designed the Premium Contact 6 for good ride comfort and sporty feel, how does it compare to Goodyear Asym.3, which also has good ride comfort and is a summer tyre?

Non ho avuto l'opportunità di testare direttamente i due pneumatici uno dopo l'altro, ma osservando altri test il Premium Contact 6 spesso ottiene punteggi bassi in termini di comfort, il che significa che è probabile che sia l'Asymmetric 3 ad avere il vantaggio in termini di comfort.

June 23, 2018

Conti states the premium contact 6 is 15% better wear than CSC5. Review of CSC5 last no longer than 30000km. Can you verify that the premium contact 6 has less than 35000km? Wear rate is a bit concern for most conti tires from what I gather.

L'usura è molto soggettiva e difficile da confrontare tra diverse auto e stili di guida. È meglio guardare i test e le recensioni su questo sito per aiutarti a capire il chilometraggio reale che potresti raggiungere.

July 26, 2018

Time to replace front tyres on Mazda CX6, 225x55x19. I'm pretty much settled on the Premium Contact 6. But I see there's a "standard" 99 load index, rated C rolling - A wet, and an XL version, 103 load index, A rolling - B wet. Two questions - are the C/A and A/B rating differences significant to daily handling (I've seen what happened yo your little foam friend in your budget/premium video, with only a 5% difference in residual speed) and will the increase in load index make the ride rougher over bumps and potholes? Thanks for your help, and a really useful website

La risposta è sì a entrambe le tue domande, ma sarà probabilmente una piccola quantità in entrambe le categorie. È interessante che questi pneumatici abbiano gradi di etichetta così diversi, sei sicuro che uno degli pneumatici non sia uno pneumatico con marchio OE che avrà modifiche specifiche OE?

October 5, 2018

I own a 2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan. I was actually pretty much settled for the Michelin Pilot Sport 4 for next season. Yet I feel tempted to go for the Premium Contact 6 instead, since steering Response was praised in a couple of tests. I'm not seeking ultimate grip and fast lap times, but a sporty feel is welcome. Have you guys been able to test them back to back? Second part of the question: both tyres are offered in 93 and 97 LI. The 93 is sufficient and I rarely drive the car fully packed. Would the 93 LI be the obvious choice? Thanks in advance.

Purtroppo non ho ancora guidato i due consecutivamente, guardando i vari test sembra che il feedback dello sterzo cambi a seconda della dimensione utilizzata, quindi assicurati di fare riferimento a una recensione di pneumatici della tua dimensione o simile. Se sei interessato alla sensazione dello sterzo, il carico nominale più alto potrebbe essere la scelta più intelligente.

March 10, 2019

I am going to replace my factory tires Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) at my Golf Mk7 (122 PS).I want to choose between Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) and Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W).Which ones would you recommend when grip and braking distance is the priority? Michelin Sport Pilot 4 for this size is available only at higher speed index (W) than the recommended by a manufacturer (V).Does the putting on stiffer tires with a higher speed index (W) can cause significant changes in handling, electronic traction control systems, comfort or grip (when the car is unloaded)? Can stiffer tires cause faster wear to the suspension or other parts of the car?

Entrambe le gomme sono estremamente simili in termini di prestazioni, non rimarrete delusi né dalla PC6 né dalla PS4. Non c'è problema nemmeno nel montare la W, le differenze sarebbero trascurabili se non nulle.

July 5, 2019

Hi I'm planing to replace the current Bridgestone tires (245/40/20) on my Cadillac XTS V-sport to PC6 but I only found this size in SSR (run-flat) spec which I don't like that much. my question: would SSR spec alter any of the characteristics / performance aspects of PC6? & 2nd: what are the alternative non-run-flat options you recommend ?

Il comfort e la maneggevolezza sarebbero piuttosto diversi, quindi se non volete le runflat, le eviterei. Questo sito web dovrebbe mostrarvi le rivali, ma i soliti sospetti sarebbero l'Asymmetric 5 e la Pilot Sport 4.

September 12, 2019

Hello, I own a C200 Mercedes 1.8 163bhp. On the front rims the tyres are 205/55/16, but on the rear are 225/50/16. As you may know the size 225/50/16 is a kind of rare for most tyre brands so I ended using a set of Hankook VP3. However i have another set of wheels 205/55/16 and i was thinking to use it on my rear axle using the Continental PC6. So my question is this: Which would be better for my rear axle? A set of 225/50/16 with the Hankooks or a set 205/55/16 with the Conti PC6? Thank you in advance

Purtroppo non possiamo commentare le modifiche alle dimensioni degli pneumatici perché ci sono troppi fattori in gioco, ma posso dire che il PC6 è uno pneumatico eccellente.

March 19, 2020

Ciao, come si confronterebbero con Conti Ecocontact6? Pensi che il test TUV sia affidabile? Grazie

You are correct, the PremiumContact 6 replaces both the PremiumContact 5 and the SportContact 5, but only the SportContact 5 in the smaller sizes where the SportContact 6 isn't yet available.

June 24, 2020

Some tyres have FR at the end, like R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. Can I use R18 PremiumContact 6 100V on 4x4 SUV? Thanks

In quella misura, gli pneumatici 91H e 91V hanno la stessa struttura, quindi non farebbe alcuna differenza.

July 20, 2020

In termini di rumore in cabina, come sono i Continental Premium Contact 6? Lo chiedo perché hanno una valutazione dB di 72 rispetto ai 70 dei Bridgestone Turanza T005 e ai 68 dei Michelin Primacy 4. Al momento, questo fattore rumore mi sta facendo dubitare se acquistare i Continental.

Guarda l' ultimo test sugli pneumatici da 16" , che riguarda anche il rumore.

September 1, 2020

Ciao Jonathan! Sono indeciso tra due pneumatici per la mia Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17): Michelin Pilot Sport 4 e Conti Premium Contact 6. Nel tuo ultimo video hai detto che i Conti hanno una sensazione più sportiva, mentre il tempo in pista per entrambi gli pneumatici è lo stesso. Alcuni test dimostrano addirittura che i Michelin hanno prestazioni migliori nella maneggevolezza sull'asciutto. Considerando ciò, userò l'auto sia su strada che in pista, quale mi consigli davvero? La maneggevolezza sull'asciutto e il livello di rumorosità sono le uniche cose che mi interessano davvero. Grazie in anticipo!

Se la tua priorità è la gestione a secco, opterei al 100% per PremiumContact 6!

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Riepilogo della recensione

Basato su 111 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente il Continental Premium Contact 6 per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la frenata potente e la maneggevolezza stabile e sicura che ispira fiducia ad alta velocità. Molti sottolineano il feedback preciso della strada e la dinamica piacevole e sportiva per la guida quotidiana e sportiva. Gli svantaggi più frequenti sono una maggiore rumorosità, una guida più rigida e un'usura più rapida del previsto, con molti che segnalano una riduzione delle prestazioni sul bagnato e della resistenza all'aquaplaning a causa dell'usura del battistrada e dei fianchi leggermente morbidi che influenzano l'ingresso in curva. Il giudizio generale è fortemente positivo, data l'elevata percentuale di punteggi elevati.

Punti di forza

Eccellente aderenza su asciutto
Ottima aderenza su bagnato
Elevate prestazioni di frenata
Stabile maneggevolezza ad alta velocità
Buon feedback/risposta dello sterzo
Comportamento sicuro e prevedibile

Aree di miglioramento

Rumore stradale evidente
Guida rigida/meno confortevole
Usura più rapida/problemi di longevità
Riduzione delle prestazioni sul bagnato e resistenza all'aquaplaning quando usurati
Fianchi morbidi/ingresso in curva meno brusco

Top 3 Continental Premium Contact 6 Recensioni

Dato 77% mentre si guida una Ford S Max (245/45 R19) su mostly motorways per 30,000 average miglia

Gli pneumatici durano circa 50.000 km, il che è accettabile per il mio stile di guida, anche se non eccezionale. Offrono una sensazione di grande stabilità e una buona precisione di sterzata, adoro il modo in cui gestiscono rotatorie e curve. Gli pneumatici, combinati con le eccellenti sospensioni dell'auto, la rendono molto più piccola e agile. Sono molto stabili in autostrada. Sul bagnato, danno un po' meno sicurezza, ma si possono comunque classificare come buone prestazioni. Nel complesso, sono degli ottimi pneumatici, più sportivi di quanto suggerisca il nome. Sono un po' rigidi, ma comunque accettabili, stessa cosa per la rumorosità. Un piccolo passo avanti in termini di comfort sarebbe gradito per i prossimi pneumatici.

Fai una domanda | Utile 960

April 28, 2025

Dato 70% mentre si guida una Kia Motors ceed (205/55 R16) su a combination of roads per 4,000 easy going miglia

Ho montato questi pneumatici sulla mia KIA Cee'd SW 2018 per un paio d'anni e, sebbene siano davvero ottimi in termini di risposta su strada, maneggevolezza, sportività e, ovviamente, aderenza, mancano moltissimo in termini di comfort e rumorosità. Questo mi ha portato a cambiarli prima che fosse necessario, semplicemente non ne potevo più. Certo, la mia auto non è il massimo in termini di isolamento acustico e cose del genere, ma era davvero fastidioso.

È uno pneumatico fantastico se non ti interessano il comfort e il rumore.

Sono stati sostituiti con Goodyear EfficientGrip Performance2.

Fai una domanda | Utile 928

April 10, 2025

Dato 81% mentre si guida una Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15) su a combination of roads per 21,000 average miglia

Lo pneumatico è sicuro e molto buono sul bagnato, anche se un po' rumoroso.

Fai una domanda | Utile 891

April 14, 2025

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Latest Continental Premium Contact 6 Recensioni

Prime impressioni Review

Dato 89% mentre si guida una Hyundai Getz (185/65 R14) su mostly motorways per 20,000 easy going miglia

Uno dei migliori pneumatici per l'estate.

Fai una domanda | Utile 179

January 1, 2026

Dato 74% mentre si guida una Ford Kuga (225/55 R19) su mostly motorways per 40,000 average miglia

Il rumore della strada è accettabile, tuttavia la guida è molto rigida e fa sentire ogni urto

Fai una domanda | Utile 274

November 22, 2025

C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!

Dato 79% mentre si guida una SEAT Leon (225/45 R17) su a combination of roads per 6,800 average miglia

L'aderenza sull'asciutto è eccellente, anche quella sul bagnato è molto rassicurante. Si consumano un po' velocemente (2 mm in 10.000 km di guida combinata (autostrade, strade secondarie trafficate, città). La risposta dello sterzo è buona, non insensibile ma nemmeno sportiva. Il comfort è eccellente.

Fai una domanda | Utile 267

November 13, 2025

Dato 81% mentre si guida una Audi A3 Sportback (205/55 R16) su mostly motorways per 45,000 average miglia

Ad aprile 2025, i miei pneumatici avevano 3 anni e avevano percorso 45.000 km. In particolare, la loro capacità di aderenza sia su superfici asciutte che bagnate è molto elevata. Questo potrebbe essere il mio pneumatico preferito finora. Offre inoltre sicurezza in frenata. Non ho avuto alcun problema. In termini di comfort, offre un comfort sufficiente a patto che si monitori correttamente la pressione dell'aria. Dopo 30 mila km le gomme hanno perso un po' di comfort, dopo 40 mila km sono diventate parecchio dure e hanno iniziato a fare rumore, penso che sia giunto il momento di cambiarle. Lo rinnoverò entro il prossimo mese o due. Nel complesso è uno pneumatico di cui sono soddisfatto.

Fai una domanda | Utile 845

April 8, 2025

Dato 96% mentre si guida una Kia Motors ceed (195/65 R15) su a combination of roads per 10,000 average miglia

Uno pneumatico eccezionale per la sua fascia di prezzo.
L'impugnatura su asciutto e bagnato è perfetta per il ritmo a cui guido.
Mi dà più sicurezza e riesco ad affrontare le curve a velocità leggermente superiori rispetto ad alcuni pneumatici economici.
Il comfort è piuttosto buono e i livelli di rumorosità sono molto migliori rispetto a uno pneumatico invernale.
Riacquisterei questo pneumatico senza pensarci due volte.

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March 3, 2025

Dato 89% mentre si guida una BMW 325d (225/45 R17) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia

Ho adorato questo pneumatico, ne ho montato uno simile sulla mia Bmw per molti anni, questo è il migliore finora. L'aderenza su asciutto e bagnato è impeccabile. Uso pneumatici non run flat in XL, 94Y: trovo che la loro maneggevolezza sia estremamente reattiva e tuttavia fornisca una guida molto confortevole. L'usura è molto buona date le prestazioni, ma vorrei un po' più di durata. Nel complesso uno pneumatico eccellente, che di solito continua a migliorare man mano che i modelli vanno avanti

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February 20, 2025

Dato 10% mentre si guida una Audi E Tron 55 Quattro (265/45 R21) su mostly country roads per 15,000 easy going miglia

Ho comprato queste gomme perché guido molto. Pensavo che spendere di più sarebbe stata una buona idea, ma mi stanno costando di più, il mio consumo è pessimo da quando le ho prese.

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December 10, 2024

Dato 80% mentre si guida una Volvo xc90 D5 235bhp 20181 (275/40 R21) su a combination of roads per 24,000 spirited miglia

Quelli riempiti di schiuma sono notevolmente più silenziosi di quelli senza schiuma.

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September 13, 2024

Dato 76% mentre si guida una Honda Prelude 2.2vtec (215/50 R16) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia

Lo pneumatico ha ottimi livelli di aderenza sull'asciutto. Lo sterzo è preciso e prevedibile vicino e al limite. Gli pneumatici si surriscaldano piuttosto rapidamente in condizioni di utilizzo in pista.

Lo pneumatico è molto più silenzioso di PS4, ma non è uno pneumatico silenzioso. L'aderenza sul bagnato esiste, ma non è eccezionale.

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June 16, 2024

Dato 74% mentre si guida una Volkswagen polo gti 1.8t (215/40 R17) su mostly motorways per 20,000 spirited miglia

Uno pneumatico molto bello e progressivo per una hot hatch. Con regolari chilometri in autostrada e un bel po' di guida vivace in campagna, sembrano reggere bene, con la necessità di cambiare solo 2 pneumatici (dato che faccio ruotare anteriore e posteriore) una volta all'anno dopo circa 20-22.000 miglia. A volte c'è poca sensibilità dagli pneumatici su alcuni tratti di strada di campagna, ma questo varia a seconda della qualità dell'asfalto.
Ho provato vari altri pneumatici per la mia berlina sportiva (PS4, Avon ZR), ma nessuno si adatta bene all'auto come i PC6 su cerchi da 17".

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June 13, 2024

Dato 87% mentre si guida una Honda Civic 1.8 (215/50 R17) su a combination of roads per 52,000 average miglia

Pneumatici eccellenti su bagnato e asciutto con frenata impeccabile. La maneggevolezza è superba e mi ha salvato la vita un paio di volte, quando altri tipi avrebbero rinunciato, ma mi hanno tenuto piantato sulla strada. Li ho guidati per 52k km ormai. Il loro unico problema è che sono un po' sconnessi rispetto al mio mc5 e advan v552. Ma poi si comportano molto meglio di entrambi. Inoltre ho sviluppato bolle in due dei miei pneumatici prima che raggiungessero i 50k e quindi ora sto usando v552 in una delle mie ruote posteriori e ho intenzione di prendere 2 nuovi cpc6. Il battistrada è quasi al 70% davanti e al 50% dietro. Si prega di notare che questi sono usati principalmente in autostrada.

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May 9, 2024

Dato 77% mentre si guida una Opel Astra K 1.4T 150 (225/45 R17) su mostly town per 15,000 average miglia

Uso questi pneumatici da 15000 miglia. Sono molto soddisfatto della tenuta. Soprattutto su superfici asciutte, aderiscono alla superficie. Ci sono alcuni commenti negativi sulla maneggevolezza sul bagnato, ma secondo me è anche buona. Mi sento sicuro quando guido sul bagnato. La risposta dello sterzo è la cosa che preferisco di questi pneumatici, li ho acquistati per questo. Ma quando si tratta di comfort, non li preferirei di nuovo. La mia auto è anche rigida e quando si abbina a pneumatici duri, riesco a sentire tutti i dossi all'interno, il che non è confortevole per me con quasi il 90% di utilizzo urbano.

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April 16, 2024

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